比亚迪唐2021款（比亚迪唐即将上市，这一次搭载了什么技术）

本文目录

• 比亚迪唐即将上市，这一次搭载了什么技术
• 2021款比亚迪唐燃油版怎么样
• 2021款的比亚迪唐，都做了哪些较大的升级
• 比亚迪2021款唐成都车展开启预售，能否不负旗舰之名
• 比亚迪2021款唐DM的外观挺漂亮的，不知道内饰怎么样啊

比亚迪唐即将上市，这一次搭载了什么技术

比亚迪汽车旗下的主力SUV车型比亚迪唐上市后，由于大气外观强的性能，成为关注度最高的自主品牌SUV车型之一。这辆车被永久收藏在国立博物馆。由此可见，比亚迪唐确实是一款总体上非常出色的车型。目前，比亚迪唐家族共享燃料板、插头混合板和纯电动车型。从这辆车的销售量来看，主要车型是电动混合板。以10多万元的价格，目前市面上可供选择的燃料版SUV车型很多，无论是自主品牌还是合资品牌，都包括紧凑型SUV和中型SUV。

比亚迪唐燃料板16万多的售价虽然外观、布局、动力、空间业绩好，但在这个销售价格区间没有太大的优势。再看看纯电动版的比亚迪唐。销售的三种车型中，最便宜的价格为27.95万元，top型号达31.48万元。在这个销售价格区间的新能源SUV车型无疑已经被汽车、理想车等干燥车新势力车企业几乎垄断。

今天，纯电动版比亚迪唐想在2021年销量上取得突破，难度也很大。唯一的增长点就是电动混动版比亚迪唐，即钱DM。从道路到野外，2021年唐DM带来的新体验是什么？城市想要跑车一样的加速性能。走远的时候，人们更希望获得像越野车一样高的通过性。过去，很多SUV只是两者相接，但两者都不太出色。DM使这两方面的性能都达到了最大化。燃料发动机和高效率电动机的双模驱动，拥有431kW的最大功率，同时这辆车的总最高扭矩达到900Nm。

在实际测试中，0-100公里/h的加速只有4.3秒。从踩油门的瞬间开始，强大的加速度不断推着驾驶员的背部，持续的紧贴感强烈刺激驾驶员的感官。在这种控制体验中，谁能想到这是来自自主品牌的高性能SUV？同时，除了跑车级性能外，唐DM还带来了越野能力，如越野汽车。该SUV搭载超级智能4驱动器系统，行驶中的2021钱DM可以根据行驶条件和系统能量流的变化自动调整驱动模式，轻松切换和应对普通模式、雪地模式、沙地模式、泥浆模式等，实现真正的全地形全道路处理能力。

