君威为什么油耗高（别克君威2.5油耗过高的原因）

本文目录

• 别克君威2.5油耗过高的原因
• 别克君威油耗为什么那么大
• 别克君威2.0油耗为什么这么高
• 别克君威2.5v6油耗极高
• 君威为何油耗高美系车油耗高的本质因素
• 别克君威发动机油耗高是什么问题

别克君威2.5油耗过高的原因

　　【火花塞积碳】
　　火花塞如果积碳增多或者老化，就会导致点火能量和点火稳定性下降，从而导致油耗增多。建议城市用车的用户2-3万公里清洗一次，根据火花塞材质的不同，定期进行更换。
　　【进气系统清洁】
　　它的清洁程度直接关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。一般北方地区建议1万公里换一次空滤，南方地区建议1.5万公里更换一次，有条件的5千公里时可以用压缩空气反向吹空滤。节气门专家建议每2-3万公里清洗一次。影响油耗的还有空气流量计，它的准确与否关系到发动机空燃比的准确，如果出现问题，势必导致油耗增多，如果发现流量计损坏一定要更换。
　　【喷油嘴清洗】
　　由于其喷出燃油雾化是否良好，会直接影响到发动机的燃烧，从而导致油耗增高，所以建议每6万公里左右清洗一次喷油嘴。
　　【轮胎胎压检测】
　　轮胎胎压过低会让轮胎和地面的接触面积加大，这样不仅会导致油耗增加，从而还会对轮胎造成胎壁的伤害，高速行车还会有爆胎的隐患，所以平时要注意保持合理的胎压。
　　【机滤和汽滤更换】
　　很多车主会忽视机滤和汽滤的定期更换，机滤很多车主还可以保证在更换机油的时候更换机滤，但是汽滤是很多车主忽略的，当汽滤脏污时，它会给控制单元提供错误信号，从而导致油耗增加，建议定期进行两滤更换。
　　【氧传感器别忽视】
　　作为内部的控制单元，如果氧传感器发生损坏，那么油气混合比同样也会收到影响，从而增加油耗，同时在行驶过程中，尾气的颜色加深。此故障不易自行控制，建议到4S更换即可。
　　【及时清理车内杂物】
　　有些车主喜欢在车内放置很多东西，这样势必增加了车辆自重，经过试验和统计分析。车内每增加10千克，行驶1000公里增加油耗400ml。所以车内不要放置长期不用的物品，有助于节油。
　　【合理规划路线】
　　出行前合理规划路线，避开拥堵路段，不仅可以节约时间还可以节约燃油。
　　【适度热车】
　　不要长时间原地热车，而要采用动静结合，冬季气温低时，手动挡建议1分钟左右，自动挡建议2分钟左右，水温到达正常前，建议车速控制在50公里每小时以下。
　　【良好的驾车习惯】
　　不要急走急停，根据前方路况做到有预见性的制动和加油，尽量减少一脚油门紧跟一脚刹车的驾驶习惯。

别克君威油耗为什么那么大

油耗高的恶名是老别克时代留下的,当年的老别克都是公务车,开公车的有几个会省油的?有必要省油吗,所以大脚的踩油门,老别克一般都在15-18个油，现在的孩子们可能都被误导了啊！现在的君威油耗好多了，肯定比日系车油耗高，毕竟他车身重，安全系数高

别克君威2.0油耗为什么这么高

你好，一般情况君威市区油耗11-12个，你车确实耗油高
建议到4s点去问下，你看看这个，可能对你有用
一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。
五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。
六、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。

别克君威2.5v6油耗极高

因为车辆已经更换过三元催化，火花塞，清洗过节气门，换过氧传感器但是油耗还是高。

导致油耗高的故障点还有：

1. 检查下是否胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。

2. 加汽油注意油品质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

3. 驾驶习惯。每个人驾驶车辆的习惯都是不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“急加速，起      步时地板油等等”所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素。

4. 行驶路况。行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比      较大，因为要克服地面的摩擦力，所以喷油量也会加大，所以油耗会高。还有就是短时间行驶油      耗也会高，因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火了。

5. 车身重量。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右！看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。所以现在的车辆车身都做成高强度，轻量化的车身，也会为省油考虑。

君威为何油耗高美系车油耗高的本质因素

上海通用别克的君威是典型的北美车系，当初进入国内市场的时候俨然是一位入了中国国籍的美国大佬，从骨子里透出一种纯正的北美气息。如果说其它方面还让人可以让国人接受的话，那么同其他北美车型一样，君威在油耗上的表现似乎并不尽如人意。开过君威3.0的车主都能感觉到，在日常的城市驾驶中，油耗比较高，如果稍不注意，百公里它能喝掉15升的汽油，这几乎比主流车型的油耗高了20%以上！而当行驶在高速公路上的时候，也就是发动机以较低的转速运转，并始终保持在较高的车速匀速行驶的时候，君威的油耗却并不高，与主流车型，即便是以省油为卖点的日本车相比，喝掉的汽油也并不比对手多。这是为什么呢？很简单，因为它是纯种的美国车！美国车日常驾驶油耗高是出了名的，这与美国人对于车的理解有关系，虽然当初上海通用在引进这款车的时候做了本土化改造，但骨子里它还是一款不折不扣的美国车。君威作为国内一款具有纯正美式血统的中级轿车，拥有了所有美系车型的特点车体宽大沉重，车内空间却没有看上去那么宽敞。它装备的V6 3.0升发动机，在当时的同级别车里，属于缸数最多，排量也最大的了，但与竞争对手的四缸发动机相比它的功率并没有明显优势，这是因为它仍然采用在其它市场早已淘汰的底置凸轮轴配气机构，每缸也只有两个气门。在世界上众多车系中，北美车系一向以追求发动机低速的稳定性能为目的，而且由于美国车车身一般都比较大，车内配置豪华，这样就要求整车需要较大的扭矩来驱动。一般来说，在发动机技术一定的情况下，扭矩与功率是需要权衡的，而过分偏重大扭矩导致的最直接的影响就是转速无法升的过高，这让发动机功率在很大程度受到限制。这也正是与美国车扭距大而转速低的传统相吻合，所以，在表面上看来，它在功率表现上也自然没有日本车如意。而这一点，与美国的国情和路况有密切的关系。美国的道路多以平直的高速公路为主，路况比较好，所以发动机的这些设计，尤其是底置凸轮轴和12气门的设计都是针对美国的实际情况的，它的可靠性很好，低速扭矩非常充沛，但发动机功率并不大。

别克君威发动机油耗高是什么问题

你好发动机油耗高一般是由于发动机存在故障，或者是由于发动机内部润滑不良导致的，这种情况建议你上修理厂做个全面的检查。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！