bmw525li汽车之家（宝马525Li一年养车多少钱月薪5000能养得起吗）

本文目录

• 宝马525Li一年养车多少钱月薪5000能养得起吗
• 现金优惠6万元 宝马525Li落地约43万元
• 选车帮：雷克萨斯ES300h与宝马525Li，哪一款更适合你

宝马525Li一年养车多少钱月薪5000能养得起吗

导读：“老师您好，过段时间父母打算给我买一台宝马525Li豪华版，我自己的月薪在5000元左右，所以想了解一下5000元的月薪养一台宝马525Li会不会很吃力呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。宝马525Li豪华版虽然是宝马5系入门级的车型，但是指导价也在426,900元，对于一台售价在几十万元的豪华车型来说，日常的养车费用其实确实是要比普通的10多万元的车型贵一些。那么像宝马525Li这样售价在40万以上的豪华中大型车，一年的养车费用是多少钱呢？

我身边的一个朋友就是开宝马525Li的，车子买来也刚好是有一年的时间，朋友表示这款车开起来确实是非常的不错，而一年的养车费用也主要就是由四部分构成的。第一部分就是车子的油费，朋友说车辆的油费其实和个人的用车环境还有用车习惯是有关系的，他自己这一年用车下来跑了有1万公里，百公里综合油耗有高有低，但是总的油费在6000元左右，朋友觉得宝马5系的油耗不算高。第二部分就是车辆的保养费用，朋友是按照每5000公里保养一次，一年两次是1600元。

第三部分就是车辆的保险费用，不用说车辆的保险费用其实也是看车主怎么去买的，当时在提新车的时候，第1年的保险费用13,000元，第二次的买保险的时候确实是便宜了，但是如果每一个人所购买的保险项目是不一样的，那么车辆保险的费用还是有着比较大的差点，所以这个还是作为一个参考比较好。第4部分就是车辆的其它费用，这个费用其实也是非常灵活的，不用说这方面的费用主要就是花在车辆的洗车费用，停车费用以及购买汽车装潢上，大概是3000元。

我们把以上4个费用全部加在一起，得到了一个总费用23,600元，然后平均到每个月是1966元，朋友表示这样的养车费用对他来说还是能够接受的，并不算特别高。粉丝说自己每个月的工资在5000元左右，如果也是一年行驶的里程，在1万公里左右，那么养一台宝马5系还是可以的。但是我们需要考虑到的是，我们自己每个月在生活的时候也是会有一些生活支出的，所以我觉得每个月5000元除了养车的费用之外再除去生活费，基本上每个月是不会再剩钱了。

现金优惠6万元 宝马525Li落地约43万元

日前，买车网从北京经销商了解到，宝马525Li版本车型市场优惠6万元左右，落地价格约43万元，优惠幅度与春节前基本保持一致。

由于现车并不充足，所以笔者店里拍摄的是530Le版本车型。525Li是5系中的低配版本，搭载低功率发动机，不过525Li因为出色的性价比已成为全系中的主销配置。

笔者获悉，目前525Li车型现金优惠6.09万元，其中保险1.4万元、上牌费3000元、另外需要1.38万元的装饰费，落地价格为42.9万元。

除了价格之外，销售表示目前运到北京的新车都会配备座椅加热和腰部支撑两项在北方比较受欢迎的配置，而这两项配置的选装价格分别为3000元和2200元。

选车帮：雷克萨斯ES300h与宝马525Li，哪一款更适合你

最近有朋友打算买车，不知道是选择 雷克萨斯ES300h还是宝马5252Li，很多人就表示十分诧异：B级车和C级车之间还不知道怎么选吗？

确实，有时总会遇见这样的烦恼，选车时，除了空间因素外，其它方面也是需要要考虑在内。至于这两款车型之间该怎么选择，还是要看自己在日常生活的时候更侧重于哪些需求。在这里，我们不妨对这两款车做一下比较，看看二者之间具有怎样的差异性。

外观设计各有千秋

雷克萨斯ES前脸造型是颇具代表性的纺锤形中网，并采用了独特纵向格栅设计，搭配造型犀利的前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。车侧的两条腰线，加强了整车的线条感和肌肉感。尾部的贯穿式镀铬横条也是当下最为流行的视觉设计元素。

宝马5系Li一体成型的大尺寸双肾型进气格栅已是代表性设计，简洁纤细的“卧L“配以具有蓝色极光的大灯组，灵气十足。车身侧面线条笔直流畅，搭配经过熏黑处理的3D立体悬浮尾灯，车身比例更显修长。

单单从外观设计上，ES300h的犀利，525Li的动感，谁是最优解？仁者见仁智者见智，还是要根据个人审美而定，在此不做过多评价。

5系加长版空间更胜一筹

空间上来看，做了加长处理的5系在空间表现上更加突出，尤其是后排空间，这一点，是ES300h所不具备的。

ES300h配置丰富，舒适度更佳

同等价位下，ES300h和5系相比在车辆配置上更显厚道，比如在安全辅助性配置上，如300H搭载的并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统等。这些配置5系没有搭载，需要另付1W元购买驾驶辅助套装。

舒适度上来看，目前的5系和雷克萨斯都做得比较不错，但是从整车静音效果来看，还是ES300h比较好，日系大沙发的舒适度也并非浪得虚名。

5系亮眼的动力和操控性

从动力参数上来看，525Li的表现更好一些。此外在百公里加速上来看，525Li在8.6秒，ES300h是8.9秒，处于伯仲之间。操控方面，加长的525Li在操控上比ES300h较好一些（标轴525i肯定是同级别标杆操控）。

硬件上来看，在底盘悬挂避震方面ES300h不如525Li，尤其是在经过减速带的时候，路感比较强烈。525Li双叉臂悬挂很适合激进驾驶，匹配的ZF8AT变速箱和2.0T低功率发动机对于日常运动也可以满足。

经济性油耗，超长质保更省心

不得不承认丰田在混动方面的出色表现，ES300h的油耗差不多在5个左右，百公里5系差不多要比ES300h多4L油左右，ES300h使用的是92号油，525Li必须是95号油。

后期保养上来看，ES300h的6年/15W公里的质保完全碾压525Li的3年/10W公里质保。ES300h一共15次大小保养全免费，每年如果开不到25000公里的话，就是5个月保养一次，等于前6年保养一分不花。

并且在保养上的体验感也是极佳，要知道，雷克萨斯所谓的保养免费可不只是简单换一下机油机滤，其它诸如雨刷、刹车片等也包含在内。

ES300h保值率独占鳌头

保值率这块儿就不做过多解释了，直接上图。

雷克萨斯ES在保值率上的表现，是很多车型都无法比拟的，从图中1-3年的保值率来看，宝马5系还是有不小的差距。

最后：追求空间、动力、操控，可以考虑宝马525Li；比较偏好车辆的经济性、舒适度、保值率，那么可以看看雷克萨斯ES300h。还有一种说法就是，在30岁之前，可以考虑宝马525Li，因为这个年纪是在追求速度与激情，不要保持沉闷；30岁之后，可能会选择雷克萨斯ES300h，生活的压力背在肩上，一种舒适和省心，就是心灵的港湾。其实车辆的好坏与否有时候并不重要，选择最适合自己的，才是最好的。