四驱系统有哪几种？四驱和两驱的优缺点

本文目录

• 四驱系统有哪几种
• 四驱和两驱的优缺点
• 买奇骏的话，两驱还是四驱好
• 汽车的前驱后驱和四驱都是什么意思有什么不同的地方
• 标配全时四驱 新款斯巴鲁XV上市售19.18万元起
• 汽车四驱是什么意思
• 汽车四驱与两驱什么区别
• 两驱和四驱的区别
• V6引擎，全时四驱，顶配三把锁，2020款帕杰罗·劲畅或将国产
• 高尔夫r四驱好吗

四驱系统有哪几种

我们常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、适时四驱、全时四驱。分时四驱（PART-TIME 4WD）是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。分时四驱（PART-TIME 4WD），代表车型：JEEP牧马人

四驱和两驱的优缺点

四驱和两驱的优点是：四驱这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，又可以延长轮胎的使用寿命；两驱能够根据路面情况做出扭矩分配的调整。

四驱和两驱的缺点是：四驱传动系统长，驱动力传递效率低和油耗大，燃油经济性不好；两驱驱动模式操作性能较低，越野性能不强，轮胎使用强度大。

半时四驱的使用状态：

一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油。

全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

买奇骏的话，两驱还是四驱好

同其他竞争车型比较，我觉得就像汽车之家紧凑级合资SUV大横评中说的，奇骏是各方面最均衡的一辆车，这因为这样，虽然她任何一方面都不是最出众的，但是确实综合实力最强的。而单论奇骏各车型，公认2.0舒适和2.5豪华是性价比最高的两款车型。我最初关注的也是2.0舒适车型，但是今年大年初六时我在沈吉高速上遭遇了那场春雪。沿途目睹了多场车祸，也经历了汽车在雪路上甩尾。所以最后我选择了2.5豪华版，选择了四驱版本的奇骏。虽然多花了几万元钱，但是有些配置，使用过一次就值了，兴许这一次就挽救了我的生命。

汽车的前驱后驱和四驱都是什么意思有什么不同的地方

前驱就是前轮驱动，后驱就是后轮驱动，四驱就是四轮驱动。

区别：

1、性质不同：四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车。后驱是后轮提供驱动力，让汽车有动力行驶的。前轮驱动是汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。

2、特点不同： 前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。采用前置后驱动的小型汽车较少，但是大多数载货汽车和部分客车均采用了前置后驱形式。四驱车因为四驱车型是四个轮的，都能够提供动力的。

3、优点不同：前置后驱在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越。前轮驱动由于动力系统都位于汽车前部的发动机舱中，省去了通往后轮的驱动轴和后差动器。四驱车的发动机排量相对来说更好，而且能够有效的降低动力的损耗。

扩展资料：

注意事项：

1、由于驱动力来自车里后方，在湿滑路面相比前驱车型，后驱车的车主更要留意。必须严格控制车速，尽量不要将车停车斜坡。

2、前驱车的发动机、变速箱、传动机构都安装在前轴之前，车头的重量占了整车的60%以上，因此在雪地中表现出车头沉重 的特性，容易出现转向不足、即推头的状态。

3、如果没有电子系统限制，起步时前轮打滑。前驱车的优势在于前拉的驱动模式使得它的车身不会摆动，而且方向盘的转 动可以改变驱动力的指向，在雪地中比较安定。

参考资料来源：百度百科-前轮驱动

参考资料来源：百度百科-前置后驱

参考资料来源：百度百科-四驱车

标配全时四驱 新款斯巴鲁XV上市售19.18万元起

［新车上市］日前，斯巴鲁2020款XV正式上市，作为年度改款，新车主要针对配置进行升级，全系搭载2.0L水平对置发动机和全时四驱系统，共有4款车型可选，售价区间为19.18-23.18万元。具体售价信息参看下表：

●新车介绍：

新款XV基本延续了在售车型的内外设计，主要在配置上有所调整，将全系标配后座提醒功能，即车辆熄火后会自动探知后排是否有遗忘的行李或儿童，并发出警示音。此外，2.0i全驱豪华版及2.0i全驱豪华版EyeSight车型还增加了无钥匙进入和一键启动功能。

动力方面，新车继续搭载2.0L H4自吸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩196牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱，并标配全时四驱系统。官方公布的综合工况油耗为7.0L/100km。

另外，顶配的智擎旗舰版车型还增加了一台驱动电机组成了油电混动系统，其中2.0L发动机最大功率145马力，峰值扭矩188牛米（数据降低，更强调经济性），电机最大功率9.6千瓦，峰值扭矩63牛米。得益于混合动力的加持，该车的综合工况油耗也降低至5.9L/100km。

汽车四驱是什么意思

四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类:半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号(一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍)的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。半时四驱的使用可分两种状态:一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别;另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50:50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂(FreeWheelHub)后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50:50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

