大众途安L不配备胎，为何还要卖那么贵？途安的价格

本文目录

• 大众途安L不配备胎，为何还要卖那么贵
• 途安的价格
• 13款大众途安5座报价
• 大众途安2016款怎么样途安7座最低价
• 途观和途安比哪个好
• 途安L不配备胎，最高敢卖19.48万，它哪来的勇气
• 想买个大众途安1.4T拉货，这款车的动力怎么样

大众途安L不配备胎，为何还要卖那么贵

现在汽车数量很多，人们都比较喜欢自驾游，如果开车不走运，车轮抛锚了，那么就需要换备胎来临时使用，所以绝大多数的汽车都有配置备胎。不过大众就有一款车，它现在的款型就取消了后备胎，这款车就是大众途安L；途安L是上汽大众在国内生产的一款MPV车型，刚开始销量还不错，可是最近几年的升级换代，还使得这款车没落了，升级后的大众途安L，不仅取消的后备胎，就连5座的车型都取消的，这个对于车型仅4.53米的MPV来说，空间也太狭小了吧！

不配备胎的大众车！口碑不错，车长仅4.53米，6/7座布局，还贵；一款车不配备胎，这点就让人感觉没有什么安全感，可能现在保险服务到位，所以对备胎的需求也不是特别高，但是有后备胎总比没有要好，不然在山区里爆胎，那就是很尴尬的事情。其实大众途安L的口碑还不错，直到现在都是如此，这款车采用激光焊接技术，车身多处采用刚强度钢板，在欧洲测试拿过5颗星满分成绩，车辆整体框架非常扎实，正常使用的感觉还是可以的，但是价格贵让很多人选择了放弃。

大众途安L优点比较多，但是缺点也很明显，其中就包含车身空间和座椅布局的问题；途安L车身仅4.53米，这个比一般的紧凑型轿车和同级车型都要短，在这样的空间下，升级后的途安L竟然还取消5座版本，只有6/7座布局，这个对于消费者的选择非常小，因为6/7座需要布局三排座椅，在4.53米的空间就会使得第三排座椅很拥挤，只适合乘坐小孩，并且舒适感也不好，当然如果第三排放倒，那么空间还是很大的，既然是这样，直接生产5座让消费者选择不是更好吗？

在动力上面，全系搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，工信部油耗6L左右；从动力上面来看，大众途安L表现很平凡，跟同级合资MPV对比也没有什么优势，原来搭载1.8T涡轮增压发动机还给取消了。在传动上面采用7挡干式双离合变速箱，作为一款大众在国内唯一的MPV车型，搭载干式双离合器，这个诚意不足啊！

目前大众途安L的销量只有2000辆左右，在整个大众车系里，那是非常的失败，而谈到途安L的失败，其实主要还是定价过高；如果没有备胎、车身短没有5座，采用干式双离合器，这些可能大家都容易接受，但都就是这样的配置，大众途安L的厂商指导价为15.18-19.48万元，这个价格区间就让很多人选择放弃了。

