奔驰e级谍照（新款奔驰E级敞篷版/Coupe预告图 外观大改/48V轻混系统加持）

本文目录

• 新款奔驰E级敞篷版/Coupe预告图 外观大改/48V轻混系统加持
• 2021款奔驰E级即将上市，小幅改动的新车卖的过宝马5系么
• 全新奔驰E级预告图发布 全面升级/配48V轻混系统
• 新款奔驰E级爆官图，换新脸、配新动力，内饰不用“S级”
• 新款奔驰E级曝光，网友：不大气了！
• 新款奔驰E级曝光，“立标”消失，网友：大一号的CLA
• 新款奔驰E级 最新无伪装谍照曝光
• 新款奔驰E级无伪装谍照 多处细节首次曝光

新款奔驰E级敞篷版/Coupe预告图 外观大改/48V轻混系统加持

近日，奔驰官方发布了一组新款E级敞篷版和新款AMG E 53 Coupe高性能双门跑车的预告图，并且这两款新车将会在欧洲中部时间5月27日下午两点正式发布。
新款奔驰E级敞篷版
结合此前的谍照，新款E级敞篷版基于新款（中期改款）奔驰E级四门版车型打造而来，采用软顶敞篷结构。
虽然预告图中的新款E级敞篷版处于遮蔽状态，从此前曝光的新款E级敞篷版谍照看，这款新车将延续新款E级四门轿车的设计，车头部分差别不大，延续全新造型的前/后灯组。另外，官方表示这款新车将会标配全LED大灯和钻石点阵格栅，同时将配备新的EQ Boost 48V轻混动力系统。
新款AMG E 53 Coupe
新款AMG E 53 Coupe高性能双门跑车的外观则可以参考此前发布的AMG E 53高性能四门轿车，以及新款奔驰E级Coupe双门跑车谍照。
新款AMG E 53 Coupe高性能双门跑车基于新款奔驰E级Coupe双门跑车打造而来，装备了战斗感很强的AMG运动套件，加上双边共四出的圆筒排气，搭载高功率3.0T发动机，其运动性能感十分突出。
动力方面：48V轻混系统加持
对于新款奔驰E级衍生的两款新车型，官方进一步透露相关动力信息。新款奔驰E级敞篷版将会搭载配备48V轻混系统的2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机；新款AMG E 53 Coupe则将搭载高功率的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，其中发动机的最大功率为435马力、峰值扭矩520牛?米。

2021款奔驰E级即将上市，小幅改动的新车卖的过宝马5系么

在汽车市场，有两个品牌素有“套娃”之称，一个是大众“千篇一律”的外观设计，另外一个就是全系列内饰外观逐渐变得一致的奔驰了。在整个奔驰家族中，尤其以奔驰E级和奔驰S级最为相似，同款的车头造型、同款的内饰连屏，同款的缩短后门，让奔驰E级有了“小S级”的称号。

不过前段时间E级断轴、奔驰减配等事件让消费者对奔驰有了一些不信任，而且前段时间最新一代的奔驰S级已亮相，内饰采用了全新的设计风格，与奔驰E出现了明显的差别。不过就在9月15日，奔驰E级的改款车型已经正式下线，并将在9月25日正式上市。那么最新改款的奔驰E级到底如何，是不是值得买呢？接下来我们就一起来了解一下这款新车。

现款奔驰E级的官方指导价为42.98-62.38万元，全系共分为三种动力配置，共计10款配置的车型，对于消费者来说具有不错的产品选择性，而且终端的优惠幅度最高可以达到9.2万，使奔驰E级在整个C级车市场中具有极强的竞争力。就先前奔驰改款的经验来看，新款奔驰E级上市之后，官方指导价应该不会有太大的变动，而且新车上市官方会给出很多的优惠措施，再加之经销商的终端优惠，大概率会有更加出色的性价比表现。

从之前发布的谍照、申报图等资料来看，在外观设计上，改款的2021款奔驰E级与海外版车型保持了高度一致，新车虽然整体的造型与现款车型相差不大，但是诸多细节之处都做了全新的设计，给我们呈现出了一种焕然一新的姿态。新款奔驰E级与现款奔驰E级一样，同样会采用行政款和运动款两种设计风格，就在近日奔驰官方发布了运动款车型的官方图片，让我们提前领略到了2021款奔驰E级的全新设计。

