欧宝电动汽车（欧宝汽车公司的大事记）

本文目录

• 欧宝汽车公司的大事记
• 06年欧宝3.2的配置怎么样啊
• 收购之余欧宝或成为纯电动品牌
• 问一下，有人知道2万一3万电动汽车去哪买吗
• 欧洲人慌了：中国小车占领汽车发源地
• 欧宝纯电产品corsa-e露面，50kWh电池，330公里续航
• 欧宝威达99年的车现在能卖多少钱啊
• 雪佛兰纯电动汽车，雪佛兰电动汽车

欧宝汽车公司的大事记

在德国，亚当·欧宝的第一辆汽车，“欧宝专利车系-Lutzmann”汽车问世。
1899年，欧宝公司运用其37年来的工程和制造经验，生产出了自己的第一辆汽车。尽管在开始生产汽车前亚当.欧宝已去世，但欧宝家族秉承了其理念，那就是：使汽车成为更多的人买得起的交通工具。当时在德国的Russelsheim的Patent-Motorcar车系Lutzman牌汽车是一种三座的3.5马力单缸发动机敞篷车，这是世界上最早的汽车之一。
1901年 欧宝的第一辆摩托车投放市场。
1902年 完成了一部汽车，这部车配备有十二匹马力，内藏式水泵浦的二汽缸引擎，极速每小时可达四十五公里。
1903年 生产第一部四汽缸引擎，可输出二十匹马力。
1907年 欧宝在Taunus车赛中以最佳德国车赢得“Kaiser“奖。同年欧宝开始生产卡车。
1912年 欧宝研发成功俱一百匹马力的全新四汽缸引擎及多汽门科技作为五十周年庆的献礼。欧宝汽车开始配备有暖气。绰号为“蛋“的欧宝流线型汽车配备有三十匹马力的引擎。第一万辆欧宝汽车问世。
1914年 欧宝成为德国最大的汽车制造商开始制造“Puppchen“引擎，可输出十四匹马力。1915年欧宝生产第一部配备有4.71的六缸引擎，可输出五十匹马力。欧宝汽车配备有电动发车系统、电动车灯、及水力吸震装置。
1919年 欧宝建造其第一个、也是全德国第一个试跑道。
1924年 欧宝引入流水线生产方式并生产出德国首款大规模制造的汽车。欧宝成为德国第一个大量生产的汽车制造商。欧宝生产采用可输出十二匹马力引擎的汽车，因其绿色车身而被称为“Laubfrosh”(树蛙) 。
1926年 为让更多人能买得起Laubfrsoch汽车，欧宝将售价自四千马克降为二千九百八十马克。
1928年 欧宝汽车公司以百分之三十七点五的市场占有率成为德国第一大汽车制造商。欧宝生产第一部采用可输出一百一十匹马力的八汽缸引擎汽车，此车配备有多片式离合器和四轮水车刹车。Fritz von Opel RAK2 车种在五月二十三日以时速二百三十八公里于Berlin AVUS车赛中夺得冠军，直到1934年此记录才被打破。
1929年 通用汽车公司收购了欧宝80%的股份，并于1931年收购了剩余的20%股份。
1931年 欧宝正式成为通用汽车百分之百的子公司。通用汽车一万三千名员工每天生产五百部汽车及六百部自行车。
1935年 奥林匹亚新款车型在柏林汽车展上亮相，它是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车。
1936年 欧宝以年产十二万零二百九十三辆汽车成为欧洲最大汽车制造商。
1940年 第100万辆欧宝汽车诞生
1946年 欧宝“Blitz“卡车于在吕塞尔海姆下线
1956年 欧宝第二百万辆汽车诞生。
1966年 欧宝位于杜登霍芬(Dudenhofen)的试验场落成。在凯泽斯劳滕建设的制造厂投入运营，生产底盘部件及塑胶零件
1971年 九月六日第1000万辆欧宝车诞生
1979年 欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生
1982年 欧宝可赛在西班牙萨拉戈萨(Zaragoza)新建的工厂开始生产
1983年 第2000万辆欧宝车下线
1983年 五月二十五日欧宝第二千万量汽车诞生。
1985年 欧宝成为德国第一家在所有产品上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商
1985年 欧宝成为德国汽车业第一家在全车系汽车皆配备触媒转化器的公司。欧宝Kadett荣获欧洲一九八七年“年度风云车“头衔。
1986年生产低污染及使用柴油引擎的Omega车种。
1987年 Omega荣获欧洲一九八五年“年度风云车“头衔。
1988年 欧宝Vectra问世，有三厢式房车和掀背式房车二款。
1989年 欧宝第二千五百万辆汽车-Omega Caravan于二月诞生。欧宝于四月成为德国第一家将触媒转化器列为基本配备的汽车制造商。
1990年 威达轿车生产线于德国埃森那赫(Eisenach)开始投产。该生产线从1992年开始生产雅特轿车，1993年生产可赛轿车。Opel是第一家发展完整回收流程的公司。欧宝Calibra轿跑车问世。在六个月内，于欧洲共售二万辆。Calibra不只外型美也是高实用性的车型上市,创下房车风阻系数0.26的纪录,自1992年起更有涡轮增压,6速,全轮驱动车型是超值性能车种。六月，欧宝董事长兼总裁Louis R.Hughes宣布一九八九年的年盈利由前一年的19,000,000马克增至1,100,000,000马克。十月,欧宝Vectra问世。
1991 年Frontera再一次将Opel推上房车开发的领先地位。欧宝1990年营利超过1,300,000,000马克。在东德，欧宝销售超过大众公司及福特公司。欧宝Astra于十月诞生。
1992年 Opel与其姐妹品牌Vauxhall成为欧洲房车销售量冠军车,此一殊荣延续至1997。首次公式3赛车Opel赢得冠军,往后并持续多次在此赛事中夺冠。
1993年 全欧洲最现代化的Eisenach汽车制造厂落成。新Corsa成为欧洲小型车的领导品牌,并以GM的世界车销售全球,包括以不同车体呈现的车型,如小货卡,旅行车。

