本文目录
- 吉利远景X6这款车如何油耗多少
- 吉利远景X6搭载1.4T发动机,它的油耗有多高
- 吉利远景X6的油耗大吗
- 吉利远景x6 1.8性能如何,油耗多少呢
吉利远景X6这款车如何油耗多少
现在仪表盘的公里数1823km,感觉天天到处跑,但却没有超过2000公里,今天不上班,过来洗了个车子,顺便在路上拍了些照片,发一个帖子,也算是满月的一个纪念吧!如果一定要说说这一个月来的用车感受,那我有话要说:
1、手动挡油耗却是很低,7.6L/100km,但是有个致命的缺点就是,起步时候容易死火,刚买车的时候兼职焦头烂额的,但是现在熟悉了,好多了;
2、中断加速和高速行驶的时候非常稳,并且动力还非常好!这个非常理想;
3、作为家用车开着走亲访友的,个人觉得也不丢面子。总之还是觉得很值,本人很喜欢车,尊重原设计,所以几乎不改装!爱护的也很好。
下面来说说小感受吧:
油耗:X6油耗真的很不错,虽然现在开空调油耗有所增加,但还是很给力的,目前百公里在7.6左右。
外观:外观时尚大气,适合各个年龄段驾驶,这点我觉得没什么说的,比GX7强很多很多。
内饰:内饰的做工和材质都很棒,这没的挑剔,看这就舒服,尤其我喜欢黑色的内饰,让人感觉很舒服。
空间:SUV的轴距都很大,所以乘坐空间足够大,乘坐很舒适,而且储物能力也很强,出门旅行不费力。
动力:1.8L的动力我觉得就是够用,加速多么有力说不上,跟更高级别的也没法比,但满足家用足够了
操控:转向还是很灵敏的,颠簸路面表现中规中矩吧。
配置:ESP我觉得这是最实用的,其余的配置也大多数能满足日常实用,足够了
性价比:性价比还是觉得挺好的,毕竟这么大的车,也不算孬的配置,这个价位我很满意,就是希望后期少一些小毛病。
舒适度:舒适度很帮,得与其空间够大,座椅也很舒适,噪音方面我觉得还行吧,同级别都差不多,中规中矩吧。
相机型号:NIKON D7100 光圈:f/9 快门:1/60s 感光度:160 曝光补偿:0EV 焦距:20mm
这个背景是个还未投入使用的公交车站亭。
相机型号:NIKON D7100 光圈:f/9 快门:1/60s 感光度:160 曝光补偿:0EV 焦距:18mm
宝刀不老,拍的照片还是可以的。
吉利远景X6搭载1.4T发动机,它的油耗有多高
在国产汽车品牌里,销量最高的就是吉利汽车,因为无论是SUV还是轿车,在销量排行榜前列都有吉利的车型;在SUV领域里,吉利卖得最好的是博越这款车,但是这款车价格是略贵了一些,如果再把价格下探一些,消费者是可以选择吉利远景X6,这款车的销量也不错,12月是卖出上万辆的成绩,从配置上来看,吉利远景X6全系搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力141匹,那么它的油耗有多高?下面来看车主们的回答。
车主一:吉利远景X6 2020款 1.4T CVT尊贵型;这款车油耗还可以,行驶2000公里,百公里综合油耗不到8L,完全在本人接受范围之内,车辆现在还处于磨合期,所以油耗应该还能再低一些,平时主要用于上下班还有接送小孩,基本上是在市区里面行驶,整体来看,这个油耗还是不错了。
车主二:吉利远景X6 2020款 1.4T 手动尊贵型;其实购买这款车,油耗并不是很在意,因为这款车工信部油耗是6.2L,而在实际行驶时,百公里油耗就在8.2L,相对比工信部油耗,高出2个油的样子,这个也不算奇怪,毕竟驾驶车辆不是长期在高速上行驶,城市道路总会有堵车和红灯等情况,这样油耗自然会略高一些。
车主三:吉利远景X6 2020款 1.4T CVT尊贵型;说实话,这款车油耗是满意的,在还没有买车的时候,本人感觉国产SUV车型,油耗可能是在9L左右,但是实际驾驶起来,百公里综合油耗是7.9L,相比心理预期要低一个油,市区行驶时,油耗偏高就在8.5L的样子,比较期待通过磨合期后油耗再低一些。
