魏派VV7“豪华内饰、外观动感”受关注？魏派vv7发动机质量如何灯光应设计根奥迪一梓

本文目录

• 魏派VV7“豪华内饰、外观动感”受关注
• 魏派vv7发动机质量如何灯光应设计根奥迪一梓
• 魏派vv7油耗高是真的吗
• 魏派VV7和比亚迪唐燃油选哪个好
• 国产自主品牌长城魏派VV7到底如何
• 国产中大型SUV代表长城魏派VV7怎么样
• 你好，魏派，VV7这款车实用吗

魏派VV7“豪华内饰、外观动感”受关注

长城汽车这些年发展的如火如荼，旗下的各个品牌也是如此，而魏派是长城汽车旗下的高端品牌，在2016年的时候成立了这个品牌。 以生产SUV车型为主的哈弗品牌，与想要冲击高端SUV市场的WEY同时运作，并且还设计了全新的标识。

VV7新车外观的设计

而魏派身为长城的奢华品牌，尽管成立的时间不是很久，不过现在的知名度已经很高了，特别是旗下第一款SUV汽车VV7和大家正式见面以后，其主打的“豪华内饰、动感外观”的设计受到很多人的喜爱。 这款车型在外观的打造上，的确是相当的亮眼，中网内部添加了非常多的网格式的镀铬进行装扮，小菱形的设计真的十分好看。 众所周知，车的颜值就像人的衣服，一定是越漂亮越好卖，VV7气势上一点都不比合资品牌的车型逊色，另外和日系车比较那完全可以较量一番的。

新车内饰的设计

内饰的视觉感上比较豪华，主要就表现在用料上，采用了大量的皮质进行包裹，所以打理起来既方便又省事，而且档杆的手感也不错，商务定位车型在外观设计上通常趋向于稳重大气，在众多汽车上都采用了家族式的中网设计，这款车的中网面积是全部车型中面积最大的。

魏派VV7搭载了一套2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为234马力，最大扭矩360牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。 这样全面的发展车型，大家是否喜欢呢。