06年欧宝3.2的配置怎么样啊

好。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口，06年欧宝3.2的配置很好，自动防炫目后视镜，电动调节带记忆功能，和座椅联动，行车电脑，双区自动空调。

收购之余欧宝或成为纯电动品牌

据德国《经理人杂志》报道，欧宝CEO卡尔-托马斯·诺依曼计划将欧宝打造成一个只生产电动车的品牌。据知情人士透露，倪明凯几个月来一直在研究将欧宝发展为电动汽车品牌的战略，通用董事会将在5月份做出决定。据悉，倪明凯担心欧宝没有足够的资源同时开发内燃机和电动汽车。倪明凯的电动汽车战略与通用汽车将欧宝和沃克斯豪尔出售给标致雪铁龙的意图并不冲突。《经理人》杂志指出，欧宝将采用通用汽车的电动汽车平台，而雪佛兰Bolt及其姊妹车型欧宝Ampera-e均产自该平台。根据这一战略，欧宝的内燃机汽车将在2030年完全停产，并将出现a老欧宝和other新欧宝。通用汽车和标致雪铁龙周二宣布了欧宝的收购计划，许多欧宝高管表示非常惊讶，对此一无所知。据悉，倪明凯可能是欧宝唯一提前得到消息的高管。目前还不清楚倪明凯的提议是否会得到实施。欧宝也没有对这份报告发表评论。

问一下，有人知道2万一3万电动汽车去哪买吗

现在这样级别的电动汽车还是比较多的。你可以去五菱的专卖店购买这个五菱宏光mini。也可以直接去好猫专卖店去买这个好猫和欧宝汽车。这些都是3万块钱以内的纯电动家用小车。

