2022款宝马M5 CS

BMW M5 CS是一款最高级的超级轿车。它的抓地力和行驶速度与其他四门汽车不同,V8的强劲动力和标准全轮驱动意味着它随时随地都可以快速行驶。也就是说,从普通M5到极限CS的转变,日常舒适性和存储容量受到了极大的影响。但如果您想要一辆宝马有史以来最锋利、最稀有的运动型轿车,那么任何妥协都无关紧要。

2022款宝马M5 CS

2022款宝马M5 CS优点看似无穷无尽的力量之井;转弯时可将所有乘客固定到位的座椅;一切都是标准装备;独一无二,你的名字是BMW M5 CS。

缺点:刚性的乘坐品质;乘客座椅是为了特定目的而设计的,而不是为了舒适度;比M5竞争产品有更高的溢价;有限的颜色和外部装饰选择。

2022款宝马M5 CS的创新点:仅适用于2022车型年的全新M5变体;功率略有增加,重量减轻;可容纳四名乘客,配备后排高性能座椅;2017年推出的第七代5系列的一部分。

BMW M5竞赛版以超强的动力和违反物理原理的操控性突破了性能极限。但到2022年,宝马将全力推出一款名为M5 CS(“竞技运动”)的新型四门跑车,该车型仅适用于2022年车型。

宝马声称,新款2022 M5 CS是宝马有史以来最快、最强大的量产车。它使用现有的M5发动机,即4.4升双涡轮增压V8发动机,可输出627马力和553磅英尺的扭矩。这比M5竞赛版多了10马力,虽然峰值扭矩相同,但当V8发动机转速达到近6000转/分钟时,功率带稍宽。

2022款宝马M5 CS

为了显着提高性能,速效节食减掉了汽车230磅的体重。宝马表示,M5 CS将在2.9秒内达到60英里/小时,最高时速可达190英里/小时。此外,该车还将标配碳陶瓷制动盘,并且可以免费选择高性能Pirelli P Zero Corsa轮胎。悬架经过重新调整,以匹配更轻的制动器和标准20英寸锻造铝制车轮,与标准版和竞赛版M5版本相比,行驶高度略有下降(0.2英寸)。

您可以通过其独特的青铜金色Y辐条车轮和外部装饰、通风引擎盖以及添加的碳纤维零件来认出2022 款 BMW M5 CS。有三种颜色可供选择:Brands Hatch灰色、Frozen Brands Hatch灰色金属色和Frozen深绿色金属色。往里面看,你会发现带有侧垫的独立后桶式座椅,几乎与前排座椅一样深。

与售价低30000美元的普通M5竞赛版相比,CS值得溢价吗?不是通过任何逻辑分析。

M5 CS驾驶起来如何?M5 CS是测试过的速度最快的内燃机汽车之一。它在3秒内从0英里/小时加速到 60英里/小时,并在10.8秒内以127.5英里/小时的速度跑完四分之一英里。要找到更快的轿车,您需要考虑电动汽车,例如 esla Model S Plaid和Lucid Air Dream Edition。从60英里每小时到0英里每小时100英尺的停车也是我们在轿车上记录的最好成绩之一。另一个令人印象深刻的数字是我们在滑板上测得的1.04 克横向抓地力。

多年来,宝马一直在改进这一动力系统,这在CS中得到了体现。发动机自由平稳地运转,以一种肯定生命的活力冲向红线。在标准驾驶模式下,变速箱接合平稳,甚至发动机停止启动功能也是无缝的,尽管这款车的运动意图。在运动模式下,变速箱很智能,可以将发动机保持在强大的功率范围内,并且可以像任何跑车一样快速地换档。在道路上,CS占据主导地位,具有跑车般的反应能力和令人充满信心的操控性。如果您喜欢开得很快,那么这款轿车就是适合您的。

M5 CS的舒适度如何?对性能最明显的让步是M5 CS在除玻璃般光滑的柏油路面之外的任何路面上行驶。你会不断地摇晃,撞到坑洼时,碳纤维桶形座椅会发出令人心碎的撞击声。虽然座椅本身非常适合运动驾驶,但其沉重的支撑和薄的衬垫使它们在超过几个小时的旅程中几乎无法使用。

