老款奔驰c级改装案例（改装魅力|奔驰C级改装气动避震的迷人低趴范）

本文目录

• 改装魅力|奔驰C级改装气动避震的迷人低趴范
• 一个中年油腻大叔的奔驰C级，按耐不住内心的骚动！
• 奔驰C级变身记，一年多的心思，2020年接下来的都是美好
• 这样改装不会错 奔驰C260标轴改装入门三件套
• 为运动提奔驰C300标轴版 三年轻度改装总结
• “黑色奔驰才有灵魂！”——简单的C级简单的美！

改装魅力|奔驰C级改装气动避震的迷人低趴范

改装魅力|奔驰C级改装气动避震的迷人低趴范

现在大多数车主，买车的时候除了喜欢看外观、内饰、配置、动力和口碑等等之外，也会考虑该车有没有改装的潜力。随着汽车个性化、舒适性的需求逐渐提高，汽车已不再是简单的交通工具，而是一个能够为人们带来乐趣舒适的玩伴。改装气动避震低姿态对很多年轻的车友来说，完美的姿态有很大的吸引力，一起来欣赏奔驰C级的魅力低姿态风格！

除了精心的保养，改装了气动避震的车友们需要注意的还有很多。装有气动避震的改装车是不可以在行驶过程中调节车身高低的，这行为是非常毁避震的行为，因为一旦车主在调整气压避震的时候经过坑洼路面，那么气动避震不光光是受到路面坑洼冲击的影响，还有气压管路单项阀门容易被气囊里的冲击气压崩坏的危险，严重的会出现因为气囊冲击气压过大致使全段管路破裂的情况，所以在开车的时候肆意调节气动避震就是毁避震的行为。

一个中年油腻大叔的奔驰C级，按耐不住内心的骚动！

每个人都会有梦想, 每个爱车的男人都会有个跑车梦. 2010年, 迎来了人生的第一台车—锐志! 也是因为它, 也让我爱上了车, 爱上了驾驶, 更走向了让它变得独一无二的道路–改装之路!

时间太久了, 只找到这张照片, 当时改装的东西不多, 只改了轮毂和避震, 后面还改刹车等等很多其他的.

在2015年, 一次偶然的机会, 跟朋友去到宝马4S看车, 就在这时, 我被眼前一辆线条优美, 很具杀伤力的车吸引着, 它就是湖水蓝的双门轿跑—宝马4系, 就在此时燃起了心中的跑车梦, 暗自在想, 一定要带它回家, 但是一切都系事与愿违啊…. 也许会有很多人觉得, 跑车梦不是应该法拉利, 兰博基尼, 保时捷等等吗, 确实, 这些是大部分男人梦寐以求的超跑, 但是我个人比较喜欢这些低调而又不失独特的轿跑…

由于最终没出手, 在之家拿一张图用下[害羞]

2017年下半年的一天, 由于无聊, 在大街上到处转, 就是这样无意中遇见了一辆白色的奔驰双门轿跑, 当时在想, 这是什么车型呢, 由于在印象中奔驰的双门跑车只有SLC, SLK, SLS(在那之前没有留意过其他的车型), 但是看上去不像是这些车型啊, 于是就马上到之家找, 原来是它 — C Coupe.

先在之家借张图[坏笑]

自从遇到C Coupe以后, 脑里一起出现着它的外观, 真的按耐不住了, 到处去寻车. 2017年的一个周末, 兴冲冲地跑去4S看车, 第一站去到罗湖的某兴奔驰4S店, 直接进门, 转了大约10分钟, 所有车型都上去坐了个遍, 期间有不少销售在我身边走过, 却始终没有一个销售过来向我介绍车型, 让我感觉他们是瞧不起我, 于是闪人直奔下一个地点, 某峰4S店. 刚进店, 环顾了一圈, 没看到我要找的车, 于是就坐上了一台CLA220特别版上, 刚坐上去马上就有个销售过来咨询, 于是告诉了他我要找的车, 经过一轮的交谈, 最后确定没现车, 要等… 无奈之下, 只能留了联系方式, 等有车到了再去看…

2018年1月下旬, 在上次寻车后过去了三个多月的时间, 突然接到了某峰4S销售的电话, 并被告知车已到店, 随时可以过去看车, 于是二话不说马上飞奔过去. 到店后马上就看到了一台C200 Coupe的展车, 那外观真的无法抵挡, 由于在之家和各论坛上了解过这车, 也做过不少的对比, 一开始想要的是C300璨夜特别版, 原因是动力, 柏林, 悬挂这三样, 但是当时的价格比200要贵10W, 并且没有现车, 而C200又没有我想要的月光石灰, 订车排要排到9月份, 心中一顿纠结啊… 思来想去, 既然已经确定要改装的, 200就200吧, 没有月光石灰, 白外黑内也行, 于是直接到车库看车, 确定好以后马上交了订金, 正好可以在年前提车. 4S没有加价, 最后只选装了双门无钥匙进入, 送了隐藏式行车记录仪, 普通的倒车影像(由于后面改翻盖的所以没装), 一个行李箱, 膜