欧洲人慌了：中国小车占领汽车发源地

撰文?/?朱??琳

?/ 温??莎

设计?/ 杜??凯

来源?/?Forbes，作者：Neil Winton

在欧洲，所谓的“实惠”电动汽车其实价格高昂，而且它们可怜的高速巡航性能可能会使一些缺钱的买家咬牙切齿，承认这种不可思议的事情，并选择了微型纯电汽车，因为否则就只能选择踏板车、自行车，或者更糟糕的是地铁或公共汽车。 

一辆价格便宜但数量有限的小型电动汽车问世的可能性，很可能会让欧洲最贫穷国家的人们欢呼雀跃。迄今为止，这些国家一直被排除在电力革命之外。 

最便宜的电动汽车，如雷诺的Zoe，以及即将上市的菲亚特500E，或许还有大众的ID.2，起价约为2万欧元（税后，合人民币15.9万元）。这大约是入门级汽油动力汽车价格的两倍，而汽油动力汽车甚至可能到2030年都买不到。 

欧盟的二氧化碳排放规定，甚至完全禁止，都威胁着廉价的传统汽车。小型电动汽车和SUV，如沃克斯豪尔/欧宝Corsa和MG ZS EV的价格约为3万欧元（合人民币23.8万元）。这些车辆都有着令人印象深刻的里程要求，但当车辆以正常的巡航速度进行高速行驶时，里程要求突然消失。 

整个欧洲的速度限制主要是130公里/小时，这是许多高速公路上公认的合法巡航模式，当然德国除外，那里仍然有很长的路段没有速度限制。你会看到每一种轿车和SUV，从最便宜的到最昂贵的，巡航速度在130公里/小时左右。但是这种速度对纯电动汽车的可行驶里程的影响是灾难性的。通常情况下，你的里程数会以两倍于实际行驶里程的速度减少。 

因此，这些“实惠”汽车并不等同于普通的汽油或柴油驱动的汽车。它们是很棒的城市车，但考虑到它们能力有限，价格非常昂贵，于是突然之间，像来自中国的五菱 宏光Mini EV这样的小型车就有了很多意义。它可以达到大约100公里每小时，可能下坡时有顺风，但在城镇和乡村行驶已经足够了。基本型号的续航里程约为120公里。 

在欧洲，平均每天的通勤距离约为40公里，你可以一边购物，一边送孩子上学。如果你还不相信电动汽车，可以先试试这个。底价是4400美元（合人民币2.9万元）。这个数字足以让许多拥有平均收入的欧洲人放下骄傲。而且不会很过分，因为小宏光Mini EV看起来可爱和可信。 

这是目前在中国的价格，如果卖到欧洲可能会贵一些，但在东欧仍会很受欢迎。 

法国雪铁龙集团即将推出其便宜又可爱的迷你电动城市汽车Ami，尽管这款车初始速度太慢（45公里/小时），只有2个座位，续航里程为70公里，售价6000欧元（合人民币4.8万元）。 

“小就是答案”的想法并没有让一些欧洲分析师感到兴奋。 

咨询公司EV -volume驻瑞典斯德哥尔摩的分析师维克托·厄尔（Viktor Irle）表示：“我们认为，欧洲汽车制造商不会转向生产这些小型电动汽车。” 

厄尔说像这样的小型车不会盈利。 

对于传统的欧洲制造商来说可能是这样，但中国的制造商可能不是这样。 

“雪铁龙Ami不会大卖。欧洲人想要一辆车，而不是两辆，这给了他们灵活性。如果你有一辆小型车，不能上高速公路，使用是非常有限的。像巴黎、柏林和罗马这样的大城市可以看到这些产品的销售。一般来说，购车者会按不同的细分市场向上移动。因此，根据我们的分析，Ami可能会取代摩托车、轻便摩托车和摩托车。”厄尔说。 

在法国，14岁以上的人可以无需驾驶证驾驶雪铁龙Ami 

但这是假设“实惠”的电动汽车可以在高速公路上媲美汽油或柴油汽车，而根据我的经验，情况并非如此。最新的电动汽车，如大众ID.3，在高速公路上的巡航速度是否足够好还有待观察。 

