宝马740li汽车之家（宝马740新车多少钱）

本文目录

• 宝马740新车多少钱
• 苏州一辆宝马740走红，车尾四个汉字亮了，网友：自降身份么
• 为了多一辆车通勤 选择了宝马740Le
• 宝马740Li,发动机3.0T，340马力L6，体验商务车型的高雅
• 宝马740车主无语，才开一年贬值20万，普通擦挂竟给切了门槛梁
• 硬朗的运动设计 宝马740Li xDrive实车！

宝马740新车多少钱

知友可能没有看到“新”字，我就纠正一下。

楼主说的宝马新740为740Li 2013款，目前在售的740Li共有4款车型：

宝马740Li 2013款 领先型：121.80万。

宝马740Li 2013款 豪华型：143.80万。

宝马740Li 2013款 xDrive：132.80万。

宝马740Li 2013款 混合动力版：148.80万。

买下来全部费用因各地而异，差不多在裸车售价上再加上十几万。楼主可以看看刚刚发布的全新奔驰S级，非常棒！而目前7系也即将换代。

苏州一辆宝马740走红，车尾四个汉字亮了，网友：自降身份么

导读：提起宝马汽车，大家都是再熟悉不过了，它是全球三大高端汽车品牌之一，凭借着超高的颜值和品质，赢得了无数粉丝。而在我们国内，宝马汽车也是非常受欢迎的，它的宝马3系、宝马5系、宝马X3和宝马X5等车型，都是月销量在万辆左右的。而宝马7系作为宝马汽车的旗舰车型，其价格超过了百万，所以买得起宝马7系的车主，基本上都是非富即贵的，是有一定的社会身份的。不过，在苏州却有一辆宝马740走红，它的车尾比别人多了四个汉字，而在网友们看来，这位宝马740车主是在自降身份。在苏州市区偶遇了这辆宝马740，当时正值下班的高峰期，路上的车比较多，所以一开始也没怎么在意它。可后来靠近之后，却发现它有点不对劲，它的车尾比别人多了一行字。我们都知道，宝马汽车是分国产和进口的，而国产的宝马汽车都会贴有“华晨宝马”，进口的宝马汽车是没有这四个字的。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，是一款纯进口车型，所以苏州走红的这辆宝马740，它应该是没有字的才对。后来遇到红绿灯之后，才发现自己确实是被它给迷惑了，原来车主为了恶搞，就在车尾贴了“华晨宝驴”四个汉字。据了解，苏州这辆宝马740它是2019款 740Li 尊享型 豪华套装，目前已经停售了，它的指导价是106.8万，落地的话应该在125万左右。外观方面，宝马740Li的双肾进气格栅有着很高的辨识度，并且采用了主动式格栅设计，前大灯灯组的造型较为扁平，配合上它的“瘦脸式“运动套件，整车看起来非常凶悍，而尾部的贯穿式尾灯设计，也是非常的新颖。内饰方面依然是豪华奢靡，粗壮的方向盘和全液晶仪表盘都是非常喜欢的。而宝马740Li在动力方面，它采用的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大马力是340Ps，最大功率是250Kw，峰值扭矩为450N·m，而与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。最后，这么一辆百万级豪华车，车尾却多了个“华晨宝驴”，所以它被发布到网络上之后，迅速成为了网红，而网友们也是纷纷表示，它这是在“自降身份”！那么，大家对于在苏州走红的这辆宝马740是怎么看的呢？换做是你，会贴“华晨宝驴”四个字么？

为了多一辆车通勤 选择了宝马740Le

有人说奔驰宝马买到S级和7系，不差那点钱拍个车牌，没必要上绿牌的新能源车型，肯定有钱买个蓝牌车的。是的，多数这类车主是这样的，也有少数车型，选择新能源的宝马7系，挂着绿牌。

上一代宝马7系的混动车型排量是2.0T插电式混合动力，价格并不低，省油环保似乎不是最重要的点，但能多一辆车来搭配日常通勤。还是不错的。

在外观上，不管是上一代宝马740Le还是新款的745Le和汽油版的7系相似度非常高，上一代740le的主要是主动式进气格栅是蓝色的，前翼子板的地方多了个充电口，新款车型把旧款车身多处e Drive的标识给取消了。这样一看就和一辆汽油版的7系没有多大的区别了。如果你再把尾部的740LE去掉，就能迷人眼了。而内饰部分，几乎和汽油版是一样的。