魏派vv7发动机质量如何灯光应设计根奥迪一梓

1.论售价16.78万~18.88万，单从这个售价来说就非常的值。在当时公布这个售价的时候，可以说是良心的售价，而当时对比的对象就是同一时期公布售价的广汽传祺GS7（15.58万~22.98万）。并且广汽传祺GS7只是一款非豪华的五座SUV，而VV7可是一款定义为豪华自主的五座SUV。在个人看来，在这个15~20万的细分市场，要豪华、自主，还要SUV，除了还未公布售价的吉利领克，魏派VV7则成了这个细分市场唯一的存在。从这个角度上来说，值。2.论静态在车展的时候，就亲身乘坐过魏派VV7，当时就已经感叹了其越级的内饰。说的夸张一点，这是第一款能让笔者觉得不管是在内饰的设计理念上、还是在座椅真皮的柔软度、包裹性以及人体工程学上都下足了功夫的国产车型。其中控台和挡位处的设计干净、简洁，能让人看出奥迪的影子，虽然有抄袭之嫌，但是放在VV7这个整体的内饰氛围中并不显得突兀。而其2950的轴距，20寸~21寸的轮胎规格。说一句越级并不为过。在静态方面来说，值。3.论动态关于VV7的动态操纵表现早在一个月之前，就已经有自媒体车评人测试过，给出的结论是整车在行车品质上还有待加强，希望厂家能够继续调试。（测试的车辆为最后一批，接近量产车的测试车型）而在这几天车评人38号也指出整车虽然在车身稳定性上做的非常出色，但是其动力极限来的太局促，太突然，在过弯的时候和心里的承受预期并不太相吻合。并且其刹车成绩也不胜理想。在动态方面来说，不值。4.论隐性消费上述静态、动态和价格部分都是看得到、摸得着的部分。但是买车并不是买了一部车付了全款就OK了。买车之后还有保养费用、维修费用、油耗、这些看不见摸不着，却实实在在存在的隐形消费。算上这些才算是购置一辆车的全部费用。首先要谈的就是VV7的燃油经济性。对于购买国产车的消费者来说，极为看重一辆车的油耗，甚至有点偏激，但是这也是这些消费者内心的第一诉求。坦率的说VV7的燃油经济性很差。在这里做一个简单的算术题。经过实测，VV7的油耗为15个油，而同级别的一般性SUV油耗为10个左右。100公里就比别人多5个油，1000公里就是50个油。作为城市用车一年10000公里，那就是50*10=500，算6年的话就是：500 * 6=3000 。上海92号汽油均价为6.31（来自于2017.6.7上海最新油价）。3000 *6.31=18930 元（使用年限越长费用将更多，这里不表）。这是实打实比一般车辆多出来的费用。加上这些费用，VV7的售价将达到18.67万~20.77万，在达到这个区间之后，VV7在静态方面的表现将不再越级，不再超值。而关于保养费用和维修费用，这些也是大头。这里还无从得知魏派是否和许多外国豪华品牌一样终身质保，还是只质保三大件，消费者在购买的时候要格外注意。如果魏派VV7能终身质保的话还是非常值的。最后：从好的角度来看，长城推出魏派这个系列，试图破局让长城SUV走向高端化，这个方面值得认可。并且在静态角度，和售价方面都极具良心，可以说当初在车展的时候，都曾被其打动；但是在动态方面和燃油机经济性上均较长城并没有太大的进步。虽然整车油耗较高，这点让这个价位的消费群体心理上比较膈应，但是如果这次长城官方能主动坦率承认油耗较高，并在维修、保养上给予相应的优惠，较好的处理此次危机公关的话，个人认为这车还是值得购买的。

魏派vv7油耗高是真的吗

油耗的高低其实更多是取决于用车方式和用车习惯，所以其实很难去肯定的说一款车的油耗到底如何，但我们可以肯定的是，VV7的油耗肯定是没有传言中那么高的，根据工信部的数据，我们找了一些车主来实测油耗量，具体数据如下：2.0 7挡湿式双离合 2.0T 234马力 L4 E20CB 平均油耗：10.08 油耗范围： 9.18 ~ 11.38 样本调查数：2757 人如果夏季开空调，或是跑高速。那么油耗就会稍高一点 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都属于正常。

魏派VV7和比亚迪唐燃油选哪个好

WEY VV7品牌定为自主高端中型大5座SUV，主打高端个性，整体选材用料、做工、动力、NVH等方面都要更好一些，整体开起来看起来高级感更强，当然了，价格上也高一些；比亚迪唐燃油版定位自主普通品牌中型SUV，同时提供5座、6座和7座SUV，实用性是相对优势，整体价格更低，动力和油耗都是主流水平。

WEY VV7：官方指导价16.98-18.88万元，经销商参考价16.48-18.38万，最终价格以当地4S店为准。定为自主高端品牌中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距2950mm，大5座。动力上全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米，匹配7速双离合变速箱，全系前置前驱，车主们反馈的平均油耗为9.9L/100km（22人平均值）。

比亚迪唐：官方指导价12.99-16.99万元，暂无官方优惠，不过由于其接地气的价格和丰富的选择空间，上市之后销量一直不错。定位自主品牌中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距2820mm，分为5座、6座和7座版本，其中6座是利好。动力上搭载2.0T发动机，匹配来自现代的6AT变速箱，最大功率205马力，峰值扭矩320牛米，同样是全系两驱，车主们反馈的平均油耗为10.3L/100km（57人平均值）。

综上：WEYVV7和比亚迪唐谈不上哪个好，品牌定位和主要卖点都存在较大差异，注重品牌个性、豪华感，预算也较为充足的话，重点考虑VV7，长城在传统能源车型领域整体上依然是王者；如果预算有限，同时对6座或者7座和整体空间实用性有刚需的话，比亚迪唐也是不错的选择。

