名爵6phev价格(新款名爵6 PHEV上市,13.98万起售,售价直降2万,油耗低至1.1L)

本文目录

  • 新款名爵6 PHEV上市,13.98万起售,售价直降2万,油耗低至1.1L
  • 新款名爵6 PHEV正式上市,售价14.58万元起
  • 第三代名爵6 PHEV上市 补贴后售价14.58-17.28万元
  • 第三代名爵6 PHEV上市
  • 价格进一步降低,2020款名爵6 PHEV上市售14.58~17.28万元
  • 第三代名爵6 PHEV上市,售13.98-16.68万,推4款车型
  • 名爵又一台新能源SUV上市,名爵6 PHEV售14.58万起,2.0T+电动机
  • 有买名爵6phev车的朋友吗,价格怎样

新款名爵6 PHEV上市,13.98万起售,售价直降2万,油耗低至1.1L

9月12日,上汽名爵新款名爵6 PHEV正式上市。新车共计推出混动领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版四款配置车型,补贴后售价区间为14.58-17.28万元,官方还给出了超能先享价,在补贴后售价的基础上优惠了6千元,售价区间为13.98-16.68万元,相比老款车型起售价直降2万元。另外,新车还推出了新零售专享权益,前6666名用户可享受到2年7折回购、终身电池质保、至高万元超级置换金。

动力方面,新车继续搭载1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统,油耗由老款的1.5L/100km下降至1.1L/100km。外观、内饰方面,新车与燃油版车型保持一致。

新款名爵6 PHEV正式上市,售价14.58万元起

近日汽车品评获悉,名爵6 PHEV正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价14.58-17.28万元。新车为名爵6的插电混合动力版本,外观内饰设计与燃油版一致,运动感十足。和旧版相比,新车有效提升动力性能,官方百公里加速时间6秒,纯电续航里程增至70km。

 

外观方面,新款名爵6 PHEV沿用了2020款汽油版车型的造型,一改此前的点阵式格栅设计,改用了亮黑色直瀑式进气格栅更显时尚和运动特色,前保险杠和大灯造型也作了改进,气势十足。

 

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4704/1848/1463mm,轴距为2715mm,其中新车的长度和高度相比老款车型分别增加了9mm和5mm。此外,外观风格是分为“Trophy”和“潮”两种,Trophy造型上更加激进一些。溜背式设计、固定式扰流板(Trophy车型专属)、双边共两出排气孔设计以及大口径椭圆形尾喉这些亮点,将新车的运动气息体现得淋漓尽致。

 

名爵6的运动风并没有停留在外表,内饰部分也充满战斗力。总体设计和旧版较为相似,但黄色元素的加入是点睛之笔,黑黄撞色既运动又有些活泼。除了风尚版之外,其他车型都配备了上汽阿里最新一代斑马智行3.0系统。

 

安全及辅助驾驶配置方面,新车支持360°全景影像、刹车辅助,最高配版本还支持自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等L2级辅助驾驶功能。

 

第三代名爵6 PHEV搭载高性能插混动力系统,配备1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机,匹配10速EDU变速箱,最大功率305马力,最大扭矩可达480N·m,官方百公里加速时间6秒,百公里综合油耗仅1.1L。

 

 

第三代名爵6 PHEV上市 补贴后售价14.58-17.28万元

易车讯 第三代名爵6 PHEV车型正式上市,补贴后售价14.58-17.28万,目前购买新车还可享受6000元优惠,价格低至13.98万元。新车在第三代名爵6燃油版的基础上进行了升级,搭载了一套由1.5T发动机与永磁同步电机所组成的插混动力系统。

第三代名爵6 PHEV在外观造型方面和燃油版并没有多大差别,新车前脸采用了家族式的设计语言,进气格栅造型如同跳跃的火焰,极具视觉张力。

新车整体采用了轿跑式的设计,尾部还加入了原厂尾翼,免去了消费者后期加装的麻烦。并且整车还采用了熏黑套件的加持,整体的运动感会更强。车尾部分设置有500 PHEV字样,并采用了双边共两出的排气设置。

在内饰部分,新车也沿用了燃油版的设计,整体以驾驶者为导向,在配色上大胆的使用了撞色搭配,使得整体较为年轻活力。

第三代名爵6 PHEV采用了斑马智行3.0系统,依托于阿里云的大数据支持,能够涵盖日常使用的方方面面。在安全配置方面,新车搭载有L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统,其中包含有超级交通拥堵辅助、自适应巡航、车道偏离预警以及车辆紧急制动等。

