奔驰s级图片（全新奔驰S级防弹版官图 有效抵御AK47步枪等轻武器攻击）

本文目录

• 全新奔驰S级防弹版官图 有效抵御AK47步枪等轻武器攻击
• 在意全新一代奔驰S豪华感不够官图来袭，看奔驰如何正名
• 全新奔驰S级渲染图曝光，外观很年轻化，车身很有流线感
• 全新奔驰S级刚刚亮相，宝马官方就“怼”上了！
• 奔驰全新S级全球首发，颇具争议的设计以及极为强大的配置
• 将于9月份上市的新一代奔驰S级 ，已不是你熟悉得那个模样
• 奔驰全新S级到底长啥样官方预告图露真容将9月发布
• 全新奔驰S级渲染图曝光！外观时尚动感，有望2020年正式亮相

全新奔驰S级防弹版官图 有效抵御AK47步枪等轻武器攻击

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰S级防弹版官图，该车可以达到VR10级防弹标准，可以有效抵御AK47步枪、手雷等轻武器攻击，该车基于全新奔驰S级打造，搭载6.0T V12发动机，售价50万欧元（约384万人民币），定制周期51天。

“GUARD”系列防弹版车型，是奔驰S级的传统保留项目，专门为需要最高级别安保水平的重要客户提供。全新奔驰S 680 Guard 4MATIC的外观和内饰都基于全新S级打造，不过在整车设计和制造时更加注重防弹安全。

全新奔驰S 680 Guard 4MATIC拥有聚碳酸酯车窗、超过1cm厚多层玻璃、可以防弹的车门和车身、米其林PAX防弹轮胎、自动灭火器、紧急空气净化系统。新车内饰设计保持了全新S级的豪华感，配置水平也毫不落伍，车内还安装了小冰箱。

动力系统方面，全新奔驰S 680 Guard 4MATIC的整备质量在5吨左右，因此需要动力更加强劲的6.0T V12发动机，功率450千瓦，扭矩830牛·米，为了获得更好的驱动性能，该车还搭载了四驱系统。

在意全新一代奔驰S豪华感不够官图来袭，看奔驰如何正名

还近日梅赛德斯奔驰正式发布了新一代S级的内饰官图。从官图上可以看到，新车采用的是全新的中控布局，融入更为智能化的交互系统，同时彰显了科技感和精致感。新一代S级有望在今年正式发布，不过目前从口碑上来看，不管是国内还是海外，大家对这款车的设计评价都不是很高。这里我们就来看看新一代S级的具体表现。

?（图片来自网络）

这一次的内饰官图，主要展现了新一代S级在中控部分的细节设计，从这些细节上可以看到，这一次新一代S级的设计思路出现了变化，中控部分的设计布局不再是“连体屏”，而是采用了尺寸更大的竖向中控触摸屏。上方采用的是四连排出风口，物理按键简洁便利。方向盘同样也采用了全新的设计思路，用镀铬饰条进行装饰，显得线条感十足。

新一代S级的内饰此前已经备受热议，采用全新的布局和设计理念，给驾乘人带来了非常不错的乘坐环境。从座椅部分来看，新车采用的是棕色的真皮打孔座椅，加上精致的缝线设计，车内的豪华感顿时被营造了起来。座椅的一些配置，提升了驾乘人的乘车舒适度，比如座椅按摩功能、后排座椅头枕加热功能等等。

新车的外观也采用了完全不同的设计语言，格栅造型、大灯造型都显得更为圆润，年轻化的气息更为浓厚。而尾灯部分则变成了三角形的样式，和之前的版本相比较起来显得更具有运动气息。动力上新一代S级还没有确切的消息出现，从目前来看预计新车会搭载3.0T L6涡轮增压发动机，配备48V轻混系统。因为这套动力推出的时间并不长，预计会在新一代S级身上继续应用。

