新款宝骏汽车（谁说宝骏汽车很廉价，新宝骏RS-3就很精致，6.38万元起）

本文目录

• 谁说宝骏汽车很廉价，新宝骏RS-3就很精致，6.38万元起
• 新宝骏Valli五种车身颜色曝光 以旅行地命名/二季度上市
• 新宝骏车怎么样
• 新宝骏RS-3都拥有哪些黑科技它的表现又如何
• 全新“宝骏RS-7”实车曝光，尺寸超汉兰达，首次引入5G技术！
• 2021款宝骏530实车，外观内饰有升级，空间更适合家用
• 新宝骏Valli，与一般的轿车、SUV有哪些不同之处
• 新宝骏RC-5值得购买吗空间够大、智能易用，上路不输合资轿车

谁说宝骏汽车很廉价，新宝骏RS-3就很精致，6.38万元起

汽车走进生活，选最适合自己的车。

宝骏汽车之所以能够快速发展，主要是深知老百姓的用车需求，对于有着经济实力的朋友而言买车很容易，因为可选择性很多，而对于普通工薪家庭来说，则会挑那些经济实惠的车型，宝骏汽车在定价方面就很接地气，老百姓能够买得起，自然会被认可，不过宝骏虽然有着爆款车型，可却被贴上了低端廉价的标签，而现在的宝骏厂商，正在努力提升造车工艺，打算改变之前在人们心中的形象！今天红涛就来说一款宝骏并不廉价的小型SUV，它就是–新宝骏RS-3！

新宝骏RS-3，指导价格为6.38-9.88万元，从价格和定位上来看，主要的竞争对手有奇瑞瑞虎5x，长安CS35 PLUS和吉利缤越这些精品小型SUV，实话实说，单从品牌号召力来看，宝骏是不如奇瑞、长安还有吉利的，但评价一辆车到底有没有性价比，还得从它的各方面表现说起。

小型SUV主要的受众群体就是年轻人，而年轻消费者对颜值都是比较注重的，一辆车足够的时尚个性，才能彰显出自己的与众不同， 新宝骏RS-3的外观就能让我们眼前一亮，整车看起来十分前卫，颇有些概念车的味道，前脸采用了多边形的进气格栅，再加上分体式大灯，视觉效果很不错，上方细长的为天使之眼LED日间行车灯，下方雾灯区域才是远近光，并且使用了黑色高亮装饰进行点缀，增加了精致感。

虽然是小型SUV，可看着并不小气，新宝骏RS-3的长宽高分别为4300*1750*1600mm，轴距为2550mm，侧面简洁饱满，腰线并不硬朗，可营造出很好的光影效果，悬浮式车顶是现在很流行的设计手法，很讨年轻人喜欢，另外黑色的轮拱增加了力量感，还配备了样式精美的熏黑轮毂。

再看新宝骏RS-3的尾部，凹凸有致，贯穿+分体式灯组设计也很有特点，尾灯使用了LED光源，点亮后非常漂亮，也有着一定的辨识度，底部黑色包围增加了厚重感，只是排气筒被隐藏在车底有些低调。

内饰方面，新宝骏RS-3有着一种越级感，T字形的中控台十分简洁，还富有层次感，中间部分和门把手处，有着类似迷彩的碳纤维处理，加入了缝线设计，空调出风口还配以适量的黑色高亮装饰，还有金属质感的功能按键，提升了档次，另外做工比较精致，用料也符合这个级别该有的水准，配备的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服。

宝骏以前的车型，在配置方面都比较寒酸，而新宝骏RS-3的整体配置水平虽然算不上特别丰富，但都是一些很实用的东西，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、制动力分配、四轮盘刹、16英寸铝合金轮毂、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、车内PM2.5过滤装置等。

到了次低配车型，增加了ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航，高配还增加了前排侧气囊、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表等，要是全系能够标配ESP的话，会更让人满意一些。

空间方面，新宝骏RS-3肯定是不能和更高级别的SUV相提并论的，但在小型SUV级别，属于中等偏上一些的表现，坐进后排，无论头顶还是腿部，都不会有拥挤和压抑感，座椅填充物很足，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性。

动力方面，新宝骏RS-3搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为99马力，与之匹配的是6挡手动和可模拟8挡的CVT变速箱，虽然从数据上来看并不抢眼，可开起来后也并不会觉得很肉，家用代步是完全没问题的，动力输出平顺、线性，轻松好开。

