东风风行t5l2021款（东风风行t5l功能介绍）

本文目录

• 东风风行t5l功能介绍
• 配置升级 2021款东风风行T5 T5L将于8月18日上市
• 6.99万起步，大尺寸大空间的2021款东风风行T5值不值得买
• 东风风行t5l2021款1,8T停产了吗
• 务实、中庸哪里不好，试驾2021款东风风行T5L的感受分享！
• 2021款东风风行t5l图片和价格
• 东风风行新车风行T5 EVO，这颜值，能否打动更多年轻消费者

东风风行t5l功能介绍

摘要您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-09-27

东风风行t5l功能介绍

您好，很高兴为您解答问题。

请问东风风行T5L21款自动旗舰七座版的自动雨刷怎么开启

你好，具体是什么功能呢，详细描述一下，风行T5l是一款紧凑型suv

21款七座自动旗舰版

这个需要刷隐藏功能的

刷隐藏功能

要怎么刷隐蔽功能

应该是标配自动雨刷功能的

到风行4s店用专用电脑刷

自动雨刷这个不是标配

一般都是需要手动开启的

好的，谢谢

客气了

如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢!

配置升级 2021款东风风行T5 T5L将于8月18日上市

日前我们获悉，2021款东风风行T5/T5L将于8月18日正式上市。新车在延续现款车型整体设计的基础上，主要针对配置进行了升级。

配图为2020款风行T5

配图为2020款风行T5

具体来看，2021款风行T5/T5L将标配电动折叠后视镜和N95空调滤芯，并提供了全景天窗、双12英寸中控仪表大屏、16色氛围灯等配置。此外，新车还针对ADAS系统和车联网系统进行了升级。值得一提的是，这套最新的远峰车机系统可支持车载微信、腾讯视频、小程序等功能，在智能化程度上提升明显。

配图为2020款风行T5L

配图为2020款风行T5L

动力方面，2021款风行T5将搭载1.6升自吸和1.5升涡轮增压两款发动机，最大功率分别为122马力和156马力，分别匹配5速手动和6速手自一体变速箱；2021款风行T5L则搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率156马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

6.99万起步，大尺寸大空间的2021款东风风行T5值不值得买

2021款东风风行T5上市。这一次，推出了六款不同配置的车型，价格从69900元到129900元不等。全系标配皮质座椅、车外后视镜电动调节+折叠。同时，增加了N95空气滤芯。那么，就跟随我一起看看今天拍到的这台新车。

在外观方面，新车延续了家族风格的设计语言，中网熏黑，四周用镀铬装饰条包围，倒钩状的LED日间行车灯看起来还挺别致，点亮以后识别度那是相当高。虽然引擎盖上的线条并不夸张，但凸起的形状也有些动感。

从侧面看的话，车身的腰线条笔直上扬，从轮眉一直延伸到尾灯，衬托出了内凹的车门；黑色的侧裙与轮眉，再加上前后围合为一体，并与黑色悬浮式车顶相匹配，相得益彰，营造出强烈的时尚氛围。

从车尾看的话，新车延续了家庭风格的设计。贯穿式的尾灯从左到右横跨整个车尾，识别度不言而喻，再加上下方的黑色饰板，和黑色车顶也算首尾呼应。就尺寸而言，新车的长、宽、高为4460 * 1820 * 1720毫米，轴距为2720毫米，外观大气，空间宽敞，符合中国人购车的理念。

在内饰方面，多功能方向盘内侧增加了银色的装饰条，与中控台的装饰条相得益彰。中控台有一个半悬浮式触摸屏，两侧为狭长的空调出风口。中控屏下方是精致的物理实体按键，但看这一排造型，竟然还有点跑车的风格。

