现代伊兰特n（现代伊兰特N正式亮相 搭载2.0T发动机/加速5秒破百）

本文目录

• 现代伊兰特N正式亮相 搭载2.0T发动机/加速5秒破百
• 现代全新伊兰特N最新谍照 年内海外交付/或引入国内市场
• 代号“N”，现代伊兰特N LINE谍照曝光
• 279匹的韩系钢炮，现代伊兰特N预告图发布
• 伊兰特也有高性能版最大马力275匹！伊兰特N了解一下
• 全新现代伊兰特N预告图曝光，外观性能范儿十足！
• 2021款现代伊兰特N Line实拍全解析
• 现代伊兰特N 5.3秒破百 2021广州车展亮相
• 2021广州车展：现代伊兰特N亮相
• 现代伊兰特N最新谍照 将于2021年内亮相

现代伊兰特N正式亮相 搭载2.0T发动机/加速5秒破百

易车讯 近日，现代伊兰特N正式亮相，该车主打高性能紧凑型轿车市场，归属于现代“N”系列高性能汽车产品线，将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，百公里加速时间约5.0秒，未来还可能会引入国内销售。

目前在北美地区发布的现代伊兰特N双离合车型起售价3.45万美元（约22.37万人民币），手动车型售价3.3万美元（约21.43万人民币），未来如果不以国产身份来到国内的话，售价显然会高得多。

外观设计方面，伊兰特N将会拥有更加运动的局部细节，拥有N系列标志性的“Performance Blue”高性能蓝涂装，更加夸张的前脸造型，与Veloster N造型相似的轮圈以及双出排气。此外，醒目的红色制动卡钳以及突出的尾翼，都进一步强化了新车的性能感。

内饰设计方面，伊兰特N同样着重于对内饰局部和细节处的升级，带有“N”字样的三辐运动方向盘，换挡杆以及筒型赛车座椅都是能刺激车主驾驶激情的加分项，全液晶仪表盘中还集成了全速计时器等赛车化功能，此外车内还拥有更利于驾驶者自主操作的传统机械式手刹。

动力系统方面，伊兰特N将会搭载2.0T发动机，功率206千瓦，扭矩392牛·米，在N Grin Shift (NGS) 短时增压技术的帮助下，可以将短距离冲刺时的功率提升至213千瓦，新车匹配8挡双离合变速箱，百公里加速时间约5.0秒，6挡手动车型约5.2秒，同时为了减少前驱车的转向不足问题，还拥有e-LSD电子限滑差速器。

现代全新伊兰特N最新谍照 年内海外交付/或引入国内市场

易车讯 日前，有海外媒体曝光了一组现代全新伊兰特N的最新谍照，该车定位于现代的“N”系列高性能汽车产品线，新车或将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，并将于年内在海外交付，未来或将引入国内销售。

从最新谍照来看，现代Elantra N将会拥有更加运动的外观设计，更加夸张的前脸造型等，而此次曝光的谍照还向我们展示了Veloster N造型的轮圈以及双出排气。此外，醒目的红色制动卡钳以及突出的尾翼，都进一步强化了新车的性能感。

动力系统方面，预计现代Elantra N将会搭载2.0T发动机，预计最大功率202kW，最大扭矩392Nm，可能会拥有6挡手动或8速双离合变速箱，采用紧凑型车常见的前置前驱设计。

代号“N”，现代伊兰特N LINE谍照曝光

现代N部门成立于2015年，虽然仅仅成立5年时间，但是基于现代强大的自研能力，2019年夺得了第一个WRC总冠军，这让现代“N”部门一时风头无两，历史虽不及奔驰“AMG”，宝马“M”，奥迪“S”，或者是本田的“无限”，但是也是一股不可小觑的性能车力量。

今日，外媒爆出N部门全新力作，伊兰特N line的谍照，看来现代有将市售量产车进行性能化的打算。

虽然包裹这厚厚的伪装膜，但是也能依稀的看到车辆外观上的轮廓，新车依然保留了伊兰特的整体外貌，前脸部门增加了较为明显的运动套件，具体是装饰还是真正的进气口，还要等真车发布才能揭晓。车身侧面依然是新款伊兰特的Z字型腰线，多个反射面造型十分前卫，车位横贯式尾灯十分犀利运动，双边单出的排气也加大了口径。巨大的轮毂中透出一抹红色以及依稀可见的“N”符号，大尺寸性能卡钳石锤了。

