别克英朗价格（我想买别克英朗做贷款首付多少）

本文目录

• 我想买别克英朗做贷款首付多少
• 别克英朗跌了又降，11.99万直降到6.99万，1.5L+6AT，叫板轩逸
• 别克英朗2021款1.5l自动豪华版
• 别克英朗典范车型上市 重新回归四缸/售价11.99万元起
• 别克英朗多少钱
• 别克英朗价格调查:换了四缸，也能最高优惠5万
• 2019款别克英朗，售价11.89万起，常州地区现货
• 维护美系品牌尊严，别克英朗降至7万内，11月狂甩4万多辆
• 售11.99-12.59万元 别克英朗1.5L四缸版上市
• 19款别克英朗，优惠幅度高达四万五，现车充足

我想买别克英朗做贷款首付多少

1、汽车首付一般都是30%，别克英朗价格8.78万-14.23万，因此你的首付区间在2.6万-4.3万。全新的动力系统，1.3T+48V轻混动发动机与经典的1.5L DVVT四缸发动机的配备，全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验，多样选择满足不同消费者的需求，带给你高效敏捷的动力体验。

2、月供多少钱？以2017英朗15N手动精英型来计算一下，裸车价格为116900元，首付30%为35070元，还有购置税各种费用等等，首付合计51940元。贷款81830元，贷款期限三年，按利率6.4%来计算，月供需要2504元，比全款付清多花了8314元。

车型定位

1、别克英朗所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。显示屏被安置到最高位置，可以最小化驾驶者的视线转移，增强驾驶安全性。三辐方向盘沿袭欧洲运动轿车风格，在横轴两侧设计运动握槽以增加在转弯过程中的把持度。

2、拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm的三维尺寸，及2685 mm的同级最长轴距和前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。

别克英朗跌了又降，11.99万直降到6.99万，1.5L+6AT，叫板轩逸

日产轩逸和大众朗逸最低配车型的价格都来到10万元以下，还有不小的价格优惠力度，再加上轩逸这款车的乘坐舒适性一直优于竞品车型；大众朗逸的口碑又一直保持领先，使得这两款轿车的销量长期领先竞争对手。

作为美系车企代表的别克，为了让 英朗这款车在紧凑型轿车领域取得更好的销量，别克放出“大招”，将英朗的价格跌了又降，从11.99万直接降到6.99万，配合搭载的1.5升+6at的动力总成来叫板轩逸。

外观方面，英朗经过多次改款外观造型依然固守陈旧，家族化的脸谱虽然能够提升别克在国内市场的知名度，但是却让前脸缺少了新鲜感，对追求汽车颜值的消费者来说，英朗的造型确实不太符合他们的口味。另外，英朗前大灯的造型也没有日产轩逸那么犀利，不过除了最低配车型外，车头内部的远近光灯均搭载LED光源，配置不错。

英朗拥有4609×1798×1486毫米的长宽高，轴距是2640毫米，属于标准身材的三厢轿车。英朗的侧面车身上设计了平缓的线条，能够体现出车身优雅的姿态，搭配银棕的车身颜色让这款车显得端庄又大气，从配色上来讲还是英朗这款车耐看一些。

出于成本的考虑，英朗的内饰并没有全部采用软性皮革材料，档次感方面表现一般，不过中控台采用飞翼式设计之后，比轩逸更有吸引力，而且这款车配备的7英寸液晶显示屏还搭载了安吉星系统，可以实现手机映射，ota升级，路况显示等功能，拥有不俗的实用性。英朗的内饰也有不如意的地方，比如说方向盘全系采用了塑料材质，只有两款车型拥有多功能控制按键，触感体验和操控便利性方面没有做到尽善尽美。

英朗拥有1.5升四缸自吸发动机和1.3t+48v轻混两套不同的动力系统，83kw/120kw分别是发动机的最大功率，最大扭矩分别为141nm和230nm，全系搭载6挡手自一体变速箱，混动车拥有5.3升的百公里油耗。

从别克英朗近几个月的销量走势来看，这款车的表现还是挺不错的，10月份还卖出了33,789台，进入轿车销量排行榜前5名。

别克英朗2021款1.5l自动豪华版

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咨询记录 · 回答于2021-12-06

别克英朗2021款1.5l自动豪华版

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以英朗的顶配2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型为例，据了解，目前在深圳市最高有45000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为80900元。

