本文目录
- 长安欧尚x5故障率和缺点
- 长安欧尚X5的缺点
- 长安欧尚x5口碑质量怎么样,
- 长安欧尚X5有啥缺点
- 长安欧尚X5优缺点有哪些长安欧尚X5值得买吗
- 欧尚x5怎么样值得买吗
长安欧尚x5故障率和缺点
长安欧尚x5故障率和缺点:
这款车才上市不到半年时间,所以在车质网上的故障投诉量非常低,而且这些投诉都是零零星星的,只能说是个别车型的品控问题。再看回销量情况,现在长安欧尚X5每个月的销量都超过了1万辆,这样的成绩实属不错,再结合较低的问题投诉量,可以说这款车在新车质量方面是可以的,至于长久的质量耐用性方面,还有待考量。
缺点如下:
1、人脸识别摄像头的位置不好
长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能,一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱,而欧尚X5的则是在后视镜外侧。众所周知,后视镜是最容易被碰撞剐蹭的,要是撞烂了,维修起来肯定就是换总成,费用可能要两三千。
2、座椅比较“挑”身材
欧尚X5这款车主打的是运动风格,座椅采用了赛车风格的一体式造型,相当于说座椅的头枕是不能调整的,如果你像小编一样只有1米7,那么坐起来还可以,但如果超过1米8,头枕就起不到很好的效果了。
3、后排待遇低
车辆的后排空间是不错,不过既没有空调出风口也没有扶手,中间位置的乘客没有头枕,USB接口也只有一个,卖的便宜的代价从这里就能体现出来。
4、后备箱空间小
后排的乘坐空间其实是挤压了后备箱空间换来的,后备箱两侧的突出使得宽度只有990mm,深度只有830mm,再加上溜背的造型让后备箱上部空间非常有限,只剩下下部大概30L的空间。
长安欧尚X5的缺点
长安欧尚X5的引擎技术不高、车载信息系统不算行业内先进水平。
长安欧尚X5采用塑光动感造型,全新塑光设计美学,以光塑形,以影藏劲,设计动感的车身型面,塑造最精彩的光影流动。
同级罕有低趴宽体车身,0.606黄金比例身姿,静则流光归一,动则光感激越。2710mm超长轴距,结合1860mm宽体车身,塑造矫健动感的扩张姿态;1:2紧致车窗占比;31°倾角车尾完美兼顾最优风阻与舒适乘坐,领潮年轻动感新时尚。
智能配置
长安欧尚X5搭载Onstyle3.0智能生态系统,基于以人为本,细致关怀的开发理念,迎合现代年轻人对用车生活的需求与特征,带给他们快速、聪明、简便、愉悦的新体验,并随带FOTA整车自升级功能,让陪伴随时都有新意。
快速:高通八核、1.2GHZ超高速计算频率,实现5S极速开机,1S闪电联网,1S导航、1S人脸识别。
聪明:懂你所想,更懂你所言;自然聊天式对话,多场景免唤醒下达指令;上车前自动解锁,下车多模式24小时守护。
长安欧尚x5口碑质量怎么样,
欧尚X5在性价比方面得到不少好评,配置和外形也能有较高的评价,隔音是欧尚X5的缺点,在高速时风噪和胎噪都比较大。
车质网还没有太多关于欧尚X5的质量投诉,据了解,欧尚X5的销量成绩还是不错的,已经连续两个月过万,看来在新车质量方面,欧尚X5还是很不错的。至于长久的质量耐用可靠性如何,则有待考究。
长安欧尚x5优点有不少,同时缺点也有几个:
1、人脸识别摄像头的位置不好
长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能,一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱,而欧尚X5的则是在后视镜外侧。
2、座椅比较“挑”身材
欧尚X5这款车主打的是运动风格,座椅采用了赛车风格的一体式造型,相当于说座椅的头枕是不能调整的。
3、后排待遇低
车辆的后排空间是不错,不过既没有空调出风口也没有扶手,中间位置的乘客没有头枕,USB接口也只有一个。
长安欧尚X5有啥缺点
长安欧尚X5的刹车盘容易生锈,比别的车锈得厉害,刹车片把刹车盘上磨出好多印痕,车漆太差了,好薄好薄,正常行驶中遇到车轮弹上来的石子都会被打掉车。【免费获取底价】悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架,新车调校并不是一味偏向舒适,整体会更偏硬一些。
推荐购买Q3。这款车也是刚上的新款所以个人感觉外观更受我们这一代年轻人的喜爱,还有本人比较喜欢的奥迪灯新款Q3灯确实好看,内饰运动豪华之前在4s店里看过运动型的车内饰确实很不错,皮质大面积使用配置也高,空间也大,听销售人员说轴距没有A4L大,但是实际体验差不多,可能是Q3车子要高些座椅坐上去也是很舒服。【免费获取底价】
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长安欧尚X5优缺点有哪些长安欧尚X5值得买吗
11月29日, 长安欧尚 全新紧凑型SUV 欧尚 X5正式上市。我特意数了一下。如果算上欧尚X5,目前市场上已经有三款紧凑型SUV产品,分别是欧尚X7、 欧尚X70A ,以及本文的主角欧尚X5。光是欧尚就为我们做了那么多选择。我想大家都很想知道全新长安欧尚X5的优缺点是什么?值得买吗?