国产自主品牌长城魏派VV7到底如何

长城企业在自主品牌中有着老大哥的地位，先前作为皮卡和生产零部件起家的生产厂商，在SUV车型刚刚畅行之时，长城刚好抓住了这一机会，推出了自家的首款SUV——哈弗H6，被企业寄托厚望的哈弗H6果然非常争气，而长城在17年的时候紧跟时代的步伐，随之的生产出了家族的首款高端车型，魏派VV7。国产自主品牌长城魏派VV7到底如何？看完这些一定能给你作参考。

VV7作为国产首款豪华SUV，在它的同级别车中竞争对手有本田CR-V、马自达CX-5、福特翼虎、斯柯达柯迪亚克和吉利领克01等车型，但是新车上市之后的争议也是非常大的，有的人说这款车油耗大，三大件不行，不值得购买，但是还是有部分的人觉得这款车的外观还是非常漂亮的，接下来就跟着小编一起来了解一下这款车到底怎么样吧。国产自主品牌长城魏派VV7到底如何？看完这些一定能给你作参考。

外观方面，通体的中国红非常大气时尚，而前脸大尺寸的蜂窝状进气格栅则个性十足，中间的全新魏派LOGO也给人一种豪车感觉，另外新车还有白色的颜色，白色属于耐看的颜色，久看不厌才是长久之道，当然比较骚包的朋友还是建议红色，开上街回头率绝对百分百。国产自主品牌长城魏派VV7到底如何？看完这些一定能给你作参考。

车尾部分，比较偏向于运动，一款为普通版车型，运动版车型有着双边双出的排气，尾灯采用了最新的的设计，尾部造型圆润饱满，配合着运动感极强的前脸设计，打造出了运动感很强的视觉感受。国产自主品牌长城魏派VV7到底如何？看完这些一定能给你作参考。

车身尺寸方面，长宽高分别为4749毫米1931毫米1655毫米，轴距是2950毫米，定位是中型SUV，尺寸跟汉兰达差不多，颜值却比汉兰达好看多了，不看售价绝对不知道这是一辆十多万接近二十万的车。国产自主品牌长城魏派VV7到底如何？看完这些一定能给你作参考。

内饰方面，全数采用高质感软质塑料搭配真皮座椅，并且将12.3?既??位驾驶仪表与触控车载平台列为全车系标配，当然也包括按键引擎启闭界面、线传电子手煞车等等高级车常见的装备，顶级版本更增配了前半部可开启的电动全景天窗。国产自主品牌长城魏派VV7到底如何？看完这些一定能给你作参考。

动力方面，动力方面共享自主研发的全新2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，集成双涡管涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率为172kW，峰值扭矩为360Nm，最大扭矩达到了360牛米。

还有很多的网友表示：长城还是先解释一下魏派油耗表上示数不准的问题吧。但是也还是有很多的网友表示哈奇士可以接受的，小编认为如果再把油耗高的问题解决了，那2018款魏派VV7月销量破1.5万都不是问题啊。你们有什么意见或者想补充的呢？都可以直接在下方的留言区进行留言。

国产中大型SUV代表长城魏派VV7怎么样

先说说对初VV7的印象吧。坐标成都，17年十月份陪朋友去提车。突然一台黑色霸气侧漏的林肯从我身边开过去，那气场就跟卡宴一样，至少百万级吧。不敢直视，然后车开过去的时候偷偷瞄一眼，看看这是什么林肯型号。结果后面写着四个大字“长城汽车“，一脸懵逼，这是什么情况，长城有这车，砸锅卖铁也要上啊。

