红旗suv纯电动（真·豪华国产纯电动SUV 红旗E-HS9售50.98万起）

本文目录

• 真·豪华国产纯电动SUV 红旗E-HS9售50.98万起
• 红旗纯电SUV有哪些优点能否成为纯电SUV的标杆
• 要价70万的纯电SUV，这台红旗E-HS9过分了没
• 国产纯电SUV的巅峰之作红旗E-HS9正式上市！
• 红旗大型纯电动SUV E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万

真·豪华国产纯电动SUV 红旗E-HS9售50.98万起

【新车上市】12月4日晚， 红旗E-HS9正式上市。新车定位为全尺寸豪华SUV，车长超5.2米，提供单电机/双电机版本供选，最高NEDC纯电续航里程能达到510km。红旗E-HS9共推出4款车型，售价区间为50.98-72.98万元。具体车型售价信息见下表：

注：用户购车还可以享受到4年10万公里免费保养、终身免费保修、终身免费救援等服务政策。

●新车亮点：

红旗全新旗舰SUV，定位比HS7更高；

外观沉稳大气，且辨识度高；

贯穿式三联大屏设计，凸显了未来感与科技感；

最高续航510km，0-100km/h加速时间或小于4s。

●新车简介：

红旗E-HS9的外观大量继承了此前红旗E115概念车的设计元素，矩形前脸和分体式前大灯的组合呈现出与H9类似的家族式设计；侧面贯穿式腰线将前后大灯组连接，极具豪车气场。

车尾采用与H9类似的“门”式贯穿式尾灯设计，灯腔加入了复杂的LED灯带设计，视觉效果很有立体感。此外，新车后包围还使用一个小型的扩散器装饰，搭配双边共两出排气造型的银色装饰条，增添了一点运动感。

新车长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，妥妥的全尺寸SUV水准，一点不比奔驰GLS、宝马X7小。另外，新车总质量高达3057kg，配有22英寸轮圈旋风式轮毂和隐藏式门把手。

内饰采用时下流行的贯穿式连体屏设计，从左至右共有三个液晶显示屏。下方的空调控制区域也采用液晶显示和触控设计，后方式游艇式电子换挡杆以及电子手刹等功能按键，整体设置上凸显了新车的未来感与科技感。内饰用料以棕色皮质包裹为主，在细节处加入皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素进行点缀。

配置方面，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部/情绪识别等配置。

作为一款纯电动SUV车型，红旗E-HS9在前/后桥分别搭载一台永磁同步电机，并提供两种不同动力可选。其中，低功率版的两台电机最大功率均为218马力（160千瓦），峰值扭矩均为350牛·米，对应的续航里程为460km；高功率版则将后桥电机升级到了最大功率333马力（245千瓦），续航里程为510km。据悉，新车配有7种驾驶模式，0-100km/h加速时间或在4s内。

●新车点评：

这款E-HS9是红旗推出的旗舰SUV车型，定位上比此前的HS7更高，且在尺寸上已经超过同为纯电动SUV的比亚迪唐EV、特斯拉Model X等。其做工用料、品质体验以及高端配置自然是没得说，在城市驾驶也挺灵活，悬架滤振效果、车内静谧性都有不错的表现，不愧对于豪华大型SUV的身份。

红旗纯电SUV有哪些优点能否成为纯电SUV的标杆

红旗E·hs3基础参数：车身尺寸4490*1874*1613、轴距2750mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，级别属于标准A级车。配置包括全车气囊、胎压监测，高配多出主动刹车偏移从产品上来看，红旗今年主推的三款SUV车型，很难会出现走量款。新能源车型是目前主要趋势，但想靠纯电动车型来走量，还不太现实；HS7车型网传售价过高，预计会在40万左右。

红旗推出对近进几款车，价格都是比较亲民的，外观，内饰，配置，动力都是挺不错的，如果正式上市一定会收到强烈反应的。因为红旗作为豪华品牌价格相对于国内一般品牌要贵不少，在这个价格国人还是喜欢买国外品牌！所以红旗在很长一段时间内还是小众品牌！

