法拉利跑车enzo（以创始人名字命名的传奇跑车——法拉利Enzo）

本文目录：

1、以创始人名字命名的传奇跑车——法拉利Enzo

2、法拉利ENZO多少钱

3、法拉利Enzo的详细资料

4、法拉利ENZO简介

5、法拉利Enzo的车型介绍

6、Ferrari 的　Enzo 跑车 的详细数据 Enzo Ferrari和本人的信息

7、法拉利ENZO的详细资料！

以创始人名字命名的传奇跑车——法拉利Enzo

如今，法拉利的旗舰超级跑车（如SF90 Stradale和LaFerrari）在动力总成上都已经实现了电动化，使得它们的马力都接近了四位数。

但大家不要忘记在法拉利LaFerrari到来之前，法拉利的曾经的旗舰传奇跑车法拉利Enzo。

法拉利Enzo生产于2002年至2004年之间，以公司创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的名字命名，这台车的研发采用了当时世界上最先进的F1赛车技术。

动力由6.0升V12发动机提供，可产生660马力和657N·m的扭矩。

在当时这个动力输出非常令人印象深刻，但按照现代超级跑车的标准来看，它似乎是相对“温和”的。

在当时总计仅生产了399辆法拉利恩佐（Ferrari Enzo），这使其成为稀有品种，不过有个好消息要告诉大家，目前在英国市场上一辆不一般的法拉利Enzo正在等待寻找它的新家。

照片中这辆法拉利恩佐（Ferrari Enzo）比其他398辆更特别，有几个原因。

首先，这是当年法拉利工厂制造的第二辆法拉利恩佐（FerrariEnzo）。这款车在生产下线后不久，于2002年8月在纽伯格林的法拉利赛车场的工厂进行了展示，法拉利F1世界冠军迈克尔·舒马赫（MichaelSchumacher）对其进行了测试，之后它被存放在意大利的法拉利博物馆中。

然后，这辆富有传奇色彩的车于2004年交付给意大利的首任车主，然后在十年后的2014年被进口到英国。最初这是法拉利收藏的一部分，目前它已经被私人拥有。

作为早期生产的版本，这款Enzo的外部还采用了大量碳纤维材质，很多细节的地方也能看出与后期产品的不同。

该车还随车附带其原始的手册，包括服务和保修政策，说明书，备用钥匙，车罩和OEM电池充电器。它的外观颜色采用了独特的法拉利红，并配有红色真皮内饰。

截至目前这款特殊的法拉利Enzo仅行驶了4,013英里，并且全部处于原始状态。

最初，法拉利·恩佐（Ferrari Enzo）的价格为67万美元。但是，英国这家经销商并没有列出这台车的价格，我觉得如果它卖到几百万美元，我应该不会感到惊

法拉利ENZO多少钱

当时生产399辆 有一辆给教皇的特别版一共400辆 当时的价格是538万左右 现在停产好多年了 因为ENZO是法拉利60周年纪念版而且是以法拉利创始人ENZO的名字命名的所以纪念收藏价值大于车辆本身的价值　购买ENZO的条件在当时相当苛刻　所以现在ENZO基本没有人卖了　最少也是当时价格的10倍以上也就是538*10＝5380万
法拉利Enzo的详细资料

极速350公里、静止加速到100公里只要3.65秒，这两个参数使这辆Enzo Ferrari 成为法拉力集团生产有史以来最快的公路汽车。该车是以法拉力创始人（于1988年去世）的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型，其他三款分别是：1984年的 288 GTO、1987年的 F40 以及 1995年的 F50。（所有图片均可点击放大）
法拉力的厂方介绍，这辆装备V12中置引擎、火红色的双座超级跑车售价将超过42万英镑，并且只是生产349辆。Enzo采用了大量F1的技术，并配备F1的顺序换档变速箱和超大的碳纤陶瓷刹车碟。虽然该车的马力高达惊人的660匹，但是却非常容易驾驶，目的是提供给大家一个驾驶超级跑车的机会却又并不需要有舒马赫般的驾驶技术。舒马赫也参加了该车的开发，他说尽管该车不能带给你好像F1一般的感受，但它是所有公路汽车中最接近F1的车型了。因此传说中的麦克拉伦F1赛车可能有更高的车速，并且有更强的技术，但 Enzo 却比F1更容易驾驶，价格也便宜得多
法拉利ENZO简介