三款紧凑型SUV不冲突。
虽然欧尚在紧凑型SUV市场布局了三款车,但各司其职,互不冲突。尚X70A售价在7万元以下,专门负责满足刚需车但预算不足的消费者;尚X7售价8-13万,为预算充足的消费者提供更好的体验。
没有那么多钱买X7,但是又想有好的体验怎么办?邓!邓!邓!是啊!!尚X5出道!!!指导价7-10万,想要的都有。
塑料灯光设计美学设计
买10万元以下车的大多是刚出来社会谋生的年轻人。所以欧尚X5的外形是根据年轻人的喜好做的。凭借其细长的大灯和犀利的线条,非常动感。
而且它不像其他一些竞争对手那样年轻“埋个钟的头”它保持着稳重内敛的样子,所以即使你是一个有一定年纪的中年人,这个样子也是可以Hold住的。
不过说实话,欧尚X5整个设计我个人最喜欢的就是这个屁股,尤其是这个“X ”尾部让我想起了特步,很有动感。如果这两根烟不是装饰品而是“Kenji ”甚至更好!
有表象,有内涵。
不怕告诉你,欧尚X5的外观和内饰和我平时穿的很像。平时你可能看着我穿着安踏运动服,很正常,但你不知道我穿的是印有草莓的内衣。相比欧尚X5的外观内饰,很明显内饰更加激进。黑色的配色用红色的线条勾勒出来,平底方向盘和飞机操纵杆一样的排挡手柄就像运动员突破极限时布满血丝的眼睛。
别忘了这只是一辆落地不到10万的车,但是内饰用料都很不错,符合我们国产车的一贯表现。整个仪表盘比较简洁,大尺寸的液晶仪表和触摸屏很有科技感。个人认为稍显不足的是多媒体屏幕旁边有大面积的空白色,让屏幕看起来更厚。如果能做得更小,相信科技感会更好。
车载功能方面,欧尚X5支持语音控制。当发生碰撞时,会打开摄像头记录下这一场景。远的时候可以通过遥控查看车的情况,贯彻了国内车桩配置的一贯风格。液晶仪表上有一个人脸识别摄像头,不仅可以检测驾驶员的疲劳程度,还可以识别手势控制。
只要对着摄像头摆出OK的手势,就可以开启车辆的追踪模式。在这里,我下定决心。开启赛道模式后,我肯定是踩了油门,然后被测速摄像头拍到超速。交警检查超速照片时,看到我摆出一个OK的手势。我想知道我是否会认为我是在挑衅。……
关于车内,最后说一下空室。看看灯光参数,它实际上可能是令人惊讶的。2710mm的轴距,在同级别中不算数一数二,也是前五。空之间的实际体验真的非常优秀。然而,这是有代价的。相对来说,躯干要小很多,两边有两个巨大的突起。整个躯干的宽度基本上就是你站在后面看的宽度。
两种动力,当然选1.5T
欧尚X5提供1.6L自吸和1.5T两种选择,斜视眼应该选择1.5T,因为两者动力差距有点大。而且也不用担心双离合。是湿式双离合。整个动力总成的账面数据是180马力加300N 、m,百公里7.8秒,够用了。
还需要提到的是,欧尚X5是在长安MPA平台打造的,行驶中感觉悬挂很有弹性。据说官方新车增加了20%的防侧倾能力,实际体验真的能感觉到车身姿态保持的很好。
摘要
从长安的产品规划来看,欧尚X5是完成长安紧凑型SUV市场产品链的最后一个关键拼图;就产品的实际情况来看,长安欧尚X5有一些小缺陷,但总体来说,优势还是比较明显的。结合其极具吸引力的定价,相信长安欧尚X5能够在市场上取得不错的销售成绩。
@2019
欧尚x5怎么样值得买吗
不值得买。
原因有五点:
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首当其冲就是长安欧尚品牌本身就是个硬伤,市场认知度非常低。
长安欧尚是长安汽车近几年新推出的品牌,为长安商用车演变而来,说白了旗下就是面包车平台的产品,定位低于长安乘用车,以主打性价见长,其车标市场认知度几乎是处于空白状态,更不要说旗下车型的保值率了。
说到保值率,国产车普遍都不高,而一般换车周期在3-5年左右,对于选择新品牌的车型尤其要慎重考虑,不要出现买车时眉开眼笑,换车时却欲哭无泪。