别克英朗典范车型上市 重新回归四缸/售价11.99万元起

近日，上汽通用别克英朗典范车型正式上市，此次共推出两款车型，售价区间为11.99-12.59万元，新车最大亮点是搭载了1.5L四缸自然吸气发动机。

此前别克英朗全系都是三缸发动机，该新车的推出将会进一步完善产品线，为消费者提供更多的选择。这台1.5L四缸发动机最大功率113马力、峰值扭矩141牛?米，满足国六b排放标准，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并且享有动力总成8年或16万公里原厂质保服务。

其它配置部分，新车将全系标配发动机自动启停、别克eConnect互联技术以及OTA远程升级，安全方面全系标配ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等功能。

别克英朗多少钱

别克英朗外形看起来挺炫，颜色也比较重金属气息，整体感觉厚重，单从外观就能出它比较皮实耐造的本质。另方面就是别克英朗销售价格，买这样一辆车上下班，我觉得还蛮划算。

这是几款热门车型，市场均价整体优惠在2–3万之间。各地区价格不一。

别克英朗价格调查:换了四缸，也能最高优惠5万

国内的紧凑级轿车市场销量占乘用车总销量的比重很大，所以各大厂商都不敢在紧凑级轿车领域有所懈怠，而销量排行版前几名车型也经常处于霸榜的情况，然而这一点在别克英朗这款经典的紧凑级家轿上，其实并不适用。

上汽通用别克英朗与东风日产轩逸、上汽大众朗逸三个车型曾在前些年的很长一段时间里一直是紧凑级轿车销量的前三名，月均3万以上的销量也让其成为了家喻户晓的车型，但在18款及之后的全新英朗全系搭载1.0T和1.3T的三缸发动机后，销量从此跌落神坛，表现平平。而上汽通用在今年四月终于将4缸1.5L自然吸气发动机再次搬回到新款英朗的车型上，有趣的是1.5L四缸版本车型与1.3T搭载48V轻混系统的三缸版本同时售卖，并且指导价完全一样，今天小编调查了北京区域的4S店的优惠情况，再谈谈新款英朗是否值得购买。

目前别克英朗在售的车型共4款，其中1.5L版本两款车型，1.3T轻混动版本两款，均匹配6速手自一体变速箱，针对不同动力版本中我们挑选关注度更高的典范1.5L 自动精英型与 1.3 T轻混动自动精英型做代表，为大家提供一个参考（注：调研结果仅针对北京区域）

现金优惠最高5万元：

与工作人员沟通得知目前别克英朗全系优惠5万元，这意味着高配车型仅7.59万元，而低配更是进入到7万以内的价格区间，裸车不到7万元的价格可以买到一款合资紧凑级轿车，从这一点来看还是比较诱人的。

在金融贷款方面，厂家提供首付50%，24期免息的贷款政策，不过要缴纳3000元的金融服务费。在店内现车的情况上，工作人员表示1.5L的车型有少量现车，消费者需要尽快确定购买，不然将有一个不小的等车周期（表示在1个月左右），而1.3T轻混动车型现车充足，可以随时提车，不过销售表示该情况只针对配色为雪域白的车辆，这是目前最好卖的颜色，如果需要其他两种配色，则还是需要订车。

在置换补贴方面，新款别克英朗全系并不支持置换补贴，这一点确实有些遗憾，但考虑到高达5万元的现金优惠，再结合四缸发动机的再次问世，虽然动力平平但好在平顺耐用，综合来看新款英朗现阶段性价比很高。

写到最后：

业界有句话说汽车的趋势是越来越便宜，确实是这样，车型售卖几年后分摊下的成本足够低，可以到给在售车型很大的一个优惠幅度，再加上市场竞争愈发激烈，若不在价格上做文章销量则很难有质的飞跃，而这对于老百姓而言确实是实打实的好消息，要知道以一个7万左右的裸车价格买到合资紧凑车型在十年前确实不现实，而如今别克英朗确实能做到这个价格，再加上回归后的四缸发动机拥有不错的平顺性和可靠性，在品控层面相对于前些年的经常看到的用户投诉情况，在新款车型上也并没有出现，综合考虑，别克新款英朗还是比较值得推荐的。