在配置方面，新车配备了轮胎压力显示、ABS防抱死制动系统、制动力分配、、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、铝合金轮圈、车顶行李架、一键启动、无钥匙进入、遥控启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表板、真皮座椅、GPS导航、蓝牙电话、语音识别、智能互联。转向辅助灯、自动折叠车外后视镜、后排隐私玻璃、自动空调、后排座椅出风口等。配置非常丰富。（实拍车型为手动尊享型，具体配置请根据车型）高配车型还配有18英寸轮毂、车道偏离警告、感应行李箱、内置行车记录仪、前排座椅加热装置等。具有很高的性价比。

动力方面，风行T5配备了1.6L和1.5T发动机，最大马力分别为122匹和156匹，最大功率分别为90千瓦(6000转/分)和115千瓦(5000转/分)，最大扭矩分别为151牛米和230牛米。与之匹配的变速箱是5MT和6AT。

最后简单总结下：

作为东风风行3.0时代的第一款产品，风行T5还是有它的优势，同级别里较大的车身尺寸和轴距，再加上舍得下血本的内饰用料，另外加上丰富的配置，尤其是N95空调滤芯，再加上目前有6到7千元的现金优惠，也算是诚意满满了。

东风风行t5l2021款1,8T停产了吗

咨询记录 · 回答于2021-12-30

东风风行t5l2021款1,8T停产了吗

亲，没有停产哦，还在售卖中的产品，是不会停产的，现在的价格是7.99万到17.99万

务实、中庸哪里不好，试驾2021款东风风行T5L的感受分享！

我们今天的主角——2021款东风风行T5L，于8月20日正式上市的它，官方指导价区间为8.99万—13.99万元，依旧仅是当年一辆飞度的价格。可你看它，竟然已经是这副样子了！坦白说，10万元以内的大多数自主品牌SUV(参数|图片)车型，都逃脱不了传统“面包车”的形象，把它们看作是跨界MPV其实也不为过。但当我第一眼看到东风风行T5L时，似乎找到了那些传统中型SUV应有的气质。

首先就是风行T5L(参数|图片)的外观造型和当下流行的“尖嘴猴腮”设计不同，它并没有复杂的设计元素，也不会对你的视觉有很强的冲击力，但它很耐看，也很顺眼。回形纹的进气格栅极具中国元素，配合上灵感源自中国古代“箭羽”造型的LED日间行车灯，让风行T5L第一眼看上去就非常符合国人钟爱的中庸大气风格。

其次，车身侧面采用上下两条笔直的腰线，勾勒出整体的层次感，而最重要的是，没有所谓的双色车身、悬浮车顶，风行T5L更倾向于打造一副憨厚老实的传统形象。尾灯也从贯穿式设计改为独立件，后保险杠下方更加简洁，双边单出的排气管虽然不大，但也没有丝毫隐藏的意思。 风行T5L不是天马行空的浪漫风格，也不是时下流行的激进一派，反倒属于普罗大众喜欢的类型，而这种类型才是中型SUV应有的气质。至少从设计成熟度上评价，我个人认为风行T5L相比以往的自主品牌车型都要更加国际化。

再说内饰，与安静淡定的外观相比，风行T5L的内饰就显得“出跳”了很多，映入眼帘的两个大屏幕占据了整个车厢的关注度，红黑的搭配营造出年轻活跃的车内氛围。这也不难理解，现在自主品牌车型对于内饰“气氛”的营造，比合资车下功夫多了。 风行T5L的内饰有游艇式的环抱风格，也有飞机推杆式的换挡杆，更有风琴式的按键设计，以及16种颜色的气氛呼吸灯等等，加上与腾讯联合开发的Future-Link 3.0车联网系统，就算你不开车坐在车内都不会感到乏味，很难想象这是一台售价仅10万元左右的中型SUV。

说到配置，Future-Link 3.0车联网系统只是风行T5L改变的一部分，它还有不少关乎到舒适和乘坐体验的东西得到了升级。新车新增了后视镜自动折叠、真皮方向盘、后排USB充电接口、CN95级高效空调滤芯等实用配置，这些都让其在10万元左右的SUV中比较有竞争力。 既然是“L”，又定位于中型SUV，那么拥有4780mm车长外加2753mm轴距的风行T5L就拥有了另一项优势：2+3+2灵活多变的座椅布局。

