大众甲壳虫这个车好开不（2009年甲壳虫1.8t怎么样）

本文目录

• 2009年甲壳虫1.8t怎么样
• 1.2T甲壳虫上高速怎么样
• 大众的甲壳虫到底有多顽强这款车适合男人开吗
• 大众甲壳虫买了后悔了甲壳虫优缺点和通病点评
• 甲壳虫汽车性能咋么样
• 大众甲壳虫这款车，适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
• 大众甲壳虫的优点和缺点都是什么
• 大众甲壳虫好不好

2009年甲壳虫1.8t怎么样

好。
1、甲壳虫汽车的车身是合金加硬化塑料制成，质量好。
2、甲壳虫汽车采用的是1.8t的发动机功率大油耗为每公里7升，功率高所以好。

1.2T甲壳虫上高速怎么样

上高速很稳，不飘只要你安交通法规形式，动力正常使用够了。加速跟正常一样，不会弱，只要你不飚车。市区看堵车的情况正常市区10油左右，如果路况好技术可以到8个油，都是讲的实际油耗。

1.2t动力够用，从故障率来说1.4t的确实高些，需要担心的也确实是那套与之匹配的双离合。1.2t是皮带，1.4t是链条。前者是全铝发动机，排量与车重都小，油耗更低。省心的角度来说，建议买1.2t。

大众甲壳虫（德语：VW Käfer、英语：Volkswagen Beetle），正式名称为大众1型，是由大众汽车从1938年开始生产的一种小型轿车，属于全球最畅销的汽车之一，其形象亦深植人心。

1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用“甲壳虫”这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都以其发动机排气量来命名的。2019年7月10日，大众停止生产甲壳虫。能在全球范围内的成功原因在于其商标式的品质：独具匠心的设计、精致的加工工艺、完善的装备和众所周知的可K性。

大众的甲壳虫到底有多顽强这款车适合男人开吗

甲壳虫是女生无法抗拒的造型。现在的甲壳虫已经上市很多年了，即将被取代。新款甲壳虫将搭载大众最新的TSI发动机。现在的发动机很老了，但是对于女生来说，懂发动机技术的不多。他们对性能没有要求，日常驾驶就够了，配置很一般，简单实用，和现在的中级车相比，高科技装备很少。有些车是工具，有些车是玩具，有些车是道具。

然而，甲虫不是玩具，它是一种感觉。不用说，这些年来，甲壳虫独特的设计语言征服了无数年轻女性。但是如果你想给家里买一辆实用的车，我觉得不太合适。两门的设计注定了它是一辆“好玩的车”。可爱圆润的造型是它最大的竞争力。但真正喜欢甲壳虫的人，是真正热爱它的历史和情怀，这是无法替代的。

换句话说，22万元无非就是买个壳，操控不是运动，空间比较小，个子又高，坐进去恐怕有点局促。对于一辆外观很吸引人的进口车，女生可以考虑一下现在的甲壳虫的价格。最新的颜色款式是黑橙，这个版本的甲壳虫还是来自老平台PQ34，新一代。从外到内都会用到新技术新平台，但还是要上市。

众所周知，大众甲壳虫很小，但是外观很漂亮。大众甲壳虫的设计非常精致。适合女生。无论是外观还是灵巧度，都适合女生，因为女生无论是指挥能力还是控制能力，普遍弱于男生。如果他们按照常识驾驶那辆普通的车，他们会有一个错误的判断。所以大众甲壳虫更适合女生开，也适合女生用。目前只有新款谍照，新车还要等日内瓦车展！重复最后一句，如果楼主不在乎配置和发动机，喜欢外壳，那就买一个。现在市面上22万的合资车，太多了，性能好，配置丰富！看个人情况。新手开车上路还得练习。开车是个技术活，越开越好。从出生到成熟，没有它就开不了车，也永远不敢开。

大众甲壳虫买了后悔了甲壳虫优缺点和通病点评

      1938年诞生，2003年停产，2018年确定退出历史舞台，半个多世纪的进程，超过2000万辆的产量，它就是我们熟知的大众甲壳虫。它身上既承载着无数人的情怀和赞誉，也饱受过无数的批评与谩骂，下面让我们来回顾经典，点评下这款承载无数人情怀的甲壳虫优缺点和通病。
      
优点
      甲壳虫是独一无二的一款车型，说到优点，世人对它的赞誉绝不是在它动力、配置或内饰上，所以我们也们不需要在这些方面做文章。我们仅仅要说的仅仅只有一点，那就是它的来自仿生学的甲壳虫外观。
      
      要知道，纵观甲壳虫三代车型，其个性可爱的外形不知道已经俘获了多少女生的心，虽然新款的甲壳虫的外形风格已经是偏向于男女皆宜了，但你不能否认甲壳虫在万千女性的心里有着难以替代的地位，放在当下也亦是如此。
      
      从第一代甲壳虫，到1998年诞生的第二代，再到我们眼前的第三代，你会发现甲壳虫的整体轮廓依旧没什么太大改变，只要它一上路，老少皆知这是甲壳虫，我想，这就是最大的传承，经典永留痕。
      缺点
      媒体眼中甲壳虫的缺点：
      大脚油门起步，变速箱反应略慢半拍；
      打方向频率加快的话，转向加重太过明显，有点费劲；
      后排头顶非常局促；
      尾厢扩展容积有限，后排靠背也不能放平；
      天窗遮盖帘为半透明网格布，有些地区用户会觉得不够隔热。
      