发动机动力方面，大概率会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力272Ps，匹配飞思N同款传动系统，6速手动MT变速箱或8AT自动变速箱。

在性能车这一细分市场上，国内用户的接纳度越来越高，也越来越多的人为性能车买单，充满乐趣的驾驶感受，充沛丰盈的动力，让车主在日常的琐碎中脱离出来，享受一下短暂的激情，我是性能车爱好者，也更希望性能车市场越来越完整，相比于BBA以及日系性能车动辄四五十万的售价，韩系性能车的售价非常值得期待。

279匹的韩系钢炮，现代伊兰特N预告图发布

近日，现代官方发布了一组全新伊兰特N最新预告，并展示了实车路试图。这款目前性能最为强悍的N将在标准版全新伊兰特的基础上，进行一系列的运动强化，造型犀利的N-Line套件运动属性爆棚，动力方面或将搭载2.0T 涡轮增压四缸发动机，最大功率279PS。

首先是在外观上的进一步运动化，全新伊兰特N在外观造型上延续了全新伊兰特锐利的家族设计，相比已经推出的伊兰特N-Line运动套件，伊兰特N的外观套件更加夸张，大尺寸的中网造型十分夸张，而下方包围雾灯区域的运动格栅尺寸也明显加大，并在两侧加入尺寸更大的空气导流口，能够进一步提升伊兰特N的空气动力学表现。造型锐利的大灯组与中网相连，内嵌的内折角式的日间行车灯让整个车头看起来战斗范十足。

车身侧面，伊兰特N最大的变化就是使用了整体一套19寸的多条幅的双色运动轮毂，并且现代还为其匹配235 /35 R19的轮胎和带有“N“标识的红色刹车卡钳。这些实打实升级的性能硬件配合上动感的溜背式设计，再加上略微降低矮的车身，让伊兰特N的运动感得到进一步提升。

车尾的变化也比较大，相比N-line车型那个略微向上的鸭尾，伊兰特N则装备了一个更加明显的尾翼，虽然采用了贯穿式LED尾灯组，点亮后整体来看一个拉宽了的“H“的造型。而在后包围下面，空气扩散器+双边共两出的圆形排气。

动力方面也是各位车迷关注的焦点，不过目前为止，现代官方目前并未透露新车任何动力信息，不过伊兰特N预计将搭载与i30 N和Veloster N相同的那台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率或为279PS，传动系统或将会有6速手动和8速双离合变速箱可选。

预计未来，伊兰特N也将会和大众的R系列、本田的Type-R、丰田的GR系列一样，撑起现代汽车性能的大旗。而伊兰特N将作为是N系阵容的杰出产品之一，它不仅有着实用的四门布局的空间，并且还提供了令人赞叹的性能。目前为止，伊兰特N仍然处于最终开发阶段，包括在纽伯格林进行严格的性能测试，正式登场之后，必定会带给车迷们独特的性能体验。

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伊兰特也有高性能版最大马力275匹！伊兰特N了解一下

如今，很多品牌都在打造自己的运动品牌，比如说丰田目前已经引入GR品牌到国内，本田也计划着打造一个性能部门品牌。由此来看，似乎世界各大品牌厂商都希望在纯燃油车最后的时光里，给消费者带来更多的选择，也希望在这最后展现出其品牌性能方面的造诣。当然，除了本田和丰田之外，现代汽车也在打造旗下的高性能车型。

（伊兰特N Line）

现代汽车的性能部门其实早就存在，只是一直没有进入国内市场。而现在，随着市场年轻化和消费升级，现代也抓住了这个点，在发布了Veloster N之后，近日又再发布了另外一款N部门车型——伊兰特N。需要注意的是，伊兰特N是定位于在现有的N Line型号之上。

说到伊兰特这款车型，相信国内有点年纪的朋友都非常的熟悉，以前也是一辆非常值得入手的车型，还曾经是广州地区的士车型。目前，伊兰特已经完成了全新的换代，其全新的造型吸引了不少人的目光，与此前正经的伊兰特有着非常大的区别。现在的伊兰特不仅显得年轻，还显得非常的运动。