迅速在网上查了一下下，这就是传说中的VV7,旁边就有4S店，必须要去看看。在去4S店的路上，又看到几辆车开出来了，看样子销量不错。在4S店里，停了很多车啊，VV7、VV5都有。长城的销售很热情，端茶送水，一路讲解。最后，我实在是不好意思说我买不起，我就是来看车的，就弱爆了的说:我自己先看看，有问题再问你。

VV7外观霸气，坐进驾驶室那一刻，感觉自己在开飞机。仪表盘、变速档把、中控大屏、方向盘、各种按钮科技感十足，完全颠覆了我对长城车的印象。内饰精致，基本都是真皮包裹，手感柔软非常不错。后备箱空间大，可以自动关闭。底盘高、轮毂大，感觉非常霸气。当时无法试驾，无法了解驾驶感、操控、动力这些体验。

看了车之后，的确有买车的冲动，花20万的钱，买50万车的体验，的确很让人心动。虽然很喜欢，最后当然是木有买。晚上查了一下VV7的资料，发觉长城在汽车三大件方面还是有一些问题:发动机、变速箱、底盘。如果这三个问题解决了，长城汽车应该会是一个伟大的车企。并没有贬低长城汽车的意思，只是希望长城能够取长补短做的更好。

1.发动机

VV7的发动机是长城通用的2.0T发动机，很多车型是都在用。号称自主逆向研发，其实就是拿三菱的发动机改改。发动机技术成熟、稳定，但是的确技术落后，油耗居高不下，市区12-15个油。燃油经济性有点考量，不过SUV本来油耗就高，VV7定位中大型SUV，同等对比的话油耗也就可以接受了。

2.变速箱

VV7的变速箱也为自主研发，具体情况未知，新上市的变速箱还需市场考验。以现在的变速箱技术成熟度和长城的研发能力，新研发估计难度很大。应该是逆向研发了现有变速箱，技术应该比较成熟，具体看市场表现了。

3.底盘

VV7真的很重，接近2吨，这和底盘分不开关系。在全球汽车都在做轻量化设计的今天，长城汽车逆势而为，就是为了迎合中国畸形的汽车消费观:车重比较安全。车重安全不一定，以长城发动机的麻利，小马拉大车耗油那是一定的。但是另外一方面来看，长城真的做到了走出了自己的路，希望长城能在这方面做得更好。

VV7的出现，迎合了国人对汽车外形靓、价格低的消费观念，销量很好，但这也是消费不成熟的表现。因为中国汽车水平是最近几年才飞速发展起来的，很多人是第一次买车，只有好看就行，不会考虑其它问题。其实，不管什么豪车、普通车，买来几年之后，新鲜感一过，都是代步车。后期的使用舒适性、便利性、成本控制就很重要了。VV7在中大型SUV里面竞争力不是很强，毕竟作为国产代表中大型SUV，我们应该支持一下。

你好，魏派，VV7这款车实用吗

开VV7一年半，不敢说这车很完美吧，但是实用是绝对实用的。就外观来看，我觉得VV7的颜值还是蛮高的。内饰品质不错，用的都是软质和皮质的材料，摸起来很舒服。主要是车内空间非常的宽敞，买车之前我家还是三口之家，到现在已经扩充为四口之家了，孩子多，出门要带的东西也就很多，但是VV7表现的基本无压力，在后排座放上一个儿童安全座椅之后空间也还是很大。今年国庆的时候我们一家四口回老家住了几天，四个人的行李放在后备箱里也完全放得下。车机的娱乐项目还是蛮多的，我家大宝喜欢在车上看熊出没，每天送他上下学都要打开看。车内的隔音效果也是非常不错的，基本上听不到什么噪音，这点是我最满意的。动力方面的话，2.0T的发动机还是靠谱的，起码我觉得挺不错的。油耗要考虑的情况就比较多了，开空调和堵车的时候会高些，道路通畅跑高速的时候就少些，浮动还是有点的，看个人情况，我是觉得可以接受的，而且现在的油价也不贵了。VV7的价格也很实惠，性价比是非常高的。