另外新宝骏RS-3还搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了147马力，动力储备要比1.5L车型好很多，中段加速有着一定的爆发力，底盘方面采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常市区路况下，底盘的滤震效果还是可以的，车内也比较安静。

总的来说，新宝骏RS-3的各方面表现都比较均衡，没有什么实在让人接受不了的地方，作为年轻人的座驾很适合，但平心而论，新宝骏RS-3之所以没有成为爆款，主要还是宝骏汽车的品牌溢价能力有待提升，而这些需要长时间积攒好口碑才行，并不是一朝一夕的事情！

新宝骏Valli五种车身颜色曝光 以旅行地命名/二季度上市

易车讯 不久前，新宝骏品牌正式公布了旗下全新休旅车命名为Valli，中文名为“向往”。日前，新宝骏汽车又官宣Valli的五种车色——苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰，结合国内著名风景地，表达对多彩远行生活的美好向往。

新宝骏休旅车以“Valli”命名，让“向往的美好”变成现实。Valli源于Valley（山谷），将大自然的绮丽风光融入其中。中文名“向往”，蕴藏着自由与自我的约定，饱含着对美好风景的憧憬，激发着出发去远方的期望。

作为“后疫情时代”的国民休旅车，新宝骏 Valli（向往）汲取向往之意， 赋予休旅车优雅、灵动的颜色，并搭配休旅文化命名，鼓励人们出行去寻找心中的色彩。

苏杭青，翠色欲滴，源自“上有天堂，下有苏杭”的湖光山色，轻松、惬意油然而生。

雪乡白，纯净无暇，灵感来自银装素裹的雪乡胜景，激发人们内心远离喧嚣渴望。

婺源黄，色彩鲜亮，洋溢着阳光的温暖气息，仿佛沐浴在婺源金灿灿的油菜花海洋之中，令人心情舒畅。

洱海蓝，源自风花雪月的大理之美，苍山脚下的一片海，静谧悠远，给人卸下疲惫、洗尽铅华后全身心的放松与治愈感。

古城灰，呈现深邃而神秘的色彩意境，与现代城市风格形成强烈反差，仿佛让人回到千年古城，感受岁月的宁静祥和。

Valli是新宝骏为中国休旅文化而定制的，它不仅拥有着优雅灵动的外观，同时具备着超大的车顶空间以及车内空间。新宝骏Valli不仅仅是台休旅车，同时也装载着当代年轻人对生活、自由的向往。

新宝骏车怎么样

整体来说，新宝骏旗下的几款新车真的都很不错，值得关注。新宝骏品牌是2019年4月11日发布的全新品牌，新品牌采用了全新钻石标，将“年轻、科技、智能、网联” 作为品牌基因，为汽车消费者“创造出行新生活”，致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商。目前，新宝骏品牌旗下有新宝骏RM-5、新宝骏RC-6、新宝骏RS-3、新宝骏RS-5等。
作为新宝骏旗下的首款车型，新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平，是同级中少有的同时搭载L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统的车型。其在智能驾驶方面具备14项强大功能，基本涵盖了大部分出行场景；并搭载了目前业内最先进的智能车联网系统，具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无限升级等10项全能车联网系统。
其次，新宝骏RM-5和新宝骏RC-6同样搭载同级领先的Level2级智能驾驶辅助系统，兼顾智能安全与智能驾控。在智能网联的配置上，新宝骏RM-5和RC-6全系首次搭载行业内首创的新宝骏手机车联网系统，将手机生态直接移植到车机，真正做到“手机即车机”。新宝骏RM-5/RC-6以新品类跨界车的姿态进入智能汽车领域，聚焦用户场景化出行体验，兼顾一人出行与全家出行，具备全路况、全场景的出行功能。
此外，新宝骏RS-3搭载了迭代后的新宝骏车联网，新版本车联网重新定义了车内的互联方式；重新定义了搜索和分享信息方式；重新定义了车内即时通讯方式；重新定义了汽车和手机如何共享数据与应用的方式；重新定义了人、汽车和手机的交互方式。
值得一提的是，新宝骏品牌旗下的首款新能源车型，新宝骏E300也即将上市。新车定位为一款微型电动车，采用家族式“星际几何”设计语言，并搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。大家也可以关注一下。