而伊兰特N则是在伊兰特的基础上更加运动化，虽然官方目前并没有正式公布其官方图，但是从此前谍照和官方发布轻度谍照图来看，伊兰特N的外观将比普通版伊兰特和N Line版本更具侵略性，带有相当大的后扰流板和车身套件。前脸的格栅和前唇都进行了重新设计，将会更加犀利和具有更强的攻击性。此外，它还可能进行底盘升级，例如更硬的悬架和更大的制动器，以及更偏 性能的轮胎和尺寸更大的轮毂。

（伊兰特N Line）

在动力方面，伊兰特N预计会搭载和Veloster N同款的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，该发动机可产生275 hp的功率和260 lb-ft的扭矩。它将提供六速手动变速箱，并可能与2021年款Veloster N系列中引入的八速双离合自动变速箱相同。

根据车型的定位，伊兰特N将与大众捷达GLI和本田思域Si竞争，从目前得知的信息来看，伊兰特N在性能方面是高于大众捷达GLI和本田思域Si的，在这点上伊兰特N仅靠性能也许就能吸引关注。

不过，相比于本田思域Si这种拥有庞大粉丝的车型来说，伊兰特N确实是显得比较弱势，但是幸好的是伊兰特N不仅仅在性能上高于本田思域Si，在价格上也会低于本田思域Si，根据海外媒体的报道，伊兰特N的预售价在30,000美元左右的低位，价格相当的实惠。

那么，问题来了，虽然国内目前喜欢性能版本车型的人非常的多，但实际购买的人还是比较小一部分，除了实际用车问题之外，预算也是一个问题。因此，如果伊兰特N选择进入国内的话，如果价格和韩系普通版的车型一样那么实惠，或许能找到其一席之地。因为领克03+就是一个非常不错的例子。

全新现代伊兰特N预告图曝光，外观性能范儿十足！

近日，有海外媒体曝光了全新 现代伊兰特N车型的预告图。新车基于全新伊兰特打造而来，是一款性能版车型，预告图中全新现代伊兰特N覆盖了较为严密的伪装，不过我们可以从车身轮廓和线条看出新车与普通版伊兰特保持高度一致，采用了最新的矩阵式格栅设计，搭配两侧细长的LED灯组显得十分犀利，攻击性相当强。

车身侧面，全新伊兰特N的多条腰线凌厉动感，配合全新的大尺寸轮圈和醒目的红色制动卡钳展现了十足的性能范儿。车尾贯穿式灯组增加了辨识度，较大尺寸的尾翼搭配双边共两出排气营造了出色的运动气息。

动力方面，据韩媒报道称，全新伊兰特N将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为275马力，传动系统匹配6速手动变速箱或8速双离合变速箱。

洋葱点评：作为韩系品牌中难得的高性能车型，全新现代伊兰特N的出现非常让人惊喜，或许它不会引入国内销售，但还是为广大车迷朋友带来了与众不同的视觉享受。

2021款现代伊兰特N Line实拍全解析

现代的N系列性能产品对于国内消费者来说可能会比较陌生，但它在北美和欧洲却是很受欢迎。从2013年现代用i20参加WRC开始，N Line性能部门就在照着宝马M那样的成熟品牌打造产品，而现代的研发主管阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)也正是从宝马跳槽而来的。在N Line系列产品里，伊兰特N Line无疑就是销量最大的那一款。

2021款的伊兰特N Line有着特立独行的外观，标志性的鱼嘴格栅和圆润的线条都很有时尚感，N Line的前保险杠是单独设计的，有着巨大的进气口，侧裙和后扰流也都很有运动感，其19英寸的轮毂有着复杂的花瓣辐条。

在内饰方面，皮革和迪纳米卡绒面混搭的效果很好，类似于大众Gti那种格子座椅一样。运动座椅的支撑性不错，很多地方都有着独特的N Line标识。新的大号中控屏有着很多互联功能，全景天窗、自适应巡航控制、公路驾驶辅助、前排座椅加热、高级音响都是标配，但是没有360度影像和座椅通风。

在动力上，伊兰特N Line使用了2.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率达到了290马力，匹配了8速湿式双离合器变速箱，与干式变速器相比，它具有更高的可靠性和可驾驶性。

由于马力较大，伊兰特N Line在起步时会有轻微的打滑，但开起来后，车辆可以提供充分的抓地力和稳定性，车身响应很自然，有很好的道路反馈，特别是在使用运动模式的时候，这会加强转向和油门反应。

