开法拉利图片（法拉利图片大全）

本文目录

• 法拉利图片大全
• 法拉利GTC4Lusso这款车，你觉得值得入手吗
• 当红女明星的座驾都是些什么车
• 法拉利出车祸，车主怕再损伤拒拖车，最终是如何处理的
• 全球最贵5款车型盘点 法拉利占据4席！
• 为什么网红都喜欢开法拉利、保时捷

法拉利图片大全

没分就没分吧。帮人帮到底。

我只提供90年代以后的车型图片

法拉利360

法拉利430

法拉利F40

法拉利F50

法拉利F60(ENZO）

法拉利 California（加利福尼亚）

法拉利 599

法拉利612

法拉利458

法拉利FF

法拉利F12

……不能继续插图了….

法拉利GTC4Lusso这款车，你觉得值得入手吗

与其他超级跑车相比，法拉利在外观上一直比较克制，但Lusso的发布再次让人们震惊。原来，法拉利还能照顾他的家人。是的，严格来说，Lusso肯定是为爱家的男人设计的。四座(Lusso后排座椅的空间和舒适性大概能让很多紧凑型轿车汗颜)、大后备箱空间(与跑车相比)、舒适的发动机训练等。使这匹马也很温顺。虽然与488等发动机不同，Lusso不是发动机前置，而是中置后驱跑车。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

因为V12真的太大了，所以Lusso的车头那么长。不过，车前的傲人凸显了Lusso的优雅气质，与其他家族玩家的暴躁不同。Lusso继承和发展了FF的优雅和克制。然而，碳陶瓷刹车盘/黄色卡钳/黄色跃马纹章和充满威慑力的鲨鱼腮无时无刻不在炫耀着它们强大的性能。如果没有进气格栅上奔马标志的加持，前侧的Lusso就没有强大的气场。确实，无论是FF还是Lusso，前脸都太平庸了，可能是先入为主的缘故。

法拉利不应该充满激情吗，然而，欣赏一辆车的最佳角度必须是45度，尤其是在观察Lusso的时候。从这个角度来看，Lusso应该是令人敬畏的。一辆法拉利如此优雅绅士，让人惊叹。怠速或驾驶时没事。毕竟，V12的声音会让其他人清醒，但对于一辆停着的Lusso来说。每个人一定都想挑战他，害怕挑战他。嗯，这一定是最令人耳目一新的提醒了。6.3LV12690Ps697N.m只有这四组数据让人开心。

虽然定位为城市休闲车，但还是可以带你到335km/h，0-1也只需要3.4s就可以完成。虽然训练不像812那么激进，但还是配备了7速双离合变速箱，最大马力8250匹，双边四出排气呼应尾灯。向下看，夸张的扰流板对后车发誓自己的实力。Lusso的屁股可能更不值得尊敬，但我想大家看到这个剧透后也只能放弃了。Lusso一定是法拉利生产的最豪华的车。

当红女明星的座驾都是些什么车

1.法拉利458

当红女明星刘亦菲的座驾真是这款车。

法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了极致的驾驶乐趣。

由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力。

2.奔驰E级

当红女明星杨幂的座驾真是这款车。

这款车有以下几个优点:

• 内饰豪华氛围非常强，视觉精致感在BBA里同级第一。
• 主动安全和驾驶辅助配置足够丰富，全系标配主动刹车和自动泊车，300车型开始标配并线辅助。
• 后排乘坐空间非常宽敞，虽然这个级别空间都不小，但E的后排比5系A6还要更大，同时座椅长度很充足。
• 奔驰品牌影响力非常大，保值率BBA里同级别最高。

3.保时捷911

当红女明星章子怡的座驾正是这俩车。

这款车外观时尚轻奢，行驶在马路上就是焦点，这也是保时捷一贯的设计语言，轻奢高级。同时坐进车内能感受到明显的豪华风格。

这款车优点如下:

• 外观的优点无法用过多的语言形容，整体而言就是出色，经典的跑车造型永远不过时，低趴的设计都市前卫。
• 内饰的设计奢华，进入车内就能感受到满满的科技感，材料的质感也很突出，用心的做工是让我满意的，体现了保时捷对车主的态度。
• 动力是强劲的，分分钟就能完成加速超车，发动机的声浪让我瞬间成为道路上的焦点。
• 整体操控感不错，方向盘是可以很快掌握的，重量也是我能够适应的。
• 油耗的表现中规中矩，平均10.3L的油耗对这款车而言不算高。

