沃尔沃混动suv全部车型（沃尔沃全面电动化之路走完第一步：旗舰车型全系混动化）

本文目录

• 沃尔沃全面电动化之路走完第一步：旗舰车型全系混动化
• 沃尔沃不是轻混车的车型
• 混合动力suv车型有哪些值得推荐

沃尔沃全面电动化之路走完第一步：旗舰车型全系混动化

电气化是无可争议的大趋势，但若只有昂贵的高配车型才能配备电驱系统，环保价值并不大。在广阔的市场空间里，唯有“全系标配电气化”才具有普世价值，也才是真正意义上的绿色环保。

文丨AutoR智驾 金山

迈入智联出行时代， 汽车 工业正在向智能化、网联化、电气化、共享化变革。

而在这“ 汽车 新四化”之中，电气化是 汽车 驱动技术的革新，是整个 汽车 工业变革的重中之重。有了电气化作为基础，智能化、网联化才能获得最佳的承载平台，进而最大限度地发挥作用。

也正因为如此，电气化成为了当前车企转型的核心，很多车企都发布了自己的电气化路线图，并且上升到了品牌战略的层面，正在全力推进落地。

所谓电气化，全球达成共识的有两条路线，一个是纯电动，另一个是在燃油车的基础上加入电驱系统。

当然，这两条路线并不是二选一的关系，而是在未来很长一段时间内并存的关系。

纯电动车是最纯粹的电气化车型，前景毋庸置疑。在当前这个变革过渡期，为燃油车加入电驱系统的混动车型，则是为消费者提供更多选择，也降低了消费者选择电气化 汽车 的门槛。

纵观当前的 汽车 市场，各大车企也都在采取这种策略推进新车落地——纯电动车型不断诞生，燃油车型则开始推出48V轻混、插电式混动版本。

沃尔沃 汽车 就是一个典型的例子，其遵循“环保即豪华”的价值观，在 汽车 电气化方面，很早就已经开始布局。

在2017年，沃尔沃 汽车 就提出了“全面电气化战略”，宣布自2019年起所有新上市的车型都将配备电动机，也就是“电驱化”。到2025年，将累计交付100万辆新能源 汽车 ，到2025年年销量中的50%将来自纯电动 汽车 。

如今，沃尔沃 汽车 的“全面电气化战略”已经有不少成果落地。在2020北京国际车展上，XC40 RECHARGE作为首款纯电动车型正式亮相。

而在正在销售的车型中，旗舰“90”车系已经全面实现了电气化——沃尔沃S90 B5车型率先完成了标配48V轻混系统，顶配T8车型采用插电式混合动力；沃尔沃XC90在推出2021款新车后，也完成了“跟进”，B5及B6车型引入48V轻度混合动力系统，并以T8插电式混合动力车型“封顶”。

沃尔沃XC90在全系标配混系统之后，原来的T5、T6车型也将标识改为了B5、B6。其中，B6车型的增压方式也因48V轻混系统的引入而得到升级，由原来的“机械增压+涡轮增压”改为了“电动增压（E-Charger）+涡轮增压”。

走出这一步，纯燃油车型完全“退出”了沃尔沃旗舰车型阵列，也就是沃尔沃的全面电动化战略在90系车型中已经走完了第一步即全系混动化。

于是，沃尔沃XC90成为大型豪华SUV市场中全系标配混动系统的车型，其竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7只有高配车型才有配备，而宝马X5则完全没有48V轻混车型。

沃尔沃XC90在电驱化方面率先实现了“入门即高配”，令其在市场竞争中具备了明显优势。

48V轻混系统配备的动能回收系统，赋予了沃尔沃XC90更高的动力效率。在车辆制动过程中，ISG集成电机技术可以回收动能，大大减少了动力的无谓损耗。同时，搭载48V轻混系统的动力单元在响应方面更为迅捷，优化后的启停系统逻辑也使得发动机的运转更加精准、高效。