740Le xDrive的动力系统为电动机+2.0T涡轮增压引擎，具有326ps总功率，匹配的是采埃孚8AT变速箱，即便纯电模式下也能拥有120km/h的最高车速。它不是7系中最快的，但是是最省油的，也是能让你再买了其他车型的情况下，多了一个买7系的配额。这样一看，多了一辆车来用，绿牌不绿牌的就变得不重要了。

宝马740Li,发动机3.0T，340马力L6，体验商务车型的高雅

今天和大家推荐一款商务车型，它就是宝马740Li,市场价130万，车身长5273，宽1902，高1498,是4门5座三厢车，6杠，发动机是3.0T，340马力，L6，最大功率250.最大扭矩450，最大转速6500，是8挡手自一体，最高时速250,百米提速5.6秒，油耗7.5，涡轮增压进气，前置后驱，承载式电动助力，双叉臂式独立悬架，通风盘式电子驻车，智能前后雷达，360度全景影像，还有全速自动巡航系统，分运动型，经济型，标准型和舒适型，分段式电动天窗，无钥匙全车进入，真皮方向盘，可上下，前后调节，12.3寸的彩色显示屏，座椅加热，上下前后可调节，背部支持合理化设计，还添加了按摩功能，多媒体蓝牙电话，导航，12个喇叭，LED强光和近光，后视镜电动调节，折叠，加热，还带记忆功能，下车后自动折叠，防眩目功能。还有自动空调，下雨感应的雨刷器。看这些配置就知道百万豪车名不虚传。先来看看这款宝马大型商务车，前脸的设计没有那么张扬，还是宝马家族的设计风格。1.9米的宽度，让这款车看着很舒服的感觉，最有特点就是这两个标志性的网格进气设计，离很远就能知道这是宝马汽车，上面的LED大灯和下面的小雾灯成对比，还有这前保险杠的雷达，更体现宝马的安全，粗大的轮胎更加稳定。圆润的车尾部，稳重不失典雅，宝马标准的商标740LI让人惦记，不敢靠近，百万豪车的气场就是低调，鲜红的尾灯给后方来的车时时提醒，倒车雷达合理的设计，让这款汽车更加商务气息浓厚。看到这中控室，心情就不平静了，看着就是大气，宽敞明亮的驾驶室，给人视觉的震撼，真皮包裹的方向盘，智能化的设计，可上下前后移动，给驾驶者足够的空间来调节自己的位置，更舒服的驾驶。没黄色的座椅，让审美一点也不疲劳，可以前后上下调节，还添加了加热功能，按摩功能，更能说明宝马家族里最舒适，最贴心的设计。商务汽车浓厚的后排座椅，不但添加了小桌椅，还有这13寸的电视屏幕，让你商务谈判不在冷清，宽大的座椅空间，丝毫不用担心拥挤，可前后调节的座椅靠背更有人性化设计，就是在车里休息片刻都感觉那么舒适。密封空间做到绝对的保密，一键全车车窗升降，更加合理化。即使高速行驶，也没有太大噪音，让你感觉不舒服。综上推荐理由：7系宝马汽车，给人一种敦实商务车的憨厚，车身长和宽度增加了它的安全系数，车内高端装饰，不但有着视觉的享受，还有舒适的乘坐的感受，添加了更多高科技智能设备，让它更有人性化，这么一辆大型商务车，油耗才7.5.不能不说，做到让购买车佩服，发动机是3.0T，340马力，L6就这个动力来说，让驾驶者更能体验它的乐趣。有时间赶紧去体验一下这款商务车的优势吧，会给你生意和生活不一样的精彩。（首发/原创图文）

宝马740车主无语，才开一年贬值20万，普通擦挂竟给切了门槛梁

Hello，大家好，检车家老撕鸡又和大家见面咯~我是一名二手车检测技术春哥，当然此春哥非彼春哥，信我也不会得永生，不过信我可以帮你们避开二手车购车风险！因为检测，我是专业的！

开篇先问大家一个问题：如果手握90万的预算，你会去买二手车吗？估计大家的答案都是否定的，90万什么车买不到啊？包括BBA在内这些豪华品牌，不都是随便选吗？奔驰旗舰轿车S级和宝马旗舰 7系也都是够得着的。假如是春哥我呢，我会买…啊呸！咱可不敢想，别说90万了，平时连90块都不舍得花的人，不配。

