江淮iev4续航（江淮的电动汽车质量怎么样呢）

本文目录

• 江淮的电动汽车质量怎么样呢
• 江淮iev纯电动轿车充电一次需要多少度电
• 江淮电动车有哪些
• 目前使用磷酸铁锂的纯电动汽车有哪些
• 当年江淮iEV入手记，谈一谈我的选车过程！
• 新能源车为啥一个月一次慢充
• 新能源车在上海出售的都有哪些，价格多少
• 混合动力汽车纯电模式下，能行驶多远
• 江淮IEV5和北汽新能源EV200两款电动车求推荐，在线等！

江淮的电动汽车质量怎么样呢

江淮的电动汽车质量不是很好。

2013年3月15日，江淮汽车成为了当年央视“3·15”晚会上焦点之一。报道指出，江淮汽车为节约同悦轿车制造成本，采用了价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌钢板，从而导致同悦轿车出现“车漆鼓包”“钢板锈穿”等质量问题，给消费者带来了极大的安全隐患。

此消息一经曝出，对于本就在乘用车市场竞争中处于弱势的江淮汽车而言，无疑是雪上加霜。事后，江淮汽车虽在第一时间反应并宣布将召回所有问题车型。

但自此以后，江淮汽车便被挂上了“锈蚀门”的标签，成为其“挥之不去的痛”。而曾经作为江淮汽车明星车型的同悦轿车，销量随后也呈“断崖式”下滑。

详细介绍：

根据中国汽车流通协会发布的数据显示，江淮同悦轿车2013年全年销量仅1万余辆，较2012年下滑52.6%，江淮汽车2013年全年销量为17.3万辆，同比微增1%。不过截至目前，从第三方投诉平台提供的数据来看，江淮汽车在各个平台的投诉量依然不低。

其中，瑞风S3、和悦车型遭投诉次数较多，投诉问题涵盖变速箱、转向系统、发动机、制动系统、前后桥悬挂系统与轮胎吃胎偏磨等方面，而“车身异响”以及“轮胎偏磨严重”则是投诉的重灾区。

受一些影响，江淮纯电动乘用车也惨遭“滑铁卢”。根据江淮汽车发布的产销数据显示，2017年1月纯电动乘用车销量为0，2月产销量分别为414辆和125辆，同比下滑69.29%和89.42%。

根据江淮乘用车营销公司副总经理李建华此前的介绍，江淮汽车将2017年的乘用车年度销量目标定为了40万辆，从目前的市场表现来看，完成这一销量目标将有一定难度。

按照江淮汽车的规划，2017年将推出6款新车，而加快新车的导入速度正是江淮汽车此前提升销量的一贯手段。但在销量增长的同时，一直未能收获口碑，也为江淮汽车的长远发展埋下了一定的隐忧。

江淮iev纯电动轿车充电一次需要多少度电

电动汽车充一次电要多少度电，电动汽车一次充几度电？实际上电动车电池不允许全部放光电，所以充电也不会是满容量地充，电动车的电池一般是10Ah，电压按48V计(也有36V电压的)，充电电压要略高一点，按60V计，就是600Wh，即电源全部充满，是0.6度电。

电动汽车充满电大概需要多少钱

目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间，所以各个不同里程的电池容量也不同，今天我们就以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。

电动汽车充满电大概需要多少钱快充充电站的充电桩

目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

家用充电桩

目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。

江淮电动车有哪些

在汽车市场上，国产汽车近几年在SUV等领域还是有不错的进步的，但在轿车方面合资车和占领和很大一部分的市场份额，国产车在轿车领域大发展还是需要一定的时间。

在汽车市场上，国产汽车近几年在SUV等领域还是有不错的进步的，但在轿车方面合资车和占领和很大一部分的市场份额，国产车在轿车领域大发展还是需要一定的时间。而微型电动汽车这个市场却是有很多的发展空间，所以也就出现了很多的品牌研发出来了不少的车型，其中有一个品牌就是江淮这个品牌，小编今天就来给大家推荐几款江淮电动汽车。

