本文目录
- 斯巴鲁森林人真的很适合冒险吗有啥优势啊
- 斯巴鲁森林人除了小众情怀之外还有什么优势
- 您的老朋友已重新上线 试驾2021款斯巴鲁森林人
- 斯巴鲁森林人的运动性能怎么样适合越野旅行时候驾驶吗
- 斯巴鲁新森林人的优势都有哪些
- 【车主点评:穿梭山林间，斯巴鲁森林人不负众望！】
- 斯巴鲁新款森林人， 满足你的用车“真需求”
斯巴鲁森林人真的很适合冒险吗有啥优势啊
斯巴鲁森林人优越的性能是真的很适合冒险，像是在一些冰雪、泥泞、崎岖不平的山路，这款车都能成功脱困，主要得益于它的左右对称全时四轮驱动系统，这款系统合理科学地分配车轮的动力，动力性能、行驶稳定性以及灵敏操控性都得到了提升。
斯巴鲁森林人除了小众情怀之外还有什么优势
斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。
森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车， 1．585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。
森林人的车尾造型更为另类，大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起，让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑，但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体，大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。
新款森林人车身长4450毫米，与原有车型相比缩短了10毫米，但是车内长度却增加了。车宽1735毫米，与原有车型相同，车身高度较原有车型增加了5毫米（1585毫米）。最低离地高度为200毫米。另外，通过将前轮距较原有车型加大20毫米，增大了方向盘的舵角，最小转弯半径为5.2米，较原车型减少了0.1米。后轮距宽度方面，新款森林人也比原来加大了15－20毫米，而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米，提高了驾驶稳定性。
新款森林人配以灰黑双色内饰，方向盘是赛车式的三辐式，细纹密布，握在手里并不打滑；仪表盘带有银色金属饰圈，镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内；自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计，最大限度地降低了误挂挡的风险；座椅除了实现水平调节外，还可在50mm的范围内实现手动升降。 森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻，中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝，钛银饰件也是银光可鉴，大大提升了内饰的整体档次。
您的老朋友已重新上线 试驾2021款斯巴鲁森林人
提起斯巴鲁这个品牌，在国内市场好像一直都是好评如潮但销量不佳。但斯巴鲁森林人好歹也是“祖上也阔过”，比如第三代斯巴鲁森林人，凭借同级唯一的水平对置发动机+四驱优异的性能，以及进口的品质，曾大获追捧。
而这几年国内市场SUV的热度依然不减，无数新品犹如潮水一般涌入，外观一个比一个花哨，配置一个比一个丰富，但唯独口碑与品质却不再像过去几年那样鲜有佳作。所以当消费者在乱花渐欲迷人眼时，是否也该想起：不再那么亮眼过于低调的森林人，如今都已经是第五代2021款了？来看看这款被市场低估的车型的新实力吧。
外观：新增X车型，效果提升。
