奥迪rs5壁纸（超跑杀手限量50台的ABT 奥迪RS5-R）

本文目录

• 超跑杀手限量50台的ABT 奥迪RS5-R
• 新款奥迪RS5正式发布
• 更加精致，新款奥迪RS5外观专利图
• 简单方式享受乐趣 奥迪RS5新车图解
• 外形带感，动力强大，奥迪新RS5发布，网友：又是一款撩妹神器

超跑杀手限量50台的ABT 奥迪RS5-R

上代 RS5搭载的是4.2升自然吸气V8，这一代却变成了2.9升V6双涡轮增压机器，许多车迷对RS5的动力由8缸变6缸耿耿于怀。

不过，很快这款来自保时捷的双涡轮V6发动机很快就在RS4、RS5等车型上证明了其实力，原厂的性能比老V8更出色就必然的了。就以RS5 Coupe为例，原厂动力数据达到了450匹和61.2kgm，最主要是，其0-100km/h可以在3.9秒内完成。

如果你还不满足，德国改装品牌ABT可以帮到你，对于奥迪和大众的绝大部分车型，ABT都有对于的升级套件方案。而对于RS5 Coupe这些奥迪高性能车型，ABT的作品肯定不会含糊，就好比这款RS5-R，直接把这款德国性能车的动力提升到超跑水准！

ABT全称ABT Sportsline，是一家创办于1896年的家族企业，ABT则为这个家族的姓氏。ABT创办之初不过是一间位于南德巴伐利亚邦的坎普顿(Kempten) 制造马车零件的小铁匠铺，随着汽车工业的蓬勃发展，以及赛车的兴起，这家工厂的规模也日益扩大。现今的ABT已经成为VAG集团御用改装商，涉及Volkswagen、Audi、Seat、Skoda及Porsche 的改装套件。改装车型与部件相当广泛，真可谓是大众之选。

来自拥有无限速高速公路国家的品牌，对于ABT的出品，你可以不用担心它的动力性能。“即将，由赛道试验到公路体验。”这是ABT集团的一句口号，短短一句话，能产生很多的理解方式，也道出了ABT改装的根本。

经过ABT一番打造，这款RS5-R的2.9升V6提升至530马力和690Nm！只需3.6秒即可破百，加速性能已踏入超跑的门槛。ABT没有公布RS5-R的极速，但相信突破280km/h轻而易举。

要配合如此出色的动力，外观和扰流装置一定不能马虎，ABT为RS5-R设计了全新的外观套件，加入了不少碳纤维扰流装置，既能稳定高速的气流，也能提升视觉效果。

行走方面，除了更换了支撑力更强的避震外，还把轮圈升级至21英寸，搭配275/25 ZR21轮胎，提供强大的抓地力。

与对手相比，奥迪的外形和驾驶姿态都是偏向低调的，但开过的人都知道，奥迪的强大在于全面性和强大的稳定性，在四驱系统的加持底下，4-5百匹马力完全能掌控在驾驶者脚下，关键是即使每天代步也不会觉得有任何压力，这就是奥迪性能车的中庸之道，不张扬，但足够强大。

新款奥迪RS5正式发布

在海外发布了奥迪新款RS5车型家族的新车官图后，中国市场经历了半年的等待，终于迎来了新车的“到来”。由于疫情影响，新车只能通过线上的形式发布。
新款RS 5依然是推出了Coupe与Sportback两款车型，新车的变化也主要集中在车头、车尾的设计与内饰的升级上。新车的前脸与先发布的新款奥迪RS 4上采用了相同的设计，扁平化和向外延伸的线条使得整个车头更具线条感和肌肉感，也更加凶悍。
新车尾部最大的变化便是后保险杠下半部分的包围，造型与新款的RS6和RS7相仿，极具侵略性。
新款车型内部全系标配了Alcantara与蜂窝纹理皮革拼接而成的座椅，并升级中央触控屏幕尺寸到10.1英寸，并提供了支持自然语音控制系统的MMI。新车还新增了与RS6和RS7同款的RS驾驶模式，方便车主存储自己喜欢的车辆行驶风格。
改款后的RS 5 Coupe与Sportback仍然使用2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩均维持在了450Ps与600N·m，匹配8速Tiptronic变速箱，百公里加速成绩3.9秒，极速250公里/小时，也可根据需求提升至280公里/小时。

