进藏什么车最合适（适合去西藏的十款车）

本文目录：

1、适合去西藏的十款车

2、去西藏开什么车好

3、自驾去新疆或者西藏开什么样的车比较好

4、自驾去西藏，适合开什么车

5、除了途乐外，适合自驾进藏的车型还有哪些

6、五一2驱车适合走川藏线进藏吗什么车最合适

7、看了《藏地密码》，一直想去西藏自驾游，该选择哪种车才最好

8、自驾游去西藏，哪款车最适合

适合去西藏的十款车

个人认为进藏没有什么最好的越野车，这取决自己可以准备什么车。02年以前的川藏线如果你不具备一定的驾驶技术，给个坦克也困难。建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也大有人在，建议离地间隙》15cm。个人认为国产的越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都没有问题的。最好准备两条备胎，准备一些长筒袜加油时过滤灰尘，加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬挂最好能加装螺旋弹簧。
野外长途开车旅行最重要的是过程而不是目的，在路上所见、所闻，遇到的危险和困难，是无法想象的，去西藏并不完全去看风景,更主要是去享受一种天人合一的感觉.西藏地广人稀,是与自然亲近的天堂,是去享受一种儿时悠闲的生活气息。在西藏开车要心细心细再心细，任何时候都不能麻痹大意，不能别人没事就放松了，“西藏并不适合心浮气躁的人旅行”
胆大心细，用头脑走路，我们是去游览而不是在参加拉力赛。西藏行车一定做到以下几点才能最大限度的避免事故的发生，万一碰上一次就回不了家啦!
1、走土路的时候尽量慢，减少颠簸。
2、高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。还有当心甩尾。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效！！！切记切记，不行就搂手刹，要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号！
3、弯路上不超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光.且不可以为车辆稀少手脚不勤!毕竟路途漫长.意外多多!
4、不超速.好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染.殊不知西藏是西藏人的西藏,你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手!在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢!
5、绝对不要为抢时间晚上行驶.路途上心气平和,悠哉游哉是最好的应对方式
在柏油路上要眼观六路，注意“路上的”行人（藏胞喜欢结队走在公路上，而不是路边。记住，他们的观念里大多没有靠右的概念），提前鸣号。还有路旁草原上的牛羊，他们会无任何先兆的横穿。注意速度，现在的川藏公路不少路段非常好的路况，但千万别太快，快也快不了多远，忽快忽慢对你的发动机不利，更重要的是刹车不好控制。
川藏公路（成都-拉萨）始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过雅鲁藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
去西藏开什么车好

　　车辆准备在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。
　　身份证、边境证、驾驶证、行驶本、车船使用税、购置税。
　　现金、银行卡，邮政、农行、 建行、中行在西藏地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流。
　　相机、手机、手电、备用电池。
　　手电、GPS、地图、打火机等。
　　衣物类:自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。
　　食品纯净水、巧克力、压缩饼干，风味小食品，最好准备一个星期左右的食品储备，以防不时之需。
　　睡袋自驾游一般都可以到达城镇住宿，也有一些其他情况选择在外宿营，例如为了看一些特别的景观，或者越野车出现状况需要露营的。虽然可以睡在车里，但准备好睡袋还是比较保暖和舒适点。
　　药品：要带上一些常用药品和必需药品，像高原药：红景天、高原安、百服宁（止痛型）、西洋参含片、吗丁啉、黄连素、藿香正气胶囊、板蓝根、维生素A/B/C/D、创可贴、止血带、风油精
　　车辆备用设备：准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等
自驾去新疆或者西藏开什么样的车比较好

自驾开车去西藏或者新疆最重要的当然是一辆能够伴随你一路的好车，一台好车并不代表一定得是一辆豪车，相对于路况来说只要车辆满足以下几点都可以开上路了，而且现在318进藏的路已经修得非常好了，许多轿车也是平安进出过了，但是保险起见，大家还是看看小编的建议再出行吧!

