92号汽油价格（92号汽油今天油价）

本文目录

• 92号汽油今天油价
• 年内四连涨，92号汽油价格突破8元，车主加满一箱比去年需要多花多少钱
• “七连涨”后，油价迎来今年首降，这样的势头能持续多久
• 连涨七回，油价终于大降，能回归到8元以下吗
• 油价排名超越中国男足，国内的油价在全球处于什么水平
• 加油只加92

92号汽油今天油价

2021年11月05日，全国92号汽油最新平均价格为：7.49元每升，全国92号汽油最低为新疆，价格为6.68元/升，92号汽油最高为海南，价格为8.67元/升。

年内四连涨，92号汽油价格突破8元，车主加满一箱比去年需要多花多少钱

国家发改委发布成品油调价通知，自2022年3月3日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元。据悉，本轮成品油调价周期内国际油价继续大幅上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨6.11%。受此影响，国内汽油、柴油零售价随之上调。

本次油价上调后，全国不少地方的92号汽油价格进入“8元时代”。今年国内成品油市场共历经四轮调价窗口，此次调整也是年内成品油价第四次上调，涨幅累计后，汽柴油分别累计上调1125元/吨、1085元/吨。对于广大车主而言，出行的成本将进一步增加，以50升容量的私家车为例，调价落实后，加满一箱92号汽油要多花10元。

全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。调价后，全国大多数地区车柴价格7.6-7.8元/升左右，92号汽油零售限价在7.6-7.8元/升。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花8元。本轮涨价是2022年开年以来的第三次调价，也是年内的“三连涨”。加上2021年底最后一次调价，便是“四连涨”。且后期还有连续上涨的趋势。

按照当前国际油价屡次破百的表现，本轮成品油调价可能会继续上调。预测油价累计上调130元/吨，折算为上调0.10至0.11元/升，加满一箱油将要多花5元左右。国内私家车主中，92号汽油是用得最多的。目前，国内一些省市的92号汽油价格已经逼近“8元大关 ”，如重庆92号汽油为7.9元/升、广西为7.89元/升、四川为7.93元/升、贵州7.97元/升、云南7.98元/升。此次油价上调后，这些地方的92号汽油将突破“8元大关”。

“七连涨”后，油价迎来今年首降，这样的势头能持续多久

对于本次国内油价的下降，这样的势头本人觉得不会持续太久，油价肯定会在一定的时间内上涨，因为目前的国际形势还非常的紧张，特别是俄罗斯和乌克兰这两个国家都是石油大国，并且这两个国家还在发生摩擦，如果这两个国家的摩擦越来越大，那么整个世界的油价都会随之上涨。

不过这次国内油价下调，还是让很多车主感到由衷的欢喜，毕竟高昂的油价让很多车主承担不起，从相关资料来看，92号汽油下调了0.48元，而0号柴油下调了0.51元，也就是说你每加一箱油，你能节约大概24元人民币左右。

为什么油价会下调呢？

其实油价是属于国家控制的，而原油是属于国际市场所控制的，如果说当我们的原油降价了，那么国内的油价自然就会下降，就目前的形势来看，油价会持续降价一段时间，不过不会太长，因为现在的国际市场就是原油出口量比较大，所以说油价才会降下来一点，如果说原油出口国家一旦把价格提升上去，那么油价就会持续上涨。

国内油价上涨对我们车主有什么影响？

其实油价的上涨对我们车主的影响并不是很大，毕竟你加一箱油的成本也就多了几十块钱而已，虽然在成本上有所增加，但是你可以从其他的支出成本节约起来，我相信对于每一个车主朋友来说，如果加一箱油要多花20多元钱，我不相信你就不开车了。更何况我们现在的新能源汽车这么多，完全可以购买新能源车来代步，燃油车不紧耗油不说，而且还污染空气。所以说无论是油价的上涨还是下调，对我们的车主朋友影响并不是很大。但前提条件就是不要长得太快，长得太快的话，我相信很多车主朋友也接受不了。