即使在平稳的速度下,M5 CS的噪音也很大。隔音效果较差,大车轮发出大量轮胎轰鸣声,这意味着您永远不会没有环境噪音刺痛您的耳膜。就连CS的空调似乎也比其他5系车型要弱一些。简而言之,M5 CS 并不真正适合日常驾驶,最好将其留在车库中以备周日早上的特殊驾驶需求。当然,除非你就是那么铁杆。

2022款宝马M5 CS内饰怎么样?M5 CS的内饰相对没有什么花招,而且与更标准的M5一样好用。你有四个桶形座椅(两个前部,两个后部),一个方向盘,仅此而已。CS处理意味着减轻重量,出于某种原因,宝马决定拆除中控台以帮助减少一些多余的重量。这限制了存储空间,并且取代后排长凳的斗式座椅意味着这款轿车从五座变成了严格的四座。

2022款宝马M5 CS

说到座椅,CS中的碳背座椅非常极端,几乎完全没有必要。它们的背部和大腿区域都有很重的支撑(而且这些支撑非常硬),进出是一件苦差事,而且一点也不优雅。毫无疑问,这些座椅会阻止一些人购买这款车,尽管它们具有支撑性并且CS拥有出色的驾驶位置,但他们根本不需要那么极端。但他们是当地汽车和咖啡活动中很好的话题开场者。

2022款宝马M5 CS技术怎么样?它仍然是5系,这意味着宝马的iDrive触摸屏界面就在这里。有数十种菜单可供浏览,未来的业主应该确保他们能够适应学习曲线。也就是说,一旦你掌握了它的窍门,iDrive就会成为你的第二天性。然而,M5的CS化意味着您失去了一些高级驾驶员辅助系统的选择。它们对于CS体验并不重要,但值得注意的是,您必须放弃它们。

宝马的语音识别系统是业内最好的系统之一,我们发现即使车内噪音水平较高,它也能轻松理解自然语音。

2022款宝马M5 CS后备箱储存空间如何?有一个相当深的行李箱,可提供14立方英尺的存储空间。低唇意味着可以轻松地将行李装载到后部。但这就是与标准5系列的相似之处。由于后排有斗式座椅,M5 CS的后排座椅靠背无法向下折叠,并且后排也没有中央扶手,从而使后排乘客失去了两个额外的杯架。前面也好不了多少。宝马认为拆除中控台是合适的。除了完全不体贴之外,这还意味着前面用于存放小物品的大部分存储空间都消失了。

燃油经济性如何?EPA估计M5 CS的综合油耗为17英里/加仑(城市15英里/高速公路21英里)。当然,只有当你像油门踏板是用蛋壳做的那样开车时,你才会看到这个数字。在我们使用CS的过程中,我们在满箱油和典型的城市驾驶过程中成功达到了17.6英里/加仑。然而,在我们的测试赛道上,在一整天的过程中,CS的行驶里程仅为9英里/加仑。

M5 CS性价比高吗?成本和价值并不总是平等的。是的,M5 CS太贵了。它还具有许多限制因素,使其成为一辆难以日常使用的汽车。话虽如此,M5 CS是宝马有史以来最具吸引力和活力的轿车之一。它可能比奥迪RS 7和梅赛德斯-AMG E 63等竞争对手有很大的溢价,但它比保时捷Panamera Turbo S便宜得多。请放心,CS 比这三者都更特别。另外,满口写着“未来经典”的CS足以证明其相对于标准M5的巨大溢价是合理的。

宝马的保修范围与该领域的竞争对手相当。宝马的三年/36000英里免费维护和四年路边援助非常贴心,标准传动系统保修期延长至四年/50000英里。

推荐哪款M5 CS?新款BMW M5 CS以一种方式出现,并且装载了一切。免费选装件包括金色制动卡钳和高性能防爆轮胎,而汽车的两种冷冻油漆颜色将需要额外等级。

每辆BMW M5 CS出厂时均采用单一规格,在油漆颜色、制动卡钳颜色和轮胎配方方面只有几种选择。

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