天籁和雅阁的优点和缺点（雅阁好还是天籁好 一直在纠结）

本文目录

• 雅阁好还是天籁好 一直在纠结
• 天籁好还是雅阁好
• 20万B级车，天籁、君威、雅阁，分别都有什么优缺点
• 20万落地，探店对比雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹，有啥优缺点
• 天籁和雅阁哪个性价比高
• 新雅阁和新天籁哪个好
• 想了解下雅阁,凯美瑞,天籁这三款车的优缺点,客观一点
• 汽车购买，雅阁和天籁各有什么优缺点，二选一哪个合适

雅阁好还是天籁好 一直在纠结

雅阁，性价比型对更高一些。
天籁优点：大气稳重，减震非常软，后排乘坐很舒适。
天籁缺点：减震过软，操控性（连续转弯）几乎没有，宽度不及雅阁。
雅阁优点：新款发动机更顺畅、省油、环保。内部配置更丰富。提速快，刹车距离短。
雅阁缺点：车漆薄、隔音差。

天籁好还是雅阁好

是选择了天籁。雅阁开起来就是一公务车形象，后来越来越觉得不怎么样，油耗高不说，动力也和油耗不太匹配，不知道是不是巧合，我坐过得很多雅阁都存在刹车响的问题，很奇怪。
我的天籁油耗最多就9.5个，动力优秀，提速很快。舒适性就更不用说了，非常巴适！用心体验，真的比很多三四十万的车坐着更舒服。反正A6坐久了我也会腰疼

20万B级车，天籁、君威、雅阁，分别都有什么优缺点

天籁2.0t澎湃的动力和软绵绵的悬架及几近为0的操控完全不搭，有点四不像的感觉。远不如2.0l有性价比。除非你非常喜欢天籁，又嫌弃2.0l的动力，否则也不推荐。

雅阁混动，应该说所有混动车型，除非你每年用车公里数巨大，或者跑滴滴，否则也不推荐，远不如燃油宝有性价比。

但其实区别不大。主要还是降低车辆抖动相对舒服点，还有降低液力变矩器搅变速箱油导致的油温升高，但一般只要不是长时间特别恶劣的工况，一般也不至于太讲究。万一这个时候，自己要拿点别的东西或一不小心分神了或副驾驶及后排有人不小心动了你一下，那只脚没踩稳，车就会向前移动，就会有安全隐患。挂在D挡而怠速很舒服的车，像某些悬挂特别软的车，比如说别克的GL8，震动被吸收比较彻底。就没必要切换空档了。当然，在等待红灯的时候，短时间内放在N档没什么问题，但是长时间放在N档上就会损伤汽车，尤其是变速器。

首先，我们来看迈腾。迈腾可以说是大众旗下无法取代的爆款车型，其外形稳重平直的谨慎感和浓郁的商务风格备受中庸用户的青睐，内饰设计虽然多年来几乎没有改变，但足够简单明了，操作起来还是比较顺手的。

铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良，铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。

