减震胶有用吗（汽车后轮减震胶套坏了 还能坚持多久 ）

本文目录

• 汽车后轮减震胶套坏了 还能坚持多久
• 汽车减震胶到底有没有减震效果呢效果怎么样
• 斯巴鲁森林人减震胶能影响方向吗
• 汽车用橡胶减震器有用吗
• 汽车减震胶安装有啥利和弊
• 汽车减震加了减震胶有用吗
• 跑步鞋，减震胶的好还是气垫的好
• 昂克赛拉装减震胶套有用吗
• 汽车加装避震胶好不好

汽车后轮减震胶套坏了 还能坚持多久

建议立马更换。

减震胶套坏了会有以下几种现象：

1、减震器套胶坏了舒适度会变得不好，过坎和减速带有特别明显声响，这就是减震出了问题。

2、胎槽变大，严重时可听到轰鸣声，方向变为倾斜，就是当你沿直线行驶时，方向盘是歪的，打直方向盘也走不了直线。

3、原地打方向也会发出吱吱声，还有损坏严重的会影响到减震器使用寿命。

汽车后轮减震胶套的作用

减震胶套的功能作用是缓冲避震弹簧与车身的冲击的，在不平地面驾驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击。在完整的压力顶角通过壹些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好。

当减震器行程到了最高点或最低点后的最后一个减震功能，例如过坑时，减震器墩到了底，是嘭一声，没有顶胶会是咣当一声，硬碰硬了。

以上内容参考  百度百科-汽车悬挂系统

汽车减震胶到底有没有减震效果呢效果怎么样

首先说加装减震胶的优点在于安装简便，强化弹性势能（阻尼无改善），能够适当地降低行驶中的噪音，提高驾乘的舒适感与安全性，汽车急转弯和刹车时平衡性和稳定性能明显提高，通过凹凸路面时能承受0.8-1.5吨的瞬间压力，避免减震系统受损，有效解决弹簧疲软问题等。缺点是在长久使用后，由于其胶质的老化，容易出现单臂脱落，影响悬挂平衡，所以一定要严格按照手册使用。在某种行驶路况、行驶环境下，车用减震胶确实可以起到提升车辆减震舒适性的目的，但谈到其对刹车、行驶操控性的提升，却是无事实理论依据的带有误导消费嫌疑的商家夸大宣传。另外，若要选择减震胶提升车辆的减震舒适性，建议在前期做好与车辆匹配是否得当且材质是否可靠，包括其耐高、低温能力等多项指标的再三权衡才行

斯巴鲁森林人减震胶能影响方向吗

完好状态下不会。减震胶一般由橡胶材料制成，其和减震弹簧、减震器一样，主要起到减震、缓冲的作用。在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。目前的车辆基本出厂都会配置有减震胶，减震胶作为减震器对路面冲击进行缓冲的最后一步过程，能够起到最终的细化冲击作用，而车辆的行驶质感和品质也有很大一部分受其影响。

汽车用橡胶减震器有用吗

应该是没用的，而且对车减震有明显伤害。下面从物理理论上做下解释：1.减震变硬，这个不是减震胶的功效，是弹簧有效长度变短造成的，一根弹簧的劲度系数由这些因素决定：材料、横截面积、长度等。加上减震胶后，弹簧有效长度变短，劲度系数增加，给人的感觉就是变硬了——也就是压缩相同的距离要用更大的力量。2.对弹簧有伤害，紧接着上一点说，虽然变硬了，但是由于弹簧整体受压程度不同，即没有减震胶的部分会承担更多的形变，所以会造成弹簧疲劳程度不均匀，没有减震胶的部分会比正常情况下更疲劳，最后造成弹簧不均匀疲软。这样一来，反而对弹簧有不可逆的伤害，不加胶时，正常情况下弹簧不会轻易疲软，但是加了胶，弹簧会过早的出现不均匀疲软的问题。

汽车减震胶安装有啥利和弊

减震胶垫是一种嵌置在汽车减震螺旋弹簧中起缓冲作用的胶制件，减震胶垫可以起到一定的减震作用，但其最大的作用还是隔音。 　　 　　系统的隔音工程是要通过减震、降噪、密封三个步骤来完成。首先分别对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行降震处理；其次进行全车的吸音处理；最后进行密封处理。对于专业的隔音工程来讲，各施工部位是有主次之分的。对于一辆车来讲，车门、后备箱是最主要的，因为绝大部分的噪音是通过车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的，所以最起码要做车门和后备箱的隔音处理。其次是车地板和引擎仓，最后是车顶。也就是说，如果只做个挡火墙是达不到好的隔音目的的。 　　隔音工艺要用到减震胶和吸音棉这两种专用材料。减震胶粘贴在车体产生振动的部位，其所起作用可用一个简单比喻来说明。敲锣时，会发出清脆响亮的声音，而如果用手按住锣面，阻碍锣面的振动，再敲，声音就会发闷并减小。减震胶起的作用就相当于手按住锣面的作用。 　　吸音棉吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通行的工艺是贴一层减震胶和一层吸音棉。少数店为满足车主较高的隔音要求，会贴两层胶，一层棉，由于成本高，消耗工时大，报价自然不菲。但有的店偷工减料，就只贴一层胶，根本起不到真正隔音降噪的作用，这你可得瞅准了，别被低廉的报价蒙住了双眼。 通过以上介绍可以看出，减震胶垫对汽车的隔音降噪是有帮助的，不会产生副作用。只不过好的减震胶垫和处理工艺起到好的隔音降噪作用，差的作用也差，甚至不起作用，但不会起反作用或副作用（当然，修理工技术差的情况下就不同了，拆装时乱干就可能造成减震器变形）。

