长安林肯汽车多少钱（24.68万起，标配2.0T+8AT，林肯冒险家上市, 5款车哪款更值得买）

本文目录

• 24.68万起，标配2.0T+8AT，林肯冒险家上市, 5款车哪款更值得买
• 国产林肯冒险家实拍图，预售24.8万元起，有望3月上市配2.0T
• 首款国产车型 全新林肯冒险家24.68万起售
• 林肯与长安合资多少钱一辆
• 售24.68万起 ！林肯首款国产车型冒险家上市，比BBA更实诚！
• 林肯z是全球车型吗

24.68万起，标配2.0T+8AT，林肯冒险家上市, 5款车哪款更值得买

3月12日，林肯品牌旗下首款国产紧凑型SUV车型林肯冒险家正式上市，新车一共推出了5款车型，均搭载了2.0T+8AT的动力组合，新车售价区间为：24.68万-34.58万元。此外，新车还推出了5年14万公里原厂质保服务以及疫情期间的各种贴心服务。作为林肯品牌的首款国产车型，冒险家自身实力如何？哪款车型更值得购买？小智将对新车进行解析，同时给出导购建议以及市场前景分析。
从造型来看，国产冒险家在外观设计上与海外版保持一致，同时它还采用了和飞行家相似的设计语言。从外观来看，冒险家带有典型的美式强气场，在全新家族式设计语言下，美式豪华感营造得相当到位。其前脸标志性星辉式前格栅配合晶钻式LED灯组，非常有视觉冲击力。此外，新车提供7种车身颜色可供选择。
林肯冒险家的侧面采用平直舒缓的线条设计，看上去很有力量感；其车尾造型比较饱满，家族式的贯穿式尾灯组设计得以传承，这不仅拉宽了整体的视觉效果，同时也提高了辨识度。车尾部分，林肯标志性的贯穿式尾灯没有缺席，车尾上方配有英文LOGO，左下方的“长安林肯”字样显示了其国产身份。排气布局为双边双出，搭配哑光银的装饰尾板也颇具质感。
内饰方面，林肯冒险家采用了最新T字形的设计布局，搭配12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，并且内置了中国市场专属的SYNC+智能互联系统。此外，该车首次采用了悬浮式多媒体/空调按键面板，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰。
林肯冒险家的SYNC+智行信息娱乐系统通过“林肯之道”车主APP进行绑定，可实现车机端和手机端账户互通。车主还可通过手机端，对车辆进行远程控制，比如查看车况，并远程开启车内空调、座椅加热等功能。此外，该车还提供“智能手机钥匙”功能，可让车主告别实体车钥匙，使用手机便能轻松解锁车辆，开启行李厢，甚至启动车辆。
配置方面，新车全系标配ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、9扬声器音响以及18英寸轮圈等。高配车型还配备7色氛围灯、Co-Pilot Plus驾驶辅助、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、360度全景影像、HUD抬头显示、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架等功能。
尺寸方面，林肯冒险家长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，其轴距相比林肯MKC长了21mm。林肯冒险家高配车型前排座椅支持24向电动调节，并带有座椅加热\通风\按摩\记忆等功能。此外，在和同级竞品对比中，我们也看出林肯冒险家的尺寸规格并不落下风。
林肯冒险家的后排座椅支持60/40一键电动折叠放倒和分区滑动调节，座椅可前后滑动多达150mm，椅背角度可以进行最多12°的调节，这为其后排乘客提供了相当灵活的乘坐空间。
常规状态下，冒险家拥有594/586L的行李厢容积，可容纳3个28寸行李箱，后排座椅全部放倒后，其行李厢容积可扩充至1373/1369L。冒险家全系标配电动后备厢，除低配的两款车型外，其它车型还配备了后备厢感应式开启功能。
智能辅助驾驶及主动安全方面，冒险家搭载了林肯Co-Pilot360? Plus智能助驾系统，包括带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统和APAP一键泊车系统，以及ESA紧急避让转向辅助系统等。
动力方面，林肯冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，其插电混动版车型未来也将进行国产。冒险家还搭载了智能适时四驱系统，可提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况等五种驾驶模式，驾驶者可根据实际路况选择合适的模式。在和同级对手奥迪Q3以及凯迪拉克XT4操控系统方面的对比，我们看出林肯冒险家不仅参数占优，而且还可加注92#汽油。
林肯冒险家一共推出了5款车型，它们均搭载2.0T+8AT的动力组合，其中2款车型为四驱版本。小智就其配置差异给出具体购车指导意见。
根据林肯冒险家的售价以及配置来看，其中售价为24.68万元的2020款 2.0T两驱尊悦版就非常值得购买。尽管这是其入门版车型，但是动力组合方面，林肯冒险家全系均采用了2.0T+8AT的动力组合；配置方面，该版本车型从上图可看出搭载了非常丰富的主被动安全配置以及舒适化功能配置，因此该版本车型比较推荐。
此外，如果愿意多拿出1.3万元的话，升级到2020款 2.0T两驱尊享版的话，可以获得可开启天窗、方向盘加热、前排座椅通风等实用配置，预算合适的话也是不错的选择，因此小智给到了该版本车型4星+的推荐指数。
林肯冒险家推出了2款四驱版本车型，这里我比较推荐购买的是售价为30.28万元的2020款 2.0T四驱尊雅版车型，虽然顶配加入了很多功能配置，但是要多出4.3万元，如果上升到35万元其实又有不少豪华中型SUV能够入手。而冒险家2.0T四驱尊雅版的功能配置已经非常丰富，再加上四驱的设定，因此综合性价比较高。
2019年，林肯在华共售出46629辆新车，其中第四季度的销量为12937辆，环比增长11.4%。2019年第四季度当中，林肯的SUV产品销量环比增长了20.3%，其中MKC和航海家分别取得了22.6%和1.4%的环比增长。此外，林肯的旗舰SUV车型领航员在2019年的总销量也实现了32.1%的同比增长。由此可见，林肯的SUV家族产品为其销量增长进行了强有力的支撑。林肯冒险家国产之后，与飞行家、航海家构成新车的SUV产品矩阵。同时，冒险家也成了林肯品牌目前售价最亲民的SUV车型。
竞品方面，小智认为林肯冒险家将会对凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40这样的二线豪华品牌车型带来冲击，同时它将会对宝马X1、奥迪Q3等车型构成威胁。就配置以及售价来看，林肯冒险家还是拥有实力和同级对手抗衡的。同时冒险家还有望吸引部分20万+普通合资品牌SUV车型的目标用户。后续，小智还将推出林肯冒险家的养车成本分析以及竞品对比导购相关的文章，对林肯冒险家感兴趣的朋友可继续关注我们文章动态。