不过这个世界总有不按套路出牌的人，这次的客户大哥就准备买一台90万的二手车，他看中的是19款的宝马740，是长沙某4S店的车源。按照客户大哥的说法，他本来是要买730的，试驾了两圈觉得动力上和朋友的740还是差了很多，他喜欢自己驾车，动力是硬性要求，但是买740又差了点儿预算。在不同意贷款的情况下，4S店销售就推荐了一辆店里的二手740，说是19年的车，才跑了1万公里，就外观有些刮擦，其他跟新车差不多。

在销售天花乱坠的吹捧下，客户大哥虽然心里买车的愿望不是特别强，但还是同意去看一看。看过之后觉得还不错，价格也不超预算，但毕竟是二手车，问了朋友的意见，朋友说不如找个第三方检测机构来验一下车，没问题就能买。第二天春哥我就接到了这次的检测任务。

整理好装备我便赶紧来到了这家4S店，跟客户会和后，见到了今天的主角。这是一辆2019款 740Li 尊享型 豪华套装，2019年3月出厂，8月登记上牌，目前表显里程10740KM，厂商指导价106.80万，4S店报价86.98万。

阳光很强，车身颜色的原因，照片上看起来外观有点儿脏旧，其实实车看起来挺新的，车漆也很亮。围着外观观察一圈，发现左后门处有一道比较浅的划痕，其他地方都是完好的。

拿出辅助仪器检测金属漆面，看到前机盖这个漆面厚度，相信经常关注我们的朋友都知道这是没有做过油漆的，在正常的100-130μm区间。

右后叶子板的漆面数值519μm，说明有钣金喷漆修复，这个部位是剐蹭碰撞高发区，在转弯或者并线的时候容易出现碰撞剐蹭，二手车在这个地方经常能检查出喷漆的情况。那么根据这个喷漆的位置来判断，右后门肯定也有喷漆。但是具体是什么情况导致的，我们接着往下看。

打开右后车门，发现门框密封条有变形，春哥我当时就在想是不是因为右后剐蹭伤到门框内侧了，拿仪器一测，果然门框内侧靠近轮眉的位置有钣金喷漆的情况，而且在右后门下边梁位置也有小面积的钣金喷漆，门框里口的钣金，这几个喷漆的位置处处透露着诡异，这让春哥我的心头一紧，想起了之前看的一个车也是同样的问题。

要查证这个问题就需要拆门框密封条，跟4S店销售协商了一下，没有得到理想的结果。不过倒也不影响，因为门框密封条已经变形了，所以还是可以看到一点的，从这张图可以看到有一个明显的缺口，而且缺口周围的焊接点也已经消失了，综合上面这些线索，春哥我完全可以确定，右后门框有一段20公分的切割。

春哥我猜测是右侧下边梁受撞击之后变形严重，难以用普通的钣金修复手段恢复，就切掉了一截焊接上去。依据GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》文件以及检车家鉴定技术标准双重判定，门框内侧切割属于事故车范畴，这辆740定义为事故车。可惜了，才一年车龄一万公里的准新车，就这样成为众人嫌弃的问题车了。就像刚结婚一年的少妇，还没怎么过甜蜜日子，身材就走形了，或者说外貌毁容了，以后可怎么过？

右侧两个车门也都有喷漆，右前车门比较严重，还有拆卸修复的情况。右前叶子板就不用想了，肯定有喷漆，因为前面发现右前保险杠就有异常，看来是同一次剐蹭造成的。看来前车主并没有聘请专业司机，这车开的不省心啊！

下面检测发动机舱，打开机盖后，几块饰板和发动机盖板把机舱遮掩的严严实实，这才是百万级豪车的待遇。要观察里面的情况就要把饰板一一拆掉，这次销售没有拒绝。

机盖螺丝有明显重新喷漆的痕迹，但是我们知道外观漆面是正常的，所以这次拆卸可能是调整机盖和叶子板的缝隙造成的，机盖是原厂部件，并没有更换。

水箱上盖板的塑料卡子有撬动拆卸的痕迹，才一年的车，基本上不会去动水箱，难道前面有事故？随即观察内侧的水箱框架上横梁，左右加强拉杆这些部件都没有拆卸。如果这些部件拆过的话，前大灯肯定也保不住了。

前部水箱、电子扇、散热器还有线束等部件生产日期都与车辆出厂日期相符，也没有拆卸维修的痕迹。重点检查了一下前部，防撞梁没有拆卸痕迹，看来前部不是什么大事故。不过检测内饰的时候还是要仔细检查一下安全气囊，防止这次事故触发气囊传感器。