新车的前脸是变化最大的地方，前脸一改上宽下窄的格栅造型，而是改为了上窄下宽的全新风格，内部粗壮的镀铬横向饰条也取消，而是采用了全新的点阵式“满天星”镀铬装饰。

此外，车头两侧采用了全新设计的LED大灯，日行灯的造型也更加纤细，而且其内部的结构看上去十分的复杂，不过点亮之后具有极佳的视觉效果，车头也正是因为换装了全新的大灯辨识度也随之增强。新车前脸两侧的进气口与包围还是使用了与现款运动版车型一致的设计风格，有很不错的视觉冲击力。

在车身侧面的设计上，新款车型与现款车型基本保持一致，一条弧线形的车侧腰线贯穿车侧的门把手，显得整个侧面十分的流畅。新车装配了五辐式的花瓣样轮毂，并且具有明显的金属光泽，将整个车侧的质感提升了一个档次。整体上看，车侧的腰线是从车头向尾部下滑的状态，而侧裙上方的线条则是由前到后逐渐上行的设计，呈现出一种车头向上“昂扬”的效果，具有很强的气势感。

新车的车尾造型与现款车型没有太大的区别，但是新车的尾灯采用了全新的设计风格，与现款较为圆润的尾灯造型不同，新车的尾灯十分修长，并且上下分层且完全不同的尾灯结构衬托出极强的辨识度，从修长的尾灯也可以看出，新车将营造出极强的尾部仪式感，进一步衬托整台车豪华高端的总基调。此外，新车依旧采用了双边双出的镀铬排气，中间由一条贯穿式的镀铬饰条相连，显得整个尾部的视觉宽度进一步突出，呈现出一种宽体运动型轿车的视觉感受。

内饰方面，新车依旧采用了奔驰家族式的设计风格，大面积的软性材质包裹衬托出极强的内饰豪华感。由于是中期改款的车型，内饰布局并未进行大改，依旧是12.3英寸的双联屏液晶仪表盘和液晶中控屏，将内饰的豪华感与科技感进一步拔高。

车内的座椅采用了真皮打孔的制作工艺，不仅给人极其沉稳的视觉体验，而且乘坐的舒适感也进一步提升，车门上依然使用了奔驰的经典设计，真皮、金属、木纹多种材质完美的相融合，搭配上柏林之声的音响，显得车内十分的精致。新车内饰最大的改变就是方向盘了，中间的多功能按键被分为了上下两层，使得方向盘上的多功能按键分区更明了，也更符合奔驰E级的居家实用的属性。

新车的尺寸数据为5078*1860*1490mm，轴距为3079mm。虽然新车的轴距未发生改变，但是整车尺寸还是比现款的车型大了一些，预计在实际的空间体验上与现款车型相比也基本无差别。由于新车还未上市，有关配置方面的内容目前官方还未公布消息。

在动力配置上，新车依旧延续现款车型的动力总成，全系均匹配9速手自一体变速箱，其中E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184Ps，E 300 L搭载2.0T发动机，其最大功率为258Ps，新款E 350 L搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为299Ps。动力选择非常丰富，新车的动力表现也非常不错，尤其是48V轻混系统的加持后，新车起步的动力十分平顺，进一步增加了驾乘的舒适性。

综合来说，奔驰E级在整个C级轿车市场还是具有不俗的影响力的，与宝马5系相比，奔驰E级的乘坐舒适性更加突出，而且最关键的是售价上有不俗的优势。而与奥迪A6L相比，奔驰E级的豪华感和舒适性也有不小的优势，不仅两者的价格相仿，奔驰的品牌力要比奥迪高出不少。

即使如此，奔驰E级也不是完美，前段时间断轴、铝换钢减配等丑闻让而奔驰E级在消费者心中的品牌形象大幅度下跌，现在每月过万的销量也是大额的终端让利得到的。不过新款车型上市之后能否继续保持现在的销量水平，又能否拼过宝马5系、奥迪A6L，这就看终端实际成交价能不能让消费放下心中的芥蒂了。

