宝骏510，远景x3，哈弗m6哪款性价比高

宝骏510，远景x3，哈弗m6哪款性价高？

宝骏510的价格美丽，但车身缝隙比较大，灰尘很容易进到车内，所以要经常用车载吸尘器打扫灰尘，否则就会有种尘土飞扬的感觉。另外，在同级别的车系中，宝骏510价格虽便宜，但是起步要稍慢一些。

远景H3发动机最大功率是102马力，最大扭矩是141牛/米。从参数上看，对于1.5升的发动机来说不是那么的抢眼，实际表现也是比较一般，主要体现在它的低扭方面，感觉不是那么的充足，每次换挡也得在2500RPM以后，才会觉得动力有些起色。

哈弗m6的空间较大，坐在里面很舒适，尤其是驾驶座，即便是胖一些的人，坐车也不拥挤。这款车外观大气，而且很适合年轻人驾驶。起步的动力还算尚可，但毕竟是成熟的车企，可放心购买。

吉利远景x3和大众polo，该如何选择呢？

吉利远景X3的官方指导价为50.9-65.9万元，大众POLO的官方指导价为75.9-14.69万元。但实际上，大众POLO在实际终端价格上有不小的折扣。基本上在7-10万元之间就可以买到，但即使有不小的优惠，与吉利远景X3相比，价格仍有较大差距。远景X3的价格只能买到POLO低配自动挡车型的顶配配置。在车身尺寸方面，吉利远景在长、宽、高方面明显优于大众POLO，但大众POLO的空间利用率还是很高的，没有明显差距。

在动力方面，吉利远景X3采用4AT变速箱，匹配1.5L自然吸气发动机，而POLO的低配车型采用1.4L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。虽然吉利远景X3的纸面参数强于大众POLO，不过，大众POLO的实际驾驶感受会更加平顺好用，这也是合资车型的一大特点，而且动力标定普遍优于一些自主品牌。在配置方面，肯定是自主品牌抬高了合资品牌，吉利远景X3顶配车型多了天窗、无钥匙启动、铝合金轮毂、后盘式刹车、GPS导航等等，大众POLO基本只能满足驾驶水平的需求。

那么，这个合资品牌就没有价值吗？不是的，其实大众POLO的整体可靠性要比吉利远景X3好，而且大众品牌的售后维修配件也相当便宜，网店也很多。有了品牌的认可，开出去更有面子，后期保值率也比吉利远景X3高很多。

因此，如果注重配置性价比，应该选择吉利远景X3，如果注重省心，应该推荐大众POLO。采用吉利新时期形成的家族化设计风格，但个人觉得外观并不是很时尚美观，其配置和技术先进性也是一般。

吉利远景X3靠什么抢占小型SUV市场？

城市里生活节奏越来越快，出行的交通方式也是多种多样，有了更多元化的需求。地铁公交虽然快捷，但 汽车 更加灵活方便。现在 汽车 成了家庭的标配。 汽车 拉近了城市和城市的距离，也拉近了人和人之间的距离。很多家庭的第一辆车，预算不多的情况下，想买一辆小型SUV，2020款吉利远景X3值得考虑，别的不说，价格便宜，目前厂商指导售价是5.29-6.89万。吉利远景X3确实具有较高的性价比，一起围观一下。

吉利远景X3的外观看起来比较小巧，年轻而又富有张力，运用了当下很多 时尚 的流行元素，更加贴近家族设计，前脸的造型设计就很有格调，回纹水波涟漪中网格栅，很好的被设计到这款车上，使整个前脸变得更有冲击力，提高了前脸的视觉效果。LED灯带光泽纯白，后尾灯做了一个加黑的处理，下方有一个银色的护板。总之，2020款远景X3的前脸凭借 时尚 的设计更能让年轻消费者喜欢。

车身侧面的线条并不是太流畅，因为较短的车身，无法很好的协调整车的比例，但整体还算协调，如果说硬要挑一个槽点的话，那就是没有前雾灯，特殊天气有些没有保障。吉利远景X3的车尾设计，有一个巧妙的LED刹车灯，下边的银色的饰板看起来也让整个车显得比较年轻。虽然是一台小型SUV，但远景X3的空间还是够用的，车身尺寸长宽高分别为4005/1760/1575 mm， 轴距2480mm。

尾部造型上显得中规中矩，没有太多的亮点，不过远景X3尾门下方采用了金属质感的装饰条，这种设计在很多大型SUV上可以见到，这个大胆的设计让其透露出一丝野性。尾灯采用的LED+卤素光源。轮胎方面远景X3采用的佳通Giticomfort 228，尺寸为205/60 R16，设计上采用的是当下流行的双色轮圈，并且将刹车卡钳喷为红色，在沉闷中又有一丝活力。