在48V轻混系统的协助下，2021款沃尔沃XC90 B5车型的百公里综合油耗为7.7L，B6车型的百公里综合油耗为8.1L。

而在兼顾低油耗的同时，B6车型还因为电动增压的加入，拥有了420Nm的峰值扭矩，这是当前搭载2.0T发动机的SUV中最高的扭矩性能。

可见，2021款沃尔沃XC90在引入48V轻混系统之后，各个版本全面在低油耗与高功效之间实现了双丰收，沃尔沃品牌的环保愿景也进一步得到落实。

此外在其他配置方面，沃尔沃XC90同样有很多“入门即高配”的卖点，例如：City Safety城市安全系统、CLEANZONE 清洁驾驶舱、AAC双效增强型空气净化系统等。就连所有的座舱材质，也全部达到了婴儿肌肤级的安全水准，不会释放出任何有害物质，这一点就连很多同级竞品的顶配版本也不一定能够实现。

在“90车系”全面标配混动系统之后，沃尔沃 汽车 成为当前电气化战略落实得最快的豪华品牌。

与之相比，奔驰、宝马、奥迪、捷豹等在这一领域尚处在初探阶段，他们旗下搭载“电驱系统”的车型比例不高，在车市中只是承担“试水”作用。

对于环境保护的价值来说，只有高配车型才配备电驱系统的话，就依然是“小众”车型，无法形成规模效应，唯有“标配的电气化”才具有普世价值，才是真正符合可持续发展理念的绿色环保。

而就品牌发展的层面而言，沃尔沃 汽车 先人一步落实旗舰车系的全系电气化，是具有前瞻意义的。在向 汽车 新四化转型的过程中，各大车企正处在分秒必争的竞争之中，沃尔沃 汽车 先行落实公开承诺的电气化战略，对抢占市场空间具有战略价值。更何况，这还是决定未来企业生存空间的核心领域。

沃尔沃不是轻混车的车型

轻混系统并不是新鲜玩意，很多品牌都为旗下车型配备了该系统，比如今天我们要说的沃尔沃。48v轻混系统结构并不复杂，所以大多数品牌的48v轻混质量都可靠，沃尔沃也是如此，接下来我们来解析一下沃尔沃48v轻混系统。

沃尔沃48v轻混系统工作原理
前面说到48v轻混系统结构并不复杂，其实它们只需要电机、变压器和一个48v蓄电池即可在原汽油车上升级而来。48v轻混系统在刹车时回收能量，并将其存储于48伏蓄电池之中。众所周知，汽车最费油的阶段是起步和加速，所以当车辆处于起步或加速时，电动机可以短时间内为内燃机提供助力。

沃尔沃48v轻混系统优点
1、更流畅的驾驶操控
48V混合动力技术可赋予整车更加出色的驾驶操控。在该技术的加持下，发动机可即刻启动，使您从车辆起步起便可尽享格外流畅的驾驶操控。
2、更低的燃油消耗
48V集成式起动器电动机可有效降低内燃机负荷，尤其当车型在城市路况行驶时，可带来更低的燃油消耗。
3、更强劲的动力表现
借助回收的电能，48V集成式起动器电动机可为内燃机提供助力，赋予整车更强劲的加速性能。

沃尔沃48v轻混和混合动力的区别
注意，48v轻混并不是真正的混合动力，它可以降低油耗，但不能实现非常低的油耗。48v轻混的好处是用户不需要改变使用习惯，不需要充电，就能达到省油、减低排放的目标。

混合动力suv车型有哪些值得推荐

沃尔沃XC60混合动力车；比亚迪S6DM混合动力的SUV比较好。

沃尔沃是瑞典生产的，沃尔沃汽车公司1927年由古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布里森在瑞典的哥德堡创建，是目前世界上最安全的汽车。

沃尔沃汽车在成都举行了新车发布会，宣布沃尔沃全新XC60正式上市，全系推出共8款车型，售价区间为36.99万元-60.99万元。

全新XC60在外观设计上：

相比老款显得更有活力，沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组颇为抢眼，简洁的中网格栅设计、内敛的镀铬装饰条运用让新车的视觉效果更加精致耐看。新车的车身侧面以及车尾同样保持了简洁畅快的造型，L造型的尾灯突出了它的品牌特征。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。