*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除

原创文章，转载需授权

-The End-

全新奔驰E级预告图发布 全面升级/配48V轻混系统

近日，奔驰官方发布了新款E级的谍照。通过此次发布的预告图来看，新车的外观也更加的运动。如果这届日内瓦车展能够如期举行，新款奔驰E级注定将迎来全球消费者的目光。据悉，新款奔驰E级将推出两种版本的外观套件车型，分别主打运动和豪华。动力部分将搭载2.0T及3.0T发动机，且均配备48V轻混系统。

外观方面，奔驰新款E级的整体外观采用了奔驰全新的家族设计语言，根据之前官方发布的谍照看不难发现，运动版车型的前保险杠以及多条辐轮圈样式激进。相比运动版车型，豪华版车型的前保险杠设计相对保守端庄。

尾部方面，新款奔驰E级的侧面相比现款车型变化不大，整体轮廓和现款车型很接近。同时尾部的整体造型变化也不是很明显，尾灯则将与全新A级类似，整体更改为横置的设计，内部配备了横向的LED灯带，并采用矩阵式排列造型。

内饰方面，奔驰新款E级的内饰还是基本延续了现款车型，仅在细节方面进行了小幅度升级。例如可根据套件不同，新车会提供两种全新样式的三辐式方向盘，其中按键部分也将进行重新优化，由现有的实体+触控变为只有触控操作，让驾驶者获得更好的人机交互体验。

动力方面，新款奔驰E级将搭载代号为M254的2.0T四缸发动机和代号为M256的3.0T发动机，最大功率分别为200kW（272Ps）和270kW（367Ps），且这两款发动机均配备48V微混系统。其中2.0T发动机配备的48V微混系统可在工作时提供额外20Ps的动力。根据奔驰官方的信息表示，奔驰新款E级还将推出7款插电式混动车型，包括长轴、短轴、旅行版及四驱版。

如今的奔驰也在不断的迎合市场的需求，在新款奔驰E级发布前夕，奔驰就已经宣布在奔驰E车型基础上继续衍生7款PHEV车型，相信具体的细节将在以后慢慢亮相。

新款奔驰E级爆官图，换新脸、配新动力，内饰不用“S级”

作为中大型轿车领域炙手可热的产品，奔驰E级自2005年国产以来，就深受众多消费者喜爱，而代号为W213的E级更是将这股热潮推到巅峰，凭借小号“S级”的大气造型和豪华感十足的内饰设计，一举成为中大型轿车的标杆车型之一。

此前新车路试照

此前海外媒体曝光一组奔驰全新E级路试谍照，云堆汽车从曝出的图片为大家分析了新车在诸多外观细节的升级优化。随着时间推移，近日，奔驰官方发布了改款E级的官方谍照，同时，从海外媒体拍摄的一段视频中，也揭开新款E级的伪装面纱，据悉，新车将会在今年夏季发布。

官方新车照

外观部分，全新奔驰E级将继续推出风格不同的两种版本外观套件，分别偏向豪华与运动两种设计方向。参考官方给出的照片，普通豪华版车型会采用黑色的竖行格栅，运动版则会采用点阵式的前格栅，前包围的造型也更加富有攻击性。

普通版车型

运动版车型

此外，新车的大灯将会采用全新设计，内部结构也完全改变，科技感更强，不过造型却备受争议，整个跟之前曝光过的新款S级似乎有着异曲同工之妙，从网上的评论来看，这样的设计似乎并不合消费者胃口。

新车的侧面变化不会很大，尾部细节则进行了调整；比如尾灯采用了全新的设计，内部采用矩阵式的横向LED灯带。此外，后包围的细节设计也有可能进行调整。

内饰部分，笔者之前猜测会和新一代S级的分体式大屏幕同步，不过，值得庆幸，从此次官方给出的图片来看，新车车内的整体设计并没有改变，将继续标配两个10.25英寸的显示屏，相比于现款车型，新车只是在方向盘按键设计上稍有改变。