法拉利出车祸，车主怕再损伤拒拖车，最终是如何处理的

在郑州有一辆法拉利，他在高架桥的时候发生了事故。从事故的图片中可以看出这个法拉利损伤还是很严重，他的引擎盖都凸起来了，而且保险杠也撞坏了。这起事故的出现，让人们觉得实在是很心疼。毕竟是600万的法拉利，在高架桥出现了这样的车祸，修复的话也会花费很多的钱财。现在人们的生活越来越好了，而很多的豪车也出现在大家的视野当中。一旦有一些人在出门行走的时候，看见那些豪车基本上都会直接的避讳。因为如果一不小心撞上豪车的话，那么自己话费的就是不少的钱财了。这法拉利遭遇事故的原因是他追尾了一辆车子，导致了车子发生损伤的情况。等到救援人员来到现场去拖车的时候，却遭到了拒绝。

这个车主的车子是非常贵的，而且如果一旦拖坏了的话，那么容易会对车子造成很大的危害。所以车主就表示如果谁拖坏了谁就陪，这样让谁都不敢去拖车了，毕竟是法拉利。这个法拉利他自己的原因导致了追尾的事故，当时正在高架桥，而且车流量还非常的多。如果他直接的堵在这个地方的话，也会让他人没办法通行。

据统计，该高架路是连接郑州市东北部与市区的关键安全通道，这起小小车祸事故，立即危害了许多群众的交通出行，基本上堵了一个半城。现场的稽查交警队针对买车人的心态十分的气恼，交警队称车一直放到这儿比较严重危害交通出行，并且这起车祸事故还是驾驶员自身交通违章导致的，直至8点35分上下，汽车4S店层面才赶到交通事故现场解决。

这一恶性事件曝出以后，此车主的个人行为造成了许多网民的调侃，有网民称都撞成这一模样了，难道还怕被拖坏，买车人的脑容量确实恐怖，大伙儿都会着急赶时间工作，你一个人的行为造成 那么多的人晚到的话，这一损害谁赔付，也有许多同城网的网民表明，自身今日上午便是由于该辆车晚到被扣费，称就是他早晨要我迟到了，扣的钱能够找他赔付么。不管是借车也好还是借其他东西也好，都有一定的风险承担，借别人的车开在路上肯定有一定的风险，如果此时借的东西出现了损伤或其他方面的问题，那所需要的维修费和赔偿费，那肯定是由于这一个借东西的人来赔偿。所以这一辆接朋友开法拉利的人把车给碰撞了，而且碰撞的程度那么严重，需要的维修费也需要差不多50万以上，这一个责任呢完全就需要自己来承担，而且作为一个成年人来说，借别人的东西肯定是要付出一定代价的。

而且在借法拉利的过程之中，是自己亲手把这一辆法拉利给刮伤了，也就是说碰撞了。嗯，那这整个过程呢，没有别人的干扰，完全是自己车技的原因，那车的维修费肯定是由自己来承担，所以其实这一点都不冤枉，完全是自己的问题。

全球最贵5款车型盘点 法拉利占据4席！

7000万美金

1962年生产的法拉利250 GTO是目前世界上最贵的车型，该车型在20世纪60年代早期为比赛而设计，不过也拥有合法上路的许可。它不光配备了一个强大的V-12引擎，还拥有时尚的车身线条和良好的空气动力学。法拉利250 GTO在1962年的定价为18000美元，并且每个客户必须得到恩佐法拉利的亲自批准才能购买。几十年后，这些车开始出现在公共拍卖会上，卖了数百万美元。最近一次交易在2018年，WeatherTech创始人David MacNeil以7000万美元的天价买下了底盘代号为4153 GT的车型，成为公开拍卖中最贵的汽车。可以说，法拉利250 GTO可能不是世界上最稀有的汽车，但它绝对是最昂贵的，截至2020年3月，5辆GTO的拍卖价均超过了4000万美元。