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关于保修政策,对于宣传上长安欧尚X5提及的终身免费保养和质保,只针对前10000名订车用户,其余的都是3年10万公里。
3年10万公里质保,对于竞争对手奇瑞捷途X70的10年20万公里而言,可以说是相形见绌,明显是源于对自身质量不够自信,这个也可以从长安旗下产品出现的种种问题上窥见一斑。
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关于乘坐空间,长安欧尚X5高达2710mm的轴距,与中型SUV的奇瑞瑞虎8一致,对于定位紧凑级的长安欧尚X5来说,空间上是越级的,用较低的价格就可以买到空间更大的车型,性价比很高。
近9万起步的奇瑞瑞虎8,定位明显比长安欧尚X5高出一截,而同是6.99万起的奇瑞捷途X70才是其直接竞争对手。
但与轴距2745mm的奇瑞捷途X70相比,长安欧尚X5的空间优势却又瞬间变得荡然无存,况且其只有5座版本可供选择,对于定位低端的长安欧尚X5来说,这会失去相当一部分客户。
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关于动力,长安欧尚X5大肆宣传其搭载的是长安王牌蓝鲸1.5T发动机,但1.5T车型的价格并不便宜,最低也要8.19万起,如果还要选择更为实用的配置,价格则更高。
长安欧尚X5提供三种动力组合,分别是1.6L+5MT、1.6L+CVT(模拟8速)和1.5T+7DCT,对于要驱动长安欧尚X5这样的大身材,1.6L排量只能说勉强够用,动力更强劲的1.5T才是首选。而对于1.5T蓝鲸发动机,官方宣传其最大功率为132千瓦/5500转,最大扭矩300牛米/1250-3500转,发动机热效率高达40%,0-100km/h加速时间仅为7.79秒,从数据层面表现来说是令人兴奋的。
但是对于定位低端的车型,消费者更为关于的是使用成本,虽然说1.5T蓝鲸发动机40%的热效率很高,甚至超过了大部分合资品牌的发动机,但是在使用过程中油耗却居高不下,这是长安系列发动机一直存在的共性问题,应该引起重视。
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关于配置,这是长安欧尚X5宣传的重头戏,其有六大全系标配,分别是一体化运动座椅、无钥匙进入\启动系统、中控彩色中控大屏、蓝牙\车载电话+手机互联影射、PM0.1级高效复合滤芯和集成式车身稳定系统(ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达)。
其实以上这些标配显得有点鸡肋,某车评人明确指出,即使在长安高端车型CS75PLUS配备的一体化运动座椅,整体上让人感觉也是汽配版的水平,并不显档次,更不要说定位低端的长安欧尚X5。
另外,无钥匙进入\启动系统价格已相当便宜,并不值得特别介绍,对于蓝牙\车载电话+手机互联影射,其实只要是有中控屏都已具备这个功能,况且长安欧尚X5部分车型还是8英寸的屏幕,对于竞争对手奇瑞捷途X70全系标配10.1英寸而言,实在不值得过分宣传。
PM0.1级高效复合滤芯,其实就是一个空气滤清器,而集成式车身稳定系统,国产5万元级别的车就已经普及了。
所以说如果非长安欧尚X5选择不可,要求配置实用而且性价比较高的,如10.25英寸中控屏、倒车影像、自动空调、定速巡航、多功能方向盘、皮质方向盘、皮织混搭座椅、天窗、日间行车灯和自动大灯等功能,这些功能对应的1.5TDCT的豪华型价格为8.89万,落地妥妥的超过10万元,而对于落地10万元的国产SUV,品牌号召力比长安欧尚X5强的车型有很多了。
最后得出结论,长安欧尚x5不值得买。
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