新宝骏RS-3都拥有哪些黑科技它的表现又如何

“智能”是一种专注于自动开发的表现点，并已被剥夺以改变新闻中汽车的驾驶体验。目前，智能研究主要集中在“内部”和“外部”逻辑中，内部是指智能网络，汽车系统和智能驾驶，如Tesla，Wei，已经致力于感应。该系统由辅助驾驶为主导，致力于提高汽车的安全性。新宝君，伊恩更关注人类的互动，大大提高了使用的舒适性。如果智能汽车不仅仅是作者，Tesla始终致力于汽车，新的宝君和埃及一直倡导“大脑”到汽车更聪明，这可以被描述为特征。此时，它指的是更具未来的技术，智能，这一点，这对于智能方向智能智能的各种汽车公司几乎是重要的，并在图案的特征中创造智能外观。

独特的创造方式，新的宝骏汽车系统没有一个点

智能车领袖，体验新宝君RS-3智慧系统

科技时代，年轻人与智能黑色技术密不可分。此时，RS-3智慧很年轻，手机与司机相互连接，手机是汽车钥匙。和相同的配置较低。新宝君主要工厂有自己的现场，生态和算法，不仅仅是用它。 V2X更安全，更高效，更符合年轻人，让年轻人支付智慧。此外，新宝君的汽车系统是由新宝君和白，在可用性和智能方面比同一水平更可靠。

智能汽车，通过强大的传感器，提供更智能的驾驶体验，实现自动驾驶，道路识别等智能操作体验。然而，忽略了汽车系统的编辑操作。新宝君RS-3是互动人类汽车交互式汽车技能的方向，不仅携带L2级别自动驾驶系统，还基于手机应用程序是智能系统。这是我们实际的车辆环境中的任何地方。

安装应用后，手机的屏幕可以转到车辆机器中的机器，并且在手机上安装的应用程序可以在车辆系统上运行。此外，新的Baojun RS-3也针对部分应用程序进行了优化，例如地图应用程序可以是完全语音控制，搜索设置目标和路由等。例如，我们也可以通过语音控制将微信消息直接发送给您的朋友甚至可以通过语音控制实现“抓取红色数据包”。

除了这些第三方应用程序的操作非常友好，RS-3的汽车系统的智能功能也很惊讶。通过新的Baojun应用程序，用户可以在手机上实施遥控车辆，包括关闭天窗，锁，热门车，预留等。这些功能在实际的车辆环境中非常易于使用。在您上车之前，您可以打开空调冷却。我发现忘了家里的窗户。你可以把它放在手指中。这种私密的汽车系统，谁使用谁喜欢。智能车领袖，体验新宝君RS-3智慧系统

RS-3基于智能和技术的位置不限于汽车的多功能性和高可扩展性。配备RS-3的智能驾驶辅助系统也是赞美的亮点。 RS-3配备了5级防碰撞主动安全保护系统，SDW安全距离报警和FCW前进碰撞警报功能，可始终保证驾驶安全，其IHBA自适应制动辅助，AEB自动应急制动和CMS碰撞缓解， 3制动功能根据不同的情况积极释放，这比驾驶员的反应更快，更直接，这通过驾驶事故大大降低。

简而言之，在RS-3上的系统让我们看看新的宝君在智能汽车领域创造和装饰的独特方式。年轻人喜欢它是追求新宝君。新宝君在这条道路上制定了自己的特色，形成了差异化发展，从一定的角度来看，自我思考的汽车智力，并开辟了各自的道路智能勘探的领导者。

智能设计前卫时尚，营造出不同的新鲜经验

俗话说，“该价值是战斗力”，汽车的技术不仅反映在其配置中，而且还在其形状中。新宝君RS-3的出现，人们的整体感觉是不同的，反映其独特的未来和神秘，这非常愿意去探索。

新宝君RS-3采用“明星几何”家庭式的设计语言，而整个车辆的形状更加符合中国年轻消费者的需求。多年来，新宝君汽车已经深入培养了中国市场，对中国消费者的需求已经了解了需求。只有在这种情况下，制造商只能设计消费者满足的模型。

在外观方面，RS-3的“明星几何”元素可以看到任何地方，RS-3的正面使用星形测距矩阵，并使用新的Baojun的钻石汽车。 led两侧的日间运行设计。和中国网络融为一体，全面战斗机。此外，RS-3还使用悬挂屋顶和高度设计的C柱三角形窗口，使整车的愿景就像“火星”！就像科幻电影中的未来汽车一样，人们无法停止。