更加精致，新款奥迪RS5外观专利图

奥迪这个品牌你们都是知道的，像奥迪RS5这款汽车，也是大家所熟知的车型，在外观和性能上都表现的很出色。日前，在国家专利局网站上公开了一组中期改款奥迪RS5系列车型的外观专利申报信息，本次申报同时曝光了双门轿跑Coupe版本和Sportback五门轿跑版本。新车外观内饰有了些许的变化，整体造型更加精致。据悉，新款车型最快将在今年年内正式上市。

外观方面，从申报图中可以看出，新款车型相比现款在细节上有了明显的变化，前脸采用了最新的家族风格设计，扁平的大嘴格栅上下都搭配了额外的扁平格栅装饰，让前脸更加霸气。车头两侧采用多边形LED大灯组，内部LED日行灯光源进行了较大调整，显示出更强的科技感。前方保险杠两侧进气口尺寸有所增大，更具运动气息。

车身侧面，从曝光的申报图中可以看到，Coupe和Sportback都基本没有变化，依旧采用贯通式的动感萧条，配合大尺寸轮毂及流畅的车顶线条显得相当的动感。尾部方面，新车尾灯造型采用了和前大灯相呼应的设计风格，整体内部结构更加精致，并且采用了熏黑的设计风格。此外，后保险杠部分巨大的双边双出排气及扩散器也更加的夸张，大尺寸M状装饰条的加入显得更具视觉冲击力。

内饰方面，内饰采用了大面积采用Alcantara和真皮材质，车内豪华感满满。车内还使用了碳纤维材质，整体氛围非常战斗。配置方面，新车提供液晶仪表以及大尺寸悬浮式液晶屏，并且MMI系统也更新至最新版本，液晶仪表的运动布局也有所改变。

动力方面，新车也将继续搭载2.9T双涡轮增压发动机，最大功率450马力，配8AT变速箱及Quattro驱系统。无论是Coupe还是Sportback车型，新款RS5系列都已经在国内曝光过测试谍照，有望在今年年内上市。

以上便是关于新款奥迪RS5外观专利图的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

简单方式享受乐趣 奥迪RS5新车图解

 性能车的确会让很多人无法抗拒，驾驶这些车型，能让人类体验到极强的速度感，感受极致的驾驶乐趣，享受美妙的回火声浪。当然，为了获得这些也要承担一些风险，因为大马力的性能车并不像普通家用车那样好驾驭，就像烈马难驯。作为德系性能车的代表，奥迪RS车型都搭载Quattro四驱系统，正因为它的存在，性能车的极限宽容度才会更高，驾驶难度被大幅降低。让所以人都能轻松上手，正是奥迪打造性能车的核心要素之一。奥迪RS车型覆盖广泛，如今很多车型已在国内上市，较早引入的奥迪RS5也已更新至最新款，拥有全新家族外观和新款2.9T V6发动机。

 外观：更具攻击性

 从整体来看，新款RS5不算特别低调，它采用奥迪最新设计理念，造型比前几代车型都更干练。大嘴式格栅依旧咄咄逼人，面相杀气十足。新款RS5整车保持着较低的姿态，车顶造型及线条设计都近乎完美，配备19英寸的轮圈极具视觉冲击力，车尾利用扩散器增强层次感和气势。作为一款高性能车，新款RS5完全不会有虎头蛇尾的感觉。

 内饰：营造运动氛围

 奥迪RS5与A5内饰本质没有区别，差异在于运动氛围上。由于奥迪RS5定位高性能，所以在运动表现力上必然会更凸出，尽可能给驾驶者营造良好的氛围。内饰局部使用Alcantara材料，相比真皮有着更轻的重量和更大的摩擦力，是运动型车内饰的专属材料。配置方面，奥迪RS5也是最为丰富的。Sportback代表运动掀背，五门设计方便满足多人同时出行。