2021款比亚迪唐燃油版怎么样

7月21日，比亚迪正式发布bai2021款唐，这也是这du一代唐的中期改款zhi车型。新车外观主要在细节上进行了调整，内饰则采用了全新的设计，它不仅有着浓郁的中国风，豪华感也更突出。据悉，2021款唐（燃油版和DM）将于7月24日在成都车展开启预售，EV车型要再晚一些。 2021款唐延续了现款车型Dragon Face家族式设计语言。在其他外观细节上，熏黑的C柱和双腰线使得侧面视觉运动立体，同时新车也加入了新轮圈样式，官方表示，双五辐轮圈如“龙爪”孔武有力，龙腾印象深入到整体的外观设计中。 新车内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加内蒂亲自操刀，与比亚迪汉风格相似，秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。新车使用黑、棕配色，并配合精致的内饰材料，提升内在奢华感。据悉，该车驾驶位仪表台、门板两侧采用超纤高档麂皮面料、真皮12向电动调节座椅，座椅采用数码冲孔压线工艺、2mm缝线、金色包边打造出类似龙鳞纹的样式。 新车采用了双色多功能方向盘，并在底部加入“DiPilot”（智能辅助驾驶系统）的LOGO标识。龙爪之痕数字化面板结合下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，为车内提供丰富的驾乘环境，氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，营造人机交互式新体验。 新车配备的中控屏为15.6英寸可旋转屏幕，屏幕边框变得更窄，更具精致感，内置DiLink 3.0智能网联系统，采用全新UI设计。换挡机构更改为更为小巧的挡把-BYD Heart龙擎之心，换挡机构周围则是驾驶模式、动能回收调节等触摸按键。 唐DM插电混动车型将增加“4.3S”字样的选装尾标，这预示着唐DM车型或将增加新的动力版本车型，加速性能有所提升。不过此次官方并未公布新款唐DM的动力，仅透露会针对电机进行优化，我们将持续关注。●?车型历史『比亚迪S6』 说起唐的过去，首先要提到比亚迪在2010年9月向市场投放的首款SUV车型——比亚迪S6。很多人都知道，这款车在外观设计方面借鉴了雷克萨斯RX的外观造型，再加上最低不到9万的售价，这款车获得了很多消费者的青睐，也曾在一段时间内成为国内最热销的SUV车型。『比亚迪S7』 随着国内SUV市场的不断发展，越来越多的中国品牌在SUV市场投放重磅车型。相比之下，“RX味儿”较浓的S6产品力就要弱一些了。2014年，比亚迪在S6的基础上通过更新外观设计、增加配置、加大车身、换装2.0T动力，推出了比亚迪S7，进一步提升其在SUV市场的竞争力。『第一代唐』 2015年6月，比亚迪首次带来了旗下的混动车型——唐，你可以认为这款车是以比亚迪S7为基础二次研发出来的产品。这款车是首款上市的中国品牌电动四驱车型，也是从这款车开始，比亚迪的“542”理念开始深入人心，即车辆0-100km/h加速时间在5s以内，搭载四驱系统，百公里油耗在2L以内，这在当时可以说是具有领先型的理念了。『第二代唐』 时间来到2018年6月，比亚迪唐开始换代了，可以说第二代唐开启了它的爆款之路，它有着个性的设计、到位的配置以及出色的加速性能，表现相当全面，很快就吸引了大家的关注，市场表现一直都很不错。 一路走来，这款车的更新动作都挺快的，而且每次都能带来足够大的惊喜，这也是中国品牌十数年来快速发展的一个缩影。●?竞争车型 『途观L插电混动版；理想ONE』 单从唐DM来看，同价位的插电式混合动力中型SUV越来越多了，而且大部分都是海外品牌，例如上汽大众的途观L插电混动版车型和广汽菲克Jeep的指挥官PHEV。从配置和性能来看，唐DM的竞争力和对手相比其实有着明显的优势，稍微吃亏点的应该就是在品牌力方面。另外，同价位其实还可以买到定位为中大型SUV的理想ONE，它同样采用插电式混合动力，最近的市场表现也不错，对于唐DM来说，理想ONE给到的威胁同样不能忽视。●?全文总结 最近一段时间，比亚迪放出了很多新产品，新旗舰比亚迪汉和全新的SUV宋PLUS让大家看到了比亚迪在设计上是玩得越来越出色了。当然了，作为比亚迪王朝系列曾经的旗舰担当，也是市场销量的主力得分手，厂家也没有把唐忘记掉，马上就给它换上了新装。虽然面孔变化不大的2021款唐并没有前面说的两款全新产品那么抢眼，但全新的内饰设计风格还是让大家感受十足的诚意。2021款唐即将在7月24日开幕的成都车展上公布预售价，让我们期待下这台新车会不会给大家带来更多的惊喜

2021款的比亚迪唐，都做了哪些较大的升级

如果告诉你这样的车加速度是每100公里4.3秒，是一辆中大型SUV，你会想到哪个型号？宝马X5 M，卡宴S都不是。那么，如果我再告诉你，这样一个性能兽的价格刚刚超过20万，相信你一定猜到是谁了。没错，就是2021款比亚迪唐DM。在新能源领域，比亚迪一直做得很好。作为542战略下的第一款车型，唐DM是比亚迪尖端技术的伟大成就。100公里的加速已经进入4秒俱乐部，速度堪比性能跑车。长期享有行业内中国速度、破百神车的美誉。

但比亚迪速度不止于此，2021唐DM也不是说要减速。在现有实力的基础上，2021唐DM的性能再次升级，加速时间从0-100km/h由4.5秒提高到4.3秒。在传统的燃油汽车市场上，性能和节能往往是一对极其矛盾的存在。如果追求终极高马力性能怪兽，必然带来巨大的油耗。想要马少吃草，跑得快，基本上是站不住脚的。直到比亚迪唐DM的出现，542技术平台的发挥，100公里加速5秒内，采用电动四轮驱动，每100公里油耗低于2L，从而建立了性能+节能=比亚迪唐DM的方程式。当然，可以说纯电动长期以来颠覆了这一切，但如果看充电桩，充电效率远不如插电式混合动力车型。经过技术迭代，2021唐DM再次升级。

