十万左右买什么轿车好？15万左右买什么车适合家用

本文目录

• 十万左右买什么轿车好
• 15万左右买什么车适合家用
• 等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用！
• 大众高尔夫7升级ecu能提升多少价格是多少
• 宝马3系为什么瞧不上高尔夫
• 高尔夫6的dsg怎么样看见论坛很多说速腾dsg的问题，怎么很少有说高尔夫6的dsg不好的
• 能跨地市购买一汽大众的车么

十万左右买什么轿车好

1、捷达捷达，作为老品牌，深受大众的喜爱！非常适合工薪阶层，而且油耗低，很省油，基本不会出现故障。新款的捷达，外观设计得很好看，整车线条硬朗、内饰简洁实用，性价比很高。2、桑塔纳另一个老品牌桑塔纳，也不甘落后，新款的桑塔纳也是旧貌换新颜，外观设计的也很不错，维修方便且费用低！百公里油耗6-7个，很省油。新款的内部空间比较大，前排的很好，后排略显拥挤。行李箱很大，适合家用。3、长安CS35长安CS35，这辆车的外形很霸气！看起来很威武的样子，很有运动气息！上路加速比较快，安全性能很好。唯一不足的就是后排座椅不能放倒，噪音有点大！油耗在8个左右4、比亚迪S6比亚迪S6，车的外观很是不错，显得很大气，在这个价位上配置很高，是5星级碰撞车，工艺很好。缺点也还是后排座椅不能放倒、油耗偏高！模仿性太强！5、起亚K2三厢K2整体造型很好，内饰也不错，车内空间也很大，能好好的满足日上所需。很省油！百公里8个左右。6、POLO大众POLO，这款性价比很高的紧凑型车，能满足我们多元化的需求，车子比较好开，车身很有力量感！油耗在7-9左右。7、新威驰新威驰经过改款，外形更漂亮、内饰更时尚！缺点就是空间有点小，小毛病不少。8、飞度飞度造型感觉很另类，但是很漂亮，前挡风倾斜度很大，很前卫！车身的颜色也很多，只是操控性能不是太好，方向盘很轻，适合女士开9、新嘉年华新嘉年华外观很时尚、很个性、动感十足，适合前卫的年轻人开。只是内饰做工稍显粗糙！油耗8-10左右。

15万左右买什么车适合家用

我来说一下吧。作为经常在汽车之家网泡的车友我个人认为，15万左右的车我喜欢两款：1、suv的话我会选择江铃驭胜s350，柴油车，省油、劲大、保养便宜。最主要的原因是非承载车身，四驱系统，大脚265/65r17，扭矩375，爬坡能力和丰田霸道相当。2、轿车的话，我选408,1.6t的。自己开过2.0自然吸气和1.6t的，两款车都可以轻松200以上，动力和性能、空间都不错。标致车唯一需要说的，比较矛盾：保养费用有点高，正常保养600-800元，7500公里保养一次。其他都很不错。你也可以登陆汽车之家论坛。查询相关车友的用车感受后再做决定。这是我个人的一点建议，仅供参考。