外观上2021款森林人整体变化不大，依然是现款家族式设计。虽然在设计风格上已经不再讨喜和新鲜，但整体确很耐看，属于比较成熟的那类车型，更容易被全年龄段消费者接受。
而我们此次试驾的是其新增X运动版车型，车身使用一些特别的新意，比如前唇、侧包围、车尾包围和车顶行李架上，都增加了橙色饰条。再加上我们的车是台黑色的车，显得更加有战斗范儿。
中网也使用了全黑色设计，显得很运动。 前大灯光源为全LED，具备自动水平控制系统。在车头随着路况上下晃动的时候，大灯能够尽量保障以固定的视角来照射前方，提高行车的安全性。
从前窗可以看出来这台车配备了斯巴鲁引以为傲的EyeSight系统，这个我们后面详说。
新增的全新轮毂样式也很特别：一套17寸灰黑色涂装的轮毂，视觉效果不错。
车尾的部分变化不大，也是改善了一些细节，后包围的橙色饰条为它增加了一些动感。
内饰：布局规矩，配置丰富。
内饰布局方面新森林人也没有采用过于花哨的大屏设计，而是采用了更为稳重的设计风格。但好在好的内饰布局应该是为消费者便利使用去设计而非跟风而忽略了实用性，这一点新森林人做的不错，一切布局都是逻辑合理，易操作。
X运动车型使用了全黑的内饰风格细节同样增加了橙色饰条的点缀，我个人挺喜欢这种设计，酷的同时带点活跃的气氛。至于这个双屏的设计，也算是森林人非常有标志性的布局了。上方的屏幕显示EyeSight、油门开度和车辆的倾斜角度，我们在户外铺装道路小野了一下，这个时候非常有用。
配置方面比较丰富的，全景天窗、座椅加热之类的都有，还提供了多路况选择模式、车侧盲区影像等配置。而安全性配置才是森林人的卖点之一，EyeSight主动安全配置系统包括了并线辅助、车道保持系统、主动刹车系统等，有效的保障行车的安全性。
而斯巴鲁最新的技术“驾驶员监测系统”也是一个亮点，这套监测系统非常智能，能够敏锐的捕捉到驾驶员看手机、走神、犯困等现象，并给予驾驶员提示，来保障驾驶安全。
空间方面，2670mm的轴距参数上虽然不抢眼，但得益于SUV的车厢布局，实际乘坐的感受方面还是不错的，无论是腿部空间还是头部空间都能满足日常生活需求，而且森林人的客户对空间的考量向来不是重点，而是够用就好。中央扶手箱后面新增了后排出风口，提升了后排乘客的舒适度。
动力与操控：动力线性，驾驶乐趣十足。
对于一辆斯巴鲁车型而言，你永远只有开过才知道它的魅力究竟在哪里。虽然动机技术日新月异的进步，但时至今日仍旧只有斯巴鲁和保时捷在坚持打造水平对置发动机这项技术，在这个涡轮增加横行的时代，森林人仍然固执地保持了全系2.0升自然吸气发动机。不过，斯巴鲁在技术上做出了更多革新，随着电动化进程的加速，目前斯巴鲁钻研出来的最新技术便是名为“INTELLIGENT BOXER”的智能水平对置发动机，简单来说便是在水平对置发动机技术基础上与电机结合，实现行驶更平顺同时降低噪音和振动。
这台发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为194牛·米，电动机最大功率为9.6千瓦，最大扭矩为63牛·米，与发动机匹配的是Lineartronic CVT无级变速箱和Symmetrical AWD全时四驱系统。
尽管参数上显得动力上并不是很突出，但对于一款驾驶乐趣优秀的车型而言，暴力加速并不是本质，而是追求更为随心所欲的操控感。这才是驾驶本源，这种本源是建立在实用上而非竞技上，总结一下就是稳定、全能、轻松。
所以，驾驶新款森林人变成了一件非常轻松、惬意的事情，动力响应犹如丝般顺滑。当你在过弯时，因为水平对置发动机重心很低，再加上四驱的加持，每一次入弯就好像是随心所欲，让你感觉很兴奋。而神奇的是，这种操控感却并不是建立在大马力、大排量性能车那种感觉上，而是每一位驾驶它的普通家庭成员都能获取的乐趣，简而言之，这种乐趣更加亲民化。