2021唐DM采用全新的DM-p平台，搭载2.0T涡轮增压缸内直喷发动机和前后电机双模功率，以及6速双离合器变速箱。在驾驶设置中，可以手动选择混合动力模式和纯电动模式，每种模式分别有节能模式和运动模式。相比之下，在纯电+经济的模式下，车辆的加速姿势最柔和，能耗也最低。整个行驶过程中只有电机参与行驶，适用于城市拥堵路段；而混合+运动模式的车辆在加速上会非常有侵略性和灵活性，适合高速通过时解锁。不过不管是哪种模式，这款唐DM的驾驶品质都比现在的车型有了很大的提升，油门的反应更加果断，动力之间的切换几乎察觉不到。简单来说就是动力输出更强更流畅。

在加速方面，是2021唐DM最大的变化。从之前的4.5秒到4.3秒，电机效率提升3%，油耗下降13%，综合续航超过800km。如此优异的参数性能，主要得益于电传动系统的升级。就像苹果手机从A11处理器升级到A12处理器，表现出更好的性能和更低的能耗。说到能耗，也是唐DM除了快以外第二大闪光点！在纯电动模式下，2021唐DM的里程分为81公里和100公里。对于现在的城市上班族来说，81/100 km的续航时间足够上下班了。在这种状态下，唐DM几乎完全是大型电动车，已经是目前最节能的交通工具。毕竟唐DM平均每公里消耗的行驶费用和其他纯电动车差不多，不到1毛钱。不过唐DM并不像普通纯电动车那样存在续航焦虑的问题。打开油箱盖，到处都能满足续航。

比亚迪2021款唐成都车展开启预售，能否不负旗舰之名

说到中国自主品牌旗舰SUV，比亚迪唐绝对名副其实。因为唐不光有燃油版，还有混合动力DM版和纯电动EV版。7月24日，采用了全新豪华内饰设计的2021款唐在成都车展正式亮相并开启预售。作为本年度最令人瞩目的旗舰SUV，2021款唐燃油预售价为17万以内，2021款唐DM四驱高性能版的预售价为30万以内、四驱性能版的预售价为25万以内。据官方消息，唐EV也将在今年下半年上市交付。

比亚迪唐上市以来，创无数佳绩， 曾以“车型成交均价超过20万元、累计销量突破20万辆的2020速度”打破了合资品牌对中高端SUV市场的垄断，引领中国品牌逆市上行。

那么，开启预售后，比亚迪唐能否不负旗舰之名？

环抱式座舱堪称大雅

市场竞争越激烈，消费者就会越挑剔。而对于目前已经处于红海的SUV市场来说，如果没有几个杀手锏，是很难让消费者痛快买单的。

所以，比亚迪唐的第一个杀手锏就是堪称大雅的环抱式豪华智能座舱，而且是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加内蒂亲自操刀，打造出奢华大气的环抱式豪华智能旗舰座舱。

座舱以中国古典建筑为灵感，布局大气、层次对称，集格调感、恢宏感于一体。 Ultrasuede®超纤高档类麂皮面料，环抱而行，2mm精奢双色缝线，至臻质感堪比百万级豪车；龙爪之痕数字面板极具个性，加之31色交互式智能座舱氛围灯，科技感十足，堪称整车点睛之笔；龙鳞纹豪华真皮座椅，根据人体工学全新开发，更贴合亚洲人的身体曲线，加上高难度数码冲孔压线工艺，舒适性、豪华感双一流。

超跑式体验堪称极致

作为一款旗舰SUV，卓越的性能是必备条件。除了外观延续“Dragon Face”家族式设计语言，2021款比亚迪唐更是在营造消费者超跑式驾乘体验方面下足了功夫。

在成都车展参观完2021款唐后发现，唐DM电机采用全新工艺，转子强度和整车轻量化大幅提升，在狂暴模式下，双电机加发动机共同发力，百米加速最快可达4.3s，强劲的动力输出媲美超跑SUV，百零制动距离达36m，位居同级顶级水平。

仔细观察后发现，新车还搭载了世界一流避震器生产商的最新一代FSD可变阻尼悬架系统，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力，加之前奔驰S级底盘调校专家汉斯的专属调校，更是如虎添翼，无需牺牲舒适性，便可为驾驶者带来从容自信的路面掌控能力。

此外，新车还搭载了Bosch®IPB集成制动控制系统，响应时间仅为传统刹车系统的四分之一，制动更快、更智能、更精准，并可避免刹车“点头”的现象，带来国宾级驾乘体验。

领潮式科技堪称便捷

对于现在越来越年轻，越来越难搞的年轻消费者来说，另外一个杀手锏就是智能科技配置，这个绝对必须引领潮流，方能博得年轻人的芳心。

为此，在智能领域， 2021款唐搭载了领先同级的DiPilot智能驾驶辅助系统，以领潮科技构筑智能安全驾舱；对于驾车新手或有倒车恐惧症的司机，则有 DiPilot智能遥控驾驶模式和 3D全息透明影像系统保驾护航，让出行更自信。

