大众途昂6座suv价格（买中大型SUV的最好时机！3款SUV大放价，途昂最高省11万）

本文目录：

1、买中大型SUV的最好时机！3款SUV大放价，途昂最高省11万

2、最“便宜”的6缸SUV，途昂和锐界值得推荐

3、途昂一年卖出10万辆，宽敞大气、优惠3万，推荐6座车型

4、途昂诚意来了，从29.99万降到21.99万，超大空间，还看什么汉兰达

5、6座suv车2十2十2有哪几款车

买中大型SUV的最好时机！3款SUV大放价，途昂最高省11万

对于想要花较少的钱就买一台中大型SUV的消费者来说，一些优惠比较大的合资中大型SUV往往会是他们的首选车型。眼下正处于“金九银十“的买车旺季，许多合资品牌旗下的中大型SUV在终端也出现了不错的优惠情况，它们有的能一口气降价11万多，一般的也能有5万多的优惠，对于想要买这类车型的用户来说，眼下可能就是买中大型SUV的最好时机了。那今天我们就来看看到底是哪3款，也看看其中有没有适合你的“菜“。

雪佛兰开拓者

指导价：22.99-32.99万元

最高优惠幅度：5万元

作为一款拥有5座、7座两种座椅布局形式的中大型SUV，雪佛兰开拓者的车长达到了4999mm，轴距为2863mm，这样的车身尺寸放在同级别之中，显然也是比较魁梧的类型。开拓者的外观相比内饰是更为打动我的一点，整车看着十分精炼，配合较大的车身以及偏运动化的轮毂设计，个人感觉很运动也很有气场。

动力上全系都是搭载的一台代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米。发动机配备了智能变缸技术，但需要加注95号汽油。变速箱是9速手自一体的形式，属于通用最新一代9AT，优点是齿比绵密、换挡几乎感受不到顿挫，缺点是瞬间加速动力略有不足，而且市区路段油耗并不低。

不过，当下雪佛兰开拓者这台车最高可享5万元现金优惠，相当于打了7.8折，而且它有5座和7座可选，对于那些看重空间表现同时又选择困难症的用户来说，最低不足18万的雪佛兰开拓者可以考虑一下。

别克昂科旗

指导价：27.99-37.99万元

最高优惠幅度：5.3万元

从本质上来说，上汽通用别克出品的这台 昂科旗其实和上汽通用雪佛兰出品的开拓者差别不大，同样的发动机与变速箱，不同之处在于一台车偏年轻运动，而另一台车则更加的商务、居家。很明显，昂科旗就是属于后者的那一台车。

从外形来看，昂科旗继承了别克家族经典的飞翼式设计，这种前脸的优势就在于新车看上去比较的大气，而且可以满足商务和家用两方面的需求。尺寸上，昂科旗整体也和开拓者的大小差不多，轴距为2863mm，与开拓者一致。内饰算是昂科旗比开拓者更具优势的地方，看着很有档次，而且整体的氛围也比开拓者要更加高级，这或许也是它为什么比开拓者卖更贵的原因。

空间方面与开拓者有所不同，昂科旗提供6座和7座可选，在舒适性方面，6座的昂科旗主打的也是越级的行政级待遇。不过，别克仅为昂科旗的艾维亚版本提供了6座版本，同时该车型售价也来到了37.99万元，价格并不便宜。

最后在价格方面，昂科旗目前最高可享5.30万元现金优惠，相当于打了8.1折，优惠力度同样不小。与刚刚介绍过的开拓者相比，昂科旗有6座/7座两种布局可选，6座车型除了乘坐感受不一样外，车辆年检也有更大的便利度。因此，看重6座舒适性的用户可能会觉得昂科旗会比开拓者要更有吸引力。

大众途昂

指导价：29.99-45.99万元

最高优惠幅度：11.51万元

大众途昂可以说是今天介绍3款车型中尺寸最大的一款中大型SUV了，该车长宽高达到了5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，俨然算是最合格的中大型SUV。座椅布局上，途昂全系都是7座布局，这也让它在一定程度上赢得了许多看重大空间人群的需求。