而在越野方面，2021款斯巴鲁森林人也跟那些硬派越野的风格区分开。十分整体的底盘和富有韧劲儿的悬架即使不是非承载车身，也能有着十分优异的户外通过能力，同时又不失城市SUV的舒适性，更像是一款介于城市SUV与硬派越野之间的存在，也难怪，据说对于那些家里有多辆车的森林人用户而言，森林人的使用概率是最多的，谁叫它全能呢。
总结：森林人在城市与越野之间找到了很好的平衡点。而且22.38万元的起售价也很亲民，应该说20多万就能得到一台配合上低重心的水平对置发动机和左右对称全时四驱这两大所有斯巴鲁迷都耳熟能详的看家技术的进口SUV，再加上森林人的操控同级别中真的难有敌手。所以，森林人是被市场低估的选手，它要做的，就是应该更多的活跃在消费者眼前。
斯巴鲁森林人的运动性能怎么样适合越野旅行时候驾驶吗
越野长途旅行需要车辆有较高的通过性，而斯巴鲁森林人的车身规格在恶劣路况通过性方面便发挥着强大威力，它的最小离地间隙为220mm，在SUV中拥有绝对优势，是不少SUV无法企及的。再加上搭载的水平对置发动机，动力足，振动小，在面对颠簸路况时也能较稳定通过，因此非常适合越野旅行开。
满意的话，求给大大的赞。
斯巴鲁新森林人的优势都有哪些
首先，斯巴鲁森林人的水平对置发动机要排在第一位，发动机水平对置排列，所以车身的重心降低，这在很大程度上会提高车辆的行驶稳定性，在高速过弯时的平衡感就能得到很好的保障。其次左右对称全时四驱系统也是一大亮点，全时四驱所带来的稳固抓地性会很大程度的提升行驶操控性。另外还有X-MODE、VDC等辅助系统，也都是非常实用的配置，优点还是很多的。
【车主点评:穿梭山林间，斯巴鲁森林人不负众望！】
#选车理由 选车的这段时间看了试驾了特别特别多的车子，印象比较深刻的有本田的冠道，还有别克昂科威等等。选车就像选老婆，不是人云亦云，而是挑个自己觉得合适而且喜欢的。我最后选择了斯巴鲁森林人，其实我也说不出它到了哪里特别好，但就是喜欢，而且看久了越来越喜欢。
#最满意 斯巴鲁的驾驶控制的感觉特别的舒服，这种舒服发自内心，由心的喜悦。有朋友说斯巴鲁的内饰太普通。其实在我看来，这车看久了还蛮好看的有点点豪华感。
#最不满意 中控的车机使用起来感受不好，没有手机使用那么流畅，感觉有点蠢蠢的不大好使。屏幕触感不是特别优秀，有些廉价的感受，体验不好。
#空间 森林人的车内空间很充裕，生活使用不会有太多的麻烦。后备箱空间布局很合理，去学校接孩子回家能轻松放下两个拉杆箱。
#外观 外观棱角分明，有力量感，发动机盖上有几道隆起，开车时候看着养眼。新款的外形张弛有度，富有内涵美，好看不娇贵。
#内饰 内饰的做工很扎实，但是用的材料比较一般。其实用久了也还很容易上手，但是就是这个导航和车机的使用有点不舒服，有点让我感到不满意。
#动力 2.0自然吸气的机子驾驭着这么重的车身有点压力，但在日常通勤的情况下没有电量不足的情况，电机的工作很积极，日常道路动力表现很充足。
#操控 斯巴鲁的四驱系统很稳定，爬山上坡介入很积极，
#舒适性 前排座椅皮革包裹很厚实，后排座椅也很柔软，坐着舒服。静音的表现也很不错，后排适合睡觉很安心很享受的用车。
#油耗 2.0发动机还有电动机辅助，用车体验很好，油耗用着低，一两周都不用担心油箱没有油，哈哈哈。很放心的一台车值得推荐！
斯巴鲁新款森林人， 满足你的用车“真需求”
说到用车“真需求”就不可避免的提到“伪需求”， 有句话说得好“伪需求生于口中，真需求生于场景”。毕竟产品的配置与功能设计本来就是为了解决某些场景下用户需求而出现的。聊起用车“真需求”，虽然不同的人观点不尽相同，但有几点普世的需求是永恒不变的，那就是外观、性能、安全。6月29日，斯巴鲁对FORESTER森林人全系车款进行了改款并增加了两个FORESTER森林人系列车款，2.0i X运动版EyeSight及2.0i旗舰版EyeSight。不妨一起来看看这款大众眼中的“小众”产品能否匹配你的用车“真需求”。