和现在的S级相比较起来，新一代S级的变化是非常大的，不仅仅是外观和内饰的变化，车子在交互系统部分也带来了极大的变化，新一代S级的中控屏将首次实现裸眼3D的功能。除此之外，新车在安全配置上也下了更大的功夫，首次采用后排乘客正面安全气囊、中央安全气囊的配置，这样的配置出现，意味着后排乘客的安全性大为增强。

从之前曝光的谍照来看，新一代S级在各方面的表现似乎都不是特别让人满意，一些细节地方的变化让人觉得有些难以接受。比如连体屏、“特斯拉”风格的内饰，都是让人吐槽的地方。从这次发布的官图上来看，新车在豪华氛围上的营造还是非常不错的，增加了大屏的新一代S级带有奢华的品质，拥有强烈的科技感和奢华质感。作为奔驰的旗舰车型，可知奔驰旗下的其它车型都会以S级作为全新的设计语言。

长久以来奔驰S级一直都是世界大型豪华轿车中的标杆，不难看出，从新款开始奔驰S级开始进入到另外一个发展时期，此时的奔驰S级不仅仅需要展现出来更为强大的产品力，还需要进行思想上的创造和革新。不过这一次奔驰S级的中控大屏似乎和国内的一款SUV撞衫了，看起来相似度非常高。据悉新一代S级将在9月全面发布，不知道这一次新一代S级是否还能够掀起一阵模仿的热潮。不过目前有一点是可以肯定的，和A8L、7系相比较起来，S级从来没有为自己的销量发愁过，这一次新一代S级理应也是如此。大家对新一代S级的印象如何呢？对它接下来的表现我们拭目以待吧。

全新奔驰S级渲染图曝光，外观很年轻化，车身很有流线感

前段时间，全新奔驰S级的无伪装实车被俯拍到，虽然它的细节没有曝光出多少，但总之也暴露出了一部分，这为有些海外媒体对它进行渲染提供了非常好的素材。近日，就有海外媒体绘制了一组全新奔驰S级外观的渲染图，它结合了前段时间曝光的全新S级实车的一些细节和之前曝光的全新S级谍照的细节。

渲染图当中的全新奔驰S级的外观相比现款车型变年轻化了很多，它的前进气格栅保持了现款车型的一些气质，但是采用的是多边形的造型，看上去要年轻化的多。车的大灯采用了很饱满的风格，大灯的上沿是日行灯的设计，车的前脸底部采用了一个贯穿式的包围设计，两侧的空气导流槽采用了内凹式的轮廓，并采用了镀铬条的点缀，上面采用了小网格的装饰，中间底部是一个铲形的空气导流装置。全新奔驰S级的侧面轮廓和现款车型区别不大，有一条贯穿式的腰线设计，但是隐藏式的门把手没有在渲染图当中体现出来。

从路试谍照当中我们可以看到它的进气格栅采用的是一个很明显的多边形的轮廓，前脸的底部也表现出了很运动的效果。车的侧面很有流线感，并采用隐藏式的门把手，车的尾部采用了一个很大气的轮廓。

内饰方面，全新奔驰S级采用了一个六幅式的方向盘，方向盘的造型很时尚年轻化。车的内饰走的是科技感的路线，它采用了无遮挡的液晶仪表盘，中控大屏的尺寸很大，采用了悬浮式的风格，看上去科技感十足。中控大屏采用了和地台连接的风格，上面采用了钢琴烤漆的装饰，看上去很有质感。

动力方面，全新奔驰S级将会搭载3.0T的直列六缸汽油发动机和2.9T的柴油发动机，并配备插电混动系统，高功率版车型将搭载4.0T的V8发动机。全新一代的奔驰S级预计会在今年年底发布，并且会在明年上市。

全新奔驰S级刚刚亮相，宝马官方就“怼”上了！

?昨晚，奔驰发布了全新一代S级轿车，作为大型豪华车的领头羊，一举一动都引人注目。作为老朋友的宝马也在S级亮相后发来了特殊的问候：“当我们知道新S来了，我们是这样想的…”