20万落地，探店对比雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹，有啥优缺点

20万落地，如何选一款品牌、外观、配置、空间、动力和油耗兼顾的合资B级车？本期跟着编辑一起逛车市，锁定四款日系B级车：雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹。
20万落地是大多数消费者购买合资B级车最能接受的心理价位，笔者探店也发现一个现象：这几款车卖的最好的，在展厅C位摆放的车型版本，除了凯美瑞之外，基本都是20万能落地的中配或低配车型。
下面我们一起来看看，20万落地，这四款车能在4S店买到什么样的配置？每款车实际体验的真实感受如何？而编辑又会给出怎样的推荐呢？
广汽本田雅阁
店头优惠：现金优惠1万出头（具体看砍价能力），送万元装饰。贷款补贴6000元利息。
推荐车型：1.5T 260TURBO 精英型，指导价18.98万元，落地20万出头
广本店头摆放的这台260TURBO精英版是雅阁最畅销的版本之一。1.5T发动机194匹马力的输出，同级别里算是翘楚。市区油耗7升多，也完全能接受。
本田特别是广本，一直都是镀铬狂魔。但雅阁的妙处在于，它的镀铬很克制，恰到好处。双边单出排气用了方形镀铬包裹，商务范儿十足。车头、腰线、尾灯用了镀铬线条点缀，感觉到处都亮闪闪，但又不显得廉价。和珍珠白车漆交相辉映，逼格十足。此外，除了最高两个版本外，雅阁全系都用了17寸轮毂，而不像很多车型的低配，给你糊弄一个16寸轮毂。这点也很赞。
坐进车内，这台雅阁精英版的内饰是这五款车里最挑不出毛病的。除了大量镀铬营造出的“亮闪闪”，亮银色的拉丝面板使得车内氛围现代感十足。虽然和这个价位其他车型一样，塑料感略重。但整体的设计感很端庄、大气。7寸悬浮屏的样式也很漂亮。而且，雅阁的空间应该是这几款车里最好的。腿部空间至少三拳，前后排储物空间也最多。不足之处有两点：方向盘的样式稍显普通，后排座椅的舒适性一般。
常用配置上，电子驻车、胎压报警、定速续航、自动驻车、无钥匙、主副驾电调、倒车影像、多气囊一应俱全。不足之处是只有小天窗，缺了自动头灯、手机互联、前后雷达。
总结：四款车里，雅阁是把木桶原理贯彻到极致的一款车，挑不出太大的毛病。如果你没有特别强烈的个性取向，1.5T精英版雅阁是一个很保险的选择。但它是否是最值得下手的呢？往下看。
广汽丰田凯美瑞
店头优惠：3000元左右
推荐车型：2.0G豪华版（被迫推荐），指导价19.98万，落地接近22万
为啥说豪华版是被迫推荐呢？因为笔者在广丰店内发现，凯美瑞精英和领先两款低配车店内根本没摆，经销商也不接受预定。购买凯美瑞起步必须要从豪华版开始。
不得不说丰田真的够强势。上次遇到类似的事情也是在广丰，购买汉兰达必须从29.98万的两驱豪华起步，更低配的两款车根本不卖。
即便这样，凯美瑞还没现车，需要等待两个月左右。看来销量还是不愁。
22万落地一台凯美瑞豪华版值不值呢？从动力来看，178马力的2.0L发动机动力一般，匹配CVT，整体风格比较佛系。但好在凯美瑞的操控指向还蛮精准。外观内饰也是上乘水准，后排腿部、头部空间都一般，但乘坐舒适性不错。值得一提的是它配置了主动刹车、偏离预警、自适应巡航。
和雅阁精英版相比，凯美瑞多出了主动安全、10气囊、液晶仪表、前后雷达、手机互联、语音识别，但个人认为这些配置不值近两万的差价。
比如，比雅阁精英版更高一个级别的雅阁豪华版（19.98万元），已经带了全速自适应巡航、全套主动安全，前后雷达。比凯美瑞配置更多，动力更好，还有1万+的优惠。
相比而言，凯美瑞真没什么优势。好吧，主要因为超了预算，凯美瑞咱就过了。
总结：很多人买凯美瑞，看重的是皮实耐用+品牌光环。但就产品力和性价比而言，确实排不到前列。
东风日产天籁
店头优惠：优惠两万+
推荐车型：2020款舒适版，指导价18.78万元，落地18.3万元
在东风日产展厅里巧遇了一位前来贴膜的天籁舒适版车主，闲聊中问及为什么买这台车，车主表示原因有几个：一是更喜欢自然吸气，不喜欢小排量涡轮，虽然这台2.0L只有159马力，但在城市开已经足够；二是价格真够实惠，该有的配置也有，乘坐舒适性、空间各方面表现也OK。实际驾驶之后，发现这台车没什么大毛病，日常城市油耗只有7升多，高速油耗5升多。堪称居家旅行必备神器。
从尺寸来看，天籁4901mm的长度是几款车里最长的，而且整体风格比较运动，V字型前脸其实风格挺犀利。特别好评的是天籁尾部，方方正正，尾喉被隐藏，加上运动风格的熏黑线条点缀，精致而又略带性能车的气势。
坐进天籁的车内，优点有这么几个：方向盘样式好看、加上机械仪表，不油腻，是给年轻人开的车。储物空间足，没有雅阁那么多，但也够用。前排座椅调到最低，几乎贴地，坐姿很舒服。后排座椅又高又厚实，舒适性是五款车里最好，而且后排视野明显更好，加上全景天窗，有剧院式座椅的感觉，通透！但随之带来一个问题就是后排头部空间被挤压（我的头顶几乎要蹭到天花板）。腿部空间充沛，至少两拳距离。缺点是塑料感略重，内饰风格没有凯美瑞和雅阁那么潮。
配置方面，舒适版上有全景天窗、后雷达、定速巡航、倒车影像、无钥匙、主副驾电调（主驾还带腰部支撑）、8寸屏、语音控制、车联网、全LED+自动头灯、速度感应式雨刷。18万能买到这么多配置，你还要啥自行车？
总结：横向对比，天籁是五款车里最务实的选择。而且，从设计上来说，天籁相比凯美瑞和雅阁，也显得更年轻。
一汽马自达阿特兹
店头优惠：两万+，送10桶机油五年用完
推荐车型：2.5L蓝天运动版，指导价19.98万元，落地20.2万元
阿特兹之所以推荐2.5L蓝天运动版，是因为阿特兹几乎是市场上你能买到的唯一2.5L大排自吸的车型，而且20万堪堪能落地。从展厅了解到，阿特兹的2.0L蓝天尊享（2.0L顶配）和2.5L蓝天运动版（2.5L入门）是最好卖的两个版本。
阿特兹优点首先是颜值高。新款不仅前脸更加美观大气，水晶魂动红更可称得上摄人心魄。同价位都是16、17寸轮毂，它是19寸！四只大脚衬托出运动气势非凡。
坐进车内，阿特兹的内饰风格比较简洁运动，大量皮质包裹和软性材质，塑料感在几款车里是最淡的。它的座椅也是全真皮。座椅不算太软，但包裹性上佳，而且这个级别带有驾驶位记忆、腰部支撑调节、前排加热。算是几款车里驾驶位最舒服的。不足之处是腿部空间不算很大，另外全系都是小天窗。
▲拍摄车型为蓝天尊崇版，内饰材质和蓝天运动版略有差异
配置方面，这款2.5L蓝运的亮点配置有全LED+自动头灯、后视镜锁车自动折叠、语音控制、手机互联（支持苹果和安卓）、驾驶位记忆+腰部支撑、前排电调+加热、前后雷达+倒车影像、定速巡航。舒适、智能化配置是五款车里最高的。
总结：2.5L自吸+19寸大脚，外加GVC PLUS，192马力的发动机实际提速比较爽。如果喜欢操控，追求细节品质的年轻人，预算充足的话，2.5L蓝运阿特兹应该是首选。
最后说说
要颜值、运动和品质感，首选2.5L阿特兹蓝运版。主要家用、兼顾商务，面面俱到，首选雅阁1.5T精英。要实惠、性价比高、省油、开不坏，首选天籁2.0L舒适版（天籁在日系三强里一直没有什么大的口碑问题）。凯美瑞价格过高，四款车里只能排到最后了。
当然，除了日系还有德系可选。譬如迈腾，20万落地能买到入门版的1.4T。其优点是空间大、动力足、牌子硬。缺点是配置低（例如只给了16寸轮毂，座椅全手动），实际上就是买个大壳子。如果不是对大众品牌有特别信仰，并不推荐。
关于这几款车的推荐，您是否认同呢？欢迎留言交流。有什么问题，也请在留言区提问，有问必答。
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天籁和雅阁哪个性价比高