国产林肯冒险家实拍图，预售24.8万元起，有望3月上市配2.0T

目前车市的竞争越来越大了，国产车的崛起，合资车的不断更新等等，对豪华品牌的车型也造成了一定的压力，林肯也进行了国产化，可见其对中国市场的认可。林肯首款国产车——冒险家有望在2020年3月份正式上市，目前已经开启预售，预售区间为24.80-35.00万元，这样的价格可以说是会给豪华品牌车型的市场带来不小的竞争力，也非常的亲民了，目前已经有实车陆续现身了，我们也获取到了一组该车的实拍图。

外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，内部辅以网状的镀铬中网修饰，周围采用了镀铬进行装饰，非常的精致大气。该车采用了分体式的大灯设计，也是当下非常流行的设计，LED日行灯分别在上半部分的大灯内部呈现出细长的L行的灯带以及下包围处一字形的设计，整个前脸的设计非常的时尚霸气。

车身侧面，新车的线条相对流向，车窗周边采用了镀铬进行包围，从而来强调该车的质感，腰线勾勒出该车的肌肉感，有效的营造出一定的硬朗气息。翼子板后面的英文品牌标志，看上去更加的有档次。值得一提的是，该车的B柱位置有密码解锁的进入方式，该车只有顶配车型采用了19寸的轮圈，其他车型均采用了18寸轮圈。

车尾部分，悬浮式的尾备了高位刹车灯，贯穿式的尾灯设计也是豪华品牌车型中少有的设计，非常的时尚，也极具辨识度。整个尾杠的设计相对扎实，银色的下护板以及双边共两出的圆形的排气系统进一步提升了该车的运动效果。尾部的“长安林肯”字样强调了该车国产化，整体的设计还是非常大气的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