汽车减震加了减震胶有用吗

有用。

汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，是可以辅助起到减震和缓冲的作用的。在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。

如果是原厂并没有配备减震缓冲胶的车辆，在使用了缓冲胶后，会明显感觉车辆在滤震的质感方面得到了极大的加强，同时对车辆的噪音控制也能够起到一定的作用。

扩展资料：

注意事项：

1、减小振幅，使车辆上下振荡次数减少。这就要求驾驶人在 出前就要精心选择路线，尽可能选较为平坦的柏油路和水泥路， 并意避开较为坎坷的天然路、沙石齿以及受损严重的等级路。

2、减缓振幅：要在安全视觉范围内，能够识别和看清道 路前方较大的路障所在，然后方可迅速地实施减速措施，使车辆临近 障碍时能够充裕地做出绕行、停车或缓慢通过等动作，从而有效避免 车辆大幅振荡，保证减振器不受人为捩坏。

3、减振器的反向作用力达到极限，这不仅会使减振器失去减震效襄而且还会使液压油橡胶密封圈，在液压作用下出现变形，从而使油液渗出，直接损坏减振器。

参考资料来源：百度百科-汽车减震

参考资料来源：百度百科-减震橡胶

跑步鞋，减震胶的好还是气垫的好

从运动鞋诞生到现在已经历一个世纪，运动鞋技术的发展已经伴随着人类社会的进步，从胶底时代跨越到气垫时代再进入了电子时代;除了最直观的外观和款式，运动鞋的舒适度、高科技、多功能等，越发受到重视，成为消费者选购运动鞋品的主导因素。也越多越多人思考跑步鞋减震胶和气垫哪个好，　　运动鞋科技大体分中底科技、外底科技、鞋面科技等;在这几大体系下，还有若干个小的分类。主攻篮球鞋与跑鞋的耐克，与擅长足球鞋、跑鞋的阿迪达斯，在科技上也给有千秋。其中，以耐克方面Nike AIR的四大类气垫，以及阿迪达斯的Adi PRENE减震胶科技，颇为著名。购买跑鞋的因素之跑步鞋减震胶和气垫哪个好X　　NIKE科技系列：气垫/AIR。气垫/AIR提供避震效果兼具有稳定性，给予穿着者更佳的稳定度与移动时的控制力。　　ADIDAS科技系列：减震/adiPRENE。adiPRENE是一种被设计用来提供穿着者在走路时减震需要的弹性材料，通常在脚后跟受冲击区域放置弹性EVA材料，吸收冲击、分散压力，增强保护性和稳定性。　　adidas阿迪达斯12年 marathon tr 10 m 跑步鞋，在秋季以6折后不到500的价格成为优购的TOP10前三名热销款;该款运用了adiPRENE +技术，在原有的adiPRENE上做了改进，更有弹性为前掌带 来充足的推动力，减少冲击力同时提供了更多的保护，以免在运动中产生损伤。鞋身处运用轻质的网面，跑步鞋底什么材料最好?“犬牙差互”般的大底保证了出色的抓地力，在鞋头处设计有保护装置。FORMOTION让后跟能够提升足部对地面的控制力。

昂克赛拉装减震胶套有用吗

你所指的是装在减震弹簧之间的垫胶？这个能提高弹簧的刚度，使悬架变得更加硬，支撑更加好！不过震动感会更强烈……一般喜欢运动风格才加装这个！希望能帮到你，望采纳！

汽车加装避震胶好不好

虽然汽车之家做过测试说这东西弊大于利，但是就我的使用经验来看，这东西还是有一定的积极性的。汽车之家首先就是用加了这个胶套的车刹车成绩不如这款车测试最好成绩作为否定的论证。其实这还是与悬挂行程不一样了，踩刹车的力度也应该不同，而且不同的车不同的原悬挂调校应该会有不同的结果。这东西一个很大的好处就是可以提高车的舒适性，改变原来那种硬邦邦的悬挂，让他变得有韧性。其次是对满载最小离地间隙有一定的帮助。而且在高速劈弯中悬挂的极限支撑力的确是有所上升的。而且在应对现今国内糟糕的路面时，速度快一点碰到路肩或者修路的小坑也不会对万向轴造成严重伤害。这点我是深有体会。没装之前只要稍微深一点的坑被速度快一点被磕到就一定会跑方向，就得去做4轮定位。而装了这个之后我2条胎都磕鼓包了，都没有跑方向。就凭这一点也我的车都装了减震胶套。我在汽车之家也是白金长老。—等待森林的猴子。你可以去看我的帖子，我的车都有装。