外形方面，途昂给人感觉是方方正正、霸气的视觉观感，一台尺寸本就不小的中大型SUV再加上这么硬朗的设计，又是德系车的身份，所以很多人很难不为它所心动。当然，内饰设计也足够对得起它上汽大众旗舰SUV的定位，该软的地方绝对软，而且座椅足够宽大，再加上空间巨大，你说它怎会不受消费者所喜爱呢？

动力提供2.0T高低功率和2.5T三种形式可选，最大功率分别是186马力、220马力和299马力，传动则是全系匹配的7挡双离合变速箱。同样，该车型也是全系需加注95号汽油，一定程度上提高了用车成本。不过，在价格上途昂目前最高享11.51万元现金优惠，相当于打了7.7折。当然，要有这个优惠还得是国五车型，如果是国六的话优惠则在2.5万元之间，所以差距还挺大的，想买的朋友需多注意。

总的来说，中大型SUV越来越便宜已是不争事实，对于想要买这些大尺寸SUV的用户而言，如果你可以接受这个优惠，同时车子又看的差不多了，那建议可以在其中挑选一台合适的车。反之，那不妨去选择豪华品牌的中型SUV，虽然尺寸可能要小一些，但给到的品质和品牌影响力却是今天说到的这3款合资中大型SUV所不能比的。所以，最后的选择我还是交给大家吧，不知道你们到底怎么看呢？
最“便宜”的6缸SUV，途昂和锐界值得推荐

发动机小型化是大趋势，所以现在在市面上，搭载六缸发动机的车型是越来越难买到了。当然你可以去看看二手老车，但一是水深，而是后期保养费用比较贵，所以我们最好还是在为数不多的6缸新车里挑。虽然选择不多，但依然有能让你满意的产品：比如说大众途昂和福特锐界。它们都是在产的新车，同时都支持国六B，买上一辆，开个十年不是问题。当然新时代的6缸，相比10年前的老产品动力更强、油耗更低，如果条件充裕，买它们也是不错的选择。

1.大众途昂 530 V6 （国6）

售价：41.99-50.45.99万

作为上汽大众的中大型SUV车型，途昂的定位非常明确，就是大。它的尺寸甚至比自家老大哥途锐还大，因此在外观上也是相当霸气。前脸造型相当方正，融入了许多大众家族式的设计，视觉效果大气，同时V6版本格栅上有V6标识，彰显不凡身份。车侧最为吸睛的便是样式非常威武的巨幅轮毂了，依然凸显了大气感。尺寸方面，途昂的长宽高为503919891773（mm），轴距为2980mm，后排空间堪比C级轿车，但座椅舒适度欠佳。第三排由于车身巨大的缘故，也有一定的实用性。

内饰部分，途昂堪称在大众本身沉稳的风格基础上，大量采用了软性材料，使得这台车的档次符合车价，不过有一点问题，就是它的按键设定完全沿用MQB标准件，尺寸较小，没有了SUV的霸气。其次，途昂全系标配10.2英寸的全液晶仪表，显示效果绝佳，大大提升了档次，同时，仪表盘还可以与中控系统共享数据，视觉效果很出色。

动力方面，途昂有2.0T和2.5T发动机可供选择，其中2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米；2.0T高功率发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T V6发动机的最大功率为299马力，峰值扭矩则达到了500牛·米。值得一提的是，这三种动力总成都有国六版本可供选择。今天要说说V6版本，这台发动机虽然排量比大众集团最新的EA839 3.0T发动机要小，但是EA839的非性能版本（途锐搭载）的扭矩只有440牛·米，但途昂的扭矩却达到了500牛·米，非常暴力。不过由于涡轮尺寸较大，途昂的V6扭矩输出更加靠后，需要拉转速，并不是特别符合一台SUV的身份。油耗方面，工信部给出的途昂2.0T低功率版本百公里油耗数据为7.5L，2.0T高功率版本则为8.7L，2.5T版本则为10L。