2019款别克英朗，售价11.89万起，常州地区现货

最近笔者从上汽通用别克各经销商处了解到2019款英朗店内现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

2019款英朗指导价从11.89万到14.39万元，该车系上市时间为2019年3月份（2018年12月份），是一款4门5座紧凑型三厢车。

这款汽车采用的是涡轮增压的进气形式，对应的发动机排量分别为1.0T和1.3T，与之匹配的变速箱分别为6挡手动\6挡双离合和6挡手自一体，全系对应的最大功率分别为92KW、120KW，对应的最大扭矩分别为170N?m、230N?m。

2019款英朗该车系的长宽高分别为4609mm、1798mm、1486mm，轴距为2640mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还算宽敞，驾驶感也还行。

2019款英朗全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电力助力。

2019款英朗配备的轮胎规格为R15和R16，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，2019款英朗全系均配备了前后驻车雷达，其中绝大部分的配置车型都配备了倒车影像和定速巡航，目前全系只有15T双离合进取型和15T手动精英型未配置驾驶辅助影像和巡航系统。

在外部/防盗配置方面，2019款英朗全系目前只有15T双离合进取型没有配备电动天窗，其余的配置车型均配备了电动天窗。2019款英朗座椅全系采用了织物和真皮这两种材质，全系目前均配备了前/后中央扶手。

多媒体配置方面，2019款英朗目前除了15T双离合进取型和15T手动精英型之外，其余的配备车型均配备了触控液晶屏，尺寸为7英寸。

目前已临近年底，常州上汽通用别克各经销商2019款英朗店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

维护美系品牌尊严，别克英朗降至7万内，11月狂甩4万多辆

前几天，上汽通用别克公布11月的销量数据，整个品牌所有车型累计卖出110298辆，同比增长达到了54.6%，今年已经实现了连续8个月的正增长，作为别克品牌的销量担当， 英朗11月的销量达到了40440辆，同比增长达到了120%，有力地维护了美系品牌的尊严，其实它的高销量是靠大幅优惠支撑的，入门车型甚至降到了7万以内，这让很多国产车都有点招架不住了。

别克英朗也算是一款非常经典的紧凑型轿车了，是上汽通用别克专门针对中国市场打造，也就是很多人口中的“中国特供车”，它的外观造型确实比较符合国人的审美，简约大气又不失精致，车头的飞翼式中网是别克的家族化设计语言，两侧头灯也和中网边缘的镀铬条完美衔接，整体性很到位，包围下方的进气口采用贯穿式设计，线条十分简洁，而且还有效提升了车头的视觉宽度。

车身侧面造型同样很简洁，是家用车该有的样子，腰线从前大灯一直延伸到后尾灯，使得车身看起来更加修长，它的车长4609mm，车宽1798mm，1.5L车型高度1464mm，1.3T车型高度1486mm，轴距为2640mm，全系标配205/55 R16规格的轮胎。车尾造型比较中庸，牌照框被放置在了后包围下方，所以后备箱的线条非常简洁，使得车尾看起来更加规整。

英朗低配车型采用了卤素大灯，高配车型配备了LED大灯，不过自动头灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能都是全系标配，此外高配车型配备了电动天窗、外后视镜加热、倒车雷达、倒车影像等实用配置。

英朗的内饰设计很大气，中控台的布局十分合理，用料虽然不算出色，但做工尚可，只是塑料材质的方向盘有些寒酸，并且低配车型没有任何多功能按键，多少有些廉价感，高配车型配备了7英寸触摸中控屏，带有GPS导航、手机映射、语音交互以及车联网功能，低配车型也支持选装。全系车型均配备手动空调，不过也提供了后座出风口，也能很好地照顾后排乘客。

动力方面，英朗提供1.5L四缸自吸发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为113马力和163马力，最大扭矩分别为141牛·米和230牛·米，两款发动机均匹配6速手自一体变速箱，其中1.3T车型还搭载了48V轻混系统，目前英朗的主销车型是搭载1.5L四缸机的点翻版车型，虽说发动机参数和技术都比较落后，但胜在皮实可靠，油耗也不算高，更容易被消费者接受。