IHS Markit汽车分析师伊恩·弗莱彻（Ian Fletcher）认为低端市场也不会出现变化。 

“无论如何，传统（城市汽车）车型的销量一直在下降。（制造商）一直在撤出或减少对这类产品的敞口，我们认为这种情况将持续下去。这在一定程度上与金融机构的债务规模比其他机构要大的多有关，而最近这一点并没有得到满足欧盟地区新法规的帮助，尤其是那些关于（二氧化碳）排放的法规。顾客对这种尺寸的东西也不太感兴趣。”弗莱彻说。 

弗莱彻说，IHS Markit预计，2025年城市汽车在欧洲市场的份额将略高于1%，到2030年将略低于2%。 

弗莱彻认为价格不会成为一个因素，因为租赁计划使新车更便宜。销售增长将来自电动中小型家庭汽车。 

“我们看到，纯电动汽车在（大众Polo和大众高尔夫等）领域的销量增长要大得多，按销量计算，这两个领域目前是最大的。”到2025年，B级纯电汽车将约占整个市场的6.5%，2030年约占9.5%，而C级纯电汽车将分别约占7%和12.5%。显然，关于购买成本存在争议，但我认为现在关注这个问题的人越来越少了。更多的是关于每月通过租赁计划或类似的支付能力。”弗莱彻说。 

纯电动版大众高尔夫 

但到目前为止，宏光Mini EV在中国已经取得了显著的成功，当然在欧洲并不一定会这样。 

LMC Automotive分析师阿兰·康（Alan Kang）表示，“这款新型纯电动汽车在中国市场掀起了一场风暴，自推出以来打破了所有销售预期。” 

在最近一次采访中，伯明翰商学院商业经济学教授大卫·贝利（David Bailey）说，他认为这一领域可能面临来自中国的严重威胁，欧洲人必须做好准备应对这一威胁。 

曾经的迷你车是什么样子的？这是一款宝马Isetta 

“欧洲制造商当然需要拥抱这一利基市场，否则在这一领域将被超低成本的中国品牌所淘汰，因为后者能够满足欧洲碰撞安全标准。”贝利说。 

LMC Automotive的康对此表示同意。 

“我不确定宏光Mini EV现在是否会进入欧洲市场，因为我不知道该车型是否符合欧洲市场的法规和标准。但是我同意你的观点，这种价格便宜但设计好的迷你电动汽车在欧洲市场也可能受到欢迎，如果它们能符合规定，同时保持同样的低价的话。它将只是一个通勤工具，就像你说的那样，它可以做你上下班、购物和送孩子上学所需要的一切。”康说。 

德国人和相对富裕的西欧人可能会对这些有限的小型电动汽车嗤之以鼻，但在东方，它们很可能被视为天赐之物。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的一项调查显示，在电动汽车的拥有率方面，富裕者和贫穷者之间存在着深深的鸿沟。 

ACEA表示，2019年，欧盟销售的新车中有3%是可充电的，但贫富、东西方之间的对比十分明显。人均GDP最低的国家是爱沙尼亚，为21160欧元（合人民币16.8万元），可充电汽车的市场份额为0.3%。最富有的德国（41510欧元，合人民币32.9万元）占有3.0%的市场份额。 

毫无疑问，中国制造商们已经意识到了这一点，并将在塔林、维尔纽斯、布拉迪斯拉发、雅典和华沙加大销售力度。

欧宝纯电产品corsa-e露面，50kWh电池，330公里续航

欧洲和国内的主流纯电续航有差别，国内的主流续航已经去到400-500公里了，而欧洲的还仅在200-300之间徘徊。一方面是由于各地区扶持的情况不同，国内有大量的补贴扶持之类，另一方面就是欧洲的技术标准或者对于纯电车的安全使用考量要求不同，也在一定程度上限制了续航里程的更新。