3980万美元

法拉利250 Testa Rossa和250 GTO一样，都是家族中的标志性车型。但与GTO不同的是，TR并没有上路许可。该车型于1957年问世，它是法拉利对国际汽联关于跑车新规定的回应。事实证明，250 TR是该公司最成功的赛车之一。它赢得了10次世界体育锦标赛，包括勒芒24小时耐力赛，西布林12小时，和塔尔加弗洛里奥。直到20世纪60年代早期，Testa Rossa还一直保持着竞争力。有些车型一旦退役其价值就会大打折扣，许多车在车库里被遗忘了很多年，但250 TR在最近几十年开始增值，成为最有价值的古董法拉利之一。2014年，底盘0704的法拉利250 TR换了主人，据报道价值3980万美元。

3570万美元

第三贵的车依旧来自法拉利，这也是一辆赛车，但与250 Testa Rossa略有不同。尽管看起来很相似，但335 S却有着不同的用途。其搭载了4.0升V-12引擎，这是对玛莎拉蒂(Maserati) 450的直接回应。这辆车在同一个主人手里已经40多年了，直到2016年拍卖，成交价高达3570万美元。

2960万美元

第四贵的车型来自梅赛德斯-奔驰，这也是世界上最昂贵的单座赛车。在1954至1955赛季，W196收获颇丰，12场比赛连续8次登上领奖台，并且立克玛莎拉蒂获得了两个赛季的一级方程式冠军。2013年，这款车以2960万美元的价格售出，是唯一一辆在私人手里的W196，也是这款车最成功的版本。

2200万美元

不要惊讶，排名第五的依旧是一款法拉利——290MM。该车同样是为世界跑车锦标赛设计的，290MM的特点是spyder布局和引擎盖下的V-12引擎。法拉利制造了四辆290MM车型并在1956年的瑞典大奖赛上取得了胜利。这款车由传奇人物胡安·曼努埃尔·凡吉奥(Juan Manuel Fangio)驾驶，2015年以2800万美元的价格售出。当时，它是世界上第三贵的车。2018年，另一辆法拉利290MM以2200万美元的价格售出。

（：纪琦 图片来源于网络）

为什么网红都喜欢开法拉利、保时捷

保时捷在中国各地进口，重点是两种主要的销售支柱车型：卡宴(参数|图片)和小卡宴(Macan(参数|图片))，但也有一种轿车执行轿车：保时捷帕拉梅拉也已成为世界第三大销售支柱。特别是，汽车在我国贫困的第二代、富裕的第二代以及那些所谓的女性网络名人都是严重的，成为一个非常受欢迎的汽车类别。

首先，这是一辆豪华车，所以豪华车的价格就是其中之一。风格独特，接受度低，有不同意见。二是国内销售紧张，涨价普遍，超过12万元，后期维修费用高，专业4S店很少，二线及以下城市受影响较大。

保时捷帕拉梅拉侧面设计非常感人。设计的滑背，空气的大气，细长的车身，虽然新车可以买作为一个家，无论在外观和性能都满足了男性业主的需要。运动型车身设计风格使车看起来很优雅，整体风格也倾向于年轻运动，弹射启动动力特性也是保时捷的亮点，整体驾驶体验相当完美。就这辆车的外观而言，很少有人会对保时捷的外观感到难过，车主自然会对它非常满意。

保时捷帕拉梅拉的性能是无可争议的，它是相当明亮的内部。红色内饰的选择可以说是保时捷色彩选择的象征，红色内饰也突显了汽车的年轻运动。方向盘的设计和操纵性能，再加上发动机的强大动力，在高速下也是风很大的。对于内饰的比赛，主人的梅赛德斯-奔驰的朋友，但很有发言权。众所周知，梅赛德斯-奔驰的内饰也被称为豪华型，所以梅赛德斯-奔驰车主评价汽车内饰是非常合适的。

在延续家族DNA的同时，进行了新颖大胆的创新设计，以优雅的车身线条、侧线、线条表面处理简洁的氛围、紧身肌肉感、宽大的前照灯组合、U型发动机罩、汽车前部的雾灯穿过巨大的进气口，将高贵和优雅与运动感结合在一起，这是非常值得称赞的。