远景X3内饰采用了家族式设计风格，座椅采用双色皮质拼接，乘坐舒适性较为一般，不过由于座椅过硬开久了更容易让人感觉疲劳。后排的表现差了一点，无论空间还是乘坐舒适性都不及前排，后排座椅可以4/6分放倒，放倒后和后备厢有一个高度差。后排座椅放倒后，释放出更大的空间足，两个人出行放点大件行李完全没问题。唯一的遗憾是排没有出风口，也就是说夏天开空调时候，后排感觉不到凉爽，或者说相对于前排得等一会。

空间方面喜忧参半，方向盘调节只能上下，不能前后调整，好在功能按键和握感表现都还不错。最低配为织物座椅，其他为仿皮座椅，主副驾驶座椅都可以进行前后移动，和实现靠背角度调节，考虑的贴心周到，手动尊贵型和 CVT尊贵型可实现高低调节。

除手动最低配外，中控采用8寸彩色大屏，实现智能互联，蓝牙/车载电话、顶配车型可享GPS导航系统、道路信息展示、语音识别系、 WIFI等功能，智能便捷，体现年轻化的生活方式，满足了日常的用车需求。值得说的是有两个USB接口，两个人一起充电时候不会打架，对于小情侣出行很友好，说明吉利对你们年轻人的幸福也是操碎了心。两侧车门有雨伞格，很贴心的设计。

虽然只是小型SUV，但它的空载离地间隙达到了185毫米。对于一般的乡间路况没有问题。但是驾驶时巨大的A柱，会增加你的视觉盲区，你为了看清得伸胳膊缩脑挺脖子。但巨大的A柱可能对于安全性有所提高吧，毕竟安全最重要。远景X3全系采用型号为JLB-4G15的1.5L自然吸气发动机。最大功率109马力，峰值扭矩142牛·米。前置前驱的驱动方式 前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用纵臂扭转式非独立悬挂。城市中驾驶顺畅，高速加速有点软。整体油耗不是很经济。

主动安全方面，全系标配ABS防抱死，EBD制动力分配。只有CVT尊贵型配有刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统。被动安全配置上，主副驾驶均配有前排安全气囊，而没有侧安全气囊。配备儿童座椅接口。同时全系具备胎压报警监测系统。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命，保障了行车安全。辅助操控上，除了手动挡最低配，其他车型都是后驻车雷达，巡航定速的辅助操控。同时自动挡最高配还有上坡辅助和下坡缓降的辅助功能。

2020款远景X3全系5个车型，1.5L手动进取型、手动精英型、手动尊贵型以及1.5L CVT精英型和 CVT尊贵型，厂商指导价格为5.29-6.89万，虽然价格差异不大，但是自主品牌还是要考虑到保值率，远景X3的第三、四、五年保值率分别为56.99%、51.16%、45.04%，从保值率方面来看，远景X3表现的较为不错，在同级别车型中也处于中上等水平。无论从价格、配合还是在保值率方面，远景X3表现的都较为不错，值得入手。

吉利远景 x3质量到底好不好？

吉利有了远景X1，这次又来了个远景X3，它们同是小型SUV，风格却不一样。相比小弟弟远景X1，远景X3长出了20多厘米，轴距也长了13厘米左右。设计上相对更加成熟，也更注重档次，很多地方都像是一辆小博越。

细节设计上，远景X3的风格和远景X1完全不一样，后者更像是完全为年轻人打造的两人小车，而且全车内外饰给人的新鲜感很强。远景X3虽然也和远景X1一样使用了标识性的家族前脸，但整体感觉却更向高级别车型靠，与博越更加接近，乍一看还是挺唬人的。配置方面，这款手挡顶配车型配有自动大灯和内置行车记录仪，还是有些亮点的。空间表现尚可，后排将将够用，个子高的朋友可能会觉得挤，建议购买前先去4S店体验一下。

近年来，中国品牌车型在品质上有了不小的提升，这辆车能对振动柔和地过滤，转向的力度也均匀，但在手感、响应、以及操控方面都有欠缺，指向模糊，减振器拉不住弹簧以及高速发飘的问题都有存在。远景X3手动挡车型动力更直接，如果对驾驶乐趣略有要求，可以考虑购买手动挡车型；出于经济性考虑，自动挡车型配备的是4AT变速箱，动力匹配调校也较为温和，高速行驶感受尚可，作为一款主打经济性的小型城市SUV，动力系统并没有太多可诟病的。长途驾驶方面我倒是很看好这款车，座椅的舒适性还不错，坐姿合适，只是噪音控制一般，高速行驶时的风噪和胎噪稍明显。

它的低扭不强，如果转速拉起来的话会有不小改善，城市代步没有问题，当然受动力所限，高速上再提速就没那么快了。包括行驶方面，它能保证舒适性，在品质上没法与吉利的更高级别车型相提并论，当然这也是目前小型SUV普遍存在的问题，毕竟售价摆在那里，目前的表现已然很称职。最后提一句，它5.09-6.59万元的价格很合理，值得推荐。

吉利远景x3车怎么样，好不好？

这车也就是一般般，正常家用代步还凑合吧，排量小动力一般，除了外表看着还可以，其他的也没什么特点了，保值率一般，市场保有量还算可以吧。