雷克萨斯25万左右的车（预算25万，买BBA的人并不明智，我会选这4款车，气场配置不输豪车）

本文目录

• 预算25万，买BBA的人并不明智，我会选这4款车，气场配置不输豪车
• 你会花25万买一个雷克萨斯RX270吗
• 雷克萨斯UX：混合动力加持，低配不到25万，性价比却不如ES
• 08年12月二手的雷克萨斯IS300 25万，值得购入吗

预算25万，买BBA的人并不明智，我会选这4款车，气场配置不输豪车

如果我有25万的预算，我觉得买BBA的人并不明智，首先，这个价位能买到的只是一些入门级的BBA车型，像什么宝马1系三厢、奥迪A3、奔驰A级等车型，如果想买中型车，可能你还得选择上一代的A4L或者宝马3系，而且注意，买到的很可能还是最低配或者次低配，因此，在25万预算这个区间里，我个人其实是不推荐购买BBA车型的当然，土豪除外。

那这一价位区间下，我会推荐买什么车呢？其实，主流合资品牌里的中高级轿车我觉得大家可以考虑一下。一是这些车型级别都很高了，所以安全性、设计理念也都是我们接触到的普通紧凑型车所不能比的。二是这些车在气场和动力以及配置上也都是挺强的，总体来说不输豪车，所以说如果只有25万元的预算，那我推荐你们不妨看看这4款车型，下面就来了解下是哪四款。

日产天籁2.0T

指导价：21.68-26.98万元

推荐车型：2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

作为日产家族目前最顶级的旗舰轿车，天籁的车型售价可谓是严重的两极分化。怎么说呢？最主要的原因也是在于其2.0L发动机和2.0T发动机的差距实在太大了，简直就是两款车。因此，买天籁的人也就成了两个极端，一边是没钱买来跑滴滴用的，另一边是真正奔着这台2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机去的，所以我为什么推荐2.0T的版本呢？原因当然就是因为你25万的预算啦。

试想一下，25万的预算去买BBA里的中型车是有些不够的，要不就加5万上，要不就果断放弃，而如果放弃的话，我觉得这适合的第一款就是天籁2.0T车型了。有着252马力的动力输出，大街上30万以内的车基本随便秒了，妥妥的扮猪吃老虎车型。其次，天籁的外观也还算大气，舒适性就更不比BBA中型车差了，有名的大沙发座椅，所以25万这一预算区间内，天籁2.0T真心可以考虑。

至于推荐的版本，建议入手2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版，整车处于2.0T中配范畴，配置上拥有全套安全辅助系统，相比最低配还多出了方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅加热、全LED大灯、前后各两个USB接口等功能，液晶仪表变成了7英寸、轮圈也变成了17寸，因此，整体来说性价比是很高的，也可以在25万元左右落地。

丰田亚洲龙

指导价：19.98-28.98万元

推荐车型：2019款双擎 2.5L 豪华版

亚洲龙是一汽丰田在去年3月推出的新车，作为一汽丰田目前的旗舰轿车，新车的到来主要是为了顶替皇冠和锐志停产所造成的市场空白，因此，如果花25万入手一台丰田新旗舰，那我觉得面子和气场也是不输BBA入门级轿车的。不过，前提是你已经上了一定年纪，最好是成家了，要不然，别人会以为你开的是你老爸的车。

亚洲龙的外观设计就没什么好说的了，丰田最新的家族式设计语言，看着挺夸张，也给人一种小号雷克萨斯ES的既视感。内饰也是温馨的家用车氛围，直立式的中控屏设计好坏各半，后排座椅还算舒适，腿部空间超过两拳，整体的乘坐感受还是对得起中高级轿车定位的。动力提供2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT和8AT变速箱。此外也还有2.5L双擎版本供选。

车型选择上，我们推荐亚洲龙2019款双擎 2.5L 豪华版给大家，指导价23.98万，在25万的预算区间内。作为中配车型，这个版本比低配多出了倒车影像、真皮座椅、腰部支撑、主副驾驶电动调节、副驾驶后排可调按钮、比例放倒后排座椅、车内PM2.5过滤装置、纳米水离子等功能，总的来说性价比还是蛮高的，适合家用与商用兼顾的消费人群。