第二排座椅不但具备4/6折叠功能，在第三排放倒的情况下，还可以直接形成一张几乎纯平的“大床”，此时的后备箱容积达到了同级最大的2370L，这样的空间利用方式绝对可以满足绝大多数家用的出行场景了。 前排的空间和舒适没有任何问题，后排也可以轻松翘起二郎腿，地台的突起可以忽略不计。当然了，即便你看到第三排提供的两张独立座椅，也不要对舒适性提出太多要求，因为其依旧是作为应急使用的存在，并不适合长时间乘坐。

顺便说一下驾驶位的乘坐感受，皮质包裹的四幅多功能方向盘拥有不错的握感，只不过缺少了前后两向调节，在油门刹车踏板位置偏深的同时，就让人很难找到一个十分舒适的驾驶姿势，总是在“端着”方向盘来开，建议东风风行的工程师们可以在人机工程学上再优化一下。 尽管这一次只是年度改款，但东风风行依旧为T5L换装了新的动力总成，1.5T+6AT和1.8T+6MT两种动力组合，其中代号为4J15T的1.5T涡轮增压发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米；1.8T涡轮增压发动机的最大功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米，二者均符合国六b排放标准。

虽然没有开过老款1.6T+DCT的车型，但这台装配了来自于东安三菱6AT变速箱的2021款风行T5L，明显是属于偏舒适性的调校。 在车辆起步时，动力输出平顺性表现良好。油门踏板力度表现也比较适中，到了后段则相对积极些。同时，变速箱升降挡的平顺性让人印象深刻，驾驶体验明显要优于同级别搭载DCT变速箱的车型。 但在急加速时，这台156匹马力的1.5T发动机能明显让你感觉到动力即将见底，即便你油门到底也没有更激烈的反应，只不过转速表还在用攀升的数值告诉你：车还在加速。而在运动模式下，变速箱给出的换挡动作就显得更为敏捷，发动机也更愿意拉高转速，这一模式更适合在超车时使用。当然了，在80km/h以下的时候，风行T5L的动力还是随叫随到的。

作为自主品牌SUV，风行T5L的底盘和悬挂也并没有一味地求软，去迎合所谓的舒适性，反而整车的悬挂调校有一定的支撑性，多连杆形式的后悬挂让其在场地内过减速带时干净利落，“砰砰”两声后也没有多余的震动，只是方向盘的手感略为生硬，要说路感倒也没有，就仅仅是略为“假重”。 这么大的一辆车，车身姿态的控制也在可接受范围内，哪怕是上下匝道，或是以一个比较高的速度过弯，车身的动态反馈也同样不急不躁，并没有让人感受到特别不可接受的侧倾。

NVH方面，风行T5L的抑震表现良好，方向盘、挡把、座椅均无震感出现。虽然在柏油路面上当时速超过60km/h之后会有一定的路噪传到车内，以及发动机在急加速高负荷工况下的“嘶吼”也会传到车内，但也能感觉到工程师在尽力优化这些传到车内的噪音。当然了，风行T5L在绝大多数时候的行驶隔音水准还是值得肯定的。 最后要提的一点是，2021款东风风行T5L整车长达8年或16万公里底气十足的质保政策，也充分彰显了东风大厂的品质自信。

2021款东风风行t5l图片和价格

摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

咨询记录 · 回答于2021-12-20

2021款东风风行t5l图片和价格

亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

您好，朋友，根据你这种情况的话，这个风险的话，价格在8万~12万左右希望能帮到你具体的话，看你买哪一款

东风风行新车风行T5 EVO，这颜值，能否打动更多年轻消费者

东风风行进军乘用车市场的时间也不短了，虽然赶上了国产SUV崛起的热潮，但名气显然不如吉利、长安、长城等品牌更响亮。如今的东风风行迫切需要更多曝光度，来提升品牌的竞争力，于是一辆充满话题性的新车——T5?EVO，在近期正式开启预售，全系共推出4款车型，预售价区间为10.49-13.79万元；今天要的是其中顶配荣耀版，一起来看看表现如何。