途安的价格

2008年1月25日，新一代途安(参数配置图库)的发布打响了08年度新车上市的第一枪，同时也是上海大众首次尝试网络上市。此次投放国内的新途安包括5款车型，分别是2.0手动档智享版5座型、2.0L自动档智享版5座型、1.8T手动档智尊版5座型、1.8T自动档智尊版5座型以及1.8T自动档智尊版7座，售价为16.98万元-22.18万元。与现已停产的原有车型相比，途安新途安的智尊型相当07款途安的豪华型，而2.0车型独有的智享型基本等同于07款途安的舒适型。详细价格表：2.0智享型手动16.98万元；2.0智享型自动17.98万元；1.8T智尊型手动19.98万元；1.8T智尊型自动(5座)20.98万元；1.8T智尊型自动(7座)22.18万元；此次上海大众推出的途安新一代技艺精湛，品质卓越，与奥迪A3、第五代高尔夫、高尔夫GTI、BoraA5、斯柯达Octavia等众多享誉世界的车型共享PQ35这一德国大众最先进的中级车平台，是一款“生活智慧之选”的品位之车。在对市场进行了充分周密的分析之后，上海大众对途安新一代进行了精准的目标消费群体定位，主打“智慧、可靠、有责任感、懂得分享、追求品位、对未来充满信心”的都市专业精英，并打出了“品·智·新生代”的品牌口号。从视觉到驾乘感受，途安新一代均让人耳目一新。在外观造型上，途安新一代在延续这一品牌沉稳大气之风的同时，更具欧风时尚，更年轻、自信、时尚和富于动感。极富视觉冲击力的经典家族U型镀铬前脸、圆润优雅的流线型车身、银色一体式车顶行李架、闪亮星彩后灯等造型元素，赋予途安新一代经典又不失高雅的气质。特别是其全新的方圆一体的耀眼晶钻前灯，替代了原来双圆分离的前大灯造型，质感强烈，简洁醒目，强化了整车独特的品味和奔放的气质，更彰显出途安新一代与众不同的风格。 在更为大气的造型之下，途安新一代的魔幻空间依然是其一大亮点。途安新一代整车车身长度4411mm，配以2678mm的轴距、途安1794mm的宽度和1670mm的高度，其提供的驾乘空间超出了许多B级轿车的水平，在同级车中是绝无仅有的。再加上多达500种的座椅组合方式提供的多变车内空间布置、30多个车内储物空间、1900L超大行李厢容积，以及多功能音响系统、左右独立分区全自动空调、定速巡航系统、智能中文显示行车电脑、双开启式观景天窗等人性化配置，途安新一代为驾乘人员提供了一个舒适多变的车内空间。在动力性能上，途安新一代继承了德系车一贯的优越性能，主打1.8T和2.0L两大主力排量，配以Tiptronic6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的突出优势。与此同时，先进的电子动力转向系统、E-Gas电子油门、麦弗逊独立结构前悬架、独立式四连杆后悬架、四向可调方向盘等，让途安新一代延续了德系车精准扎实的操控性能，而刚柔并济的车身结构、精益求精的制造工艺以及全车多项主被动安全配置，更使其安全性能傲视诸多同级别车，充分体现了德系车安全第一的设计理念，也改变了消费者对安全性能的传统观念。作为德国大众继传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能轿车，途安正凭借着卓越的产品品质得到越来越多懂车爱车人士的喜爱。此次上海大众适时推出途安新一代，大大提升了产品的性价比，无疑将进一步增强产品的市场开拓力，有望开启多功能轿车市场新一轮消费热潮。对此，业界也寄予了厚望。

13款大众途安5座报价

摘要你好，很高兴能够为您解答呢～

据我查询，2013款大众途安五座价格在14.98到21.18万元的。

咨询记录 · 回答于2021-12-08

13款大众途安5座报价

你好，很高兴能够为您解答呢～

据我查询，2013款大众途安五座价格在14.98到21.18万元的。

2015款大众途安车型共有7款， 包含有1.4T共1种排量， 有双离合、手动共2种变速箱选择， 发动机最大功率：96.0kW， 最大马力：131PS， 最大扭矩：220.0N·m， 车身长宽高：4395×1794×1634mm。

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大众途安2016款怎么样途安7座最低价

您好，2016款怎么样途安7座12.38万最低成交价，仅供参考。2016款 途安L 280TSI 手动风尚版 13.71万起 2016款 途安L 280TSI 自动风尚版 15.11万起 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版 15.41万起 2016款 途安L 280TSI 自动舒适版 16.81万起 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版 18.11万起 2016款 途安L 280TSI 自动豪华版 20.11万起 更多大众途安价格请百度【塔木德汽车俱乐部】

途观和途安比哪个好

你好，其实这两款车都不错，途观的优点在于国产后还能保证与进口车相同的品质。不足之处是途观前脸没有进口车好看。途观的价格在19-31万之间。而途安的优势在于途安空间大，操控性优秀，技术先进，劣势是途安做工不够细腻，配置较低。途安的价格在15-20.1万之间

途安L不配备胎，最高敢卖19.48万，它哪来的勇气

谈到大众品牌，相信大家都不会陌生，从国内汽车市场的份额来看，大众占据是最多的，但仅限于轿车和SUV；目前国内的市场里，MPV车型并不受欢迎，基本上整个领域的销量只能在10万辆左右，大众品牌在轿车和SUV领域非常成功，但是在MPV领域里，大众是绝对的失败，在国内生产的大众途安L车型，现在是越来越卖不动，前几个月销量都是在1000辆左右，最近升高一些，但是也没有超过3000辆，从整个销量来看，途安L是跟辉昂差不多，但是要比辉昂便宜很多。