新款FORESTER森林人发布价格
斯巴鲁中国董事总经理 高桥博昭
展现功能美，满足用户需求
黑与橙红的碰撞构成了FORESTER森林人X运动版的专属外观及内饰，更加强调功能性。专属外观部分包含17英寸黑色涂装轮毂，前后保险杠，进气格栅，LED前雾灯，侧方门下护板，车顶行李架和车窗装饰。内饰部分，除了方向盘及座椅的专有橙红色缝线之外，还配备经过防水处理的织物面料座椅，让喜爱户外活动的用户，在雨后或水边游玩之后不必担心弄脏座椅。FORESTER森林人X运动版融入更多的运动与时尚的元素，更加活泼且适合户外使用，随时激发用户的冒险之心，并且因为有着非常丰富的舒适性配置，也十分适合家庭成员一起去户外游玩。
新款FORESTER森林人 X运动版
2.0i旗舰版EyeSight是此次改款新追加的系列车款之一。外观部分，2.0i旗舰版EyeSight配置18英寸轮毂，带自动控制LED前大灯，随动转向大灯以及日间行车灯。内饰部分配备有黑色真皮座椅，双区独立空调，大面积电动天窗，3档温度调节的前后排座椅加热等非常丰富的舒适性功能。两个FORESTER森林人系列车款的引入将进一步细分FORESTER森林人的目标人群，满足用户需求。
新款FORESTER森林人旗舰版
出色动力加持，出色驾控体验
FORESTER森林人以其优异的操控性能，快速响应的操纵感和舒适的乘坐空间，为用户带来强大的驾驶信心。拥有SUV车型高度的同时，还拥有着轿车的驾驶稳定性 ;并且通过细节的精心设计，来减少长途旅行的疲劳感。所有车型均配备了左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和升级版 X-MODE，给用户带来更加安心与愉悦的驾驶感受。同时斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM）将车身、底盘等结构以及悬架系统进行优化，更低的重心更好的刚性，在保证行驶稳定的同时，大幅提升了操控性。
斯巴鲁全球化平台SGP
全面安全保护，可靠贴心伙伴
斯巴鲁始终将全方位安全放在首位考虑，以求创造一个防患事故于未然的美好出行未来。以人为本，保护车上所有驾乘人员的安全，也是斯巴鲁最初的造车理念。早在上个世纪60年代，斯巴鲁就已率先率先实施了以保护行人安全为目的安全碰撞实验（量产车型SUBARU 360）。如今，斯巴鲁独立开发的EyeSight驾驶辅助系统在全世界市场都获得众多好评，它通过双目立体摄像头有效地掌握环境状况，使驾驶员更轻松面对各种复杂路况。另外，FORESTER 森林人上率先搭载的DMS驾驶员监测系统，不仅可以与面部识别联动进行各项贴心设置，当系统检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时，还能通过视听警告主动提示驾驶员注意。多年来始终追求全方位安全体系的斯巴鲁，也用过硬的“安全硬实力”，让用户的每次出行皆是安心之旅。
EyeSight驾驶辅助系统
得益于全车系进口，国内用户可以第一时间体验到斯巴鲁先进的制造技术，品质也得到进一步保障。2019年10月1日起，购买斯巴鲁全系车辆可享“免费基础保养无忧方案”，通过定期对产品进行保养，该方案为用户奉上了更加完善、专业、贴心的售后服务。包括5年/75,000km内15次免费基础保养；基础保养定期享随时随地轻松养；基础保养全面关怀定期检查免工时费；斯巴鲁原厂纯正配件焕新驾乘体验。让用户尽享无忧售后，从容向前。
自2004年至今，斯巴鲁持续导入新车型及创新汽车技术，力求为中国消费者带来更多高性能、高品质的车型，让更多的人感受“安心与愉悦”的驾乘体验。在未来，斯巴鲁将做为消费者忠实的硬实力伙伴与更多的用户一起，感受驾驭硬实力。
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