宝马5系多少钱（18年宝马5系多少钱）

本文目录

• 18年宝马5系多少钱
• 想贷款买宝马5系，年薪12万能养得起吗
• 宝马5系多少钱
• 宝马520li+价格2021款落地价
• 宝马5系插电混动2021款价格是多少
• 宝马530真实成交价
• 搭载2.0T+8AT，售价42.69万元起，静态体验2021款宝马5系！
• 宝马5系落地多少钱它的缺点多吗
• 二手宝马5系怎么选10万块的宝马5系帮你轻松实现豪车梦
• 二手宝马5系买哪一年的最划算

18年宝马5系多少钱

摘要你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！

咨询记录 · 回答于2021-12-26

18年宝马5系多少钱

你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！

你好，18年宝马5系在40-60万之间哈，具体看你需要的配置 价格在这之间都算合理

想贷款买宝马5系，年薪12万能养得起吗

年薪12万养不起宝马5系，因为前期买车的钱加上后期需要养车的钱，还有自己的生活成本来看，月薪不超过两万是无法养得起宝马5系的，具体如下细说：

1、购车成本

目前宝马5系的售价大概在40万到54万之间，最低配的裸车价大概是40万，我们就按照40万计算。如果你首付三成，首付款需要12.2万左右，剩余的贷款按照5年最长时间计算，每个月的月供大约是5400元。除此之外，你在刚买车的时候还有支付购置税，交强险，商业保险等等，这两项费用第一次支付大约是5万元左右，相当于你首付总共要支付15.2万左右。

2、养车成本。

对于宝马五系这种豪车来说，养车成本可不低，这些费用主要包括以下几项。

(1)油费

宝马5系需要烧95号以上的油，而目前95号油每升最少8.5元以上，如果你每年跑1万公里，按照百公里综合耗油7.5升计算，那一年的油费至少达到6300元以上。

(2)养护费。

养护费我们就按照一年一大两小计算，平均一年的养护费少说也得2000块钱以上。

(3)保险费。

对于宝马这种豪宅来说，保险费本身是比较昂贵的，从第2年开始，宝马5系的保险费最少也得6000块钱以上，而且这还是建立在保险公司有返还的前提下，如果没有返利，最少得8000块钱以上。

(4)停车过路费。

如果你经常跑高速过路费会很高，如果不经常跑，那过路费会低一点。把过路费和停车费计算在内，我们就按照平均每个月600块钱计算，那一年的费用最少达到7200元以上。

(5)修理费。

谁也不敢保证开宝马就不会出问题，比如发生一些交通事故了或者其他事情了，你就得维修，对于宝马这种豪车，维修的成本是比较高的，我们就按照平均每年3000块钱计算吧。

把一年所有的费用加起来大概是25000元左右，平均到每个月大概是2100元左右，具体要看实际情况。除了这些日常的养护成本之外，你每个月还有5400元左右的月供，所以平均下来你每个月实际的养车费用达到7500元左右。

如果你一个月只有1万块钱的收入，扣除7500元的养车成本，你剩下可支配的收入就只有2500元了。2500块钱，如果你是一个人过的，在三四线城市以下维持一个人生活基本上没什么问题，支付完日常的生活开支基本上就没剩多少了。

但如果你在一二线城市工作而且是租房过日子，那2500块钱估计都不够一个人生活，如果你拖家带口那根本就不够用。另外，如果你有房贷或者其他债务，那2500块钱根本就不够应付日常的各项开支。综合各种因素之后，如果大家在三四线以下城市，而且没有任何其他债务，那月入1万块钱可以考虑买宝马5系。

但如果大家在二线以上城市工作生活，或者有房贷等其他债务，那我不建议大家随便买入宝马5系。从实际情况来看，如果大家月薪低于2万块钱，我是不太建议大家买这些豪车的。其实对普通人来说，买豪车跟买十几万的代步车功能是一样的，只是你觉得有面子而已，但面子只有你自己感觉到，别人是感觉不到的。

