胎压过高自己怎么处理（夏天汽车胎压高，可以自己放气吗）

本文目录

• 夏天汽车胎压高，可以自己放气吗
• 轮胎气压偏差大，应该如何放气
• 胎压过高怎么办
• 汽车显示胎压过高怎么处理
• 胎压过高，想自己动手降，该怎么操作
• 在跑高速的时候胎压突然上升，应该如何进行处理

夏天汽车胎压高，可以自己放气吗

在夏天的时候，我们知道，本身的温度非常高，这个时候，不过我们的轮胎胎压过高的话，可能就会导致气压力增加，而带来爆胎的危险。所以。当他胎压过高的。 我们一定要及时的放气。那么我们可以自己放气吗，答案是肯定的，肯定是可以自己放的，放的方法也比较简单，我们只要把气门嘴往下点，就可以了。但是大家一定要注意，最好是用一些专业的设备，来进行放气，这样的话，才能保障四个轮胎的胎压一致。因为胎压不一样的话，也会给我们的人他带来一定的磨损，起损害也是比较大的。是啊，轮胎对于我们汽车来说，是非常重要的，他会直接关乎于我们的用车安全。所以我们一定要引起重视，那么我们到底该怎么做呢？下面我们一起来简单的了解一下。

首先是定期检查。在每次保养的时候，我们一定要把轮胎定位一个日常项目，因为他会关乎我们的安全，所以我们必须百分百重视。每次我们都要进行定期检查。检查他的胎纹，检查他的胎压，这样我们才能确保他的安全状态，并且降低他的安全风险。

其次，定期维护，轮胎也是需要维护的，可能很多人觉得不可思议，也不可理解，其实也很正常，毕竟这是一些专业的服务内容，我们自然不清楚，其实轮胎的维护，指的是四轮定位和轮胎换位。这样的话能够更加有利于他们的使用寿命和使用效果。

希望大家能够引起重视，因为轮胎的确太重要，他与我们的安全。密切相关。如果真的因为这个而出现一些什么事情，那对于我们来说，损失是非常大的，并且也是我们所无法承受的。

轮胎气压偏差大，应该如何放气

一般我们自己检查胎压的时候，如果发现胎压过高，处理方法一定是放气。但是对于不熟悉的朋友，第一次肯定不知道怎么操作。接下来我们简单描述一下手动放气的操作方法。如果使用指针式轮胎压力表，如果发现轮胎压力过高，可以直接按下放气阀，观察压力表上的数字，以保持正常的轮胎压力。但如果没有专门的放气阀，就只能用阀芯扳手，或者用型笔的细尖物托住阀芯，然后慢慢放气。不过建议个人买个气压计，价格也不贵，这样就不会出现控制不住的情况。如果在行驶过程中发现胎压过高，不要立即放气，因为高速行驶时胎压会升高，不能试图用冷水帮助散热。

你应该等轮胎散热后再检查。轮胎温度下降后，如果检查胎压确实过高，就应该放弃。手动放气后，检查胎压是否正常。如果轮胎压力达到适当的范围，记得安装并拧紧气门帽，以防止沉淀物进入气门。有条件的话，充气后可以在阀门上放肥皂泡。这样做的目的是检查是否有漏气。如果有漏气，会产生连续的小气泡。我们不能用眼睛或踢腿来判断胎压，事实证明我们不能准确判断胎压。安装胎压监测是个不错的选择。虽然不能防止爆胎，但可以实时监控汽车轮胎气压，让司机心中有底。要知道换胎价格不便宜，胎压监测可以保证轮胎的最佳状态。找到轮胎气门嘴。它从轮龙骨2.5-5.1厘米的短管中伸出，末端有一个小帽盖住充气孔，可以防止灰尘进入阀门。逆时针旋转盖子将其取下。

这时充气孔就露出来了。小心别把这顶小帽子弄丢了。收起来很容易忘记。最好放在口袋里。如果有测试轮胎的压力表，应该把压力表拧到轮胎的气门嘴上，轮胎压力读数就会显示出来。然后，参考轮胎的正常气压是多少。如果你想给轮胎放气，用螺丝刀或钉子之类的东西把气门中间的小金属栓往下推。当压力施加到销上时，空气将从阀中喷出，您将听到嗤嗤声。举起压手，停止放气。如果你想把轮胎里的空气都放出来了，在放气之前，先把瘪了的一侧的汽车顶起，以免损坏轮胎和车轮龙骨。然后放弃。如果你想尽快把轮胎里的气都放出来了。您可以将阀门钥匙插入阀门，或者用长尖嘴钳逆时针转动阀门中的金属销。我们的轮胎会以更快的速度漏气。如果你想快速出血，就用这个方法。