（图片来自Twitter）

而奔驰对此回应道：“我知道我们有个不错的S，很感谢你也展示了你的S。”

可能是气氛还算融洽，所以宝马接下来更加调皮了，跑到更多的社交媒体上发文帮助“宣传”S。但小编怎么看都感觉不是那个味儿…

要么是直白讲：“奔驰，我们也是S的头号粉丝…”，

（图片来自Instagram）

要么就是说：“要上路驾驶就只驾驶一次，而且只能驾驶一个S”。

（图片来自Facebook）

宝马配的视频都是一台中期改款7系在S形弯道上飞驰的画面，并且声称：“看看我们是如何掌控S的”。宝马真的是有够调皮…

全新奔驰S级，你觉得如何？

同样调皮的还有网友们，甚至po出漂移视频表示宝马车主们对于“不错的S”的理解。

不少宝马客的粉丝也在昨晚的文章下面留言对全新S级的看法。

其实大家对全新S级还是褒贬不一，先让我们简单来回顾下昨晚亮相的全新奔驰S级吧。

代号W223的全新S级，在外观及科技方面的改变最为突出，一来，外观少了以往的霸气侧漏，顺应当下市场对年轻化的需求，重新设计了具有争议的大灯和尾灯，与大家对S级的印象出入还是挺大的。

二来，车内用上了全新的MBUX车机系统，且支持AR抬头显示，裸眼3D仪表等等，甚至有了后轮主动转向以及更先进的驾驶辅助系统等。

论豪华感依然是大型豪华车里的先锋，但整体气场的确是大不同了，有人称，奔驰S级的车主年龄在不断下探，这样的改变也是顺应趋势，你怎样看待呢？

经过昨晚，你会选宝马7系还是奔驰S级？

经过一晚的刷屏，大家对全新S级有了一些印象，回到一开始宝马调皮的互动来看，7系与S级这对老朋友都有着足够的实力与话题点，吸引着全世界的目光。

去年中期改款的宝马7系同样引发不小热度，划时代地推出了巨大的格栅，3D立体尾灯，天使眼激光大灯，一改7系在人们脑海中的印象，在气场这一块做出了宝马的新高度，大型豪华车的新境界。

而从一开始宝马的互动视频来看，作为大型豪华车的7系对这个级别的切入点是运动豪华，当你体验过7系的魔毯空气悬架，主动转向等黑科技后自然会乐在其中。

新发布的全新S级，非常像是多年前那个标新立异的“蝴蝶奔”，大改人们对于前辈“虎头奔”的印象，全新S级的黑科技可以说继续刷新了人们对于大型豪华车的理解，但放在当下的2020年，W223 S级的改变究竟会像奔驰所认为的迎合了更年轻车主的品味，还是说让S级的死忠们喜旧厌新，依然得交给时间回答。

写在最后：

当全新S级发布后，此情此景颇有种当年E66 7系与W220蝴蝶奔同台竞争的局面，同样都是打破各自传统印象的新款车型，也同样有着业内数一数二的实力。对于奔驰S级和宝马7系，如今的中国市场都是举足轻重的存在，究竟谁更能在适应市场的同时大放异彩，相信又是接下来几年的精彩的对决了。

你觉得宝马和奔驰的互动精彩吗？

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奔驰全新S级全球首发，颇具争议的设计以及极为强大的配置

文：马骁进

9月2日晚，奔驰在德国发布了其全新一代的S级轿车。而在此前半年多时间里我们就一直被S级的各种消息刷屏，如今它终于来了。随之而来的还有颇具争议的外观以及极为强大的科技配置，全新S级还会是豪华轿车的引领者吗？

早已熟悉的设计或许是最大的争议点

全新奔驰S级自然在外观上作出一次大变革，而实际上我们已经看了太多全新S级的外观图片，也已经“骂”了它很久。全新奔驰S级采用了最新的家族式设计语言，加入了诸多时尚元素，车头更加扁平而同时格栅面积显著增大，气场依然很足但只是这套设计语言最早在奔驰A级上已经出现，或许S级会被称之为“大A”，这是让很多持币观望准车主们很不爽的一点。