法拉利
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4千辆左右，公司总部在意大利的摩德纳。
法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红色闪电”。
法拉利Enzo的车型介绍

法拉利立足于将艺术级的工程技术运用到量产车上面，来获得最大的性能，一些耳熟能详的名字，法拉利250 GTO，F40，F50，每一款车型都刺激着人们的神经。这些具有共同点型号数字不仅仅代表了他们的高性能，也代表着他们是绝无仅有的限量生产的版本。
时至2002年，法拉利Enzo出现了，这是对终极性能概念的完整表达，将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中去，法拉利是唯一的。这亦是法拉利Enzo独有的优势，长时间的赛道上经验的积累，造就了法拉利开发这样一辆超级跑车的能力。将如此庞大的技术体验融入到量产车里，法拉利开发Enzo的时候自己设立的一个目标就是让驾驶Enzo的用户可能够像车手一样达到对性能的把握，这不得不得益于采用了典型的F1风格的人机界面。
法拉利的厂方介绍，这辆装备V12中置引擎、火红色的双座超级跑车售价在当时超过42万英镑，Enzo原本生产349台，可是由于符合购车条件的买家超出预定的产量，所以增至399台，另外还有一台特别款赠送给了罗马教皇后拍卖，所得收益拨捐予2004年南亚海啸灾民。

Ferrari 的　Enzo 跑车 的详细数据 Enzo Ferrari和本人的信息

　　基本参数：
　　生产厂商：法拉利汽车公司
　　品牌：法拉利
　　型号(款式)：Ferrari_Enzo
　　最高车速(km/h)：350
　　主要尺寸与质量：长/宽/高(mm)：4702/2035/1147
　　轴距(mm)：2650
　　轮距：(前后)(mm)1660/1650
　　整备质量(kg)：1365
　　发动机参数：发动机型式：V型12缸，65度夹角，每缸4气门
　　气缸数：12缸
　　排量(mL)：6.0
　　压缩比：11.2:1
　　最大扭矩(N.m)：657牛/米/5500
　　0-100Km/h加速时间(s)：3.65
　　Enzo：Ferrari
　　（1898——1988）
　　法拉利汽车公司的创始人，就像奔驰（本茨）、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。
恩佐·法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断流取桂冠。他是一个孤僻的人，却能够激励周围每一个人，让他们为了他的目标而各显其能。因为哺育了他，他的故乡在某种意义上，已经成为全球高性能汽车领域的首府。
法拉利ENZO的详细资料！

　　Enzo 是以法拉利公司的创始人 Enzo Ferrari （恩佐 法拉利）命名的 作为F50的替代品，售价定为$64.333万美元，是世界上最快的没有涡轮增压的量产车。
　　法拉利最开始计划生产349辆，Enzo的卖法是车选主人而不是主人选车。法拉利首先找到了所有 F40 和 F50 的买主，这349辆基本上都是这么卖的，多余的也是卖给了已经拥有一辆以上法拉利的客户。在这349辆售完以后，由于众多的请求，法拉利决定再生产50辆，把总数提升为399辆。最后法拉利又生产了第400辆Enzo，在Southeby拍卖会上以$127.4229万美元卖掉，为2004年海啸的幸存者捐款
　　车身：100%碳纤维
　　引擎：F140 65° 6L DOHC V12，4气门每缸，无涡轮增压，7800转时产生660匹马力，5500转时产生 657牛米 的扭力。
　　变速箱：F1风格半自动变速箱，用拨片换档。方向盘上有指示灯告诉驾驶员什么时候换档最合适。换档的速度为150毫秒（0.15秒）
　　齿轮比例
　　一档：3.15 ：1
　　二档：2.18 ：1
　　三档：1.57 ：1
　　四档：1.19 ：1
　　五档：0.94 ：1
　　六档：0.76 ：1
　　0-100km/h加速：3.14秒
　　0-160km/h加速：6.6秒
　　极速：360km/h
　　油耗：高速-13L/100km
　　市区-20L/100km
　　玛莎拉蒂 MC12 为 Enzo 的姐妹车，是完全基于Enzo建造的，只是外形与某些细节不同