外观方面无疑是风行T5?EVO最吸引人眼球的部分，造型上由前奔驰设计师操刀，整体给人感觉相当富有运动感，搭配全新雄狮车标，不了解的人会认为是某一豪华车型。细节处融入了诸多个性化元素，既有与时下车型相似的地方，也不乏一些原创设计，总之具有极强的辨识度。车头部分轿跑范儿十足，前倾的机盖搭配夸张的大嘴式中网格栅，显得更有更有攻击性，两侧细长的日间行车灯带，勾勒出一副气势逼人的既视感。

中网上沿处细长的横贯式镀铬边框，两端与大灯衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；内部如同编织网状的亮黑色格栅结构，属于风行T5?EVO的独创样式，看起来略显复杂。分体式大灯虽然已成为目前常见设计，但各家在造型上都各具特色，风行T5?EVO下方远近光灯组采用竖向排列，星耀版和荣耀版采用的是全LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。底部下格栅周围增加了黑色边框点缀，进一步丰富车头视觉效果，车型没有配备传统雾灯装置。

车身侧面，饱满的轮廓更倾向于整体感的营造，略显尖锐的车头和其它边缘部分，则用来强调更多的运动风格。前后起伏的高腰线，搭配车门下方大块内凹样式，既起到一定塑形效果，也为侧面增添了几分肌肉感。细节上保留车顶行李架、侧窗边框、以及轮毂表面都采用了黑色涂装，看着更有性能范儿。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗还加入了同级别少见的深色隐私玻璃。全系标配了前排驾驶位车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统，除最低配车型外，还增加了蓝牙钥匙和远程启动功能。

车身长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距2715mm。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，放在一辆紧凑型SUV上更有气势感，黑色双六辐样式时尚立体，轮胎匹配优科豪马BluEarth?XT系列，规格为235/55?R19，车内标配胎压显示系统。

车尾部分与整体造型呼应，车顶大块扰流板搭配倾斜的后风挡，中间集成了三段式高位刹车灯带，显得颇为动感。细长的贯通式尾灯属于时下流行元素，内部双色LED灯带点亮后有较高的辨识度。车尾下半部分采用了大块内凹化设计，提升了整体层次感，底部外露的双边共四出排气尾喉，在增加气势之余，也让车辆显得更有高级感；荣耀版配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。

内饰方面，风行T5?EVO车内设计虽然不如外观那般惊艳，但相比同级别其它品牌车型也丝毫不显逊色，基本上该有的都有了。环抱式座舱配合饱满的中控台造型，让车内氛围更显高级，仪表盘和中控多媒体中间的双联屏设计，虽然不再是什么新鲜事物，但可以看到在风行T5?EVO上不仅仅是为了迎合流行趋势，与整个内饰的搭配相当协调。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了仿碳纤维装饰，以及大块黑色烤漆，整体做工和质感不错。

三辐式多功能方向盘在下方镀铬盘辐的衬托下显得更加精致，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用打孔皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果细腻，支持多种主题切换，能够带来丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，荣耀版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等配置。

中控部分，与仪表盘连接的是一块同样10.25英寸悬浮式触控液晶屏，系统界面简洁易懂，操作过程也比较流畅，支持GPS导航、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。内置的行车记录仪，省去了后期加装复杂的布线过程，前排手机无线充电模块也没有缺席。前排单温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐的触摸式按键组合，日常使用还算顺手，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能，在顶配荣耀版上悉数配备。

动力方面，2021款东风风行T5?EVO目前全系均搭载一台来自三菱型号4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率145kW/197Ps，最大扭矩285Nm，匹配7挡双离合变速箱，全系均为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。