标致508缺点多吗它有什么缺点？标致508分为高性能和普通版，两者的区别主要有哪些

本文目录

• 标致508缺点多吗它有什么缺点
• 标致508分为高性能和普通版，两者的区别主要有哪些
• 标致508这车怎么样
• 最快不到5秒破百，解析标致508高性能版
• 标致508为什么贬值这么快
• 标志508质量怎么样

标致508缺点多吗它有什么缺点

优点：同级同价位里配置最齐全，舒适性很好，安全性可靠，外观符合我的审美。

缺点：作为2.0排量，油耗有些高，百公里13.5个

外观：当时选车大部分原因是因为其外观，第一眼就让人着迷。家族式前脸，大嘴造型，霸气的很低调。腰线优雅同样低调。尾部是重点：狮爪式尾灯在夜晚显的特立独行，后备箱上方微微上翘，造型出众。不愧为红点大奖的得主，外观实在是无可挑剔！

内饰：刘烨那句话怎么说来着？豪华大气上档次，说的就是508了，而且做工精良，装配水平高，完美符合我的审美观。当初选车的时候也看了君威，不喜欢君威的大量按钮，而且君威内饰装配水平简直和中华在一个水平，方向盘后面有一条缝简直能伸进手指，完全不符合君威的名气和价格。

空间：宽里空间不错，头部空间稍显不足，1.8m的大个进去稍显拥挤

动力：只能说够用，新手对动力要求不高。但开启S档后转速提高动力也很充足，当然这是以付出油耗的代价换来的！

操控：法系的底盘技术不是盖的，这是我最肯定法系车的地方。

油耗：油耗坑爹，起步深踩的话，油耗噌的一下就到28，只要时速低于40的行走的话，油耗都在12左右（夏天全程空调）但是速度60以后，油耗就下降比较多，只在8左右，S模式的话，油耗更吓人，速度在80的油耗也跑到29，只此一次，就不再用S模式了

舒适：这是我最满意的，Idrive系统让我在驾驶过程中可以从容的处理业务，了解路况，同时根据乘客的需要差异化对待，比如分区空调。

优点：外观绝对是够骚 够拉风的 ，不愧是红点奖的得主。前脸的霸气 车身的线条。PP狮爪灯 ，都是焦点。在路上绝对是一道风景线。回头率相当高。可能也因为保有量的关系。能多赚很多的回头。总之508的外观是一大卖点．

缺点：发动机技术不够先进，怠速振动略大。

外观：大气。。时尚， 简约而不简单。平凡又有内涵。

内饰：内饰科技感很强，材质也很厚道。。只是储物空间好像少勒点，。但是内饰确实是豪华。绝对是物有所值。

空间：508的空间绝对在同价位同级别车款中占优势的。后排空间实实在在的B级车的范。相当给力。不多说。大家懂得。

动力：动力是一大遗憾 超车的时候 老是特别急 急 急啊 狠不得 把油门踩油箱里去 这是个很头疼的事。 如果脾气特别大的人 建议别买标志508 会很很很着急的 反正我不急 哈哈

操控：508的操控我觉得应该算不错的勒。车身重，也意味着稳。高速130一点不觉得飘 、比起小日本的车子稳当太多勒。起码开起来信心十足，指向也够精准。低速时方向盘有点重，毕竟不是一款运动车型，可以理解的。

油耗：油耗方面我觉得在同级别车中算中等偏上的，瞬时油耗有时候会显示13。对于2.0的车型来说就有点夸张勒。。速比较多，高速油耗大概就8个左右。

舒适：舒适性 还不错，虽然坐进508没有感到是一种绝对的享受，但至少不会觉得是受罪。 个人算是满意的勒。反正谁坐谁知道。只可意会不可言传嘛。。

标致508分为高性能和普通版，两者的区别主要有哪些

高性能版的508借用了部分instinct概念车元素，虽然没有100%还原，但也能带给高性能标致508与众不同的成分，让它在同级车型里标新立异，有着独树一帜的风采。外观方面，高性能版本的车型将普通版本有着诸多差异。标致508高性能版借鉴了标致Instinct概念车的设计理念，将狮子咆哮的状态展现的淋漓尽致。前刹车升级了四活塞卡钳，轮胎选用米其林的PS4S高性能街胎。大尺寸的双色轮毂边缘基本与翼子板齐平，让车辆在视觉上非常具有冲击性。

新车搭载的插电式混合动力系统，与308 R Hybrid概念车的插电混动系统相同，都采用了由PureTech 200发动机+111PS马力前轴电机+204PS马力后轴电机的动力组合，高性能标致508在设计上有很多黑色风格，格栅还有轮圈以及尾灯周围都有大量的灰黑色风格，这样看起来更炫酷，有一种隐藏的实力蓄势待发的感觉，这个是后荧光绿的点缀就更加别致。标致还对新车的底盘悬架悬架做了运动化的调校升级，为了更好风阻系数，车身整体高度也有所降低，前刹车升级为了四活塞卡钳，轮胎采用了规格更高的米其林PS4S高性能胎。

系统综合最大功率355PS（较去年亮相的概念版减少了50PS），支持四轮驱动，0-100km/h加速时间约为4.3s，最高时速250km/h（电子限速）。另外“小狮子”车标LOGO和“508”的标识非常的显眼，进一步提升了整车辨识度的同时，也带来了几分高级感。

