在很多方面，第二代讴歌TLX都比其前身有了显着改进。与之前的V6发动机和9速发动机相比，四缸发动机和10速自动变速箱更加平稳，对输入的反应也更加自然，而且内饰也更加高档。
然而，TLX也有退步地方。与竞争对手的类似发动机相比，动力总成有点耗电且速度较慢，但最大的问题是信息娱乐系统的新触摸板控制器，使用起来往往令人不满意。
2023款讴歌TLX优点：很多物有所值的功能；可用的全轮驱动系统增强了TLX的操控性；可选ELS音频系统提供出色音质。
缺点：信息娱乐触摸板控制器使用起来分散注意力；后排座椅会感觉局促；不如许多竞争对手那么快或省油。
2023款讴歌TLX的创新点：Type S PMC版本采用手工打造，具有独特的造型风格；前两项服务增加免费维护（两年/24000英里）；2021年推出的第二代TLX的一部分技术。
第二代讴歌TLX于几年前推出，极大地改进了这款优秀但基本平庸的轿车。新技术、新的驾驶辅助设备和更新的动力系统伴随着新的内部和外部造型。TLX的与众不同之处在于，它以远低于竞争对手的价格提供所有这些技术、性能和高级功能。
2023 Acura TLX没有太大变化，尽管有新的Type S PMC版本。PMC版提供三种独特的油漆颜色，这些颜色以前是为现已停产的讴歌NSX保留的。它还配备了特殊的20英寸铜漆轮毂、黑漆车顶、碳纤维后扰流板和扩散器，以及独特的对比色座椅缝线。
尽管人们越来越多地转向SUV，但这一级别的竞争对手也不少。来自欧洲的竞争对手包括奥迪A4、宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级、阿尔法罗密欧Giulia和沃尔沃S60，后者提供了类似的功能和价值组合。Genesis G70和雷克萨斯IS处于同一级别车型，以具有竞争力的价格提供优质功能。
TLX驾驶起来感受如何？测试了TLX A-Spec，它配备涡轮增压四缸发动机。车辆还配备了全轮驱动。在测试赛道上，它从0加速到60英里/小时只需6.5秒，这比配备基本四缸发动机的竞争对手中型豪华轿车要好一些。
从好的方面来说，全轮驱动系统有助于在急转弯时使身体运动更加敏捷和受控。方向盘缺乏沟通，但将驾驶模式选择器转到“运动”，方向盘就会增加一些重量，感觉更适合精力充沛的驾驶。
10速变速箱比上一代9速自动变速箱有了巨大改进，但仍然不够完美。在轻油门下它会提前换档，并且在正常和舒适驾驶模式下感觉有点懒惰。但当您选择运动模式并需要响应加速时，它可以让涡轮增压随时可用。
TLX的舒适度如何？除了令人愉悦的性能之外，TLX还提供舒适的驾驶体验。前排座椅的衬垫很好，后排座椅向后倾斜以提供放松的乘坐位置。也就是说，前排座椅的调节程度不高，而且侧垫对性能驾驶几乎没有提供支持。
尽管尖锐的道路颠簸可能会在驾驶室中发出明显的重击声，但在各种路面上的行驶在柔软性和镇定性之间实现了良好的平衡。噪音得到很好的减弱。总体而言，这是一款相当安静的车辆，尽管仪器测试显示TLX的车内噪音比竞争对手高出几个分贝。温度控制系统易于使用，我们喜欢A-Spec的加热和通风前排座椅可以设置为自动模式，根据外部和所需的内部温度调整加热或冷却量。
2023款讴歌TLX内饰怎么样？TLX座舱有很多值得喜欢的地方。由于座椅在各个方向上都有足够的行程以及方向盘同样宽大的倾斜和伸展范围，因此很容易找到良好的驾驶位置。宽大的车门开口和逐渐变细的车顶可帮助您优雅地进出车辆。缺点是后腿或头部空间不够，高个子的人靠近车顶会感觉不舒服。
TLX的主界面由显示屏和触控板控制器组成，使用起来可能会很烦人和分散注意力。触控板像触摸屏一样模仿您的输入，但它不够大，并且缺乏一次成功导航屏幕上众多虚拟按钮所需的精度。
2023款讴歌TLX技术怎么样？抛开触摸板界面问题不谈，集成导航系统具有清晰的地图并且易于使用。但在测试中，导航系统的兴趣点搜索结果有时有点不稳定。仅ELS音频系统就值得升级到A-Spec或Advance装饰。
Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，但无法无线操作；后面也没有任何USB端口，这对于豪华车来说很奇怪。我们喜欢的是，大多数先进的驾驶员辅助系统都是标准的，并且它们在接近自然驾驶方面做得很好。其中存在一些失误，例如，当前方驾驶员驶出车道时，自适应巡航系统反应缓慢。
2023款讴歌TLX后备箱存储情况如何？TLX的后备箱比大多数竞争对手的大13.5立方英尺。中继开口也很宽，使您可以水平加载长物品而不会出现问题。但是，短时间的decklid在某种程度上阻碍了您进入后备箱深端的访问，这将是一个触手可及的装载和取回靠近后排座椅的物品的范围。座舱提供了许多存储物品的地方，尽管大多数尺寸都适中。
如果您的运动轿车也将是一家家庭运输车，请知道，汽车座椅的下部锚位于必须拆除的魔术贴的皮革带后面。宽大的门应该使装载汽车座椅很容易，但是TLX相对较小的尺寸将需要在前排座椅空间上进行一些妥协。
燃油经济性如何？带有全轮驱动的Acura TLX将获得EPA估计的24 mpg组合（21 City/29 Highway）。这比奥迪A6（27 mpg）或BMW 530i Xdrive（26 MPG）等竞争对手（如Audi A6（27 mpg））差几英寸。测试TLX在我们的实际评估路线上发布了更具竞争力的26.2 mpg，但总体而言，TLX的燃油效率令人失望。
TLX是一个很好的价值车型吗？其价格比几乎每个竞争对手的小型中型轿车低。设备齐全的TLX A-Spec，全轮驱动的价格低于50000美元，比设备齐全的竞争对手少了数千美元。这个acura发表了很大的价值声明，尤其是当您考虑宜人的材料并建立质量时。
它的保险杠到4年/50000英里的保证金对于该细分市场来说是典型的，尽管其动力总成覆盖六年/70000英里比德国比赛提供的更大。在最近的改进中，Acura为前两项服务（两年/24,000英里）增加了免费维护。
推荐哪种TLX？我们推荐配备超级操控全轮驱动 (SH-AWD) 的TLX技术。SH-AWD系统可改善干燥条件下的驾驶动态，并增强湿地和雪地条件下的牵引力。与此同时，技术包增加了更大的车轮、优质皮革内饰以及一整套信息娱乐和安全技术，而且价格非常实惠。
当您购买讴歌TLX时，您选择的选装包可以有效地充当装饰级别。2023年的产品阵容包括基础型、技术型、A-Spec、高级型和S 型。除Type S外，所有车型均配备涡轮增压2.0升四缸发动机（272马力，280磅英尺扭矩）、10速自动变速箱和前轮驱动。讴歌的SH-AWD系统是可选的。TLX Type S配备独特的涡轮增压3.0升V6发动机（355马力，354磅英尺），并标配SH-AWD。
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