rubicon（Jeep牧马人Rubicon 392官图，将于2021年上市，配6.4升V8发动机）

本文目录

• Jeep牧马人Rubicon 392官图，将于2021年上市，配6.4升V8发动机
• 牧马人怎么样
• 谁能介绍一下JEEP牧马人Rubicon的历史
• RUBICON是什么品牌
• 牧马人两门版还是四门版
• 吉普牧马人新能源这款车，它的操控性能如何
• 各行各业精英都开什么车这几款性格鲜明 艺术家最喜欢它！

Jeep牧马人Rubicon 392官图，将于2021年上市，配6.4升V8发动机

?前几天，淮安车现场获得一组 Jeep牧马人Rubicon 392官图。新车基于牧马人Rubicon，其外观已经升级为越野。在功率方面，该车配备了6.4升V8自然吸气发动机。据悉，量产版车型现在已经投入生产，新车将于2021年上市。

新车延续了方形外观，正面的标志性七孔格栅装饰有银色面板，使其更具三维感。 LED光源用于圆形大灯组内部，转向信号被移动到车身的两侧。新设计的保险杠具有很大的视觉冲击力，两侧均嵌有雾灯并镀铬装饰，非常精致。此外，车身还带有392个字的专属徽标。

相比普通版牧马人Rubicon，该车针对越野方面进行了升级，车身高度相比普通模型升高了2英寸，并配备全新升级的后悬架、FOX减震器、33英寸轮胎和17英寸防脱圈轮毂，涉水高度达到32.5英寸。

内饰设计呼应外观。中控台线条笔直，线条鲜明，布局清晰。中央装有8.4英寸全触摸屏，并且两侧都有圆形空调出口。该仪器采用双桶设计，中间有一个7英寸的LCD屏幕，充满了技术感。车窗升降按钮仍设置在中央控制下，向经典致敬。此外，该汽车座椅还具有独家的Rubicon 392刺绣。

在动力方面，新车配备了6.4升V8自然吸气发动机，最大功率为470马力，在4.5秒内加速为0-60 mph。配备了全时四轮驱动系统，在低速四轮驱动模式下，传动比为2.72：1，爬行速度比为48：1，爬行速比为48:1并提供4WD Auto、4WD High、Neutral和4WD Low四种模式切换。此外，新车还提供Torque Reserve弹射控制和AMax模式。

牧马人怎么样

牧马人是JEEP这个品牌中将越野看的最重的车系了。它造型简单，线条笔直刚毅，有的地方还裸露着铆接的铆钉，就像机械工业刚诞生的那个时代的作品。作为克莱斯勒公司的经典车型，wrangler（牧马人）的原形是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔．普罗伯斯特设计出来的。1962年，这个车系又推出了四驱越野型车款，它继承了吉普原型车的轮廓基础，并重新加以设计，从而具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强等优点。 　　牧马人车系的历史大致可分成cj、yj、tj三个阶段。cj系列是jeep早期的经典车型，而yj的出现则几乎与克莱斯勒收购amc公司同时发生（1987年8月5日），从这一时期开始牧马人的名字也正式被用于yj身上。yj车系出人意料地放弃了传统的圆大灯而改成方灯，这使得jeep拥有了一段没有圆灯车型的历史（现在已经并不多见）。直至1997年，圆形大灯才再次回到jeep牧马人的车头，出现在最新的牧马人 tj（yj的替代车型）上并延续至今。 　　2001款牧马人采用的是4升直列6缸单顶置凸轮汽油机，配合带分动箱的五挡手动变速箱，最大功率为190马力/4600rpm，最大扭矩为319牛·米。该款车型显得很小巧紧凑，外形尺寸为长3.81米，宽1.74米、高1.74米，但重量并不轻，自重1505公斤，只能乘坐4人。它继承了老吉普车两个大圆灯传统而经典的造型元系，较第二代牧马人yj采用的方型灯造型，让人感觉“规矩”了很多，但野性少了点，于是后来新一代tj又恢复了大圆型灯造型，承袭了吉普的精髓，前脸的七个竖条状进气格栅也成为吉普经典传神的设计。牧马人的外型与二战时原型相似，但内部结构和材质有了更新换代。电喷发动机、底盘悬挂系统、新型电器到内饰材料与过去不大相同，但其配置和现代同类主流车型相比，仍逊一筹。空调、音响是近年才添加的。此外，作为越野性能的重要参数。牧马人的接近角为44.3°，离去角32.1°，纵向通过角为154.6°。 谈到今天的吉普牧马人与它的老前辈虽然相似，但内部结构已更新换代得非常明显。新加入牧马人行列的2003款吉普牧马人rubicon，它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。牧马人rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