等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用！

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！这一代大众高尔夫已经上市接近7年的时间，期间也更换了很多种动力总成。眼看着第八代高尔夫即将上市，这个时间节点上，我们究竟应该是等待新款的高尔夫8呢，还是现在抄底这台大众高尔夫7.5呢？大众最新的1.2T的发动机到底够不够用呢？最低配的配置是不是过于寒酸呢？低配的扭力梁后悬挂到底表现如何？大家不要着急，今天的节目将为大家一一解答。今天我借到的这台车是2019款的200TSI舒适进取型，也就是1.2T的最低配车型。这台车目前行驶了33000公里，现在的二手车行情大概是10万元左右。今天就利用这台车和大家聊一聊，这台最低配的高尔夫值不值得选。最新款的2020款相比于2019的变化非常有限，除了轮毂和外观内饰的一些细节变化之外，2020款全系取消了1.6自然吸气和所有手动挡车型。这也是一个非常明确的信号，大众已经将高尔夫全面涡轮化，并且全面使用双离合变速箱，说明大众对于DSG变速箱的技术已经比较有信心了。相比于前期款的高尔夫7，2019款的高尔夫终于有了一个真正的LED日间行车灯，不会再像前期款那样直接用近光灯作为日间行车灯了。而且大灯的内部增加了一个装饰条，和中网上的镀铬条连成一体，即便是最低配采用卤素大灯的车型，至少看起来不会显得太难看了。7代高尔夫也增加了A柱三角窗的设计，对于驾驶员来说，副驾驶一侧的三角窗还是有减少盲区的作用的，但是主驾驶一侧的三角窗基本就是摆设了，从我的驾驶视线看过去，我几乎看不到三角窗的玻璃。由于是低配车型，也并没有选装全液晶的仪表盘。中央仪表显示屏显示的信息还是足够丰富的，也能够将中控屏幕的导航信息投射过来。在我较为激烈的摧残驾驶下，这台200TSI的高尔夫跑出了7.4L每百公里的油耗，你觉得高吗？说到中控系统的，我觉得这要给一个好评。这套系统的显示清晰度不错，反应速度也是主流水平。手机互联功能也足够完善，同时语音控制的识别率和执行效率也比较高。但是中控系统的语音控制目前无法控制车窗升降，也不能控制空调。所以这套语音控制系统仅限于控制多媒体和导航的功能。空调下方有个非常大的储物格，尺寸最大的iPhone也能轻松放进去，如果里面再增加一个无线充电就更好了。说实话，我特别喜欢低配上面的织物座椅，坐起来真的很舒服。而且大众的座椅支撑性一直不错，跑长途的时候不会特别劳累。但是这一代高尔夫全车只保留了一个12伏点烟器电源，平时插个行车记录仪就没有电源可以用了。我的高尔夫4代后排几乎没法坐人，像是我183cm的身高，坐在后排完全没有头部空间和腿部空间。同样都是高尔夫，这台高尔夫7.5的后排空间就要宽敞的多。但是这台低配的车简配了后排中央的扶手，这有些不应该。后排乘客的待遇甚至比前排乘客还要好，除了空调出风口之外，后排还有2个USB接口。当然作为一台家用车，儿童安全座椅接口也是我非常关注的。高尔夫7拥有全套的接口形式，能够安装市面上几乎所有的儿童安全座椅。高尔夫7代的后备箱也是一如既往的出色，在两厢车当中，高尔夫的表现一直非常出色。掀开后备箱底板，下方还有一定的储物空间，所以日常使用是完全不需要担心的。而且高尔夫也支持后排座椅4:6比例放倒，放倒后排之后，能够扩展出更大的空间。这台1.2T的发动机总体来说是有些让我意外的。这台发动机的动力输出是能够满足日常需求的，就算是市区的超车和满载，也不会过于迟缓。这台发动机的噪音也不算大，但是在怠速开空调的状态下，方向盘会有些抖动。这台高尔夫还标配的定速巡航功能，对于经常跑高速的朋友是个好消息。不过这台1.2T的发动机在中高速的再加速表现上确实有些力不从心了，即便是深踩油门，车速100以上的再加速，也很难获得足够的加速度了。问题不在于发动机，而在于变速箱。这台DSG双离合器变速箱，在普通D挡的状态下有些过于保守，加速过程中，转速几乎不会超过2000转，变速箱会有最快的速度升到最高档位。并且在深踩油门的时候，变速箱也极不情愿降档。大众为了规避DSG低速抖动和频繁启停的散热的问题，刻意降低了1挡和2挡的离合器接合速度。尽管消除了低速抖动和闯档的问题，但是带了低速动力响应不够及时的毛病。如果想要获得足够的加速度，全面释放这台1.2T发动机的实力，那就必须把档位放在S挡，此时的行驶感受就恢复正常了。2019款的车型依然是16英寸的轮毂，较厚较窄的轮胎对于日常的舒适性还是有帮助的，很多细碎的震动都被轮胎吸收了。但是这款韩泰的轮胎极限并不高，急刹车和极限状态下的抓地力很一般。我在保证安全的前提下，尝试了湿滑路面的紧急变线，这台高尔夫非常容易出现轮胎侧滑的情况，在急打方向时甚至出现了轻微甩尾的状况。所以对于驾驶有要求的朋友，可以考虑换一套抓地力相对好一些的轮胎。总体来说这台最低配的200TSI高尔夫并没有让我失望，作为最低配车型，驾驶感受方面并没有缩水太多，基本的配置也都有标配，外观方面也显得更加时尚和精致了。对于配置和动力要求不高，日常自己一个人驾驶，并且郊区道路和环路驾驶比较多的人，选择这台最低配车型也是没有问题的。如果道路条件足够好的话，这台1.2T的发动机还能够跑出一个足够惊人的平均油耗。但是从我的角度来讲，我更推荐大家购买1.4T的运动外观套件版车型。比这台1.2T车型贵了不到3万块钱，但是配置和外观都更加诱人，同时在动力上也更加从容。不过不着急购车的朋友，完全可以等到年底，第八代高尔夫确定上市日期之后再抄底这台高尔夫7.5代，那时候的价格会更加合适。在下期节目中，我会带大家详细介绍如何挑选一台二手高尔夫，如何排除调表车、事故车、泡水车。干货满满，希望大家持续关注汽车之家论坛红人馆，关注晓晓评车哦！往期精彩内容： 【晓晓评车】平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适 试驾MINI COUNTRYMAN COOPER

大众高尔夫7升级ecu能提升多少价格是多少

这种的话，一般可以提升15%的动力但是原厂的发动机和电脑版的话可以支持30%的动力动力的话可能需要5000块钱左右我的回答希望你能满意祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