在去年的法兰克福国际车展当中，在欧洲比较火热的欧宝推出了一款作为纯电动作为主要能源的代表性产品，也就是corsa-e，这款产品从整体上来看和之前的燃油版本的车型没有太大的区别，只是在一些细节方面有些略微的改动，而这款产品搭配的电池组容量达到了50千瓦时，根据测试，就续航里程数能够达到330公里左右，是极为可靠的代步工具了。而这款产品从外观造型上来看，和之前版本没有太多差异。那现在就来看看：

外观方面，这款产品的前面板整体布局相当的时尚，而且每个配件搭载都极为协调，尤其是产品的前LED大灯内部就有两排灯带，造型设计十分的突兀，看起来就相当的精神。产品的前保险杠区域的整体设计风格和之前燃油版本就有极大的区别了，一些设计上的折线被减少了，看起来就相当的圆润。另一方面则是这一版本的前中网区域使用的则是蜂窝状的设计风格，而且这一风格还加了一些点缀来装饰，这也是造型上电动版本和之前燃油版本看起来最大的区别之处，这款产品就外观颜色搭配上仍然采用的是双色的机身，尤其是轮圈部分，设计的比之前的燃油版本看起来更加的平整，以至于起到降低风阻的系数的作用。而产品的车尾区域配备的LED尾灯则是黑底式的，在车尾部还安装了扰流板，看起来包围区域和尾门区域的立体感油然而生。

内饰方面，和之前燃油版本几乎是一致的，整体的布局统一向驾驶座位有集中的趋势，而全液晶材质的仪表盘以及触摸的大屏幕，还有多功能配备的方向盘以及游艇式的电子挡把等配件一应俱全。

动力方面，这一产品搭配的电动机的最大功率则突破了136马力，峰值扭矩的数据突破了260牛米，再加上电池组的容量达到了50千瓦时，以至于续航里程数突破了300公里左右。据了解，产品在欧洲市场的起售价格达到了3万欧元。尤其是产品在快速充电站等特殊位置，只需要大概30分钟的时间就能充到80%左右的电量，这样的充电是多半人能够接受的。

总得来说，驾驶模式当中有三种不同原模式供你选择，普通模式和运动模式的搭载，再加上经济模式，在运动模式的前提之下，使得产品的动态反应也变得更加的激进，但是这一模式的里程损耗却会增加10%左右，这一模式之下的产品只需要8.1秒钟左右就可以达到百公里的加速，是极为亮眼的表现。经济模式之下，却比运动模式提升了40%左右的里程数，而且在此前提下还没有对舒适度造成影响，也是极为出色的。

欧宝威达99年的车现在能卖多少钱啊

对于您问的问题，99年的欧宝威达车，估计大概价格是在4-5万元左右，最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。不过这款车保有量相对较小，维修保养都很麻烦，配件也不好找，因此，不会卖的太高，希望我的回答会对您有所帮助。
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雪佛兰纯电动汽车，雪佛兰电动汽车

随着电动车市场的发展，很多车企都开始加入这个行列，雪佛兰也不例外。Bolt是雪佛兰品牌旗下为数不多的纯电动汽车，基本可以满足消费者的日常出行需求。据美国媒体Motor1报道，雪佛兰正式公布了新款Bolt的价格。据悉，新车在北美的起步价为37495美元，续航里程已达383公里。雪佛兰纯电动汽车螺栓据悉，雪佛兰标配BoltLT车型将配备多功能方向盘、10.2英寸显示屏、后视摄像头等。此外，雪佛兰还将提供丰富的选择，包括可加热的真皮座椅、360度全景摄像头等。，但没有透露价格细节。虽然新车的价格高于竞争对手大众的新款e-Golf和日产Leaf，但这两款新车的续航里程只有113公里和135公里。雪佛兰官方近日表示，新款Bolt的续航里程至少可以达到383公里。雪佛兰Bolt在欧洲的兄弟车型欧宝Ampera-e的价格尚未公布，将于本月底在巴黎车展上正式亮相。新款BoltEV将于今年年底在北美正式上市。