谁能介绍一下JEEP牧马人Rubicon的历史

JEEP从1940年代就诞生了，在二战中伴随美军攻城略地的Willys JEEP，是当代硬派轻型越野车的鼻祖。进过几十年的发展，JEEP这个名号都成了越野车的代名词了。到了1987年，JEEP越野性能最顶级的车型正式有了Wrangler牧马人的品牌名称，2003年推出牧马人系列里具有最强越野性能的Rubicon车型，成为金字塔顶层的顶尖。是唯一能通过美国Rubicon小道的原厂车，属于终极越野利器。

RUBICON是什么品牌

罗比科恩Rubicon为美国男装品牌，以其简洁、优雅、时尚的风格吸引全球追求时尚一族的目光，充分展现了成功人士以及都市时尚族的品位与个性。罗比科恩Rubicon以其国际化的品牌理念，汇集美国时尚元素，是领导世界潮流的男装品牌。

牧马人两门版还是四门版

如果家里还有别的车的话，买两门版不错，玩的时侯用2门的，一家人的时侯就用另外一台，这样你就不用烦了。如果这是你第一台车的话，而且平时还要搭一下家人外出的，这样只能选择4门了，原因么，两门上二排很麻烦的，要是老人家的话试过一次两次就不鸟你了。再者，如果是越野的话，其实两门和四门都差不多的，两门能过的虽然有时候四门未必过得了，但四门能过的两门有时候也是过不来了，所以各有好处个有有点。下面详细说说我自己的感觉吧两门：外型够酷，适合耍酷的朋友，再者也适合家里有其他车的朋友，改装的话整体性没四门好，同样的升高因为车身短，显得怪怪的，而通过性的话，因为车身短，遇到一下阻碍都能轻易通过，四门因为过长，有时候会卡住在树干上，石头上。 四门：外型虽然没两门的酷，但坐人起码比两门方便，不用爬嘛，只要适当的改装，二排的舒适度会提升很多，改装的话，因为车身较长，改装起来就比较协调，6寸升高也不为过啊，而通过性就像两门说的一样，长车身过不去的来着，但如果是过高低落差的话，四门过起来就比两门轻松多了，一个人看好都能过，但如果太高，两门就过不了，就算要过，还必需用绞盘等等辅组工具，而且必需有团队在，不然不上不下就麻烦了，而且国内越野程度没国外的犀利，所以很多人都会选择4门，因为比较实用，要是去玩车美女都方便嘛，哈哈 所以呢，4门会比2门多人要，我自己也在等2013版的上市，上市也是买4门，哈 希望对你有帮助

吉普牧马人新能源这款车，它的操控性能如何

没有人能逃脱电气化的趋势，性能车的代表AMG已经开始混动，越野市场就更不用说了。这取决于汽车公司将推出什么样的产品。硬核越野代表Jeep牧民也“紧跟”电气化潮流。牧民新能源4xe月上市，只有两款车，售价52.49-60.49万元。涉及到一个问题，在牧民燃油版已经很贵的基础上，牧民新能源4xe更贵，那么如何从中选择呢