别克君越

指导价：22.98-28.98万元

推荐车型：2020款 652T 尊贵型

别克君越其实就是最早的世纪，只不过随着车型的换代以及重新命名，到这代也就变成这番模样了。从外观上来看，新君越的造型肯定还是更加时尚、商务范了的，有种西装健身男的感觉。另外，新君越可是目前别克最高级别的轿车，所以开它出去那铁定比悬挂BBA的入门级车型要有身份啊。

动力上，新君越目前全系都是提供的2.0T+9AT的动力总成，这点没得说，一致好评。价格上，新君越的售价区间是22.98-28.98万元，整体来说不算便宜。但好在该车终端拥有至少3万元以上的优惠，所以如果是25万预算区间的话，那大可放心选择一台中高配车型，这样咱们享受到的配置也比低配要高得多。

推荐车型的话，师哥推荐新君越的2020款 652T 尊贵型，新车是全系四款车型里的次顶配车款，售价26.98万，优惠后23.28万元，正好框在了咱们25万的预算范围内。配置上，该车比低配两款车多出了全套主动安全系统、前雷达、自适应巡航、自动泊车入位、可变软硬悬架、抬头显示、翻毛皮混搭座椅、腰部支撑、座椅通风、按摩、记忆、BOSE音响、自适应远近光、感应雨刷、负离子发生器等功能，所以说买这个配置的车型还是挺享受的，性价比很高。

福特金牛座

指导价：22.89-28.89万元

推荐车型：2019款 EcoBoost 245尊享版

金牛座其实是一款很有历史的车型，不过来到国内市场后的金牛座也并非以前海外版的那台金牛座，如今的它尺寸加大、轴距加长，活生生一台为中国市场而量身打造的车型。更有意思的是，金牛座刚上市那会长安福特将它定级成了中大型轿车，后来销量惨淡，福特就又把它给降级成为中型车，因此不得不说，这台车的命途还真是多舛啊。

在售的金牛座是2019款车型，新车全系搭载了一台2.0T 245马力的Ecoboost发动机，配备的也是一台8速手自一体变速箱，整体数据看着还是亮眼的。作为一款中型车，金牛座的尺寸超过了5米，轴距将近3米，因此花20多万买台这样的合资中型轿车，气场上我觉得是完全不输BBA中型轿车的，除了车标之外，福特金牛座我也找不出哪里不如后者的地方。

所以推荐车型的话，建议大家选择金牛座2019款 EcoBoost 245尊享版，首先该版本是全系三款车里的中配，拥有和顶配一样的19寸的轮圈，看着就更带感。其次，新车拥有全套主动安全系统、前雷达、全速自适应巡航、感应后备厢、10.1英寸液晶仪表、真皮座椅、手机无线充电、座椅通风、记忆、可选装后排座椅加热、按摩、通风、B&O14喇叭音响、自适应远近光、可选装后排独立空调等功能。总体来说，花23.39万元的优惠后价格就入手一台配置、气场、动力都比BBA中型车更好的车型，我觉得相当值，因此推荐大家购买。

好了，天籁2.0T、亚洲龙混动、君越2.0T、金牛座2.0T这四款就是今天我给大家推荐的4款不输BBA甚至超越BBA中型车的合资车型了。它们气场十足、价格不贵、动力强劲，对于那些正纠结25万预算该怎么买车的消费者来说，我觉得它们不应该错过，也值得你去好好关注一波。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

你会花25万买一个雷克萨斯RX270吗

亲，我之前做过雷克萨斯，RX270动力方面稍显不足，但是市区的话就完全没有问题，像你说的那种在半坡溜车一搬是动力不足呗还有就是爬坡不行，270你要是不用它爬山，一半情况还是没问题的，可以考虑Q5，不过小问题太多，而且售后不如雷克萨斯，没什么车市完美的，主要看lz自己的实际用车情况.