比如有人买豪车之后，坐在车里有一种莫名其妙的优越感，以为所有的人都聚焦在他身上。但是现在满大街都是豪车，没有谁有时间去关注谁开了豪车，谁开了普通的车，所以其实开豪车或者普通车都没有什么区别，唯一区别是开车的人心里感觉不一样而已。

但心里感觉好有什么意义呢？这只不过是一种阿Q精神，如果这种阿Q精神要建立在自己生活压力大，入不敷出，甚至每个月都为下个月还车贷发愁的时候，那有必要吗？

所以在买车过程当中，大家一定要根据自己的实际情况去选择合适的车，不要为了所谓的面子随便去买豪车，没必要把自己逼得那么痛苦，为了不值几个钱的面子，而让自己生活陷入被动当中，这非常不值得。

宝马5系多少钱

那要看你买国产的还是几口的了国产的最贵的是618000 最便宜的是365000进口的最贵的是1000000左右 进口的5系中还有一款M5 这是一款动力强劲的轿跑车，售价为人民币1600000以上。

宝马520li+价格2021款落地价

咨询记录 · 回答于2021-11-22

宝马520li+价格2021款落地价

您好。很高兴为您解决问题。宝马520li+价格2021款落地价为50万左右。

宝马5系插电混动2021款价格是多少

摘要您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-11-10

宝马5系插电混动2021款价格是多少

您好，很高兴为您解答问题。

您好，朋友，根据你这种情况的话，宝马5系混动2021款的话，价格在五十多万左右

宝马530真实成交价

摘要您好，宝马530有细分出好几个配置等级的，我们以宝马5系 2021款530Li 领先型 豪华套装版为例，该款型号的上牌费为500元，购置税为41319元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为14956元，加起来一共为52.51万。

咨询记录 · 回答于2021-11-14

宝马530真实成交价

您好，宝马530有细分出好几个配置等级的，我们以宝马5系 2021款530Li 领先型 豪华套装版为例，该款型号的上牌费为500元，购置税为41319元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为14956元，加起来一共为52.51万。

如果您想要了解的是其他配置的真实成交价格的话，您可以对我发起追问哦～

希望我的回答能够帮助到您，如果您对我的回答满意的话，可以请您给我一个赞嘛？

搭载2.0T+8AT，售价42.69万元起，静态体验2021款宝马5系！

日前，小编实拍了2021款 宝马5系，新车的售价为42.69万元-54.99万元。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计非常的年轻运动，前脸家族标志性的双肾造型的进气格栅设计，内部采用直瀑式设计进行填充，搭配两侧犀利的天使眼大灯，带来了十足的气场，并且有着很强的运动感。

车身侧面的设计比较修长大气，采用双腰线设计，带来了很好的层次感和十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及大尺寸的多幅式轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

车尾部分，两侧犀利的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。

内饰方面，采用家族式的设计风格，整体延续了老款车型的设计，多功能方向盘按键分布清晰，并且采用了银色的镀铬材质进行装饰，搭配悬浮式的液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。

2021款宝马5系在动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出功率为184马力和252马力，最大扭矩为350牛米，与之匹配8AT变速箱。

宝马5系落地多少钱它的缺点多吗

【最满意】

不愧是宝马家族的精髓，最满意的点是很顺滑的操控体验还有舒适性。第一感觉就是好开，不用怎么花时间去琢磨调校，上手挺快。还对上了我非常喜欢的外观审美，运动而且很年轻。

【最不满意】

低速开的时候，还是有那么点顿挫的感觉，堵车的时候会更明显一点，时不时地顿挫一下子，当速度上了四五十，顺滑感才会出来。加速一脚油门下去，大概有一个半秒的延迟。

【空间】

空间大且舒适，我一米七五的大老爷们坐车后排，腿脚空间很松快，也没有顶头的现象。后排地板上的鼓包真的很不喜欢，也太高了吧！多说一句，座椅是仿皮的。

【动力】

动力方面，2.0T低功发动机搭配ZF的8AT变速箱，这个组合比较犀利，不过我觉着驾驶激情应该不如后面330高功率版。开启sport模式的话，市区里加速开，动力很给面子。