新款E级内饰

新款S级内饰

动力方面，奔驰官方表示新车将搭载代号M 254的2.0T发动机，并配备48V微混系统，其发动机最大功率为272马力，而微混系统可在工作时提供额外20马力的动力。新车还将配备代号M 256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，发动机最大功率367马力，与现款GLE 450车型的动力配备相同。

此外，奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。另外值得一提的是，新车将可以实现L2级别的驾驶辅助功能。

小结

总的来看，此次小改款的奔驰E级只是在外观等细节进行升级优化，相较现款车型更加偏向年轻化，毕竟在如今越来越偏向年轻化的市场，“老大哥”S级也进行了妥协。不过，打破原来的豪华气场更偏年轻，消费者能否真正喜欢？这点还是值得考究，毕竟从目前网上的呼声来看，大部分人对这套设计语言并不感冒。未来究竟表现如何？还需交给时间来证明。

新款奔驰E级曝光，网友：不大气了！

近日，网络上出现了新款E级工厂实车谍照，结合前不久奔驰官方发布的新款E级谍照来看，这款车的样貌已经没有任何秘密了。

前脸部分，新车的大灯采用全新设计，内部结构也完全改变，但不少网友表示不如现款大气了，小编我也是这样认为的。

进气格栅和前包围根据车型不同有两套设计，普通版的进气格栅为直瀑式+双横辐条设计，搭配贯穿式前包围；运动版的进气格栅为满天星+单横辐条设计，搭配外扩式前包围，大家更喜欢哪一种风格呢？

新车的侧面变化不大，尾部细节进行了调整，比如尾灯改为“瓜子”形，但网友同样表示不如现款大气了。

内饰方面，新车套用了现款车型的设计风格，一体式液晶仪表和中控屏是亮点，带来了视觉上的震撼。配置方面，新车的MBUX车载多媒体系统加入了语音唤醒功能，还配备了更加强大的智能辅助驾驶系统，可以实现L2级别的驾驶辅助功能。

动力方面，新车将搭载型号为M254的2.0T发动机和型号为M256的3.0T发动机，最大功率分别为272马力和367马力，此外，这两台发动机都配备48V轻混系统，以带来更好的燃油经济性。

新款E级预计今年夏季在欧洲发布，国产时间还要延后一阵子，那么这款车值得等吗？我是这样认为的，新款E级在配置方面相比现款车型的变化并不大，外观还变小气了，所以还是优惠较大的现款车型比较“香”。

声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权 

“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”

新款奔驰E级曝光，“立标”消失，网友：大一号的CLA

作为中大型轿车的标杆车型，奔驰E级自2005年国产以来，就深受众多消费者喜爱，而代号为W213的E级更是将这股热潮推到巅峰，凭借小号“S级”的大气造型和豪华感十足的内饰设计，一举成为中大型轿车领域炙手可热的产品。

现款奔驰E级已经走过了4个年头，已经开始步入了产品周期的末期了，在全新换代之前，奔驰为其进行一次大改款。近日，奔驰官方发布了一组新款E级的伪装谍照，新车外观更新了最新的家族式设计，同时有望搭载新款发动机。据悉，新款E级将于2020年夏季正式亮相。

外观方面，奔驰新款E级将继续提供豪华、运动两种外观套件，但略显遗憾的是，从现有信息来看，预计豪华套件或不在提供“立标”。

运动版外观套件车型的前脸采用了尺寸更大的满天星状进气格栅与下侧进气口，整体造型更加凶悍、运动。此外，新车的前格栅采整体也更加外凸，两侧配有大尺寸导风口，并由双刀锋造型装饰。前大灯也采用了奔驰最新的家族式设计，整个前脸犹如是大一号的CLA。

豪华套件前脸装配双条幅黑色的竖行格栅，下方保险杠采用贯穿式设计。整个前脸不再是现款那种稳重成熟的感觉了，变得更加年轻运动。而从目前曝光的新一代S级谍照来看，新一代S级的前脸很可能也会是这种设计风格。