雷克萨斯UX：混合动力加持，低配不到25万，性价比却不如ES

最近几年国内汽车市场的发展速度可以说非常迅猛，不仅合资品牌不断推出全新的车型来满足市场需求，国产品牌在国内市场的发展也渐入佳境，不仅口碑相比较之前由大幅提高，同时销量上也追赶的非常迅速。但是，虽然国内的消费者对于国产以及合资品牌的接受度越来越高，不过进口车作为国内汽车市场中的一极，却一直被不少高端消费者所看重，不仅口碑方面相比较国内生产的车型更高，同时也保持了很高的销量。

雷克萨斯作为一个纯进口品牌，最近几年在国内不论是名声还是销量，都保持了很高的水准，特别是像ES、RX等车型，一直延续着加价的行情。而雷克萨斯车型在国内消费者心目中也是定位仅次于BBA的高端车型，同时在国内消费者的感觉中，雷克萨斯的车型的价格比较高并且没有优惠。

而今天我们要聊的这款 雷克萨斯UX车型，就是一款销量并不太好的雷克萨斯，虽然定位于SUV，同时市场终端有着3万元左右的终端优惠，但是对于大多数消费者来说它的性价比却不如ES，销量上也是完全没有了雷克萨斯的气势。下面，我们就来看看雷克萨斯UX这款车型表现如何。

外观方面，雷克萨斯UX采用了家族化的设计风格，纺锤形的中网配合犀利的大灯，让车型有着很高的辨识度。同时在雾灯区域的设计部分，雷克萨斯UX也有着比较有新意的设计，獠牙式的造型让车头体现出很强的运动感。而从车身侧面以及车尾的设计来看，虽然雷克萨斯UX定位于紧凑型的SUV，但是由于车身高度以及长度不足，看上去更像是一款两厢轿车。只是环绕一周的车身包围让雷克萨斯UX看上去更有越野车风范。

内饰部分，雷克萨斯UX的整体设计也采用了这一代雷克萨斯的家族化设计，只是由于车内尺寸的原因，设计上更加的简单。三幅式的方向盘造型非常饱满，同时多功能方向盘的按键手感令人满意。虽然雷克萨斯UX采用了7英寸的液晶仪表，在显示效果和信息方面有着不错的表现，但是7英寸的中控屏确实不能够让人满意。但是雷克萨斯的内饰设计还是比较值得称道的，做工、用料都比较到位。

雷克萨斯UX的车身尺寸为4495/1840/1540mm，轴距为2640mm，由于车身尺寸和轴距都不是很足够，所以雷克萨斯UX的内部空间非常一般。前排的空间尚可，能够让人方便的找到合适的坐姿，不过后排座椅的空间就比较局促了，如果是身材较高的乘客，上下车都不是特别的方便。

动力部分，雷克萨斯UX采用了2.0L自然吸气发动机和2.0L发动机与电动机组成的混合动力系统。其中2.0L自然吸气版车型的发动机最大功率173马力，最大扭矩207牛·米，匹配CVT变速箱。而2.0L混合动力的系统总功率则是135KW，变速箱方面则是匹配的E-CVT变速箱。

综上所述，虽然雷克萨斯UX在外观以及内饰的设计方面有着出色的体验，同时动力系统也有混合动力加持，加上雷克萨斯的品牌和目前的较高的终端优惠，其实还是有一定性价比的。但是由于车身尺寸较小，导致空间上无法满足大部分的消费者，所以即便是雷克萨斯UX的价格比ES低了很多，但是在消费者眼中它的性价比还是不如ES车型，销量低就情有可原了。

08年12月二手的雷克萨斯IS300 25万，值得购入吗

亲，IS250现在最低版本的价格是34.5万，不过雷克萨斯的车保有值还是很高的，这款车外观很好看，你可以自己适当比较一下，雷克萨斯的车是送4年或10万公里的免费保修和保养的，如果25万的这款没有了的话，我觉得就没有必要了，倒不如新买一辆，如果资金周转的话可以选择按揭之类的，买车还是要很慎重的！~~~