遵守智能研发的“实用”概念，与我们自身的家用汽车用户的偏好相同，更好的产品开发了更需要的产品。新宝君RS-3的设计非常符合年轻人的需求，“美丽慷慨，特别，高虽然”。它还赢得了设计领域第四次奖项的良好设计奖设计奖！该奖项也被称为“东方设计奥斯卡奖”，如果国际上可见，人们对新宝君RS-3的认可程度也不寻常。智能车领袖，体验新宝君RS-3智慧系统

其他品牌或时尚风，或在风面前，形成风格的差动风格。然而，新宝君RS-3的设计更接近审美，时尚高质量，也是智能化的。变得更容易接受，独特的年轻人。

总结一下：

经过几年的发展，智能车取得了一些成就，但还有很长的路要走去智能汽车的梦想。如何有效促进其发展是对每个品牌汽车公司的道路正在探索。新宝君依靠SAIC的普遍武陵的深度技术，这可以被称为超级工厂的自豪，这使得整个车辆设计和生产的独特优势。

目前，我国已进入“十四五”计划。在新的基础设施大力开发建设和“新的四分之一”在汽车领域，新宝君也是一种独特的方式，智能化方向，不仅值得我们，它代表了中国精品汽车正在朝向行业的领导方向。从慷慨的角度来看，新宝君积极回应该国的呼吁，并在促进智能车上发挥了良好的作用。

全新“宝骏RS-7”实车曝光，尺寸超汉兰达，首次引入5G技术！

在我们的国产车领域里，宝骏汽车其实是最被忽视的一个品牌，即便长城的哈弗系列已经火爆天，但其实它的销量和宝骏汽车还是存在着比较大的差距，或许是因为定位问题，这款车的曝光度迟迟不高！但是好在自己力量的强大，多款车被曝光后，也迅速得到了网友们的关注度，图中的这款车就是已经正式亮相的全新一代的“宝骏RS-7”，新车保持了原有的动力系统，但是颜值上和尺寸上却要比对手们更有竞争力！

首先还是看外观上，大体的轮廓还是保留了宝骏家族式的设计风格，但是我们所能看到的任何一处设计都能将它的细腻感完美的展现出来。夸张的黑色点阵式的格栅相当具有冲击力，就连万年不变的大灯也进行了重新的调整，并且还首次加入了分体式的行车灯，使得这款车更有梦幻的感觉！从车头的位置上我们可以看到，位于前包围的两侧，凸起的造型使得这款车充满了力量感！

尺寸上是这款车最大的亮点，长宽高分别为4930mm/1975mm/1765mm，而轴距方面也达到了2900mm，接近5米的车身长度确实比汉兰达更加修长，侧面上则毫无保留的展现出来，笔直的腰线设计正好贯穿于整部车的侧身，唯一不足的就是它的轮毂设计稍显单一，与宽大的车身似乎并不媲美！整部车在尾部上则更有种法系车的效果，尾灯与前大灯形成呼应，而加入了熏黑的设计也彰显出它的运动感！

内饰方面，宝骏的这款SUV采用了最新的设计理念。三幅式的方向盘重新进行了调整，液晶仪表盘以及中控屏完全是贯穿式设计，另外中控台的上下形成了明显的夹角，配合下方的银色拉丝装饰条，整个内饰年轻而又充满了梦幻！档杆方面已经全部更换成了电子式的结构，依旧会带有法系车的感觉！值得一提的是这款车首次引入了5G技术，包括了配备24小时在线车联网系统、以及智能驾驶和多项安全系统。科技感领先于同级别！

动力方面，宝骏的新车还是秉承了以往的老三样，继续搭载1.5T涡轮增压发动机，其中最大马力达到了177匹马力，而最大扭矩也来到了290牛米，与之匹配的则是CVT变速箱。其实从颜值上看，这款车有着绝对的优势，而且有消息称这款车的高配不到16万，至于中低配你们可以想象一下，所以综合起来这款车还是很有竞争力的，你们觉得呢！