车辆的避震虽然有些硬，但是韧性十足。前制动盘比普通伊兰特大了0.8英寸，后面则增加了整整1英寸。虽然没有限滑差速器，但伊兰特N Line的弯道表现非常好，乐趣十足。伊兰特N Line在美国的售价为33200美元，它的竞争对手是丰田凯美瑞TRD，但我认为它更像是一台廉价版的奥迪S4。

现代伊兰特N 5.3秒破百 2021广州车展亮相

易车讯  2021广州车展上伊兰特N迎来国内首秀。这是北京现代第七代伊兰特的高性能变体，在基础运动版车型之上增加了更加强大的动态操控性能和更为激进的设计元素。新车主打高性能紧凑型轿车市场，归属于现代“N”系列高性能汽车产品线，未来可能会引入国内销售。

外观设计方面，伊兰特N在标准版伊兰特基础上进行一系列的运动强化，瞩目的N-Line套件战斗属性浓厚。它采用了N系列标志性的“Performance Blue”高性能蓝涂装，拥有更加夸张的前脸造型、醒目的红色制动卡钳、突出的尾翼和尺寸夸张的双出排气。

   内饰部分，伊兰特N同样突出运动属性，带有“N”字样的三辐运动方向盘，换挡杆以及筒型赛车座椅都是能刺激车主驾驶激情的加分项。

   配置方面，新车搭载了10.25英寸全液晶仪表+HUD抬头显示系统，在全液晶仪表盘中还集成了全速计时器等赛车化功能，此外车内还拥有更利于驾驶者自主操作的传统机械式手刹。

伊兰特N将会搭载2.0T发动机，功率206千瓦，扭矩392牛·米，在N Grin Shift (NGS) 短时增压技术的帮助下，可以将短距离冲刺时的功率提升至213千瓦，新车匹配8挡双离合变速箱，百公里加速时间约5.0秒，6挡手动车型约5.2秒，同时为了减少前驱车的转向不足问题，还拥有e-LSD电子限滑差速器。

2021广州车展：现代伊兰特N亮相

易车讯 在2021广州车展上，现代伊兰特N正式亮相。该车主打高性能紧凑型轿车市场，归属于现代“N”系列高性能汽车产品线，将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，百公里加速时间约5.3秒，未来还可能会引入国内销售。

外观设计方面，伊兰特N将会拥有更加运动的局部细节，拥有N系列标志性的“Performance Blue”高性能蓝涂装，更加夸张的前脸造型，与Veloster N造型相似的轮圈以及双出排气。此外，醒目的红色制动卡钳以及突出的尾翼，都进一步强化了新车的性能感。

内饰设计方面，伊兰特N同样着重于对内饰局部和细节处的升级，带有“N”字样的三辐运动方向盘，换挡杆以及筒型赛车座椅都是能刺激车主驾驶激情的加分项，全液晶仪表盘中还集成了全速计时器等赛车化功能，此外车内还拥有更利于驾驶者自主操作的传统机械式手刹。

动力系统方面，伊兰特N将会搭载2.0T发动机，功率276马力，在N Grin Shift (NGS) 短时增压技术的帮助下，可以将短距离冲刺时的功率再提升10马力，新车匹配8挡双离合变速箱，百公里加速时间约5.3秒，同时为了减少前驱车的转向不足问题，还拥有e-LSD电子限滑差速器。

现代伊兰特N最新谍照 将于2021年内亮相

易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组全新现代伊兰特N的最新路试谍照。该车归属于现代“N”系列高性能汽车产品线，将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱动力组合。据悉，新车有望于年内正式亮相，未来还可能会引入国内销售。

从最新谍照来看，全新现代伊兰特N将会拥有更加运动的外观设计，更加夸张的前脸造型等，而此次曝光的谍照还向我们展示了Veloster N造型的轮圈以及双出排气。此外，醒目的红色制动卡钳以及突出的尾翼，都进一步强化了新车的性能感。

据悉，新车将在韩国市场推出3款车型，并都将搭载2.0T发动机，发动机最大功率206千瓦，最大扭矩392牛·米，与之匹配的是6速手动和8速双离合变速箱，采用紧凑型车常见的前置前驱布局。