从技术角度来看

牧马新能源4xe基于牧民燃油版第四代车型。配备2.0T+8AT动力总成，两台电机，非承载式车身，低速四驱，前后硬桥悬架依然保留。对于新增的混动系统，Jeep开发了全新的PHEV变速箱，并分别采用了Dana M210 Wide/Dana M220 Wide规格的前后传动轴。锂电池组放置在后排座椅下方，不会占用车内空间，底部有大梁作为保护，不用太担心越野过程中的碰撞；电池由三星SDI提供，总容量17kWh，支持纯电续航55公里。电气化的动力肯定会更强。2.0T发动机和两台电机使牧民新能源4xe综合输出最大功率276kW，最大扭矩637 Nm。比国内卖的2.0T燃油车型动力大很多。目前在牧民销售的燃油版发动机最大功率195.4kW，最大扭矩400 Nm。因此，在强化扭矩的前提下，理论上牧民新能源4xe的越野性能会更好。同时，在纯电驱动时，可以有效提高NVH性能。

表面上看

吉普牧马人新能源4xe电气化后，保留了所有预留，没有因为电气化而削减硬核配置，没有耽误越野。而且动力加强，四轮驱动配合电机后的扭矩释放理论上更准确。但是，你可能会担心混合动力模块的增加是否会牺牲牧民的涉水性能。吉普对牧民新能源4xe的电气化线路采取了防水措施，线路位置基本在非承重底盘，涉水性能不用担心。最大扭矩673牛米值得购买，但仅限于入门级车型，顶部带锁有点贵。牧民新能源4xe如果愿意多花几万换动力，值得买；否则建议在有配套政策的城市购买插电式车型，比如免征购置税、绿卡或者政府补贴，这样最划算。

电气化的吉普牧马人会有更好的动力性能

其实以上两款车选择起来比较容易，价格差也没那么大。小编觉得撒哈拉高级版的牧民新能源4xe，四驱，更实惠动力强，其实高扭矩的影响是有限的，所以如果预算足够的话，多需要两把锁更实用，选择牧民Rubicon四门版会是一个不错的选择。不管怎么说，电气化的牧民会有更好的动力性能是必然的。

各行各业精英都开什么车这几款性格鲜明 艺术家最喜欢它！

有时候大家会发现，一个人从事的职业往往会影响到他自身的性格甚至是品味，有时候你可以从一个人的穿衣风格看出这个人大概是从事什么行业。比如之前很火的格子衬衫，就是“程序猿”的标配。胳膊夹着皮包，脚踩豆豆鞋，挺着啤酒肚，这十有八九是包工头。在选车方面也同样，从事各个行业的人群对选车也有着各自不同的标准，因为使用场景不同、各个领域接触的人群也不同，这往往会影响他们选车时考虑的方向。那么每个行业最具代表性的车都有哪些呢？大家跟着小编一起来了解一下吧。

大客户销售

代表车型：奔驰E级

售价区间：43.08万-64.28万元

在我的印象中，开着奔驰E级的人群有一部分是自己做买卖的小老板，还有一部分是从事销售行业的人群，因为这些人会经常会涉及到应酬、商务谈判，避免不了与客户打交道，那么一辆奔驰E级完全可以让你在任何场合撑足脸面，尤其是立标版本，看上去低调且奢华、远处看简直就是奔驰S级的“孪生弟弟”。这辆车前脸造型没有太过浮夸的设计，用简单的线条营造出了十足的气场，大量镀铬饰条装饰体现出极致的奢华，搭配两侧精致优雅的灯组，看上去大气时尚、让坐在主驾驶的你同样充满气场。

进入奔驰E级的车内，与外观相比，内饰的豪华程度只增不减。木纹饰板搭配大量的真皮包裹，无论是视觉感受还是手感，用两个字来形容就是：“高级”，而且整体的设计一点也不花里胡哨，用最简洁大气的方式营造出最强烈的视觉感受。双12.3英寸的联屏设计搭配64色氛围灯更是把车内的科技感提升了不止一个档次。偶尔接送客户绝对能让他对你留下不错的印象。