连涨七回，油价终于大降，能回归到8元以下吗

连涨了7回油价终于面临着大下降，油价也并不可能再回归到8元以下。可想而知对于95号汽油已经面临着大幅度的下降，在高峰时期95号汽油竟然涨到了10多块钱一升，这对于很多车主而言都叫苦连天的表示已经开不起车了。但是如今在经过连涨7回以后，油价也是终于迎来了下跌。很多网友都盼望着油价能够再一次跌到8元以下，但是要知道油价既然有所上涨，就不可能再回归到8元以下的时代。

虽然说在一些社交平台上面发现油价都已经普遍的下降，但是对于车主们再去到加油站里面进行加油时，发现95号汽油和92号汽油的价格相差并不是特别的多。这当中92号汽油还都需要9块零2分，而对于95号汽油则需要9块6，这对于一些车主而言，会觉得家这样的一箱油比以往要多消费三四十块钱。尤其是对于经常需要开私家车上班的人而言，也都会感觉现在根本就开不起车了，宁可乘公交车坐地铁也不考虑开自己的车去上班。

虽然说油价有所下调，但是想让油价能够回归到8元以下的时代，根本就是一件不可能的事情。因为在如今生活当中，钱根本就不值钱，而对于燃油车烧大量的油，也是为了更好的控制一些车主们去考虑购买燃油车。从而在油价上面就会有所上涨，让更多的车主在考虑购买车型的时候，一般都先以新能源汽车为主，因为新能源汽车都是以充电的为主，并不会烧油。

对于车主们最盼望的一件事，就是希望油价能够有所下调，但是油价不管下调有多少，可能总体加一箱油少也就在10~20块钱。对于一些有钱人而言，就会觉得这10~20块钱根本就是一个微不足道的事情。甚至面临着长时间的加油，每一个月也都能够省下几百块钱，就能感受得到，在加油过程中油价上涨，开车出行的人还是受到了很大的影响。

油价排名超越中国男足，国内的油价在全球处于什么水平

国内的油价历来都是小跌大涨的存在，而现在的国内油价经过一连串的上涨之后，全国大部分地区的92号汽油的价格，几乎都已经突破了八元。

而国际油价方面，由于全球股市的下跌，所导致的相关投资者信心不足，现阶段的国际油价其实是属于暴跌状态的。

相信很多人对此是大为不解。但其实，我国油价的相关调整，除了要结合国际油价的表现之外，也会时常根据国内的总体经济情况来定价。

跟国内油价最为息息相关的主要有以下几方面原因：

一，国际油价的走势，对我国的油价调整有着极其重要的参考值。

大家都知道，中国是一个巨大的原油消费市场，而且国内消费的石油，大多依赖进口。所以国外油价的起伏高低必然会对我国油价的走势有着极其重要的影响。简单来说，以国际为参考，即通过参考纽约、鹿特丹和新加坡三地的成品油平均价格变动幅度来进行计算，作为制定我国的成品成品油价格的重要参考值；

二，我国特有的价格调整机制。当国际油价飙升的时候，国内并不是都完全照搬，而就算国际油价持续走低的时候，我国油价跟着连降，达到一定的降幅之后，最终是有一个“地板价”的，也就是说这时不管国际油价有多低，国内油价却是分文不降了，这是对相关国有企业的特殊保护，免得它们又巨亏几百亿！

三，燃油税费。从2009年开始，国家改革取消了油价补贴，变成直接在油价中纳入燃油税，据相关砖家介绍，我国的燃油税率在30%左右，虽然比美国的16%税率要高，但还是要远远低于欧洲的发达国家的60%多。

而纳税人所缴纳的燃油税呢，被广泛用于维护我国的能源安全。也就是说，作为车主们来讲，军功章上有我的一半，也有你的一半！

总体而言，我国的油价是受市场因素与政策调控的两方面原因，来具体操作和制定的。

加油只加92

可以的，加油稳定加相同的标号，这样对于发动机也可以得到更好的保护，经常换来换去是没有必要的。92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》( GB 17930—2013 替代GB 17930—2011)。2022年2月，根据《石油价格管理办法》和国家发展改革委公布的国内成品油价格调整信息，我省汽油、柴油最高零售价格进行调整。调整后中北部价区92号汽油为每吨10293元，每升7.72元。