【操控】

刹车比较线性，脚感上很灵敏也很轻快。新3方向盘有点偏沉，手感很厚实，转向还是指哪打哪，和F35那一代不会差很大。

【油耗】

在市区开油耗还是有点费的，平时一般在7到9之间，跑高速大概6左右。整体觉着不算很高。

【舒适性】

座椅都是不软不硬的，头枕软绵绵的给个好评。驾驶室的电动腿托很到位，美中不足的是没有腰部支撑，有腰间盘突出的哥们会有压力了。后排中间靠背很硬，所以说我觉得整车坐四个人是比较合适的。

【外观】

新3的造型确实很招人稀罕，动感大气，线条感溜溜的看着很不错。前脸挺宽的，车头也很饱满，尾灯立体低调，整体看那就是干净清爽哈哈。

【内饰】

全液晶仪表尺寸很大，显示清晰，中控大屏向主驾方向扭头，这点挺人性化的，功能够多，但是刚开的时候有点懵圈，还得再多适应了。

【性价比】

性价比不高，因为坚持宝马3系的情怀才选的这辆车。但是跟F35的320Li做对比，新3悬架更软了，隔音也改善挺多的。总结一句，舒适度??了，也有足够的运动感，但是不怎么干脆。

【为什么选择这款车】

新3跑起来有种不紧不慢的气场，低调又挺上档次的。乘坐体验很好的被照顾到了，跟家族老大哥的感觉有点像。说实话，F35的3系开起来更刺激，但是市区日常代步G28完全够了。

【最满意】

不愧是宝马家族的精髓，最满意的点是很顺滑的操控体验还有舒适性。第一感觉就是好开，不用怎么花时间去琢磨调校，上手挺快。还对上了我非常喜欢的外观审美，运动而且很年轻。

【最不满意】

低速开的时候，还是有那么点顿挫的感觉，堵车的时候会更明显一点，时不时地顿挫一下子，当速度上了四五十，顺滑感才会出来。加速一脚油门下去，大概有一个半秒的延迟。

【空间】

空间大且舒适，我一米七五的大老爷们坐车后排，腿脚空间很松快，也没有顶头的现象。后排地板上的鼓包真的很不喜欢，也太高了吧！多说一句，座椅是仿皮的。

【动力】

动力方面，2.0T低功发动机搭配ZF的8AT变速箱，这个组合比较犀利，不过我觉着驾驶激情应该不如后面330高功率版。开启sport模式的话，市区里加速开，动力很给面子。

【操控】

刹车比较线性，脚感上很灵敏也很轻快。新3方向盘有点偏沉，手感很厚实，转向还是指哪打哪，和F35那一代不会差很大。

【油耗】

在市区开油耗还是有点费的，平时一般在7到9之间，跑高速大概6左右。整体觉着不算很高。

【舒适性】

座椅都是不软不硬的，头枕软绵绵的给个好评。驾驶室的电动腿托很到位，美中不足的是没有腰部支撑，有腰间盘突出的哥们会有压力了。后排中间靠背很硬，所以说我觉得整车坐四个人是比较合适的。

【外观】

新3的造型确实很招人稀罕，动感大气，线条感溜溜的看着很不错。前脸挺宽的，车头也很饱满，尾灯立体低调，整体看那就是干净清爽哈哈。

【内饰】

全液晶仪表尺寸很大，显示清晰，中控大屏向主驾方向扭头，这点挺人性化的，功能够多，但是刚开的时候有点懵圈，还得再多适应了。

【性价比】

性价比不高，因为坚持宝马3系的情怀才选的这辆车。但是跟F35的320Li做对比，新3悬架更软了，隔音也改善挺多的。总结一句，舒适度??了，也有足够的运动感，但是不怎么干脆。