确定要买车的时候就已经确定好一个目标, 就是要让CC变成我想要的样子 — 改装之路! 改装清单: 1. AN前唇 (之前用过卡尔森的前唇) 2. 电动尾门 3. 碳纤方向盘 4. 碳纤外后视镜罩子 5. AMG竖条中网加镜面大标 6. 黑色侧裙装饰条 7. 碳纤尾翼 8. 小柏林 9. KN进气风格 10. 戴卡19寸锻造轮毂 + 倍耐力P0胎 11. KW-DDC避震 12. AMG大六刹车 13. 无线充电 14. AMG排气尾嘴 15. 卡尔森尾唇 16. 刷了一阶ECU, 17. 碳纤中控面板, 18. 香薰系统 19. 翻盖倒车影像, 20. 加装了胎压显示 考虑改装项目: 1. 改色膜, 一直在考虑改什么颜色 2. 排气, 只在考虑中, 由于不喜欢太炸街的那种所以一直没动 3. 二阶程序, 目前动力觉得够用, 所以暂时没改 4. 中控大屏, 觉得原车的屏好小气 5. AMG座椅 6. 待定……

第一次发这么长的贴, 文笔也不怎么好, 大家也就凑合看看吧…. 最后说说对这车的感受吧. 1. 动力方面, C200, 184匹, 只能说够用. 2. 油耗嘛, 我这边的路况不怎么好, 红绿灯比较多, 一般在11个油左右, 跑过全程高速在5.6个油. 3. 外观: 见仁见智, 我个人学得真的很好看, 内饰个人觉得比宝马好, 这些都是个人审美的啦 4. 后排空间: 我身高1米7多一点点, 驾驶位按我的习惯调好后, 我坐到后排也不觉得挤, 可以接受 如果家里没有其他车的话, 建议还是买4门版的. 这车被妹子说得最多的就是, “怎么只有两个门啊? 上车不方便“. 还有就是如果后排坐了人, 副驾那边最常发生的事情就是, 下车后马上关门, 把后排的忘记了.

由于也没什么时间去拍照, 所以只能尽量找到一些之前拍下的照片凑合一下啦.

刚做完镀晶

KW-DDC和碳纤中控

装避震

刚装好避震的样子

加了黑色侧裙装饰条, 感觉就是不一样了

一套小柏林, 刚收到的时候发现副驾的低音居然发错了, 后来重新发了一个.[擦汗]

碳纤方向盘和中控面板

一套AMG刹车

刹车效果杠杠的

刚装好AN前杠和竖条中网时拍的, 这也是现在的样子

估计不少人知道这个地方吧[坏笑]

最后肯定少不了钥匙[嘻嘻]

奔驰C级变身记，一年多的心思，2020年接下来的都是美好

在这个特殊的2020年头，在老家度过第23天里，无聊的我，实在无聊，跑山给车友们分享一下自己的爱车（C仔），改车一路以来，回老家的路是最难走的，之前回来两次，两次后避震都爆了，不是质量不好，是自己开车问题，路太烂，开太快。 这部车是第二个年头了，改的我已经麻木了，不知道该改什么了。 以下图片纯属业余拍照技术，拍的不好请车友们将就将就看看，消耗一下大家在家里无聊的时间，看点自己感兴趣的东西，我想看这些论坛的都会喜欢，谢谢大家，觉得好，就留个赞。

旧图

旧图

旧图

旧图

旧图

63攻击角

在这次给大家普及一下攻击角的改法，其实没有大家想象中的那么麻烦，只要钣金师傅的技术够好，一般改出来的效果都很ok，我本人的师傅已经改了几台车了，效果的话，车友们几乎都很满意。

简单的分享几张图，也没什么好说的，改装清单也不发出来了，我怕我爹看到我拿刀砍我，大家细品，一年多的心思。有什么建议欢迎留言！！有想法的车友也可以私聊一起探讨改装这条道路！ 祝大家2020年接下来的都是美好。

这样改装不会错 奔驰C260标轴改装入门三件套

“坐标广州，订了半年的C260标轴 终于到了，至于为什么订这么久，由于订月光石灰色，销售说就要半年，因为很少C标有这个颜色，既然要等，顺便把液晶屏，柏林之声，氛围灯，智享套餐加上了，由于时间过长，厂家造车的时候已经是2020款，液晶屏已经是标配了，没有之前智享的套餐了，轮胎也标配了胎压监测，最让我拍大腿的是没加几何大灯，对于我这种精致boy真是拍红大腿了。来张提车图～”

“提了新车后，改件已经定好了，约了最快的上牌时间，自选的粤A牌，早上在4S店上了牌，向约好的改装店飞奔而去，由于和深圳车友聊得比较好，新开的改装店，就去溜达溜达，改点小件支持一下，试试车友刷的PP-Performance纯正德国程序。”

“换了AMG中网，C43尾唇，旋转高音，无钥匙进入和倒后镜流水灯，有点小改的模样了，装完小件下一步肯定是贴个隐形磨砂车衣，作为个爱车人士，心怕车子被刮花，晚上把车送去广州的改装店贴膜，隔二天拿车。”