雅阁。

雅阁内饰的做工是相当完美细心的，不管是中控的连接处还是座椅的连接处，都做得十分认真负责。中控台上面也相对的比较干练简单，没有各种复杂的按键影响操控。中控的大屏幕上显示着车内所有信息车主也可也直接观测到。

2018款本田十代雅阁做工比上一代品质提升很多，虽然车内的变化并不是很大，但是空间依旧是很大，坐在车里只有感觉得很舒服，不会坐久了人就难受想离开，真皮的座椅，配上了座椅的其他辅助功能也是相当不错的。

雅阁的动力

本田新雅阁2.0极速200KM/H左右，0-100加速时间是11秒左右。每个人对动力强弱标准不同，这个动力属于够用。相对于1.6L以下的A级车来说又要强一些。要动力强劲，涡轮增压才是王道。

雅阁2.0的动力是可以提升的。要想为雅阁2.0提升动力可以改装涡轮增压能增加动力。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

新雅阁和新天籁哪个好

雅阁，性价比型对更高一些。
天籁优点：大气稳重，减震非常软，后排乘坐很舒适。
天籁缺点：减震过软，操控性（连续转弯）几乎没有，宽度不及雅阁。
雅阁优点：新款发动机更顺畅、省油、环保。内部配置更丰富。提速快，刹车距离短。
雅阁缺点：车漆薄、隔音差。

想了解下雅阁,凯美瑞,天籁这三款车的优缺点,客观一点

雅阁
外观：重新定位的全新设计
车身尺寸缩减。
内饰：风格更趋近年轻化
用料工艺有提升。
空间：头部空间差距明显
储物/纵向空间表现持平。
动力：驾驶感受变化不大
新发动机更省油。
配置：主动安全性和舒适性配置更为丰富。
总结：全新的设计和丰富的配置才是值得肯定之处。
凯美瑞
外观：中庸变凌厉
需要一定适应时间。
内饰：设计豪华做工考究
用料有待提高。
空间：轴距未变但整体表现提升明显。
视野：总体良好
后视镜实用性下降。
灯光：随动转向氙气大灯异常强大。
动力：动力略微提升
但整体驾驶感觉未变。
操控：车身短操控灵活
电子系统介入积极。
舒适性：触感极佳
噪音控制令人失望。
油耗：实测油耗百公里8.84L
70%高速路段。
配置：高低配差距大
推荐购买2.5V至尊版。
总结：简单省心
最适合家用的中级商务车。
天籁
外观：大气中更具运动感。
内饰：整体更简洁更有质感。
空间：依旧宽敞
储物空间有限。
动力：转向更沉稳
动力更积极。
配置：增加更多主动性安全。
总结：继承现款车型美德
增加运动特点。

汽车购买，雅阁和天籁各有什么优缺点，二选一哪个合适

1 雅阁名气大些。销量好一些
2 雅阁空间大。内饰好
3 油耗低 即使是3.5排量的。他也是可变气门。省油
4 售后价格便宜。方便
最后说句多说的。我个人是卖本田零部件的。不过全卖的国货。我不支持买日本车。首要原因你懂得。第二国内车确实进步很大。比如传祺。长城。