英朗的价格区间为11.99-12.59万元，两种动力两种配置，共计四款车型，所以选择起来也非常容易，目前有些地区的低配车型价格甚至进入到了7万以内，比同级的朗逸、宝来更有性价比，这可能也是它11月卖出四万多辆的真正原因。

售11.99-12.59万元 别克英朗1.5L四缸版上市

［新车上市］日前，上汽通用别克2020款英朗典范1.5L车型正式上市，新车搭载满足国六b排放标准的1.5L DVVT新型四缸发动机，提供进取型和精英型两款可选，售价分别为11.99万、12.59万。

除此之外，新车可享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。此外，别克品牌还推出0元首付、首年月供低至999元融租方案，以及50%首付24期0息贷款等购车金融方案。

●新车介绍：

外观部分，新款英朗基本延续现款的主体设计，包括我们熟悉的盾牌形中网+飞翼式格栅，大灯组也加入了LED光源，看起来沉稳、大气、辨识度高。

功能配置方面，新车全系标配后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等，精英型还配备后倒车雷达和倒车影像；安全配置部分，新车标配博世ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等。

除此之外，新车还配备别克eConnect互联技术，提供高德地图动态导航、在线音乐、智能语音交互、并可实现OTA远程升级；同时支持智能手机映射，配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。此外，OnStar安吉星系统还提供导航服务下发、在线预约保养或维修，以及经销商信息查询等功能。

典范车型则让英朗回归了四缸阵营，新车搭载的是L2B型1.5L直列四缸发动机，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩141Nm，满足国六b排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱，配合发动机启停系统，综合工况百公里油耗5.9L。

此前，别克英朗全系搭载的都是三缸涡轮增压发动机，其中1.0T发动机最大功率125马力，1.3T发动机最大功率163马力，虽然在低扭和燃油经济性上都有突出表现，但没有四缸版本始终还是限制了受众范围。此次上市的英朗典范进一步扩展了该系列的产品阵容，四缸版本的出现将再次强化其全系产品在10万级家轿市场的竞争力。

19款别克英朗，优惠幅度高达四万五，现车充足

2019款别克英朗官方指导价为11.59万元到14.39万元，近日，小编从常州上汽通用别克经销商处了解到19款英朗这款车型目前优惠幅度在4万—4.5万左右，可以说优惠幅度还是相当高的，因为2020款的别克英朗已于3月份上市了，购车需店内出保险上牌。我们一起来了解一下这款车型。

动力方面，19款英朗车型配备了两款动力，分别为1.0T和1.3T的涡轮增压，这两款发动机均是采用的三缸，这也是别克英朗这款车型优惠的幅度如此之大的主要原因之一吧。

19款英朗车型的变速箱一共有三款，分别为六挡手动挡，六挡手自一体以及六速双离合，变速箱算是中规中矩，六速双离合变速箱的可靠性还有待时间的验证。这款别克英朗的百公里油耗只有6L，还是比价不错的。

外观方面，19款别克英朗的外观整体感觉非常的时尚，前脸采用了别克家族式的前脸设计，辨识度还是相当高的，它的中网内部采用了别克加飞天造型的设计，搭配上两侧犀利的大灯外观，看上去较为时尚。而且值得一提的是，这款车型的大灯内部配备了led的日间行车灯，白天看起来非常醒目，夜晚开起来也更加的好看时尚。

车型侧面，19款英朗车型的侧面没有过多的装饰，其中它的上腰线做了一个曲线的设计，从车头贯穿到车尾，搭配上车顶鲨鱼鳍设计，整体上的感觉还是十分的简洁。

车尾部分，19款别克英朗车型的车尾部分的两侧尾灯，设计得位置较高，拔高了这台新英朗的视觉重心，给人营造出底盘较高的感觉，整体上尾部没有做过多的装饰，但是看起来还是较为的清爽和时尚的。

车型内饰，19款英朗这款车型的内饰整体设计得比较简洁，车内采用了大部分的硬塑料，虽然材质一般，但是看上去效果还是很不错的。其中方向盘采用了多功能方向盘，增加了别克英朗的实用性，总体来说内饰以居家氛围为主，没有过多的花里胡哨功能，一切从最实用去设计。

总的来说，其实19款别克英朗这款车型它的价格还是相当划算的，而且外观和内饰也都不错。如果您也对这款车型感兴趣的话，可以去别克经销商处进行进一步地品鉴。