车主四:吉利远景X6 2020款 1.4T CVT亚运版;对于这款车,油耗是本人比较满意的地方,现在驾驶2500多公里,百公里综合油耗是7.7L,在刚开始提车的时候,油耗是在8L以上,但是通过熟悉车辆,驾驶车辆油耗就降低到7.7L的样子,如果是在高速上行驶,油耗是可以达到工信部的6.2L。
吉利远景X6全系搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力141匹,工信部油耗是6.2-6.4L之间,传动有采用6挡手动和CVT无级变速箱;通过车主们的回答,我们可以得知吉利远景X6它的百公里综合油耗为8L左右,这个在国产SUV里面,油耗并不算高。
吉利远景X6的油耗大吗
这款车我觉得不足的一点就是动力方面差点特别是高速路想提速,就特别慢,其他都还好,油耗的话我在重庆主城(堵车)一箱油可以跑400~500公里,高速可以跑600~700公里(油表亮灯),这样算下来城区实际油耗11个左右(显示8个),高速实际油耗8个左右
吉利远景x6 1.8性能如何,油耗多少呢
答:吉利远景x6排量1.8L的车型只有2019手动款,分别是幸福版、
4G互联豪华版
、
4G互联尊贵版
厂商指导价分别为
8.39万元
和
8.99万元
。因为厂家原因低配幸福版并没有实车销售,所以实际销售的只有4G互联豪华版和尊贵版两款。从总体上看,
性能不错的,油耗有点儿偏高。
这款2016年上市的家用入门级城市SUV自上市以来就以动感时尚的外观、宽敞的内部空间、新潮的内饰和丰富的配置获得不少消费者的青睐并取得不俗的销量,但老款也存在不少问题根据车质网投诉排行榜数据显示,问题主要集中在车身附件及电器、中控异响、雷达失灵等问题,而经过18款、19款改造升级后性能方面有了很大的提升。外观上最大的槽点是车尾灯倒锤子的设计,被很多车主吐槽难看,而前脸就美观大方多了,改款升级后的19款前脸采用了水滴涟漪的设计,加上回字形家族元素的中网,中间点缀上三色蓝宝石的车标,整体看上去非常的时尚动感。
升级后的双尾排显得更加硬派,银色下唇包围给人结实的感觉,比起16款下包围上的假尾排装饰,19款整体搭配更加和谐更加好看,很有运动气息,个人认为这才是一辆SUV应该有的外形。
4500*1834*1707mm
的车身在同级竞品车型中拥有较大优势,宽敞舒适的内部空间足够应付一个小家庭的日常出行,后排放倒后达到最大纵深1.7米的尾箱可以装很多物品,周末假日郊游的时候还可以趟在尾箱休息。
内饰方面,新款做了不少改动升级,整个中控台采用了
搪塑软材质
构造而成,手感软就显得舒适多了,车门、中控台也采用了
软包围
,瞬间提高了档次感。手挡下面储物格的
中国回纹装饰
看起来很舒服,比单纯色的要好多了。此外车身底盘也加料不少,从而有效控制车内噪声,我曾亲自试驾过新远景SUV,车速上到80公里后车内噪音大概只有40分贝左右,这个成绩还是很优秀的,这除了隔音材料的运用更得益于后轮
多连杆独立悬架
的设计,同级竞品中大概也只有新远景SUV采用后独悬的设计了,可以看出厂家还是很有诚意的。
最后,1.8L缸内直喷自然吸气发动机的动力表现平平,虽然采用了DVVT双向可变节气门技术但还是没有太多亮点,起步肉、提速不够快、超车乏力这些困扰都会在,将近1.5吨的车身重量就充分说明了小马拉大车的现象。但是对于家用入门级的车型来说,抛开动力因素其他还是很实诚的,官宣6.8L/百公里的综合油耗在实际用车中肯定不存在,但是根据全国各大车主反馈也是在8-9L/百公里之间,我觉得还是可以接受的。所以,如果你有充足的资金可以撇开不谈,但是预算有限的话,这款车是不错的选择。
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