1、选择空间大车型

一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。

2、选择轴距长的车型

长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗，话虽然很有道理，但是因为藏区路上相对车少，一个地方离一个地方较远，你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故，回来跟他聊天，他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸，弄的自己一路比通行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍有疏忽就出了事。

3、选择保有量大的车

汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏，车一旦出问题或者遇到一些事故，运气好的等几个月的配件在当地把车修好，运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。

4、最好选择越野车或SUV

和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。

5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型

车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到你的爱车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。

自驾去西藏，适合开什么车

1、保有量大容易修的车 2、高底盘的车 3、带四驱的车 4、轴距长的车 5、排量大的车 6、空间大的车

自驾游前往西藏是很多人的追求和梦想，大家都想挑战一下极限，面对困难我们迎难而上，追求卓绝和信仰，在高原上飞驰是一种一往无前的勇气和莫名的快感体验，那么对于自驾所需要的车辆有什么要求呢?
1、保有量大容易修的车

再好的车也会坏，更何况进藏很多路况都比较差，车子难免会出现一些问题。

如果驾驶的是比较小众或者昂贵的车子，配件都没有，只能叫拖车拖回来，那成本就太高了。
2、高底盘的车

就拿川藏线来说，该线全长2000余公里，途经之地很多地方道路崎岖、坡高路陡，普通家用轿车底盘过低，很容易在路上抛锚。

若是深度自驾，进藏后还想走一圈大北线的话，不想被刮底更要选择底盘高的车，当然装上底盘护甲就更好了。
3、带四驱的车

若遇下雨、下雪这类恶劣天气，道路会变得泥泞不堪。如果你选择带四驱的车就会帮你快速通过，还可以增加行车安全性。

去一些游客少的地方探险，路遇湿地、盐湖，在雨后很容易陷车，更需要一辆四驱系统比较强的车。

好马配好鞍，除了对车有要求，也要求驾驶员有非常丰富的自驾经验。

(西藏的雨季主要集中在7、8月，由拉萨至藏东南林芝 地区、由拉萨沿南北线去阿里的路况在雨季确实较差，路遇水坑和过河时必须下车探探水深。)
4、轴距长的车

长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车进藏路程基本都在数千公里，特别滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。

曾有朋友开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上就因为在沙石路面拐弯过快而发生了侧翻的事故。

有人说，“那我沿途车开慢点不就成了吗?”话虽有道理，但藏区路上车辆相对较少，一个地方离一个地方路程远，如果不能保持一定的速度，就很难按照计划旅行。
5、排量大的车

高原地带空气稀薄，人会有高原反应，车也一样!更准确地说：车辆发动机的空气吸入量减少，动力会明显变弱，所以选择一款排量大的车型，加速超车会更加从容。
6、空间大的车

选择这类车没有其它原因，主要就是因为空间大的车可以带的东西会更多，当然，空间大了，不仅可以装更多的东西，而且坐着也很舒服。

尤其是阿里北线这样的长途路线，每个人至少要备半个月的衣物、行李，空间小的车根本无法满足需求。

(1)租车进藏

如果你是租车进藏，一定要注意一点，就是租车公司的性质，如果是“非运营”车辆，有可能会被直接罚款。

(2)私家车进藏

需要注意的则是各路段的检查。比如然乌-林芝段，就会特别注意车辆是否改动大灯、提升底盘的车身以及对车进行涂鸦等。

(3)超速限速很严格

可能熟悉西藏的小伙伴都知道，现在西藏的交通监管越来越严格。比如机场高速最高限速100公里/小时，超速50%以上的， 要扣12分罚款2000元等。

(4)人工测速

在上一站领取限速条，条上会根据你到达下一站的距离规定好行驶时间，如果早到就罚时。不过据说一些地方已经取消了限速条，具体有待确认。

(5)西藏加油必带三证

西藏加油必须要这三种证件：身份证、驾驶证、车辆行驶证，只有三证齐全了，你才能加到油。三证齐全，先去登记处开票，然后再凭小票加油。

需要提醒的是，不是所有加油站都会给摩托车加油，有些加油站甚至是按时间段给摩托车加油的，而西藏又不能自己携带储油装备，所以摩旅进藏的小伙伴一定要计算好自己的用油量哦~