全新奔驰S级车身尺寸达到了5289/2109/1503毫米，轴距为3216毫米。这使得S的侧身依然相当流畅且优雅，双腰线虽然并不凌厉但却勾勒出了舒展的车身走线，而隐藏式门把手则会在车主靠近它时自动弹出，虽然这种配置已经在不少造车新势力的电动车中见到，但这种宾至如归的仪式感正是S级所特别需要的。

车尾造型则是争议的集中点，三角眼尾灯在实车上确实有些不太上相，虽然贯穿式的尾部镀铬装饰条延展了横向视觉效果，但接受这种尾部设计或许还需要一段时间。

其实在并不太被接受的外观之下却是有相当多亮点，首先全新S级风阻系数仅为0.22Cd，对于这样一台尺寸巨大的车而言这是一个相当优异的数字。而LED头灯有三个主光源，光束通过130万个微镜片折射，可以实现精准的灯光控制，也可以根据路况信息提前自动调整照射范围和角度。当然出彩的不仅仅是头灯，三角眼尾灯虽然和大型轿车气场有些许不搭调，但内部结构以及工艺复杂度绝对让人叹为观止。

虽然气场上来说全新S级或许比现款差了那么点火候，但是奔驰S级要做的绝对不是要满足消费者既有需求，而是引领未来，并改变消费者习惯，这是一个伟大产品所必需的。或许几个月或几年后我们会对全新S级的设计风格夸口称赞，但，可能并不是现在。

大屏成风的今天，S级也难能脱俗

除了屏幕还是屏幕，很多人因此批评全新S级在内饰设计上开始仿造那些电动车们了，我并不否认堆砌屏幕的确让汽车内饰风格变得枯燥且单调，只是全新S级除了屏幕外，与生俱来的豪华感依然没落下。

做工和质感自然不必多言，随处可见的真皮包裹，精致的按钮和铝合金扬声器罩都是S级上必不可少的元素。贯穿左右的饰板和空调出风口才是全新S级内饰设计重点，寥寥数笔却让它有了游艇的既视感。

在豪华车型上堆砌屏幕其实是对屏幕素质以及车机功能性的挑战，毕竟好用才是第一要务。全新S级五块屏幕背后是智能交互质的飞跃，首先是顶级的屏幕，LG提供的12.8英寸OLED屏幕有着2K级别分辨率，同时匹配了触控反馈，在奔驰MBUX 2.0车机系统全新的UI设计加持下有着不俗的显示效果。

而驾驶员前方的液晶仪表是一块支持裸眼3D的LCD屏幕，它能够根据驾驶员头部的移动连续不断的调整其3D显示，这让辅助驾驶信息的传达更进一步，对于将标配L3级辅助驾驶的新S级而言更好的可视效果是优秀的辅助驾驶体验的重要组成。

最酷的东西是液晶仪表后面巨大的黑洞，是一个像是储物格的AR HUD抬头显示，它占据了27升的巨大空间，实现的是最直观和科幻的显示效果。导航和辅助驾驶信息会直接出现在眼前的路面上，这种显示效果远超三维地图的能力，有极品飞车的感觉了吗？

外观设计有些“大A”的感觉，但内饰风格上全新S级却是绝对的引领者，虽然好看与否仍是见仁见智，但在功能性层面它绝对堪称顶级。16G的RAM，320G固态存储，芯片算力一流，MBUX 2.0和全新S级顶级硬件的搭配势必要改写一代不太优秀的口碑。

每代S都要作先进技术的集大成者

其实纵观S级历史就会发现每一代S级身上都会有些新鲜玩意，科技创新总会最快的体现在新一代的S级身上，而这次自然也必不可少。首创的后排安全气囊会在发生碰撞时由前排座椅靠背上弹出，两侧护翼首先展开，之后体积较小的管状结构将面积较大的安全气囊快速带出，同时全过程会以较小的力量完成，以避免二次伤害，同时奔驰还改善了气囊充气结构，缓解气囊爆开后刺鼻气味，撞车后也要优雅体贴。对于后排的贵宾，周到的安全保障必不可少，只是后排系安全带的制度约束还需加强。