需要注意的是，如果在行驶过程中发现胎压过高，不能马上放气，因为在高速行驶过程中胎压会升高，检查前要降低轮胎温度。这时发现胎压确实太高了，需要放气。如果使用指针式轮胎压力表，当发现轮胎压力过高时，将压力表插入气门芯放气，并在放气时测量轮胎压力。此时，有必要随时观察仪表上的数字，以确保达到正常的轮胎压力值。如果没有专用工具，只能用阀芯扳手或其他细尖物体对着阀芯手动放气。但需要注意，缓慢放气3秒左右可以释放0.2-0.3bar的胎压，如果用力过大，放气过猛或者时间过长，会造成放气过多，导致胎压过低。需要保证胎压在正常范围内，一般为2.4-2.5bar，具体胎压标准参考车辆标记贴纸上的胎压值。

胎压过高怎么办

当汽车胎压过高的话，需要进行放气。如果有指针式胎压表的话，就可以拧下轮胎气门的盖子，找到气门嘴的中芯并轻压，然后一边对照着胎压表一边按下可放气阀，观察表上的数字，直到轮胎气压回到正常。

如果没有专门的放气阀的话，那么就只能采用气门芯扳手进行放气，或者类型笔的细尖物体顶着气门芯，然后就可以缓慢把气放了。不过，最好还是随车配备一个气压表，这样可以避免出现放气过多的现象。

胎压注意事项

轮胎压力低于165kPa 时，会触发低压报警，轮胎充气至185kPa 以上，低压报警解除。

轮胎压力高于300kPa 时，会触发高压报警，轮胎放气至280kPa 以下，高压报警解除，推荐将轮胎充气至标准压力220kPa。

汽车显示胎压过高怎么处理

轮胎气压过高的解决方法：进行放气，如果有指针式胎压表，就可以拧下轮胎气门的盖子，找到气门嘴的中芯并轻压，一边对照着胎压表一边按下可放气阀，观察表上的数字，直到轮胎气压回到正常。

胎压过高，想自己动手降，该怎么操作

把轮胎气门嘴塑料盖拧下来，用类似筷子之类的物件轻压气门嘴中芯，会听到排气声音并感觉有气排出，放手即停止。边排气边用胎压表对照轮胎侧面的胎压标注测检实胎压，直至达标。

胎压过高的危害：

1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎寿命；

2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；

3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

4、胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降。当遇到路面的钉子，玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

在跑高速的时候胎压突然上升，应该如何进行处理

　　现在天气越来越热了。如果此时高速行驶，会发现轮胎温度很高，胎压高达3.0bar，甚至超过3.0bar，这种情况下，相信很多朋友都会担心这么高的胎压会不会让轮胎无法承受。因为气压受温度影响很大，很明显平时汽车充2.5bar的胎压，但是天气冷了会发现胎压降到2.2~2.3bar，天气热了胎压又慢慢升高。

　　轮胎压力突然高速上升怎么办？这是正确的做法。如果你犯了一个错误，很容易爆胎

　　根据喵哥，的经验，每升高8~10度，轮胎压力就会升高0.1巴。当汽车开始高速行驶时，再加上轮胎的滚动工作和与地面的摩擦，如果太阳比较大，深色沥青路面的温度就比较高，所以汽车的轮胎温度会很高，高的时候甚至会达到60~70度。

　　所以根据温度和气压的关系，轮胎气压会上升0.4~0.5左右。所以在这个季节阳光明媚的天气里，高速跑完之后，胎压可能会接近3.0bar甚至超过3.0bar，虽然胎压看起来很高，但其实是一个相对安全的胎压。因为高速爆胎往往是胎压过低造成的，胎压过高也不会导致爆胎。最多是轮胎特别硬，会造成用轮胎的舒适性不太好，车感觉颠簸。

　　然后在高速行驶，胎压变得很高的情况下，是否停车休息取决于现场的实际情况。比如四个轮胎胎压同步上升，轮胎温度同步上升，这是正常的。然而，如果只有一个轮胎的轮胎压力异常，并且轮胎的温度变得非常高，则有必要在此时停止，以检查轮胎压力是否由于单个轮胎的异常而增加。

　　因为如果单个轮胎的胎压异常升高，会影响我们高速行驶时的行车安全。但是如果一边的轮胎同步上升，比如太阳从一边照过来，一个轮胎照在太阳上，另一个轮胎不照在太阳上。这时太阳这边的胎压会高一些，不太晒太阳这边的胎压会低一些，也是正常的。轮胎压力突然高速上升怎么办？这是正确的做法。如果你犯了一个错误，很容易爆胎

　　有朋友会担心胎压已经到了3.1~3.2bar，看起来很可怕，还是不放心。然后，你能不能把车停在服务区，弄点冷水浇四个轮胎，让轮胎温度降下来？这种做法是绝对不可取的，因为轮胎高速行驶，气温比较高，轮胎的温度很高，所以立即用冷水冷却会导致轮胎表层和内层的冷却范围不同，导致轮胎脱皮，但容易爆裂或损坏轮胎。

　　所以不能用冷水降温。你能不能放一点空气出来，这样至少看起来不那么可怕？这个其实可以，但是不要放太多，放0.1~0.2bar就够了。每当你高速行驶时，你应该更多地注意低压而不是高压，因为高压导致轮胎爆裂的概率很低。轮胎没有气球那么脆弱，胎压一升就炸了。爆胎的诱因往往是因为胎压过低，导致驻波变形，爆胎。