检查发动机部分，这款740搭载了宝马经典的3.0T直列6缸发动机，这款发动机的最大功率为340匹马力，峰值扭矩为450牛米，匹配8速手自一体变速箱，官方零百加速时间只要5.6秒，动力毋庸置疑。才一年的准新车，发动机本体及各个附件都没有动过的痕迹。

看内饰之前，简单的和客户大哥说了一下车子有切割的情况，客户问我损伤影响大不大，我说还要再结合其他部位来综合判定。于是大哥指示我继续检测。打开车门进来，座椅是相当舒适，大量的镀铬按钮及装饰还是体现了这是一辆百万豪车。

想着车辆右侧的事故，春哥我先检查主驾驶气囊是否拆卸过，看到安全气囊拆卸孔有被捅破，说明安全气囊动过了。

座椅、安全带、点烟器、方向机管柱都没有问题，内饰基本可以排除泡水的可能了，一般车辆泡水维修，座椅螺丝都会拆卸，方向机管柱，座椅底部、安全带锁扣、点烟器底座都会有锈蚀的痕迹，而这辆车没有上述现象。

接下来该路试了，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！简单说一下路试感受：动力很足，操控起来很顺手。路试下来，发动机、变速箱无异响无抖动，车不跑偏，转向系统工况良好。

顺路开到了上架的汽修厂，把车子举高高，底盘就一览无余了。发动机护板螺丝没有拧动拆卸痕迹，而且底盘整洁干爽，没有明显的托底剐蹭。

右前悬挂、减震器都有拆卸维修痕迹，应该是右侧事故的冲击力造成了一定的挤压错位，看来撞击力度不小。但是右后悬挂并没有拆卸，应该是不在撞击的主要受力方向。

看到发动机本体还是很新的，但是涡轮增压器已经有了渗油痕迹，这才一年时间就渗油了，再怎么说也是百万豪车，怎么说也要对的起这个价格啊，坚持两年再漏油啊！

到这里所有的检测项目就全部完成了，春哥我简单梳理一下车况。

1.外观：前保险杠喷漆，右后叶子板钣金喷漆，右后门框切割修复，右后门喷漆，右前门钣金喷漆，右前叶子板喷漆；

2.机舱：水箱上盖板拆卸；

3.内饰：安全气囊拆卸；

4.路试：未见异常；

5.底盘：右前悬挂拆卸，涡轮增压器渗油。

总的来说，这辆740右侧事故，安全气囊弹出，认定为事故车；其他没有什么异常，没有水泡，没有调表，车况其实是不错的。把情况给客户大哥讲解一番，大哥把头转向销售：不是就刮擦吗？这都切割了算怎么回事？悬挂也拆了？

销售解释说：大哥，你听我说，切割那一块真不严重，就是擦了一下，是店里的修车师傅嫌麻烦，直接给切了一小部分，来我给你看现场照片。说着翻出手机照片给大哥看。

凑过去一看，我的乖乖，车身右侧从车头一直蹭到了车尾（春哥我只保留了这一张），看起来都是擦伤，损伤确实不严重，但是修复手段有点儿过头了。过度手术？脑海里闪现过这个词。

最后，客户大哥表示可以接受，但是这样修车是不是可以再让一让价钱，跟销售砍起价来。这款740的厂商指导价是106.8万，一年之后就贬值20万，直接打八折了，市场价格在80万大的样子。这次4S店报价86.98万，也算在正常价格区间，虽然认定为事故车，但是4S店的价格不是那么容易能谈下来。

查了一下某之家的7系新车，730的指导价只有82万，除此之外肯定还有优惠，那么又回到了文章开头的问题，近87万的价格，是买一台全新730还是一年车龄的二手740呢？各位读者朋友，你们怎么选择？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

硬朗的运动设计 宝马740Li xDrive实车！

宝马740Li xDrive实车，行政型M运动套装，外观采用了哑光灰车漆涂装很有质感，前脸直瀑式的双肾格栅非常犀利霸气，硬朗的车身设计也是非常运动，内饰采用了阿玛瑞恩红极具奢华时尚，这台选装了Ｍ运动型刹车卡钳、魔毯空气智能悬挂、整体主动转向，目前现车优惠19个点左右，对740Li配置有高要求的朋友，这台适合入手！??