同样为了保障车内安全，全新S级还配备了预防性侧碰撞保护。与GLS同款的液压气动悬架及E-Active车身控制系统，通过各减震器阀门可调节车身姿态。当Pre-Safe系统检测到将有侧面碰撞时，会在在十分之一秒内，主动将车身高度提升76.2毫米，利用全车最坚固的车身下部来抵抗冲击，从而减少因撞击受到的损坏。只不过这并不是S首创，早些年奥迪A8已经有装配。

后轮转向技术也会装配在全新S级上，后悬架连杆和羊角之间通过转向节连接，通过电机进行驱动，根据驾驶员转向输入信号调整后轮转向角度。在60公里/小时速度以下转向时，后轮会与前轮反向转动以减少转弯半径，这使得新S级转弯半径比C级还要更短，而在60公里/小时以上时，后轮则会与前轮同向转动，增加稳定性。

技术的进步往往会在S级上得到直观的体现，而全新S也拿出了很多值得一品的好玩意，除了安全性的提升外，还有一些类似于提升驾乘人员身心舒畅程度的配置，比如畅心醒神空气控制（可以理解为高级空气净化器），又比如有31个扬声器和8个谐波激励器的柏林之声音响。

动力配置丰富，十二缸也没有消亡

全新奔驰S级会有五种动力配置，而首先推出的会是S 450和S 500车型，均搭载3.0T直列六缸和48V微混，匹配9速自动变速箱。而在电气化时代，S级也将在2021年推出PHEV插电混动车型，纯电续航可达100公里。八缸和十二缸发动机也不会消失，只是十二缸发动机会成为迈巴赫版本专属，AMG则是用上了4.0T双涡轮增压八缸发动机加电机的组合。

当然，奔驰可是小排量的忠实粉丝，大G都用上了2.0T四缸发动机，所以预计未来全新S级也必不可少的会有四缸动力总成可选。

奔驰全新S有缺点吗？当然，比如L3级自动驾驶乍一看很强，但实际受限非常之多，且要等到2021年末才会在德国开放使用，并没有比几年前奥迪上线的L3更强。屏幕很多也很大，但指纹收集也是相当厉害，可能会逼死强迫症。空间也并没有比现款车型更大。不过这一切并不重要，全新S级仍有实力成为豪华品牌大型车的领导者，而且开创了一个新的数字化时代，成为奔驰其它车型的风向标。

将于9月份上市的新一代奔驰S级 ，已不是你熟悉得那个模样

将于9月份上市的新一代奔驰S级 ，已不是你熟悉得那个模样作者：李培文奔驰S级作为奔驰血统最纯正的一款，每次的改款或者换代都备受人们的关注。而S级以优雅从容的造型在豪华品牌中独树一帜，就在最近，新一代奔驰S级的图片已经曝光，全新得设计令人意想不到，并且预计将于今年9月份与大家见面，我们先一起来看一看吧。外观上奔驰S级采用了全新得设计语言，进气格栅相比现款更加的圆润，两侧的LED大灯经过重新设计后变的更加的犀利。车尾部分的变化也是巨大的，贯穿式的镀铬饰条显的很接地气，倒三角式的尾灯没有了往日那份优雅从容。内饰的变化同样不小，经典的双联屏不复存在，取而代之的是竖制的中控大屏，和12.3英寸的液晶仪表盘。全新的方向盘设计和空调出风口都十分新颖。仪表盘前方的大缺口，预计是AR-HUD技术。在主副驾驶座椅后部都带有显示屏，这让车内的科技感和豪华感提升了不少。动力上，新一代奔驰S级将搭载2.9T直列六缸涡轮增压柴油发动机和3.0T直列六缸涡轮增压汽油发动机，并且都会采用电混技术。预计将会提供V12发动机的车型选择。最后，小编认为对于想奔驰S级这样经典的轿车，传承的意义大于创新的意义。自W220、W221发展到现在的W222都以优雅从容的外观体现出奔驰的腔调，而新款的创新则改变这一形式。