2.福特锐界ST

售价：38.98万

锐界在完成改款之后，越来越年轻，全新的灯组以及包围都非常漂亮，尤其是全新的ST-LINE套件，在加上了大量黑色装饰件之后，整体视觉效果非常运动，尤其是ST版，还有红色的卡钳加成，在同级SUV当中，它真的是看上去最有战斗气息的。全新的灯组采用了全LED光源，配合六边形的格栅造型给人一种凶狠的感觉。侧面的线条向上扬起，后部车顶线条有点像MPV，高高的车尾造型则象征着它的大空间。锐界的长宽高分别为487819251770（mm），轴距为2850mm，空间不是福特的强项，虽然尺寸够大，但第三排依然聊胜于无。

内饰部分，锐界ST依然是福特的设计风格，比较朴素，按键都规规矩矩，方向盘造型也是非常“老实”。中控大屏的加入让内饰有了一些科技感，SYNC系统很好用，流畅度以及功能性在同级车机当中独树一帜。用料方面，锐界的用料基本跟金牛座一样，软质材料面积很大，极大的规避了塑料感。

锐界有两套动力总成，分别为2.0T L4以及2.7T V6+福特自家的8AT变速箱。2.0T发动机可以输出245马力、390牛·米，而2.7T的ST版可以输出322马力、503牛·米，基本是同价位最强动力，比起途昂更胜一筹，百公里加速仅需7.2秒，这台发动机其实在上一代锐界车型上就有搭载，不过这次调高了输出。油耗方面，根据汽车之家口碑给出的车主数据，锐界2.0T版本的百公里油耗为11.9L，2.7T版本的百公里平均油耗为13.8L。
途昂一年卖出10万辆，宽敞大气、优惠3万，推荐6座车型

不出意外，奔驰GLC在高端SUV 中再度夺冠，奥迪Q5L紧随其后。不过排名第三的车型多少有些让人意外，不是宝马X3，而是途昂。作为30万起售的车型，途昂被划入高端SUV并不奇怪，而2019年途昂的销量突破了10万辆大关。目前，途昂有3万的优惠，同时提供首付20%、24期免息的优惠购车方案。

作为一款中大型SUV，途昂在风格上精致大气，外观上延续了之前大气稳重的设计，采用上汽大众SUV经典的大面积贯穿式的进气格栅，非常耐看。

在汽车之家口碑榜上，途昂评分达到了4.49分。尤其在空间这一指标上，评分最高，达到了5.0分。途昂长宽高为503919891773mm，轴距为2980mm，是同类型中比较出色的。途昂提供5/6/7座车型，由于车身宽大，推荐6座车型。相比于5做更加实用，同时免去了7座上线年检的麻烦。

配置方面，标配了胎压显示、车身稳定控制系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动等。

动力方面，搭载的2.0T 高低功和2.5T发动机，其最大功率分别为186马力、220马力和299马力，最大扭矩为分别为320N·m、350N·m和500N·m，匹配7挡双离合变速箱。

贷款购车攻略

如果全款购车压力较大，可以在家家金融选择0息购车方案。以2020款 330TSI 两驱舒适版 国VI为例，指导价30.09万元，首付40%即12.04万元，贷款18.05万元，分24期还款，月供7523元。（具体方案请以到店咨询为准）

除了普通贷款方案外，还有超低首付购车方案，首付10%且不用交购置税和车险等费用。不过，这一方案中总的购车成本更高，且需还款完毕后才能完成过户。车主可根据自身情况进行评估，选择首付低的方案还是利息低的方案。
途昂诚意来了，从29.99万降到21.99万，超大空间，还看什么汉兰达

回顾2019年汽车销量榜，在中大型SUV这个级别上， 大众途昂以84003辆的累计销量夺得了中大型SUV市场上的销量冠军，毫不夸张的说在2019年大众途昂占据了中大型SUV市场上的霸主地位。当然了大众途昂能够取得如此成绩最主要的原因在于内部空间足够宽敞，目前市场上的7座车型并不产，不仅中型、中大型SUV配备有7座布局，就算是紧凑级SUV中也有7座车型，但真正能够让第三排舒适乘坐的并不多，大众途昂就是其一。不过随着豪华品牌入门门槛不断下探，对于途昂的压力也是越来越大，最近我们获悉在北京地区2020款大众途昂全系优惠8万元，官方售价区间为29.99-45.99万元，优惠后2020款 改款 330TSI 两驱舒适版仅为21.99万元，这样的价格买到一款第三排同样舒适的7座SUV还是非常有诱惑力的。