红旗车在国人眼里属于高端大气的品牌，近段时间推出市场的车型也是大排气高价，这也无可非议因为是红旗。在众多品牌车型竞争之下，性价比SUV车就有选择，市场认可的产品才是好不过像是H5的实际受众还是偏年龄大一些的为主，而三款SUV就目前曝光的照片来看，外观完整度并不是特别好。挖来的前劳斯莱斯设计师泰勒看来还没发挥，希望上市前能把细节更完善些。

所以想要的话就要去异地购买了，而异地购后期保养啥的就比较麻烦，所以很多人因为这个原因选择了其它车型，红旗这个品牌是很不错，但是线下店的分布需要好好规划了，不然很难。红旗，还没有转变身份。一个长期被服务的人，一下子反转过来要服务别人，一定是很不习惯。还是算了，继续做自己吧。红旗是我国第一辆车，我觉得蛮好的。

要价70万的纯电SUV，这台红旗E-HS9过分了没

每当提起红旗汽车，相信不少人脑海中，首先是浮现出阅兵时国家领导人的座驾，作为历史最悠久，也是最早的自主品牌，承载着很国人的期盼。现如今，红旗开始走进家家户户，不再是以前的可望而不可及，加上新能源车的市场需求越来越大，车企看中了这点，结合其豪华的定位，推出了红旗目前量产车型中最贵的车型，售价50.98万-72.98万的红旗E-HS9，下面随着小编一起来看看吧。

初见 红旗E-HS9，基本都会被这辆车自身散发的气场所震慑，加上众所周知该车型有劳斯莱斯的设计师参与，让其具备了顶级豪华车的外观。前脸大尺寸“高山飞瀑“的封闭前格栅，中间镶嵌着贯穿至引擎盖的红旗全新红色标识，搭配两侧狭长的扁平分体式LED前大灯，其中大灯组内的竖状型灯条和格栅相呼应，被官方成为“振翅飞翔“的设计语言，除了使其具有高辨识度以外，更是呈现出红旗庄严且霸气的风格。

虽然定位是大型SUV，但是其侧面流畅的线条、隐藏式门把手、悬浮式车顶、22寸半封闭的旋风式铝合金轮毂、C柱造型独特的镀铬装饰等等，让视觉效果上并不笨重，加上尾部采用点阵式布局的贯穿式LED尾灯，配合下方宛如排气模样的镀铬装饰，进而提升了一定的运动感。

整车尺寸长/宽/高为：5209/2010/1731mm，轴距是3110mm，提供4座、6座、7座三种布局选择，得益于其大尺寸的车身，让红旗E-HS9的气势更加非凡。

在内饰风格方面，倾向于豪华与科技的交融。最吸引眼球的莫过于全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾驶显示屏组成的三联屏设计，中控下方空调区域触摸屏，后排两块镶嵌于座椅的娱乐自媒体屏，后排中央功能操控屏，使全车共有7块屏幕，虽然组合起来让人眼花缭乱，但是科技感满满。细节上大量加入实木、皮质、镀铬、钢琴烤漆面板进行装饰，18向电动调节的真皮座椅，后排带腿托、座椅通风加热，座椅按摩以及半躺等功能，相信在实际体验之后，你会发现这是目前自主品牌中最奢华的后座。

红旗E-HS9的动力方面，有两种动力总成可选，都是搭载前置+后置双电机。其中续航里程为460km的低功率版本，前后电机均为最大功率160kW，最大扭矩300N·m，零百公里加速时间为6.5s；而续航里程为510km的高功率版本，前电机最大功率160kW，最大扭矩300N·m，后电机最大功率245kW，最大扭矩450N·m，零百公里加速时间为5s。

虽然售价不便宜，注定所面向的人群并非普通消费者，但是从各方面来看，红旗E-HS9创造了自主品牌量产纯电SUV的新高度。

国产纯电SUV的巅峰之作红旗E-HS9正式上市！

近些年来，国产车的发展我们是有目共睹的，但是到现在为止，其实还是有一部分人抵触国产车的，其实这并不是没有道理，因为国产车在发展过程中，并不是一帆风顺的，尤其是很多厂商都进行了抄袭，另外有些品牌甚至直接“复制粘贴”，例如陆风X7和众泰的很多车型。