动力方面，奔驰E根据不同配置分别采用1.5T发动机+电机、2.0T发动机以及2.0T发动机+电机三种动力组合，1.5T发动机+电机的综合最大输出功率分别为184马力，峰值扭矩可达280牛·米。2.0T发动机版本最大输出功率258马力，峰值扭矩为370牛·米，2.0T发动机+电机版本的综合最大输出功率为299马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统均匹配一台9速手自一体变速箱。

推荐车型：奔驰E级 2021款 E300 L豪华型，指导价49.78万元。这款车型并没有采用外观运动套件，是带有立标的前脸设计，看上去更加商务，适合那些经常与客户打交道的人士。同时，这款车型相比其他配置还增加了电动感应后备箱、全车无钥匙进入、后排座椅电动调节、13喇叭柏林之声音响以及后风挡遮阳帘，接送客户更有面子。

设计师/艺术家

宝马4系

售价区间：35.98万-55.88万元

随着现在人们购车需求越来越个性化，越来越多的车企看准了这块“肥肉”，积极研发新产品，只为满足消费者的各种个性化需求。在众多消费者中，我认为最有个性、思想最前卫的消费群体当属那些搞艺术创作的文艺青年，他们更需要一辆个性的车来彰显自己与众不同的思想。对于这类人群，我最推荐这款宝马4系双门轿跑，尤其改款后的全新4系，外观设计更加激进、运动，全新设计的M运动套件、肌肉感十足的车身线条、炫酷的18英寸铝合金轮圈以及别具一格的无框式车门，无一不能展现你与众不同。

进入车内，全新的内饰设计相比老款4系强了不少，配置也更加丰富齐全，前排的M运动型座椅不仅能够照顾到你日常驾驶舒适性，更能在你激烈驾驶的时候提供不错的支撑性和包裹性。智能感应氛围灯将车内氛围营造的非常浪漫。另外，M运动多功能方向盘在业内也是出了名的手感好，再加上后面金属质感的换挡拨片，引燃你的驾驶欲望。另外，别看这是一款双门轿跑，空间相比传统两门车还是要宽敞不少的，并且后排座椅还支持40:20:40放倒，可以满足多种用车场景。

动力方面，宝马4系搭载了一台2.0T高低功率发动机，高功率版本最大输出功率为258马力，峰值扭矩达到了400牛·米。低功率版本最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛米。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

推荐车型：宝马4系 2021款425i M运动曜夜版，指导价为39.68万元。该配置为4系硬顶版顶配车型，配备自动感应后尾门、远程启动功能、360度全景影像、19英寸铝合金轮圈以及自动适应远近光灯，并配备曜夜版专属M运动套件，视觉效果更加激进，性价比也更高。

文化教育

雷克萨斯ES

售价区间：29.00万-48.30万元

如果你问我教师行业最适合哪个款车，我会毫不犹豫的告诉你雷克萨斯ES。在小编印象中，雷克萨斯是最能够代表日本匠人精神的车型，它独特的魅力也深深吸引着我。在各个行业中最具匠人精神的我认为是教育行业，他们就像工匠对产品要求一样，对每一位学生精益求精，尽职尽责。雷克萨斯ES在外观方面也是走得沉稳、低调的风格，也很符合教师的定位。前脸标志性的纺锤式进气格栅再加上两侧造型精致的大灯设计，造型十分动感，优美的车身线条让整车气场显得既优美又从容。

进入雷克萨斯ES的车内，你可以感受出这台车满满的诚意，触手可及的地方都是质感很好的软质包裹，即便是没有包裹的地方也都采用了花纹雕刻，豪华感自然不必多说。配置方面，这台车根据不同配置分别采用了7/8英寸触控屏幕，功能并不算很丰富，但是都比较实用，操作逻辑很清晰，比较容易上手。而且这台车全系配备座椅加热功能，并且支持多项电动调节，总能找到你舒适的坐姿，站着上了一天课，在告别孩子们之后回家的路上也可以好好地放松一下自己，打开座椅加热暖暖腰。