标致508这车怎么样

现在但凡在各种社交平台上提起法系车，评论区都会出现大批的法系车粉丝，关于法系车大家最赞同的两点是安全性和操控性。一来是因为日系车一直以来都被大家喷不安全，二来德系车最近两年中保研测试遭遇滑铁卢，所以不知道哪股风出来，法系车竟然变成最安全的车了。网络上这么多“法吹”，但凡有十分之一的人真正的买了法国车，标致雪铁龙也不至于在中国混成这样。所以今天咱们就用事实说话，看看法系车的操控和安全性到底怎样。先献上一张508内饰照
 

标致508操控到底有没有真材实料？这里咱们不讨论转向手感，动力匹配这些操控指标，就直接列数据，看看法国车最擅长的麋鹿测试到底怎么样。测试数据来源于懂车帝专业测评。但遗憾的是从测试榜单来看，标致508L在德美日法韩系车中只能排第三，惜败于丰田凯美瑞之后，最强的是雪佛兰迈锐宝XL的redline版本，毕竟是一款运动取向轿车。
 

标致508L安全性如何？很遗憾，标致508L既没有在中保研测试过，也没有在美国的iihs测试过（主要是法国车在美国混不下去，都退市了），至于C-ncap五星批发部的测试也没必要看，差不多的车都能拿5星，要不然怎么叫五星批发部呢？所以我们直接看标志508L欧洲的测试怎么样，这里我们看E-ncap的成绩。
 

但看这成绩还是很不错的，毕竟也是5星的水平，但如果横向跟它的同级别车型进行对比，我们会发现，这个成绩非常不错，但没有评上2018年的安全车型，而2018年的安全车型是雷克萨斯的ES。不过值得表扬的是，在车内乘员安全上，标致508得分率还是相当高的，相对于雷克萨斯ES其主要失分点在于车外行人保护。标致508的成绩与沃尔沃S60成绩相当。
 

为啥卖不好？总的来说标致508L这款车在操控上属于中上游水平，与主流日系车没有拉开较大差距，而且还惜败于丰田凯美瑞。但是在安全性评分上，标致508还是相当不错的。但操控对于消费者而言并不是一个刚需，可能大多数人需要的是舒适性，而安全性方面，国人更相信口口相传，而不是实打实的测试成绩。而标致508本身虽然起步售价便宜，但让人感到寒心的是低配车既然只有2个气囊，赶上五菱宏光了。主副驾电动座椅只有顶配才有，全系没有ACC自适应巡航，更是只有顶配才有真皮座椅，这直接打消了很多消费者。要知道现在22万裸车，可以选择的太多了，为什么要选择你标致508呢？
 

最快不到5秒破百，解析标致508高性能版

日前，从海外媒体获悉，标致508高性能量产版车型508 Sport Engineered有望于今年夏季在欧洲市场发售，并在年底前开始交付。

外观方面，标致508 Sport Engineered保留了其概念车大部分的设计元素，新车的前格栅、标致LOGO以及508标识等处都使用了黑色涂装，使得整车看起来更有运动氛围。

车身侧面，标致为其配备了多辐式黑色铝合金轮圈，刹车卡钳则使用了黄绿色的涂装，显得格外亮眼。

在车尾部，这款高性能车型的尾部也运用了大量的黑色元素。

内饰方面，该车采用了最新的标致i-Cockpit座舱设计理念，方向盘也采用了Alcantara包裹，中控台面板采用碳纤维，座椅也采用了包裹性更强的运动型并且材料是Alcantara翻毛与真皮相间的设计，更突显了运动感。

动力部分，标致508 Sport Engineered搭载了一套插电式混合动力系统，该动力系统是由一台1.6T涡轮增压发动机和两台位于前后桥的电动机组成，最大输出马力360匹，百公里加速时间5秒以内。此外，分别位于前后桥的两台电动机还能够组成电动四驱系统，可为车辆带来更好的弯道驾控表现。标致还对新车的底盘悬架悬架做了运动化的调校升级，为了更好的风阻系数，车身整体高度也有所降低。

总结:

艳丽的外观、精美的内饰总是让人爱不释手，而出众的性能更是没有让人失望，标致508高性能版完美的诠释了这些，那么它最终会有怎样的表现，让我们拭目以待吧。

标致508为什么贬值这么快

因为储物空间小，前大灯是卤素的根本就不符合身份，中控台的杯架设计欠缺合理性，还有就是内外饰有很多地方是钢琴烤漆，很容易刮花。

标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。

设计理念：

东风标致508是标致汽车在中国地区引入的一款高端车型，因此东风标致在引入508之前就对中国地区进行了调研，考虑到中国消费者对后排空间的需求较高。

所以东风标致508引入时也同样会效仿其它欧洲车型，进行加长车身和轴距的改造，以确保后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。

标志508质量怎么样

回答

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

这款车的话，耐用性还是可以的，平时只要保养到位，正常到公里数就把需更换的更换掉，这个家用正常用个15-20万公里是没问题的。小毛病的话每款车型都会有的

提问

1.6与1.8哪个省油耐用

回答

1.6的省油点，跑市区要比1.8的省油

提问

耐用呢？

真实油耗多少

回答

耐用性两个基本上差不多，1.8的那款发动机容易出现漏油的情况不过这些都是小问题

油耗的话，只能说个大概，如果是新车的话，在6-7个左右的。跑高速稳定在5-6个左右

提问

买车能优惠多少

回答

这个就不是很清楚了，这个优惠是根据每个地方经销商所做的活动的

目前我们没做这款车，所以不知道具体的优惠价格，您可以关注下东风标致的官方网站查询下看看

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