除了途乐外，适合自驾进藏的车型还有哪些

现在社会经济发展的速度很快，人们在生活中不仅仅是追求简单的衣食住行。还有更深层次的精神追求。自驾游现在在中国非常流行，很多人都想在路上散散步旅游，享受自我释放的过程。驱车西藏，一路走来不仅是惊心动魄的美，更是圣洁的信仰。进藏途中路况复杂，部分路段路况较差，对车辆要求较高。建议您选择越野车或SUV。

川藏铁路复杂的路况不仅对行车技术有很高的要求，而且对车辆也提出了相应的要求。关键是要快乐和放松。最后，采取安全措施，做好车辆检测，准备好疾病救援设备。旅行者不想看到美丽的风景，也不想感受藏族风情有多么淳朴，而是因为一种热爱，一种强烈而不愿退却的越野情怀，道路千万条，安全第一条。

接下来，我就给大家介绍三款最适合西藏和自驾的车。一是丰田的霸主地位，也就是现在丰田的普拉多。这款车是入门级豪华越野车，但其综合实力也很强。它的性能很好，通过性很好。最重要的是它的价格实惠。它基本上花费最少的钱来购买最多的配置。三菱帕杰罗，纯越野车，越野车拉力赛主流车，川藏越野车中常见的一款！配置和性能更高的纯进口车型在同级车型中性价比更高。大多数觉得傲慢和昂贵的人会选择帕杰罗。

第三，福特路震。作为一款美国越野车，他具有皮肤粗糙、肉厚、体形大的特点，不仅在北美享有很高的声誉，在中国也有很多消费者愿意为福特路买单。喜欢开车进藏的朋友不要陌生，但自己开车的朋友千万不要听别人的欺骗。川藏线穿越哲多山时，一路都有限速，有时60，有时40。在你怀疑自己的生命之前，这真的是一个速度限制。如果你一路开车，超速就会被罚款。五月、六月、九月、十月为宜。如果你喜欢冰雪，11月或12月去是可以的，尤其是在冬天，就是一个童话世界。

五一2驱车适合走川藏线进藏吗什么车最合适

不适合，因为两驱车的动力太小而且底盘太低，在有些地方开不动，四驱车最适合。

自驾游是这些年越来越走红的一种旅行方式，而川藏线则是其中最为热门的一条线路。如果确定要自驾游，我不推荐二驱车，因为它有如下缺点。
一、动力不够

虽然两驱车在平时的日常生活中出行没有什么压力，但是川藏线地形复杂，有非常多的崎岖的山路和泥泞的沼泽地，如果是两驱车可能在需要爬坡的地方车子会因为动力不足爬不上去。而且如果是在人烟稀少的地方，车辆陷在泥坑当中出不来那会相当的让人绝望和抓狂。
二、两驱车底盘太低

虽然二驱车更省油更好操作，但是一般二驱车的底盘都比较低，只适合开平稳的城市中的道路。而且如果是开二驱车走川藏线，车子很可能在行进过程中因为摩擦碰撞到底盘出现故障，而在川藏线那种人迹罕至的地方要找到修车的地方是相当困难的，这绝对会导致自驾游的体验感下降。

二驱车不适合走川藏线，如果是四驱车就非常适合了。因为四驱车马力足、底盘高非常适合走山路、坡路和泥路，越野性能非常强悍。尤其是四驱车有一个最大的优点，差速锁，通过将车子的四个轮胎固定在同一个速度上，减少车辆在极端路况下行进时发生车祸的可能性，比如在泥地里漂移。以下是我认为适合走川藏线的四驱车。