江淮电动车车型推荐：江淮iEV6E

江淮iEV6E纯电动车基于江淮悦悦进行打造。外观方面，新车采用封闭式前进气格栅设计，该车的充电接口位于车头正下方，作为电动车，前保险杠和两侧雾灯组侧采用了蓝色装饰条进行点缀。尺寸方面，新车长宽高分别为3630/1670/1475mm，轴距2390mm。

动力方面，江淮iEV6E搭载最大功率45kW（61PS）的电动机，其最大扭矩为175Nm。据悉，新车最大续航里程为205km，最高时速为102km/h。

江淮电动车车型推荐：江淮iEV7

江淮iEV7基于江淮第六代纯电动正向研发平台打造，新车在外观上进行了升级。外观方面采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅，并融入了镀铬处理的格栅边框。为了突出其新能源身份，新车在品牌LOGO处还使用了蓝色元素的点缀。

该车搭载一台液冷永磁同步电动机，最大功率为50kW(68PS)，最大扭矩215Nm。电池方面为磷酸铁电池，电池能量24kWh。这样的搭配之下，iEV7电动车0-50km/h加速时间为6s，最高车速120km/h，最大续航里程为250km。快充模式下，新车可在1小时内充至80%的电量。

江淮电动车车型推荐：新款江淮iEV4

江淮iEV4在动力方面并未改变，新车搭载一台最大功率为57马力、峰值扭矩为170Nm的电动机。电池方面，其采用的是19.2kWh的磷酸铁锂电池。根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为200km，最高时速可以达到100km/h。在快充模式下，该车充满电需要2.5小时，慢充模式下则需要8小时。

以上就是小编给大家推荐的三款江淮电动汽车了，这三款汽车也是在去年刚刚推出的三款车型，在动力和外观等方面都是比较先进的，并且有也有很多年轻人喜欢的元素。这三款汽车在价格上走的都是亲民的路线，并且涉及到的车型种类也是有所增加的，因为江淮汽车的定位还是比较好的，有不错的发展空间，所以期待江淮电动汽车更好的表现。

目前使用磷酸铁锂的纯电动汽车有哪些

北汽EV160； 江淮iev4；上汽E50； 比亚迪E6；腾势；新款比亚迪E6报道说可以续航300KM，如果是真的话还是相当不错的，对价格和安全性都有好处

当年江淮iEV入手记，谈一谈我的选车过程！

时间回到2015年：

【选车篇】 考虑家里已有油车，目标直接定在新能源车上，不用摇号，申请就有。主要新能源都是自动挡，压根木有手动挡，灰常符合媳妇定位。先看了奇瑞EQ，三元锂电池，能跑200公里，身材较小，适合女司机，可媳妇一看就摇头，说这不是QQ吗？太小了。买了你自己开吧。

然后看了隔壁的北汽，E160，E200，外观不错，有点像奔驰A级车，空间也比EQ大，媳妇看了下说这车跟咱家第一部车景逸差不多，也是没屁股，买了还是你自己开吧。

最后看这个江淮，4代媳妇挺喜欢，三厢车有屁股，5代媳妇不感冒。由于是占号练手，最终确定买老款的4代就好，价钱也比新款实惠。就这样把这部红色的iev4给定了。销售也痛快，送导航+倒车后视、贴膜、地盘装甲、座套、脚垫、头枕、行车记录仪。。。