      车主眼中甲壳虫的缺点：
      耗油有点小高，车内味道重；
      空间小，想要放瓶水都难；
      配置不好~根桑塔纳的配置差不多，以大众的实力不应该啊，这样会使消费者心寒；
      动力不是特强，油耗略高空间一般，受众太小售价略高，性价比不高；
      A柱也有点挡视线。
      
      通病
      在车质网的投诉平台上了解到，甲壳虫的故障投诉主要出现在发动机异响和变速器挂挡，但最大的通病应该还是车辆车型无法启动的故障，下面为大家摘抄一部分甲壳虫车主的投诉案例。
      
      案例一(2013款 1.2TSI 时尚型)
      车辆购买才2年左右，熄火前还在正常行驶，车辆停了一会后就无法点火了，四S店认为是因为行驶的路段路况不好导致断裂，但是车辆没有发生碰撞过。一根质量正常的这么粗的铜条，因为路况不好就会直接断掉，那也只能说质量问题很严重
      
      案例二(2015款 280TSI)
      天窗无法关闭，无法正常使用。车辆内右后梁柱地方有异响，开启车辆时常会听到：嘎达的声响。胎压监测不正常，4个轮胎都正常的情况下会时常报警，侧滑灯量。轮胎扎钉子的时候，不报警，胎压三个2.5，一个2.0，胎压不报警，查不出故障。冷车启动时，车身左右抖动明显，怠速高达1.5以上。
      
      案例三(2013款 1.4TSI 豪华型)
      新车多处出现异响至今未能解决，玻璃无法正常关闭，维修5次后更换升降电机，副驾驶座椅无法固定，拆除后解决故障，天窗遮阳布帘破损，无法关闭，拆除顶棚等待41天至今未能更换，挂倒挡偶尔不顺畅，有异响，4000多公里时，行驶中变速箱无故自动跳入N档，失去动力，险些酿成大祸。
      
      写在最后
      在今年的日内瓦车展上，大众汽车的研发主管公开表示：将停止研发新一代的甲壳虫，而现款也将于今年年末正式停产，这就意味着这款象征着大众品牌图腾的车型，即将告别车坛。实话说，抛开外观上的优势，甲壳虫的优点其实并不突出，想延续旧时的经典显然值得尊敬，但时代的齿轮已经向前推进，只剩下情怀的甲壳虫显然无法跟上步伐，也许，是时候说再见了。
      导读：
      甲壳虫珍藏版上市，大众甲壳虫新车价格多少

甲壳虫汽车性能咋么样

空间在这种两门的车中算宽敞的了，好像有1.8T的车型动力还可以，具体的要到当地的经销商处咨询。女孩子还是比较适合开这个车，在拥堵的城市路况里车小灵活是一种福气
这辆车是大众的经典车
经久不衰

大众甲壳虫这款车，适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

大众甲壳虫这款车，适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？

大众甲壳虫更适合年轻人驾驶，尤其是女生。并且有大量的年轻女孩会选择购买这款车。甲壳虫是一款充满活力的汽车，其鲜艳的色彩和动感的外观散发着青春的力量。由于其轻巧的车身，甲壳虫在动力和操控性方面也非常出色。但是油耗不是很经济，整体性价比还是比较高的。

甲壳虫没有国产款，都是进口的。裸车虽然不到20万，但加上各种税费接近100%，加起来可能要三四十万。有了这笔钱，务实且不太富裕的消费者宁愿选择中级车或SUV。另外，甲壳虫体积较小，功能较少，但外观时尚，功能强大，因此更适合年轻和富裕的人群，这不是大众所能接受的。

大众甲壳虫正式命名为大众Type1，是大众汽车于1938年至2003年间生产的紧凑型轿车。1998年，经过多年最初甲壳虫下线后，大众正式推出了新款，外观与原版非常相似。甲壳虫在墨西哥和其他几个国家生产直到2003年。在最具影响力的“20世纪汽车”的国际民意调查中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T,mini和雪铁龙DS。

大众甲壳虫，顾名思义，就像一只甲壳虫，非常的乖巧可爱，外观简洁简洁。外表虽小，老话说得好。麻雀虽小，五脏俱全，但同样如此；经过多次修改，技术才是初衷。汽车的外观是一样的。大众甲壳虫主要是动力充足，油耗不高。

动力方面，甲壳虫的发动机有1.2升涡轮增压器和1.4升涡轮增压器两种选择。其中，1.2升车型最大马力105马力，最大功率77kw，最大扭矩175N·m。1.4升车型最大马力150马力，最大功率110kw，最大扭矩250N·m。

大众甲壳虫的优点和缺点都是什么

大众甲壳虫的优点：外形经典、小巧可爱，是很多女性在买车时的首选款式，外观符合大多数人的审美，而且这款车子的油耗也比较低。操控灵活，配置丰富，安全配置比较高。
大众甲壳虫的缺点：主要就是车内的空间较小；大脚油门起步，变速箱反应略慢半拍；打方向频率加快的话，转向加重太过明显，有点费劲；后排头顶非常局促；尾厢扩展容积有限，后排靠背也不能放平；天窗遮盖帘为半透明网格布，有些地区用户会觉得不够隔热。

大众甲壳虫好不好

大众甲壳汽车有以下优点和缺点：1、大众甲壳虫的优点：外形经典、小巧可爱，而且这款车子的油耗也比较低，操控灵活，配置丰富，安全配置比较高；2、大众甲壳虫的缺点：主要就是车内的空间较小；大脚油门起步，变速箱反应略慢半拍；打方向频率加快的话，转向加重太过明显，后排头顶非常局促；尾厢扩展容积有限，后排靠背也不能放平；3、如果想买甲壳虫的话，还是考虑一下自身的需求，如果财务比较自由，家里有其他车，甲壳虫作为补充还是不错的。