第一款是越野车中的老大哥吉普。吉普车一开始就是被设计用来越野，所以他家的四驱车性能最稳定最耐造

第二款是日本的三菱。别看三菱的越野车国内名气没有吉普大，但是他家做越野车已经很多年，旗下的四驱车动力强悍，几乎所有其他越野车能够征服的地段，三菱的四驱车都可以轻松驾驭。

看了《藏地密码》，一直想去西藏自驾游，该选择哪种车才最好

当大家看了一部影视剧之后，肯定是会被这部影视剧当中的风景吸引，而如果大家想去西藏进行自驾游的话，小编建议，大家最好是选择房车或者是越野车。越野车的通过性能会更加的好一些，因为西藏这些地区可能会有一些比较崎岖的路段。而这些崎岖的路段，也是会对车子造成非常大的伤害，并且也很有可能会导致没有办法渡过这条路，但越野车就不一样了，越野车能够很好的帮助我们解决这个问题。

房车一大优点是房车的空间非常的大，如果是跟朋友一起去旅行的话，那么开着房车也是能够让自己整个旅行的过程更加的舒服一些。如果说你不是去一些比较崎岖的道路，只是在大陆上面行驶的话，那么，房车确实是一个非常不错的选择。房车里面可以洗澡，也可以睡觉，比越车要更加的舒服一些，但是房车不能够在一些非常危险的道路驾驶。

大家如果想要去西藏自驾游的话，那么一定要提前做好准备，因为西藏的很多地区确实是比较恶劣的。不管是道路还是环境，都是如此，所以也要提前能做好一个心理准备，越野车会更加加的适合一些，因为越野车的通过性更加的强。在我们驾驶着越野车的时候，能够感受到整个旅行的欢乐。

现在，越来越多的人去西藏进行旅行，所以说西藏的路也是进行了相应的维修。大家可以选择一条更好走的路，这样也是能够减少路程的颠簸。一定要提前的规划好路线和自己想要去哪个地方进行旅行，如果没有提前的规划好路线，就很容易会导致自己出现迷路的现象。并且，西藏的环境并不是特别的好，所以说像一些防晒产品，大家一定要带好，避免对于自己皮肤造成伤害。

自驾游去西藏，哪款车最适合

自驾去西藏可以选择的汽车非常的多，但建议选择SUV前往，虽然西藏的公路建设已经比较完善，但毕竟山高路远难免会遇到积雪、塌方等路况，所以最好选择SUV。在SUV里面建议选择皮实耐用的车型，长城哈弗的H9就是不错的选择。
一、哈弗H9多种地形模式适合各种路面

哈弗H9有多种地形模式，可以满足去西藏的各种路况。

1、自动模式，该模式能够在不人工干预地情况下自动的对路况进行判断，也是使用最多的一个模式

2、运动模式，运动模式适用于在城市快速路或者高速上巡航行驶，能够达到最经济的油耗。

3、雪地模式，雪地模式顾名思义就是在湿滑路面上使用的模式

4、沙地模式，沙地模式能够放大车的扭矩，帮助车从松软的地面上脱困出来。

5、泥地模式，泥地模式主要针对泥泞、深沟，疏松的路面。

6、4L模式，4L模式是一种特有的扭矩放大模式，能把该才的扭矩放大到2.48倍。
二、独有的“坦克调头”模式

哈弗H9具有独特的“坦克调头”模式能使该车在低速四驱模式下让差速锁住中央差速锁，当按下“坦克调头”时，行车电脑根据转向角度判断转向角度同时ABS电脑控制单侧车轮制动，动力控制系统通过电脑带动变速器使外侧车轮在最低档蠕动，这时哈弗H9可在极小空间内实现滑动转向。

这种模式的好处是在路上遇到断头路，路面两侧的掉头空间又十分的有限，就可以打开这种模式，在其他车辆无法掉头的情况下实现车辆掉头，这种配置通常都出现在专业的越野车中。
三、蠕行模式

哈弗H9的蠕行模式可以在一些路况不佳的路段或者需要攀爬的路段上直接打开，打开后驾驶证可以不用脚来控制车速，行车电脑可以用一个恒定的低速来自动前进。