“改装的核心还是三大件，所谓一低遮百丑，首先改避震，当时KW的ST官方打九折，已经订了很久了，改天去装车，顺便把轮毂一起装了，之前看中了Rays?G25，不纠结了，直接搞，配倍耐力轮胎，个人建议有预算在还是直接上v3，现在也是拍大腿的后悔。”

“前一指，后半指，由于刹车会有缓冲，店内师傅建议前面预留点位置，我也是新人踩坑，之前没有改装过，听着师傅的意见，先试开一段时间再调节。”

“后来之前联系的升级奔驰配置的店说可以刷AMG仪表了，毕竟心里还是有AMG的梦想，刷个仪表过过瘾，不过刷完后没有了EQ回收界面，就是之前的前卫模式变成了现在的AMG，其他界面的表底是280的。还有把氛围灯变色也刷了，C级原厂的氛围灯是不会变色的。”

“然后就差套刹车，想大脑袋换什么名牌，由于资金有限，每个人玩车都有自己的标准，上不了新的就搞二手玩玩吧。个人比较喜欢Brembo?GT6 ，而且市场上假货众多，难以分辨，最后拖之前玩摩托车大排的车友拿到一对二手正品Brembo GT6卡钳，心里半信半疑，找了几个大师傅看了确实是正品，直接喷色配碟搞起。”

“这大概是我提车到改装的一段过程，新车提车到改完大概用了一个月左右，每次休息就是奔改装店，估计对改装有兴趣的伙伴也是这样，每个人都有自己的审美和改车预算，对于不符合自己审美的改装方案就不过多去评价，尊重每个人的选择，主要自己喜欢就行。我个人觉得毕竟车辆还是要注重安全品质的，还是要改正品件。”

本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：Lvend

为运动提奔驰C300标轴版 三年轻度改装总结

“最早的时候，我的座驾是吉利GX2，陪伴我创业刚好两年，在2016年7月订了C300。这一代奔驰C级的内饰没话说，动力的话C200也不够，所以当时选了300短轴。”

“如今3年过去了，因为要换车，就发帖纪念下C仔一路以来的变化与陪伴。旁边那辆是前任，吉利全球鹰真特么好开，刮刮蹭蹭都不心疼，过坑不带减速的，啥路都硬刚。”

“当时新车落地就改排气Armytrix中尾段。”

“还没装绞牙之前，用过一段时间的短弹簧，后面装了排气、短弹簧、风刀、尾翼去路边拍照。”

“换个巴博斯尾唇。”

“换个纯黑中网，加个PSM尾翼，贴个黑色拉花，后尾箱拉到车头。”

“收车友的BCBR街道进阶版绞牙避震。”

“拆电脑，刷个罐头程序。”

“ARMA进气+FDE头段。”

“自己动手贴的Sup,也是我最爱的牌子。”

“还原卖车，转让了改装件，现在就剩下这条Armytrix中尾段，寂寞的躺在改装店里。”

“我的小C虽然空间小，但还好我一家三口还够用，感谢你从16年12月到2020年12月的这三年里带着我们跑了小半个中国地图。感谢你那颗245匹的小心脏，给予我小小玩车体验。”

本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：高小浙

“黑色奔驰才有灵魂！”——简单的C级简单的美！

在全球范围内，奔驰 C 级已经非常流行了，你可以在各地看到各式各样的改装奔驰 C 级，红橙黄绿青蓝紫，气动，绞牙，VIP，竞技……在每一辆车上，人们都可以将自己的创意得到完美的展示。
来自莫斯科的这位车主非常喜欢汽车。在他眼里，汽车有两层含义。一方面，汽车代表了一种文化，并且可以作为展示个性的载体。另一方面，汽车又是日常的交通工具，无论怎样变化，都不能失去它的功能性。
在这辆车之前，车主还有过其他车。一辆是老款的拉达汽车，另一辆是三菱 EVO 6。在经历过各种极端性能改装后，车主决定回归简单的改装生活，于是买了这辆奔驰 C 级 W204。
“我认为汽车文化不应该是在节日里，而是在思想里。”车主对汽车有着这样高度的认识，说明他是真的爱车。所以在他还没有车的时候，他经常会帮助朋友改车。他最好的朋友的改装车就是在这种情况下诞生的。
“改车对我来说不是一个项目，而是生活的一部分，一种可以寄托情感、分散各种生活问题的爱好。我不会感到无聊，相反它会开阔我的视野。”这辆车在 2011 年购买后就一直进行着改装工作。这时，车主曾经帮过的朋友都纷纷献计献策、互相帮助，这让车主非常感动。
“黑色奔驰才有灵魂。只要是黑色奔驰，它就代表已经完成了一半的改装工作。我会经常洗车，因为我讨厌黑色车沾染灰尘的样子。”
这辆奔驰，从前到后，身上慢慢多了银色的铬条、黑色散热器格栅、AccuAir 气动避震……你可以清楚地看到后轮被收进翼子板的感觉。为了让 Work Emotion xd9 轮毂更好看，车主还改装了 Brembo 刹车卡钳。