动力方面，这台车根据不同配置分别搭载了2.0L发动机、2.5L发动机以及2.5L发动机+电机组成的油电混合系统，2.0L发动机最大输出功率为173马力，峰值扭矩为208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。2.5L发动机最大输出功率为207马力，峰值扭矩为243牛·米，传动系统能够匹配8速手自一体变速箱。混动版本最大输出功率为178马力，峰值扭矩为221牛米，传动系统匹配一台E-CVT 变速箱。

推荐车型：雷克萨斯ES 2020款 260 FSPORT，指导价为38.9万元。这款车相比更贵的尊享版车型还增加了全液晶仪表、运动外观套件。而相比卓越版车型还增加了悬架软硬调节、前排手机无线充电、以及大灯自动清洗装置，在对比之后小编认为这款车型的性价比是最高的。

土木工程

Jeep牧马人

售价区间：42.99万-53.99万元

对于土木工程领域的人来说，勘测、施工、维修等工作是家常便饭，而且还需要经常出入各种建筑工地，那么一辆普通的家用轿车确实很难满足它们的用车需求。这意味着它们需要一辆耐用、可靠、通过性强的越野车。如果你有40万的预算，我强烈推荐这款Jeep牧马人，相信你也能看到很多“包工头”也都在开这辆车。这台车拥有着极强的越野性能，无论遇到怎样的复杂路面，都能从容应对。外观方面，这台车同样保持着极具力量感的前脸造型，搭配两侧宽大的轮眉，使整车看上去孔武有力，给你十足安全感。

进入牧马人的车内，它并不能给你很强的科技感，整体设计风格以实用为主，毕竟很多时候车主会进出一些施工环境，或者需要装载一些施工工具，所以实用和耐用对这部分人群来说非常重要。配置方面，这台车中控配备了7英寸液晶触控屏幕，内部同样没有太多花里胡哨的功能，依然都是一些经常用到的功能，下方是大量的实体按键，布局清晰，比较好上手。储物空间方面，这台车无论是扶手箱、手套箱或是中控区域，都有着不错的储物能力，这也方便司机放一些小的工具和物件。

动力方面，牧马人搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为266马力，峰值可达400牛·米，传动系统匹配一台8速手自一体变速箱。

推荐车型：牧马人2021款2.0T Rubicon四门版，指导价为53.99万元。该车型搭载了前桥鲜花差速器、后桥鲜花差速器、前桥差速锁以及后桥差速锁，越野能力更加出色，在其他配置方面也比较齐全，方向盘加热、真皮座椅、座椅加热都已经配备了，性价比相对来说还是比较高的。

医生/律师

沃尔沃S90

售价区间：40.69万-50.59万元

相信很多人看到沃尔沃S90的第一印象都和我一样，认为开这台车的车主不是医生就是律师，那么为什么沃尔沃会给人留下这样根深蒂固的印象呢？可能每个人都有每个人独特的见解吧，我个人的想法是医生或是律师这些专业性很强的职业，对于动感的外观和澎湃的动力可能并没有那么感兴趣，根据它们所接触领域，它们可能更在乎这一台车的安全性。而沃尔沃恰恰以过硬的安全性而被消费者熟知，我想这可能就是沃尔沃和医生、律师之间巧妙联系吧。

进入车内，依然没有很浮夸的设计元素，整体风格是标准的北欧豪华风格，整体用料、做工都让人眼前一亮。看到如此干净、简洁的氛围，小编又联想到了律师与医生这份职业的神圣、正直，一个守护者社会的法律、一个守护者人民的健康，这台车简直再合适它们不过。并且，沃尔沃S90还配备了空气净化器以及负离子发生器，让你在车内也能感受到北欧级别的空气，上班守护人民的权益和健康，下班之后S90也能守护你的健康。

动力方面，S90全系搭载由2.0T发动机+电机组成的混动系统，最大输出功率为250马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。工信部综合油耗仅6.6L/100km。

推荐车型：沃尔沃S90 2021款 B5 智远豪华