2021款宝骏530实车，外观内饰有升级，空间更适合家用

当年，宝骏第一次推出分体式大灯设计时，还是引起相当大的关注度的，时至今日，宝骏再度推荐出了2021款 宝骏530，依然采用了分体式大灯的设计，而此次的设计相比上一代车型更加科幻，更加时尚了。其实目前国内市场主打的还是颜值，从近几年国产车的发展可以看得出来，发展最快的不是三大件，而是设计，无论是内饰还是外观，每年都有着不同的变化，而每年都会比以往做的更漂亮更时尚，这也迎合了国内消费者的以“颜“为本的选车理念 ，而宝骏530更是众多“佳丽“中的佼佼者。

相比上一代宝骏530，此次的未来之眼更加细长了，而且还加入了镀铬装饰条，并且装饰条连接于双眼之间，让前脸有一种更加宽大视觉效果。中网则是采用了点阵式的设计，形状较上一代也有所变化，整体风格更加硬朗，也更有未来感。

车身方面变化并不大，与上一代车型样式基本相同，车身尺寸为长宽高为4695/1835/1750mm，轴距2750mm。车身依然保留了悬浮式车顶，轮胎规格则是215/60 R17的ATLAS轮胎，17英寸的双色轮毂让车身的运动感显得更为突出了。车尾的变化也同样并没有太明显的改变，整体造型依然保留了上一代的那种稳重大气的风格。

变化最大的地方除了前脸，就是内饰设计了，坐进车里，首先看到的就是这块大屏，新款车型取消了大量的物理按键，取而代之的是这块10.4英寸的纵屏，其分辨率为960*1280dpi，手机互联而是通过新宝骏车联的APP来实现车机互联的，使用起来非常方便。车机系统比较智能化，通过语音可以操作空调，天窗，音乐，以及导航等功能，响应速度比较快。并且还支持远程控制车辆 ，手机即可操作启动发动机，开关车门等功能，非常方便。

新款宝骏530将有5座、6座、7座版可选，在空间表现上也比较出色，特别是中后排空间，6座及7座车型的第二排可以前后移动，以1.75米身高为例，第二排最大空间为2拳半，第三排的最大空间为4指，作为紧凑型SUV来讲，这样的空间表现稍显意外，毕竟紧凑型SUV在尺寸和轴距都不占优势，能有如此大的空间还是让人比较满意的。

动力方面，新款宝骏530的动力总成为1.5T涡轮增压 发动机，匹配模拟8速 CVT变速箱 ，最大马力是147Ps，最大功率是108kW，最大扭矩为250N·m，动力表现方面在最大的优点就是平顺，在换挡的时候并不会出现顿挫之类的情况。新车 有两种驾驶模式，一种是经济，一种是运动，如果对于动力有要求的话，可以切换到运动模式下，经济模式下，升挡转速是1700转左右，而运动模式下，大约会在2200转，动力暴发比较强。悬架为前麦弗逊后扭力梁，调校风格是偏向于舒适，在过减震带的时候有明显的震动吸收，车内的总体舒适性比较高。

新款宝骏530在外形和内饰上做了比较明显的升级，而且在配置上也做了高速，总体上来看，新车更偏向于年轻消费群体，而作为畅销车型，在改款后无论是颜值还是实用性都有了明显的提升，相信其市场竞争力会有更出色的表现。

新宝骏Valli，与一般的轿车、SUV有哪些不同之处

它还身具优于B级车的驾控空间，以及城市主流SUV所具有的通过性，为用户的出行和家用带来了更多的可能，相较于竞品整车的实用性有着明显优势。

其不仅有着“创造出行新生活“的品牌主张，同时还身具“年轻、科技、智能、网联“的品牌基因，它旗下的新车——新宝骏RC-6/RM-5所具有的实用性必定不会让人失望。使用这些配置那就是理所应当；同样的价格竞品中不论MPV还是SUV，配置水平都不低于甚至部分高于Rm-5，那些车归了包堆也没有30项智能安全配置，L2级自动驾驶也无法实现，何况这台车。

融合了轿车与SUV的跨界，离地间隙为198毫米，要高于轿车，略底于SUV。加上它配备的R18轮胎，使其通过性更加突出。所以在很大程度上新宝骏RC-6兼具了轿车和SUV的功能。事实上，新宝骏RM-5整车装备了20余项诸如9.3版本ESP（包含ABS防抱死、EBD制动力分配、ASR牵引力控制等17项技术）、TPMS胎压监测系统、后门儿童锁等基础主被动安全配置后现今同级车型的安全差距，主要还是体现在智能安全配置方面，对驾驶人员主动保护的全面性与有效性到底有多高。正好题主所问的新宝骏RM-5，就是智能安全达到领先同级的层次。