 动力：表现依然优秀

 市场前景分析：

 总结：

 奥迪RS5各方面表现都很优秀，没有特别明显的短板。与对手宝马M3/M4，奔驰C63/C63s相比，奥迪RS5驾驶挑战性偏弱，性格更平易近人，适合经验不足的驾驶者上手。奥迪RS5在市场上的性价比也很凸出，既有Coupe车型和Sportback车型可选，虽然后者还未上市，但是今后在国内销售已成定局。

外形带感，动力强大，奥迪新RS5发布，网友：又是一款撩妹神器

开着跑车去撩妹，相信是无数男青年的梦想，近日奥迪发布了全新的RS 5 Coupé及RS 5 Sportback，颜值堪称爆表，动力性能也足够令人血脉贲张，是一款不折不扣的撩妹神器。
新车型的设计灵感源于1980年的quattro原型车以及1984款的Sport quattro，无论是经典的双门轿跑Coupé，还是五门掀背Sportback，两款车都继承了奥迪RS家族的设计传统，延续了动感与优雅双结合的风格。
新RS 5车型与首款奥迪quattro车型一样，拥有和谐平衡的体态：修长引擎盖、长轴距和短前悬，再加上凌厉的线条，整车运动气息浓郁，同时具备极强的攻击姿态，而这也是奥迪家族的全新设计的全面展现。
新车型的前脸令人印象深刻，全新设计的一体式单幅格栅平阔宽大，个性化十足，再加上RS家族独有的立体蜂窝式散热器格栅，亮黑的颜色为整车添加了质感的同时，也显露出张扬的思路，完完全全的超跑设计，而这样的设计恰恰是向1984款经典奥迪Sport quattro车型致敬。
最为灯厂，新奥迪RS 5标配矩阵式LED大灯和动态转向信号灯，而且还能选装RS专属的矩阵式激光LED大灯，犀利的造型更是让这款车在夜间都能吸引妹子的目光。
不过对于跑车爱好者了来说，全新奥迪RS5最值得关注还是它的动力方面。这次奥迪为新车型搭载了一台最大功率为331千瓦，峰值扭矩为600牛米的2.9TFSI高效发动机，匹配8速Tiptronic变速器，百公里加速仅为3.9秒，最高时速为250公里/小时，当然如果你愿意的话，奥迪还可以帮你调整成280公里/小时。
作为一辆RS车型，quattro全时四驱系统是必须的，这也是奥迪家族的看家法宝，这使得新款RS5的驾驶乐趣大大的提升。在RS5的quattro系统的作用下，RS5在常规驾驶模式中，前后轴之间的动力分配为40:60，非对称式的动态扭矩分配使得驾驶操控偏向后轮，提供动感驾控体验。如有必要，中央差速器可将高达70%的动力分配至前轴，或将高达85％动力分配至后轴。如选装运动差速器，后轴车轮之间可实现扭矩主动分配，这次才是属于RS5独有的驾驶风格与乐趣。
为了进一步提升驾驶乐趣，新奥迪RS 5运动悬架经精心调校，极致紧凑，与强劲澎湃的动力系统堪称天作之合。RS运动悬架PLUS与动态驾驶控制系统（DRC）均可按需选配。这一组合可实现纯液压控制，激情驾驶过程中，俯仰和侧倾显著减少；在奥迪驾驶模式选择动态操纵系统（Audi drive select dynamic handling system）开启时，减震器的操作可调整为三个阶段。而且除了大家熟知的舒适、自动、动态等驾驶模式外，新奥迪RS 5 还新增了“RS1”和“RS2”两种驾驶模式，以满足不同的驾驶需求。另外30多项驾驶辅助系统功能，也为新车型提供了足够的安全保障。
总体来说，无论是颜值、配置还是动力，新款RS5都是值得期待的。