宝马3系为什么瞧不上高尔夫

大众高尔夫是江湖上有名的“神车”，早在销量寥寥的高尔夫4时代，一帮子高尔夫车主就义务充当起“德系优良血统”的宣传者，并四处布道，与其它车系尤其是日系车车主论战。想当初，高尔夫4的销量是相当的惨淡，而车主论坛却又是出奇的火爆——买大家不买的车，管无关自己的事，那些高尔夫车主确实有着比较超前的眼光，和急公好义的性格。 不得不说，高尔夫的车主群体相对来说比较“懂车”，而高尔夫确实是大众品牌之下的看家宝贝，最能代表大众造车的精髓。大众的领袖皮耶希在自传中曾经提到，自1980年代以后，大众汽车集团就把主要精力集中到高尔夫身上，公司里最优秀的人才全部都投入到高尔夫的开发和更新之中。在德国本土乃至欧洲市场，高尔夫的销量常年稳居第一，说高尔夫是德系车的代表，也不算过分。从实际驾乘体验上看，高尔夫也是相当有德国味儿的，底盘扎实稳重、过弯灵活，有一定的驾驶乐趣。这样一款有历史、有背景、有功底的车子，被德系车迷们所深深喜爱也是理所应当。如果买一辆德国的“国民之车”高尔夫，确实比买台串了秧的新宝来之流更能享受到地道的德国味道，不得不说，高尔夫车主确实更“懂车”。由于比较“懂车”，一些高尔夫车主就比较有优越感，不由自主地流露出各种瞧不上，一方面深以为这种德系车的优秀代表性能必然出众，秒一秒同级车、挑战一下高级别车也未尝不可。虽然这类车主未必能真正代表高尔夫车主群体，但他们的言行确实把高尔夫扶上了“神车代表”的位置。高尔夫固然很“神”，做工在同级中可谓精良，操控水平也颇有可取之处，但毕竟是台“国民车”，设计的初衷就是家庭日常用车，有些驾驶乐趣，却也不必跟那些“性能车”相提并论。如果一位高尔夫车主跑到宝马3系的论坛里发表一下宝马3的试驾体验，就可能会被人当笑话来看。比如一位高6的车主，开了下宝马的320，感觉并没有意外之喜：宝马那2.0T的动力和高6那1.4T的动力，加速感觉也差不多;再开着转个弯、调个头、急加速一下什么的，跟同是德系车的高6也没太大区别嘛;宝马的座椅比较硬，噪音比较大……这还是一个比较懂车、对车也比较有感觉的高尔夫车主，如果换一个连自己车的排气量都懵懵懂懂的车主，开一圈宝马3系后，评价会气得宝马的粉丝们要动手揍他。确实，每个人对车的感觉和追求都会不同，一个开惯了丰田的车主，可能会觉得宝马怎么会这么硬邦邦的不舒服。说实话，要是按日常温柔的方式去开宝马3系，确实很难体会到宝马有什么过人之处。如果4S店里的试车员载着你上路，先来个地板油直线急加速然后跺死刹车，再来几个时速100公里以上在车流中紧急并线，如果有机会开到山路上盘来盘去更好——这种试法过后，对车再没有感觉的人，也会在肾上腺素加速分泌之后，擦擦鼻尖上沁出的细密汗珠，长出一口气说：我去，宝马!宝马的店里往往备有一个暴力试驾员，用以惊吓对性能感兴趣的客户;也会时不时地搞搞驾驶训练营之类的活动，在专用场地上让买客和车主们撒撒野，找找刺激——平日里在城市的车流里游车，宝马如同宝刀在鞘，锋芒尽掩，谁知我心啊!如果一个人试驾了宝马后，不能说出什么道道，他兴趣的重点反倒是蓝白标和后座的尺寸，这时你不必责怪他有眼无珠，也不能说宝马归了他就算是明珠暗投。(编辑:Tybj007)

高尔夫6的dsg怎么样看见论坛很多说速腾dsg的问题，怎么很少有说高尔夫6的dsg不好的

高尔夫6也有DSG出问题的，其实不管是DSG还是普通自动挡变速箱，都会存在损坏的情况，关键看这个概率，客观的说DSG出问题的概率略高，但也是在可接受的范围内，其他品牌的汽车也许变速箱故障率低，但其他部件经常损坏。评价一辆汽车不能光看某一个部件的某一个指标，DSG的优点还是很多的，而且从汽车整体来看，高尔夫6是一部好车，这从它的市场反映也能看的出来。如果你喜欢就买，没什么可纠结的。

能跨地市购买一汽大众的车么

俺以前就是在一汽大众的哦，大众集团内部有个区域保护，所以不能够跨地市购买，在哪买的必需要在哪上牌，你开回来要重新过户，所以你要明确另外地方的优惠金额，然后把自己路上开车时间啊，过路过桥费啊，油费啊，过户啊这些成本算进去再决定是不是跨地区购买。