【为什么选择这款车】

新3跑起来有种不紧不慢的气场，低调又挺上档次的。乘坐体验很好的被照顾到了，跟家族老大哥的感觉有点像。说实话，F35的3系开起来更刺激，但是市区日常代步G28完全够了。

二手宝马5系怎么选10万块的宝马5系帮你轻松实现豪车梦

选择二手车，可以花更少的钱，享受到更好的车，我也相信大多数童鞋都和我一样有个豪车梦。对于很多购车预算20万以内的童鞋来说，买新车基本就告别豪华车了，但如果考虑二手车的话，选择面就非常广了，今天就给大家说说二手宝马5系该怎么选！宝马5系的历史比奥迪A6L要短几年，第一代底盘代号为E12的宝马5系于1972年诞生，2003年第五代也是最后一代底盘代号为E系列的宝马5系（E60）正式发布，2009年第六代宝马5系底盘代号为F10，而2017至今的最新款宝马5系底盘代号则是G30。宝马5系目前二手车市面上正常流通的二手宝马5系主要是E60、F10和G30，其中E60包含2004-2010款，F10包含了2011-2017款，G30则是2018款也是最新款在售的宝马5系。宝马5系因为新车就比奥迪A6L要贵一些，二手车价格当然也会贵一些，但是价格差异不算大，最新款差异略大一点。正常车况下，E60价格基本11万以内，F10则在16万往上，G30的价格则要贵不少，基本没有低于30几万的。宝马5系外观（E60）E60因为属于上上代宝马5系了，内饰外观都比较老气，用料问题前悬挂容易老化，烧机油的问题是德系豪华车祖传的，而且我最想吐槽的就是机械手刹，没有一点豪华感。宝马5系内饰（E60）而且这是最后一代由班戈设计的5系，当时就被骂得很惨，而且我个人也觉得这一代宝马5系是真的丑。如果非要买E60 5系，推荐10年上牌的10款，性价比高，但是维修问题要考虑到，最好自己懂点车。宝马5系外观（F10）宝马5系内饰（F10）F10的话主要推荐两款，分别是2011款和2014款，2011款仍然有烧机油的问题，但是内饰和外观相对要好看很多，如果愿意折腾修车（小修），值得买。宝马5系内饰细节（F10）2014款属于F10的中期改款车型，内饰和外观变化不大，配置有所提高，烧机油问题有一定的缓解。2014款马上面临车辆上线一年一检的问题，一些易损件也面临更换，要有心理准备。最新款的G30 5系外观和内饰都有很大的提升，外观更好看，内饰更年轻，最先上市的一批G30目前基本都还在质保期内，正常使用的车辆车况都是比较好的。宝马5系内饰（G30）G30有一些目前暴露出来的小问题，主要是发动机故障灯容易亮起，车内有异响，用料有所简化等。但如果预算足够的话还是比较推荐，价格差不多新车裸车价的7/8折左右。购买二手宝马5系的时候，尽量选择高配或者顶配的车型。买新车的时候，低配和高配可能差了十来万，但是买二手车的时候，低配和高配可能就差一两万块钱，以宝马5系这种行政级轿车来说，低配和高配在内饰上的档次感差异是非常大的。最后强调一点，二手车是“一车一况一价”，同一款车型，不同的上牌时间、配置、颜色、公里数和车况，价格肯定是不一样的。同时，不同地区同一辆车的价格也是有差异的，购买二手车之前最好对当地的二手车行情有一定的了解之后再下手。

二手宝马5系买哪一年的最划算

对于宝马5系这种42.69-54.99万级别的中端车型来说，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

宝马5系作为一线豪华品牌的C级代步车型，其本身的品质和做工是绝对毋庸置疑的，对于5系来说10万公里的里程其磨损情况也和A级车型的5万公里效果差不多，只需要按正常的保养，到公里数保养就可以了。

此外每四万公里清洗一次节气门喷油嘴，更换变速箱油，检查底盘拉杆球头，平衡杆橡胶套磨损，只要发动机不高温，不缺机油，再跑十万公里一点问题也没有；但前提是在这款车的实际车况并没有存在什么大问题。