内饰部分，新车采用了黑色与米色的撞色搭配，非常的时尚年轻化，中控台的设计简洁干练，层次感分明，12.8英寸的悬浮式的的中控大屏非常的亮眼，搭配全液晶仪表盘的设计，有效的营造出一定的科技氛围。细节处的银色饰条点缀以及皮质包裹和木纹饰板的装饰，让该车看上去更加的具有档次感。该车的内饰空间表现还是非常不错的，后备箱的等储物空间也是非常可观的。

配置方面，新车全系标配ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、空气过滤系统、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响等，高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备箱门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。

最后在动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kw，峰值扭矩为390N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

首款国产车型 全新林肯冒险家24.68万起售

【新车上市】3月12日晚，全新林肯冒险家正式上市，这款新车也是林肯的首款国产版车型，共推出5款车型，全部搭载2.0T涡轮增压发动机，售价区间为24.68万-34.58万，详细售价请见下表：

●新车亮点：

林肯的首款国产版车型；

外形沿用海外版林肯Corsair的设计，档次感十足；

标配全LED大灯与12.8英寸悬浮式大屏，科技感很强；

配置、舒适、动力都很突出，同级别优势明显。

●新车介绍：

外观方面，林肯冒险家基本延续了海外版Corsair的设计思路，有点像小号的飞行家。细节上，银色中网格栅配合两侧透镜大灯组，看起来精致、豪华。

从侧面看，贯穿式腰线设计配合悬浮式车身，拉长了侧面的横向视觉效果。车身尺寸方面，冒险家的长、宽、高分别为4615/1887/1630（mm），轴距为2711mm，尺寸比MKC略大一些，主要以奥迪Q3、宝马X1、凯迪拉克XT4等为竞争对手。

冒险家的尾部采用林肯标志性的贯穿式尾灯，无论是视觉效果还是辨识度都很不错。另外， 冒险家配备了双边双出的尾排，对提升运动气质有很大帮助。

内饰方面，冒险家配备了悬浮式中控屏、纯液晶仪表盘，充分凸显科技感。另外，新车还采用了按键式换挡机构、电子手刹等潮流配置，这也使得车内的储物空间有一定幅度的提升。

配置方面，冒险家全系标配ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响等，高配车型则将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等，整体配置在同级别里还是很有优势的。

动力方面，冒险家搭载的是一台Ecoboost 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率180kW/5500rpm，峰值扭矩390N·m/2500-3500rpm，与发动机匹配的是横置8AT变速箱，两款高配车型还配备适时四驱系统。另外，据悉混动版车型也已经出现在工信部申报目录中，未来也将以国产身份引入国内。

●点评：

作为林肯的首款国产车型，冒险家肩上的胆子还是很重的，但它的整体表现还是不错的，尤其是在内饰设计与配置上，整体竞争力不容小觑。毋庸置疑，冒险家未来必将会成为林肯最走量的车型。

林肯与长安合资多少钱一辆

• 林肯与长安合资30-50万元一辆。

• 林肯与长安合资45万一辆。

• 林肯与长安合资车大概在120,000左右。

售24.68万起 ！林肯首款国产车型冒险家上市，比BBA更实诚！

对于林肯这个美系豪华品牌，虽然凭借着典雅的造型、无与伦比的舒适度一直被选作总统的专车，但鉴于文化的差异，进口的身份或是入场较晚的原因，其在国内受青睐程度并没有同来自美系的凯迪拉克那么高。经历多年的摸索，林肯似乎找到了一条便捷通道，没错，那就是合资国产，而合资的另一方则是“自主三强”之一的长安汽车。

此前，关于长安林肯的消息一直备受关注，而就在日前，长安林肯的首款车型冒险家（Corsair）以线上直播的形式终于正式上市，共推出5款车型，售价24.68-34.58万元，另外还提供五年14万公里原厂质保。对于豪华品牌市场而言，无疑是一剂猛药，毕竟同级别的竞争对手如奔驰GLA（26.48-38.58万元）、宝马X1（27.88-33.98万元）、奥迪Q3（27.18-35.98万元）以及凯迪拉克XT4（25.97-39.17万元）等车型整体都要便宜好几万！