外观上途昂采用了大众最新的家族式设计语言，前脸进气中网内部两条硕大的横向镀铬装饰条与两侧大灯组内部的灯带完美融合，进一步拉伸了前脸的视觉宽度，两侧造型硬派的大灯显得非常大气，同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能。下方保险杠处运用了梯形银色饰板，增强了前脸的时尚感，整体来看途昂前脸设计非常厚重、饱满。

车身侧面贯穿式有腰线将车身很明显的层次，前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感，车身尺寸上途昂为503919891773mm，轴距为2980mm，硕大的车身尺寸让它超越了途锐，当然这也为它宽裕的内部乘坐空间打下了基础。

尾部造型较为方正，两侧尾灯组与前大灯遥相呼应，下方采用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度，下包围采用了黑色塑料和银色镀铬装饰条，搭配两侧矩形装饰排气，看起来还是颇为大气的。

内饰上途昂的整体布局延续了大众的家族式特色，各功能区域泾渭分明，上手还是非常容易的，用料上采用了大量的搪塑材质覆盖，两侧车门处以及多功能方向盘采用了皮革材质包裹，舒适性极佳。

配置上标配了6安全气囊、胎压监测、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入等，中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、多种驾驶模式、自动泊车入位、陡坡缓降、悬架软硬可调、可开启全景天窗等。

大空间是途昂的一大优势，这也是不少消费者选择它的重要原因，超过5米的车身与大众经典的设计相结合，营造出了非常强烈的视觉冲击感，搭配宽大的车身尺寸，就算是7座也能够为消费者带来不一样的宽松体验。

动力上途昂搭载了2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机，最大功率分别为220马力、186马力和299马力，最大扭矩分别为162牛米、137牛米和500牛米，传动匹配了7速双离合变速箱。总体来看途昂的成功离不开大众对国内消费者的深刻理解，大气的外观造型，丰富的配置和够大的乘坐空间，再加上如今给出了8万元的优惠幅度，真要的比汉兰达更香了。
6座suv车2十2十2有哪几款车

6座suv车2十2十2有：上汽大众途昂，奇瑞汽车-瑞虎8，雷克萨斯RX，比亚迪-唐新能源等，6座版本变得更加的便利性，因为在中间提供了通道，并且还有着很多的配置，相比7座来说有增无减。

大众途昂官方指导价：30.09-50.59万，外观方面，基本延续了现款车型的设计语言，整体非常硬朗霸气，同时针对部分细节进行了调整。内饰方面，同样沿用了现款车型的主体设计，实用为主。相比起现款车型，新车配置方面最大的变化在于将原来12.3英寸全液晶仪表尺寸改为了与途昂X相同的10.2液晶仪表。目前得知2.5T车型全系标配DCC自适应动态悬架、自适应定速巡航、倒车影像、三温区自动空调、前后倒车雷达、9.2英寸中控显示屏、五门无钥匙进入功能、丹拿音响系统(配12喇叭)等。动力方面，新车继续沿用现款车型动力总成，提供2.0T和2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本，最大功率分别为137kW(186PS)、162kW(220PS)，峰值扭矩320N·m、350N·m；2.5T发动机最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩50N·m。传动方面，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

奇瑞汽车-瑞虎8新车的外观变化主要集中在细节处，前脸换装了横镀铬条点状式的中网、雾灯区域也采用了点阵式的LED日行灯作为点缀，科技感更强了。至于车尾，造型与现款相当。贯穿式的尾灯以及下方的双出排气是最具辨识度的设计，值得一提的是，新瑞虎8的双边单出排气管不再是装饰，而是实实在在的排气管。配置方面，最大的提升是全新瑞虎8增加了一系列驾驶辅助系统功能，包括全速段ACC自适应巡航系统（0-150km/h）、前方碰撞预警系统、AEB自动刹车系统、车道偏离预警等，跟上了同级别车型的主流配置水准。