之前买车都是低开发票，这个发票得高开。心痛啊

预约好日子去车管所上牌，在广州电动车上牌还是比较少，车头盖打开验车的时候比较多人围观。。。

不用摇号的粤A车牌终于到手了，找了个地方充电，忍不住拍了几张，

正面，充电站的说比EQ强，起码像个车样。

45度

车尾

充满电后把车洗干净，准备交车给媳妇，又拍了几 

标准动作：大鹏展翅

这款车没有珍珠白，所以选了这个金属漆—红色。

给媳妇贴的

老款的米色内饰挺温馨

送的脚垫一般般

某宝购买的免打孔扶手箱

内饰全景

涡轮式的铝合金轮毂也不难看

夜幕下的雨景来一张。。。

小结一下几点感受： 最满意的地方就是这车太省了！比油车省得多！一年保养一次只需要100多大洋。 最不满意的地方就是一踩刹车就断电，想漂移都漂不起来。。正宗买菜车？ 续航里程：基本在150公里上下。 空间：跟高档轿跑差不多，因为都是4座。 动力：起步比家里2.0的强。红绿灯基本秒杀30W级别的车型。 操控：前碟后鼓，如果松刹车没有制动回收，刹车会偏软。 舒适性：个人感觉比五代强！因为这车是四轮独立悬挂！不是筷子悬挂，过坑过坎干净利落。 性价比：高。四轮独立悬挂，同级别可是少有的。 外观：符合家庭用车需求，外观根本看不出是个电动车。说了几次电动的别个不信，干脆说混合动力。 内饰：个人感觉比新4温馨。好多上档次的车不都是米色之类温馨的内饰么。。。南方的黑色夏天热得不要不要的。 为什么最终选择这款车：媳妇喜欢。

新能源车为啥一个月一次慢充

这是针对一直使用快充来说的，因为快充电主要是为了应急，对电池没多大好处，长期的快充会使电池容量明显减少，反映在行驶里程上会明显感觉缩短。

不同的新能源汽车不一样，北汽E150EV慢充时间为8小时，快充时间为2小时，续航里程为150km;比亚迪E6慢充时间为20小时，快充时间为2小时，续航里程为300km。

江淮和悦IEV4慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km;江淮和悦IEV5慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km。

奇瑞eQ纯电动汽车慢充时间为8-10小时，快充时间为30分钟，续航里程是200km;腾势慢充的时间为5小时，快充时间为1.5-2小时，续航里程250km。

北汽C70GB慢充时间为10小时以上，快充时间为2小时，续航里程130km，荣威E50慢充时间为6-8小时，慢充时间为1.5小时，续航里程180km，不开车的情况下，半个月充一次。

开车的话，根据你的车型，跑完额定公里数的一半，就要充电。300公里的，大概开了150公里，就要充电。

新能源车在上海出售的都有哪些，价格多少

● 江淮和悦iEV4
厂家指导价：16.98万元
满电续航里程：160公里
国家和地方补贴后价格：9.98万元，再送沪牌
● 荣威550 Plug-in
厂家指导价：豪华版24.88万元/旗舰版25.88万元
满电续航里程：58公里（油电混合，这里仅标注纯电动行驶状态）
国家和地方补贴后价格：豪华版18.38万元/旗舰版19.48万元，再送沪牌
● 比亚迪e6
厂家指导价：36.98万元
满电续航里程：300公里
国家和地方补贴后价格：31.28万元，再送沪牌
● 比亚迪秦
厂家指导价：20.98万元
满电续航里程：70公里
国家和地方补贴后价格：14.6550万元，再送沪牌
在此之前，上海地区曾经有且仅有一家具备专营新能源汽车资质的4S店，那就是位于离市中心较远的嘉定汽车城内的上海高瞻新能源汽车。为什么这家店可以同时出售几乎你能想得到的所有新能源汽车呢？原因在于它是由上汽集团和嘉定国际汽车城合资设立的企业，简单来说四个字——政府背景….目前高瞻店内出售的新能源车型种类极为丰富，包括荣威E50、荣威550 Plug-in、荣威750 HYBRID混合动力版、赛欧Springo、中科力帆EV、北汽E150 EV、比亚迪秦、比亚迪e6、比亚迪F3DM、瑞麒M1 EV、众泰5008 EV、众泰朗悦EV、雪佛兰沃蓝达Volt、启辰晨风以及smart电动版等等。

混合动力汽车纯电模式下，能行驶多远

非插电混合动力汽车，纯电模式主要起到车辆需要较大扭力时平衡作用，而行驶主要靠发动机，因此，纯电模式下，一般行驶3-15KM，部分中混模式能达到30KM，

江淮IEV5和北汽新能源EV200两款电动车求推荐，在线等！

两款车都试驾过，如果说外观的话EV200当然完爆IEV5，IEV5的前脸太丑。性能的话个人感觉EV200起速更快，转向EV200也比IEV5要清晰一点，车内空间半斤八两，但是EV200的内饰要更好一些，尤其是蓝色的点缀十分到位，IEV5内饰粗糙这问题是从IEV4延续下来的所以基本无解，建议楼主买EV200，个人真实体验望楼主采纳