林肯冒险家到底是谁？

对于林肯的新车命名，圈哥一直都觉得比较有意思，比如飞行家、航海家、大陆、领航员等等，基本覆盖了“海陆空”，而本次林肯将新车定名“冒险家”，难道因为这是林肯的首款国产车型，以此来开启林肯品牌在国内的新征程？

不管如何，它终究还是来了！作为林肯MKC的继任者，圈哥记得去年新车在纽约车展上正式发布的时候，它还没有中文名，只有Corsair这个英文名，如今中文名定为“冒险家”，与国内消费者的距离也进一步拉近。虽然光看名字感觉很“冒险”，但是看完新车之后，圈哥倒是觉得它一点也不冒险，反而是它做足了准备要在豪华品牌紧凑型SUV市场大杀四方。

国产林肯还有没有“原汁原味”呢？

原先一直以进口身份进入国内，如今国产之后，还有没有那种“原汁原味”呢？会不会偷工减料啥的呢？相信大家或多或少会有这些疑问。

不过圈哥可以很负责地回答：“并没有！”作为一辆豪华紧凑级SUV，冒险家的外观给人第一印象比较斯文，轮廓线条很圆滑，看上去其实就像是缩小版的林肯家族里的任意一台SUV，家族风格很突出。比如林肯家族化的进气格栅设计、大量的镀铬饰条等等，看上去很有豪华车的气质。

新车侧面，冒险家轮廓十分清晰，延伸出去的尾翼配合上悬浮式车顶设计看上去十分运动、有档次感。另外，后排隐私玻璃以及四门都有开关的无钥匙进入功能都是全系标配，并且轮胎中低配采用的是18英寸轮圈，而高配车型装备的轮圈为19英寸，用的是米其林PRIMACY SUV 旅悦系列。不得不说，出手真是大方。

至于内饰方面，冒险家依旧走的是传统豪华路线，不过在这浓郁的贵族气息中也增添了不少顺应时代的科技感。除了新车内部采用大量的皮质软包以及极具档次的镀铬装饰以外，12.3英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的超大中控屏想必应该是最吸引眼球的，整体给人的感觉十分舒服。和美版车型不同的是，国产冒险家的这块屏幕和系统可以说是为中国消费者量身定做，视觉效果够酷炫，功能也十分强大，关键用起来还十分好上手。

至于其它配置方面，诸如自动驻车、电动后备箱、车顶行李架、远程启动、真皮方向盘、座椅加热、车联网等50项实用性配置都是标配。如果预算实在有限的话，买个入门版车型即可，就可以享受到BBA至少中配车型才能够拥有的豪华。

相比一线豪华品牌等车型竞争力如何？

随着冒险家的入市，直接瞄准的就是奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4等市场上畅销的豪华紧凑级SUV车型了。至于这几款车的外观、内饰孰优孰劣，圈哥就不加赘述，毕竟萝卜青菜，各有所爱。从硬性数据来看，冒险家的车身尺寸在同级车型中算得上主流偏上，乘坐空间得以保证。

至于动力方面，冒险家全系车型的动力配置都是一样的，都采用2.0T+8AT的组合。光牌面听起来就相当具有震慑力，比部分豪华车型动不动就1.3T、1.4T无疑要来得更诚意一些。动力数据方面，2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，比号称具有闭缸技术的凯迪拉克2.0T动力输出还要更猛，在同级别中，绝对是强劲的存在！

总的来说，随着林肯国产首款车型冒险家的到来，标志着林肯国产战略的正式落地。这一次，与其说是“冒险”，不如说是有准备而来。它价格有竞争力、配置高、动力出色，完全具备了和同级别一线豪华车型正面抗衡的实力。可以预知的是，未来林肯在国内或将崛起于长安。

林肯z是全球车型吗

林肯Z不是全球车型。它属于中国市场的特供车型，售价为25.5万元～34.2万元。
作为一款全新车型，林肯Z在设计风格上更加贴近中国人的审美观，27英寸超大屏幕，零百加速不到7秒，具有i享和i酷两种版本，采用了人机星云人机交互界面，视觉效果不错。具有典雅的美式豪华气质