其实不难从这些有限的信息中发现，这款新车在一些配置上用了一些智能化功能，比如感应式雨刷、全景影像、ADAS辅助驾驶系统等，看得出来配置不低。为何新宝骏RM-5能够引发如此广泛的关注呢？在小编看来，究其原因无非是，非常的懂当下老百姓对于家用车的需求，在定价、配置、实用性、设计和智能化领域表现得十分耀眼。

新宝骏RC-5值得购买吗空间够大、智能易用，上路不输合资轿车

新宝骏RC-5是新宝骏品牌旗下的一款智美新锐轿车，也是今年8月份上市的一款新车，外观上采用了新宝骏家族“星际几何”的设计语言，年轻时尚，而且溜背的车顶设计更是将新宝骏RC-5的颜值拉高到了一个新层次，这也让很多朋友关注到了新宝骏RC-5这款车，那么新宝骏RC-5究竟怎么样呢？今天，咱们就找来了一位已过磨合期的新宝骏RC-5的车主，来跟大家聊聊这台车。

这名新宝骏RC-5的车主，是一位刚就业两年的新媒体作家（以下称小陈），他买车对于车辆的颜值与科技需求还是比较高的。

而关于车辆的颜值，新宝骏RC-5的确很具诱惑力。除了车头的星辉矩阵式进气格栅、未来眼造型LED日行灯外，五门掀背是让小陈在4S店决定立刻提车的关键。而修长的溜背也让新宝骏RC-5整车看上去更加舒展，再加上侧门上覆盖侧裙上边缘的黑色装饰条，新宝骏RC-5的确给小陈带去了相当惊艳的第一印象。

瘦瘦高高的小陈其身高达到了178cm，可就是这样，他在座进新宝骏RC-5驾驶舱的时候，也能获得1拳3指的腿部空间余量，这不得不归功于新宝骏RC-5拥有的2700mm的车身轴距，并且这样的轴距也超过了包括朗逸、宝来等畅销家轿。

掀背的设计也没有影响到新宝骏RC-5的后排头部空间，小陈坐在后排仍能获得4指的头部空间，对于还没有成家的小陈来说，开着这样宽裕的新宝骏RC-5载上一车朋友来一趟自驾游，的确是很不错的。

但新宝骏RC-5最吸引人的部分，还是在于车舱之内的信息娱乐功能，换句话说就是围绕新宝骏智能网联系统带来的便捷用车体验。

新宝骏RC-5就全系标配了新宝骏车联网系统，其运算力和语音响应速度比传统车机快20倍，而小陈专门给我们演示了相关的动能，比如免唤醒语音在线收发信息、抢红包、实时导航、收听音乐等，并且都支持OTA在线升级和车辆远程控制。在此基础上，新宝骏车联网独有车家互联功能，在车上就可直接控制家里的智能电器等，从而为车主带来更便利和舒适的用车体验。

为什么买顶配？对于这个问题，小陈的回答很简单，“顶配落地10万左右，得到的用车体验却是超倍的”。

新宝骏RC-5在提供1.5T涡轮增压发动机的情况下，还能有记忆座椅、全软材质包覆、无线充电功能、自动大灯感应雨刮、主驾座椅通风加热、四门玻璃一键升降带防夹、智能高效空气净化系统，带来更舒适驾乘体验。

同时，来自于新宝骏黄金动力家族的1.5T发动机能提供147Ps/250N·m的动力参数，而匹配的模拟8速CVT变速箱，其传动效率更是高达88.6%，高速上超车、城市内低油耗都是可以轻松实现的。

与此同时，小陈还可以体验到新宝骏RC-5搭载的多达17项自动驾驶辅助系统，包含在0-150km/h全速域内覆盖的ACC自适应巡航系统增强版，在长途驾驶中适时放松手脚；而TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持辅助以及交通标识识别与主动刹车等系统，还会在行车过程中判断道路要求与车距，让自适应驾驶真正变得有用且安全。就是最后这一点，使得小陈把用新宝骏RC-5、开新宝骏RC-5当作了日常生活当中，休闲娱乐的一部分。