汽车四驱与两驱什么区别

两驱：顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。

四驱：自然四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。

两驱车型大部分都是轿车车型的选择，整体上看两驱应该是最适合家用轿车，或者是没有越野需求的SUV车型的。简单来说这种传动系统就像马车一样，两个前轮或者是两个后轮提供马力输出，带动剩下的两轮行驶。

所以这种系统最大的优点就是经济实惠，毕竟所需要的技术难度和四驱相比较起来简单多了，同价位的两驱车型是要比四驱车型的其他配置高不少的。其次，这种传动系统在足够满足一个家庭的日常用车需求，跑城区道路绰绰有余。

而两驱系统的缺点在于越野能力非常弱，甚至是一些路况不太好的道路就显得非常乏力。轮胎的使用强度大，尤其是像前置前驱车型，对于驱动轮的磨损是要更大一点的。对于车主来说整体的操作性比较低，体会不到像四驱车那样很强的操控感。

四驱车的四轮都会抓地，驱动力的分布就会比较均匀，所以在爬坡的时候就会比较有优势。同理，在市外的山路或者其他路面情况不好的时候，四驱车的通过性也要有着明显的优势。

另外，四驱车有长时驱动和短时驱动之说，后者只在需要的时候启动。四驱车的动力性能比较突出，通过性强，好的越野车一般都会选择四驱的。这是由于四驱车能把发动机的动力平均的分布在四个车轮上所导致的。四驱车一般是对动力有比较强的需求，日常喜欢外出越野的人的首选。因为四驱车往往它只出现在高配版本，所以它的价格相对来说也会贵很多。

从汽车的性能上来说，四驱在行驶性能上比之两驱更好一些，可以有效地将动力分配各各个车轮从而达到最佳驱动。当然若是汽车的行驶路况都是在城市等平坦道路使用，两驱同样也是一个不错的选择。

两驱和四驱的区别

四驱车与二驱车的主要区别如下：

1、抓地力不同。四轮驱动的可以四轮抓地，摩擦力（驱动力）分布均匀。在爬台阶时（如车驶到路缘下），原理和实践都表明四驱车的优势。而且在未铺装路面（如山路、野外），四驱车的通过性要明显优于二轮驱动汽车。

2、适合的路况不同。四驱车常有长时驱动和短时驱动之说。后者只在需要的时候启动。一般说来，四轮驱动汽车更适宜于雪地行驶，然而在铺装路面上，四驱车摩擦力较大。

3、性能差异。四驱车动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个轮子驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。

两轮驱动的原理：

在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。

前置后驱(FR)的全称前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。

以上内容参考百度百科——四驱车，百度百科——两轮驱动

V6引擎，全时四驱，顶配三把锁，2020款帕杰罗·劲畅或将国产

说到越野车，除了丰田普拉多、兰德酷路泽、牧马人之外，三菱帕杰罗也是响当当的一款明星车型。

此前，帕杰罗·劲畅发布了2020款中期改款车型。三菱劲畅之前一直以进口车的身份出现在中国市场，而有消息称，此次全新劲畅将有可能国产，起步价格或将在26万元左右。

从外观来说，2020款劲畅前脸采用了三菱最新的家族式设计元素，宽幅的镀铬饰条组成进气格栅上半部分，狭长的前大灯组眼神更为犀利，两侧的雾灯设计也很有个性。前脸的锐利线条，与车身的圆润化形成对比。

其车尾辨识度很高，尤其是它的尾灯经过重新设计，造型独特。整个尾部很简约，下部的镀铬装饰部分增添了精致感。可以说，从外观上，全新劲畅开始具有了城市SUV的一些特性。

内饰上，2020款劲畅与老款相差不大，不过作为一部越野车，控制各种电子设备的占比，对于在野外复杂环境下的车辆可靠性来说也是相当重要的。虽然塑料感十足，但劲畅的核心竞争力显然不在于内饰上。

2020款劲畅的核心竞争力，当然在于它的动力系统，以及四驱和差速锁。全新劲畅搭载3.0L V6自吸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率161千瓦，峰值扭矩285牛·米。2020款劲畅配备全时四驱和中央差速锁，其次顶配以上车型还配备有前桥差速锁，并能选装后桥差速锁，这样的“三把锁”让劲畅能够在越野车界有着不可撼动的地位。

综上来看，全新三菱劲畅与同级车型相比，实力也相当突出。以其次顶配车型来看，“三把锁”奠定了它在越野车市场里的地位，而其相对更加亲民的价格让全新劲畅有了更好的性价比优势。

高尔夫r四驱好吗

使用来自Haldex的第四代横置引擎四驱系统，平时正常驾驶时，前轮得到90%的动力，后轮得到10%，一旦电子系统侦测到前轮打滑或者全力加速时，四驱控制电脑会将引擎输出向后轮传递，理论后轮可以最大获得100%的引擎输出。此套四驱系统优势是重量轻，反应快，专为钢炮设计，设计诉求就是提高公路操控，基本没有脱困能力。