大众也会堕落！4.52米硬塞6/7座，不配备胎，最高敢卖19.48万；如果要说大众的堕落，那么只能说途安这款车，因为途安原来的销量还不错，但是经过后续的更新换代，现在的途安L是越来越不行，从车辆框架整体来看，大众途安L确实不错，但是从微观上来看，途安L太过于自傲，这里就表现在车长、发动机、变速箱、备胎以及价格上面。

大众途安L的车长只有4527mm，宽度是1829mm，高度是1659mm，整体的空间并不优越，对比一般的紧凑型轿车，那么途安L都是比较短小的，但是在这样的情况下，大众途安L还是采用6/7座的布局，也就是4.52米硬塞7座，这就使得第三排很鸡肋，空间狭小，消费者在座椅上都没有5座的选择。

从动力上来看，曾经的途安是有搭载1.8T涡轮增压发动机，但是现在的途安L，全系搭载的仅1.4T涡轮增压发动机，虽然马力有150匹，但是对于满载7人的MPV车型来说，那么动力还是有些偏小；不仅如此，在传动上面，途安L采用的是干式7挡双离合变速箱，途安L的价格不比斯柯达速派低多少，但是悬挂大众车标的途安L，变速箱跟速派就是不一样的，干式变速箱容易有顿挫感，并且不易散热。

让大众堕落的就是途安L作为一款旗舰MPV车型，竟然新款上没有配置备胎，这个对于出门远行的车主来说，那直接就缺少了安全感。当然影响大众途安L销量的，最主要的还是价格，从厂商指导价来看，途安L的价格是在15.18-19.48万元，最高是敢卖出19.48万，都已经逼近20万元了，对于这个价格，在同级车型里，那是没有任何优势可言。大众途安L其实是一款好车，但是因为大众的堕落，使得消费者的选择变少，这样大众途安L的销量自然就下降了。

想买个大众途安1.4T拉货，这款车的动力怎么样

途安是出自于大众PQ35平台，可以说它是集轿车的操控性和MPV的舒适性于一身。而途安的改款上市，也引起了一阵不小的骚动，总结起来有两点，一个是在它那“居家的身体”上长了一张动感时尚的“大众脸”，另一个就是它那颗当下最炙手可热的1.4T“心脏”。

在很早之前就曾经开过途安1.8TMT款和2.0L自吸款，对于途安的印象一直很好，踏踏实实，毛病少，家用旅行工作都可以兼顾；后来生活所需卖了7-DSG款的速腾，对于DSG的印象也很深刻，经济性很不错，但是随着家庭用车和工作需要，速腾空间有限，所以集合了各种因素又换了途安1.4TDSG款，而且这一跑就是10万多公里！

1.4TSI发动机已经在高尔夫、速腾、迈腾体内得到检验，新途安配备的1.4TSI并无差异，它的最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为220牛米。1555kg的自重较紧凑级轿车还是要重不少，动力表现无疑会稍逊于同样动力配置的轿车车型。

日常拉货，家里出去游玩，这台途安很少有空闲的时刻，多数时间都是满载的状态，再加上对于车身套件改装的喜爱，做了全车隔音，轮胎轮毂全换，平衡杆早就加了，音响也是必备的，保养也是精细到极致了，虽然车用的多，但是保养是一点毛病没有；对于外观的改装只考虑的驾驶的舒适度，直到全部折腾完毕，才发现动力受到了很大的素服，各种改装加起来给车身增加了近300斤重量，再加上平时拉货物，3档爬缓坡都费劲，给油车子反应也慢半拍，所以会想到提升动力，最直接的方案就是ECU升级。

刷ECU升级动力是一直听周边车友聊的话题，如果可以对症下药，改善动力，不需要很激进，车有劲，跑起来不费油就行。途安这台车的ECU位置真的很安全，拆卸隔热垫雨刮挡板之后，ECU外面还有一层防护壳。施工过程很快，基本上2个半小时全部搞定。

试驾感受：赶上回程跑了告诉，提速一直到120，动力比原厂明显增加，主要感觉就是车扭力给劲，俩个人，满满的后备箱货物，车子已经给劲，这一对比，基本上心里就放心了，油耗刚刚升级完毕，需要磨合期两厢油之后有平均油耗显示，如果油耗基本无变化，现在的动力满足目前需求。