车身侧面与尾部方面，新款E级整体造型变化并不大，基本延续了现款车型的设计。但通过谍照我们可以看到新车采用了全新造型的尾灯设计。同时，新车尾灯内部设有横向的LED灯带，并采用矩阵式排列造型。下方包围处运动版将配备扰流板，突出其车型定位。

内饰方面，预计新款奔驰E级的内饰将会有小幅调整，所幸的是，此次的新款E级还没有跟上新一代S级的步伐搭载备受争议的分体式大屏幕，新车将继续搭载备受好评的双联屏，并搭载最新的MBUX车载娱乐系统。

细节上，新车运动版的方向盘也更加的激进，并采用了高光的钢琴漆材质，虽然依然是三条幅的设计，但左右区域被设计成双条幅造型，每根条幅上设置了不同的功能按键分区。之前的触控板变成了更大的触控实体按键，并且面积更大，总体而言为全新E级增加了不少亮点。另外，该车现有的主动车道保持、主动刹车辅助、主动盲点辅助系统等功能也将进行升级。

动力方面，新款E级将搭载代号M 254的2.0T发动机，并配备48V微混系统，最大功率为272马力。另外，还配备代号M 256的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，同样配备48V微混系统，最大功率367马力。

至于入门版本，奔驰很有可能推出1.5T+48V系统的动力搭配，对于一款中大型的轿车而言，其性能表现真是令人不忍。此外，奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。

奔驰E级在这一小改款中在外观、内饰等细节方面进行了升级和优化，相比现款车型更加年轻。毕竟，在市场日趋年轻化的今天，“老大哥”S级也做出了妥协。不过，打破原来的奢华光环更年轻，消费者真的喜欢吗？

新款奔驰E级 最新无伪装谍照曝光

近日，据海外媒体报道一组，新款奔驰E级的最新谍照，同时新款AMG E 63也一同被曝光。据悉，新车将会在今年夏季正式亮相。 

外观方面，新车采用最新家族式设计语言，此次曝光的新车为运动版车型，并没有立标的车型。新车前脸进行全新设计，中网内部采用双横幅式进气格栅，配合中央大尺寸的品牌LOGO，整体极具辨识度。底部采用贯穿式包围设计，使其更加运动时尚。 

新款奔驰AMG E 63前脸中网采用瀑布式镀铬格栅装饰，以及底部包围硕大的贯穿式进气口，凸显整车的运动性。

新车尾部采用全新造型设计，新车尾灯更加修长，并进行熏黑处理。此外，新车还配有熏黑式小鸭尾设计，搭配底部双边共四出的排气设计，让人有着无限的驾驶欲望。

动力方面，新车有望继续搭载一台4.0T V8高功率发动机，参考在售车型来看，其最大功率达到612马力（450千瓦），最大扭矩达到850牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.4秒。传动方面匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱。

新款奔驰E级无伪装谍照 多处细节首次曝光

不久前，奔驰官方刚刚发布了新款E级的官方伪装谍照。而日前，行车视线又从海外社交媒体平台获取到了两张新款奔驰E级的谍照图片，谍照中的奔驰E级没有任何伪装，根据前格栅的造型可以判断配有水平镀铬饰条的为普通版车型，而根据大灯和轮圈造型可以看出图中的车型大概率是一台中高配的版本。图中的另一台车型前脸采用了竖直镀铬饰条，大概率搭载了运动外观套件或是AMG车型。

? 外观方面，从图中可以看出新款奔驰E级前脸造型变化较大，前脸采用了六边形格栅，车灯造型也有所调整，发动机盖上也设计有凸起的筋线，整体更具力量感。尾部方面，信春哥全新的尾灯造型设计，整体更加扁平。

截至目前，新款奔驰E级和S级的无伪装谍照都已经被曝光出来，而全新C级也被拍摄到较为清晰的测试车。根据谍照来看，全新新C级、新款E级以及S级在外观方面都将采用全新的家族设计语言。

截至目前，奔驰官方还未公布新E级的上市时间，预计新车有望在今年夏天首正式首发亮相。现款的奔驰E级自上市以来取得了较为出色的销售业绩，北京奔驰也在第一时间进行了国产，并进行了大幅加长。预计本次的新款奔驰E级，北京奔驰也会第一时间进行国产。