奔驰全新S级到底长啥样官方预告图露真容将9月发布

作者：常笑在此前全新奔驰S级的实车谍照已经多次曝光，对其全新的造型设计网友也是褒贬不一，甚至有宝马和奥迪车主表示“感谢大哥承让了”。近日，奔驰正式发布了全新奔驰S级的预告图，各位看官觉得还满意么？据悉，全新奔驰S级预计将在今年9月份亮相，并于11月份进行交付。从此次的预告图可以看到，全新奔驰S级采用分体式格栅设计，上方格栅采用了三条横向一条竖向的镀铬条的装饰，整体的风格很年轻化，比现款奔驰S级的进气格栅显得更有张力一些。新车的大灯采用了矩阵式的风格，大灯的最上沿是一个L形的日行灯，内部采用了三组矩阵式的激光灯组，看上去科技感十足。作为一款旗舰车型，全新奔驰S级继续采用立标的设计，新车的车轮毂采用了多条幅式的设计，造型也十分的个性。全新奔驰S级的内饰也非常显年轻化，它采用了悬浮式的液晶仪表和悬浮式的竖状中控大屏，中控台上还采用了大量的钢琴烤漆的装饰，方向盘也采用了全新的造型设计。动力方面，全新奔驰S级将会搭载2.9T的双涡轮增压柴油发动机和3.0T的直列六缸汽油发动机，并且都将采用插电式混动技术。此外，奔驰为纪念汽车方向盘问世100周年，发布了全新的方向盘设计，未来将配备在全新的奔驰S级以及E级中。同时，奔驰EQ家族全新车型——EQS也将与2021年正式亮相。（图片来源于网络）

全新奔驰S级渲染图曝光！外观时尚动感，有望2020年正式亮相

日前，我们从外媒处获取了一组全新奔驰S级的渲染图，该车的内部代号为W223，据悉，新车将会在2020年正式亮相，在此之前全新奔驰S级的路试谍照也已经曝光，对比渲染图来看，外观方面还是有着一定的变化的。

渲染图中可以看出，新车的外观变得更加精致年轻化了，前进气格栅的尺寸较大，采用了多边形的设计风格，内部辅以横向的中网修饰，周围采用了粗壮的镀铬进行包围，看上去非常的有质感，两侧的大灯造型相对饱满，内部采用了LED光源，LED日行灯呈现出L的样式，非常的犀利，下方采用了贯穿式的包围设计，横向的雾灯区镶嵌其中，看上去还是很有设计感的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，整个前脸的设计简洁时尚又大气。

车身侧面，新车的线条相对饱满，溜背式的设计风格进一步提升了该车的运动感，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条进行包围，从而来强调质感，腰线勾勒出一定的层次感，也将车身拉的更加修长，隐藏式的门把手更显潮流感，多辐式的轮毂设计营造出一定的运动效果，整体看上去非常的动感时尚。车尾部分，新车的尾部设计层次感分明，三角形的尾灯造型极具辨识度，内部的灯带同样采用了三角形的样式，夜间点亮后的视觉效果非常的不错。尾杠勾勒的相对扎实，整个尾部的设计简洁干练，非常耐看。

再来回顾一下之前曝光的谍照，我们可以看出谍照与渲染图还是有着一定的区别的，但是谍照也大体的把车型轮廓勾勒了出来，内饰中的大尺寸中控屏非常的亮眼，全液晶仪表也有配备，体现出满满的科技氛围，但是新车具体会有怎样的表现，就让我们拭目以待吧！有关动力配置方面的信息，目前还没有具体透露，我们也将会持续关注。