在智能网联层面，DiLink 3.0智能网联系统再度进化，搭载15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，精致的超窄边框将旗舰车型该有的科技感体现得淋漓尽致。新车还采用了全新UI界面，搭建了更具交互感、更符合用户使用习惯的操作逻辑，并以灵敏度、识别率更高的语音交互系统构建了人车互联新模式，让驾驶变得游刃有余。

安全再进阶堪称用心

车辆在行驶过程中，驾乘人员的安全，绝对是最为重要的。所以，2021款唐在这方面更是不遗余力。因为，安全是比亚迪的核心。

2021唐传承了比亚迪的安全理念，在已达成的中保研、中汽研安全“双认证”的基础上，搭载了“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式，杀菌净化一步到位。从主、被动“双安全”，到呼吸安全， 2021款唐实现了“公路坦克”到“智能健康生态座舱”的再进阶。

一直致力于汽车技术尤其是新能源领域突破创新的比亚迪，其2021款唐再次定义了中国旗舰汽车新标准。“因专业而强大”，作为本年度重磅级SUV，2021款唐无论是主观视觉体验还是硬件配置，皆展露了其强大的专业实力，不负旗舰之名。

比亚迪2021款唐DM的外观挺漂亮的，不知道内饰怎么样啊

2020年，比亚迪的新车在国内可谓扎堆上市，首先推出了全新的电动旗舰车型，比亚迪 汉；也带来了全新A+级SUV，宋PLUS，唐系车型也推出了2021款唐DM；宋系车型增加了2020款宋PRO 版以及全新宋max。其中，2021款唐DM进行了大幅度的升级，外观更加的运动，内饰也变得更加豪华，今天琪姐就跟大家聊一下这款自上市便备受好评的比亚迪唐DM。2021款比亚迪唐DM在外形设计方面没有特别大的变动，延续了Dragon Face家族式设计语言，但在小细节上面稍有调整和修饰以及增加了一些配置，车头保险杠的位置增加了钢琴烤漆黑的镀铬饰条，看上去显得更加的时尚，大气。车身侧面：经典的悬浮式车顶在2021款唐上面没有变化，车身侧面看起来颇具设计感。唯一的变化是下面的哑光银色饰条，这样的改变更多的是为了和整车风格达到一定的统一。2021款比亚迪唐DM 车尾部的变化更多的是为了和头部相呼应，在底部增加了银色哑光饰条，同时两侧辅以黑色钢琴漆饰板，这让尾部更加耐看。另外尾标的字体样式也进行了修改，和整体风格更加协调。2021款比亚迪唐DM的内饰，相比于老款车型，有了翻天覆地的变化，将科技感、时尚感与豪华感融为一体，提升了不止一个档次，这才是一台旗舰型SUV该有的样子。中控台用到了柔和的曲线设计，采用了手感很细腻的Alcantera材质。新车的方向盘采用了两幅式设计，比起老款的三幅式方向盘，新车的方向盘更加具有看点。可旋转大屏由原来的14.6英寸升级为了15.6英寸，在UI设计上也更加时尚，其搭载的DiLink 3.0智能联网系统，支持多人互动、语音识别等等。此外，还具有OTA远程升级等功能。2021款比亚迪唐DM的座椅采用的是龙鳞纹设计，新车还具有加热、按摩等功能。能够给前两排乘客提供舒适的长途乘坐与驾驶体验。唐DM的长宽高分别为4870*1950*1725mm，轴距为2820m，2021款比亚迪唐DM定位为中型SUV，较之比起全尺寸SUV而言，空间有限，因此2021款比亚迪唐DM纵使有着不错的前排表现，也导致第三排乘坐空间也有限，只能说是应急使用。不过，第三排座椅也支持两向调节，可谓也算一个贴心的设计。动力方面，2021款比亚迪唐依旧提供燃油、混动以及纯电三个版本，其中唐DM动力总成与老款保持不变，采用三擎四驱，前后桥各搭载一个电机，再加上2.0T的发动机，加速更快油耗更低。综合最大功率可达到431千瓦，峰值扭矩是900牛米。0-100km/h百公里加速为4.3秒。总体来说，这款2021款比亚迪唐DM是很具看点与实操性能的一款旗舰SUV，下边是小编在2020年齐鲁车展上拍摄到的2021款比亚迪唐DM，有意向的朋友们，可咨询当地经销商。