这些车型，虽然有些拿不上台面，但是并不影响整个国产车的进步，因为还有很多国产品牌在默默努力，例如国产豪华品牌红旗。近日，红旗上市了旗下首款纯电动大型SUV，E-HS9。新车共推出四款车型，售价区间为50.98-72.98万，这也是将国产车的价格又提升了一个高度。

首先聊一聊外观方面，它具有强大的气场，相较于之前上市的红旗H9，具有相似的设计语言，但是在科技感和豪华感方面，却有很大的提升。拥有双色车身，使它更加独特，同时增加了豪华气息，毫不夸张的说，它的外观不输百万豪车。

车身侧面，方正的线条，整体气场十足，符合豪华SUV的定位。同时在车顶和D柱还拥有溜背设计，让车身侧面摆脱了大型SUV的笨重感，另外在C柱位置，还拥有条纹设计，并且可以显示电量，科技感满满。

车身尾部采用贯穿式尾灯，搭配两侧Y字形等，略显时尚，但这并不是它最惊艳的部分。因为在后保险杠的位置，具有镀铬饰条和扩散器，将开口和排气设计（装饰）为一体，虽是电动车，但这个作为装饰的假排气显得十分动感，这是一个非常用心的设计，可见目前自主品牌在设计上的用心，细节之处，彰显品质。

内饰部分，将豪华感与科技感完美结合，使用了四块液晶显示屏，直接贯穿了整个仪表台，同时还采用了大量的真皮包裹。值得一提的是，它还拥有游艇式档杆，质感十足。

这款 红旗E-HS9搭载全时四驱的电驱系统，低功率版车型最大功率都为320kW，峰值扭矩均600N·m，续航里程为460km；高功率版车型最大功率为405kW，峰值扭矩750N·m，续航里程为510km。

红旗作为国产车中当之无愧的“大哥”，这次确实做出了一个榜样，这款车型无论是外观还是内饰，也对得起五十万的起售价。而且在纯电大型SUV这个细分市场中，还未有竞品，售价区间重合的纯电中大型SUV也只有蔚来ES8以及Model X两位选手，加之在刚刚过去的11月份，红旗的销量再创新高，达到25000台，也说明了消费者对红旗品牌的认可。

所以，K哥觉得，虽然红旗E-HS9的起售价高达50.98万元，但依旧会有一个比较理想的市场反响！车友们怎么看呢？

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红旗大型纯电动SUV E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万

12月4日， 红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款车型，售价50.98-72.98万元。红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV，座椅布局有4座、6座和7座三种可选。新车提供两种不同动力可选，其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。 

外观方面，红旗E-HS9的外观设计原创度很高，在融入家族设计的同时能很和谐地体现出作为纯电车的智能和科技元素，整体造型不怒自威。车辆前格栅采用家族标志性的直瀑式设计，前脸中部被标志化的红旗犹如一把利剑，成为了前脸的点睛之笔。另外，其分体式车灯的造型十分犀利。

从车侧看去，红旗E-HS9是明显的车头高车尾低的造型，这也是像劳斯莱斯这类超豪华品牌惯用的设计手法，配合整车方正稳重的造型，给人一种昂首挺胸的感觉。车辆的快充接口位于右后翼子板的位置，慢充接口位于左前翼子板，充电口均为电动启闭，另外它的四个车门也都配备了电吸门。在车身尺寸方面，其长/宽/高分别为5209/2010/1722mm，轴距为3110mm。

车尾部分，其设计吸取了部分天安门城楼的风格，横平竖直的线条跟车头形成了很好的呼应，底部特别用银色镀铬装饰勾勒出了排气样式，中部也有扩散器造型，当然这些设计并没有实际功能，只是在视觉效果上带给人更强的冲击力。车尾灯采用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还使用了点阵式的布局，点亮后辨识度很高。

内饰方面，红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。此外，新车还使用了三辐式的多功能方向盘，方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式，再加上电子换挡机构，细节之处更加凸显了新车的未来科技感。

配置部分，红旗E-HS9支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

动力方面，红旗E-HS9采用双电机驱动，新车提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。