在动力方面,第三代名爵6 PHEV采用了1.5T发动机和永磁同步电机组成的插混动力系统,综合最大功率224kW,综合最大扭矩480Nm。传动系统匹配了第二代10速EDU智能电驱变速箱,同时新车还配备有主动液冷温度控制系统,纯电续航可达70公里,能够满足城区日常代步需求。

第三代名爵6 PHEV上市

日前,第三代名爵6 PHEV正式上市,共推出混动领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版四款车型可供选择,补贴后售价价格为14.58万元-17.28万元。

新车的外观方面,整体造型采用与燃油车型相同的“燃动感性力”设计语言,前脸全新样式的进气格栅,格栅内部采用立体式垂直熏黑色饰条进行点缀,搭配两侧犀利的大灯,非常的时尚动感。

新车的内饰方面,整体设计风格有着很浓厚的运动气息。多功能三辐式平底运动方向盘,搭配中控液晶屏幕,科技感十足。中控台采用黄色饰板和黄色缝线点缀,搭配一体式运动座椅,进一步提升了车内的运动氛围。

新车的动力部分,将搭载一台1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插混动力系统,1.5T发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛米;电机最大功率136马力,峰值扭矩230牛米;整套系统最大功率305马力,峰值扭矩480牛米,与之匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱。配备的11.1kWh的电池组,纯电续航里程可达70公里。

价格进一步降低,2020款名爵6 PHEV上市售14.58~17.28万元

名爵6 PHEV车型作为国内紧凑型轿车市场较早布局插电混动的车型之一自2018年以来价格其实在不断下探,9月12日2020款名爵6 PHEV车型正式上市,新车的顶配价格为17.28万元,比2018款顶配车型降低了1万元以上,后者还是仅搭载1.0T发动机的配置,这也说明了两年来电动机技术和电池成本都在不断的下降。

在外观方面被称为第3代名爵6 PHEV的新车以刚刚上市的新款名爵6为基础打造,按照系列的惯例在整体上并没有特别显著的差异化区分,不过本身新名爵6造型也足够有冲击力,前脸X状大嘴内部有着造型特殊的黑色中网填充,而左右两侧大灯组则有着犀利的日行灯光源,前保险杠部分三段式镂空也显得战斗感十足。

在车身侧面,新车则自带黑色轮毂,黑色侧裙装饰条,黑色后视镜罩及红色刹车卡钳,前翼子板处装饰等运动套件,显得相当的运动。车尾部分新车一样自带了夸张的分体式固定尾翼,配合硕大的双边双出排气及扩散器装饰等细节,犹如赛车般激情满满。

内饰部分新车同样与燃油版本保持一致,在保留老款内饰整体布局不变的基础上,在中控屏幕样式,内饰配色中央换挡区域造型等细节方面都有所提升,尤其是将旋钮换挡换为常规的电子档杆,这样的设计在路虎捷豹等车型上也有出现,进一步提升了运动性。

在动力方面,新车则与老款保持一致,依旧搭载最大功率169马力的1.5T四杠发动机为基础的插电混动总成,最大综合功率为305马力,综合最大扭矩480牛米,配合11.1千瓦时三元锂电池,纯电续航里程可达70公里。拥有全方位改进的新款名爵6 PHEV车型还有着更便宜的价格,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

第三代名爵6 PHEV上市,售13.98-16.68万,推4款车型

9月12日晚,第三代名爵6 PHEV正式迎来了上市,新车共推出4款车型,官方给出的超能先享价区间为13.98-16.68万元。作为一款插电混动车型,第三代名爵6不仅拥有更强的动力,而且在燃油经济性方面也有着不错的表现。接下来我们就来用58秒的时间来看一看这款车。

1、第三代名爵6 PHEV是一款什么样的车?

名爵6是名爵品牌轿车当中的主力车型,定位于一款紧凑型轿车。而作为插混车型的第三代名爵6 PHEV在外观方面延续了燃油版车型的设计和造型,车身线条在光影的照射下具有很强的力量感,颇有几分名爵TCR赛车的气质在里面,动力方面搭载一块容量为11.1kWh的电池,NEDC续航里程可达70km。

本次上市的第三代名爵6 PHEV共推出4款不同配置车型,官方给出的超能先享价区间为13.98-16.68万元。此外,针对前6666名用户,名爵官方还给出了2年7折回购、终身电池质保,以及至高万元超级置换金的新零售专享权益。

2、这款车有哪些值得关注的特点?

与燃油版车型一样,名爵6 PHEV在外观方面延续了名爵品牌全新的设计语言,新车第一眼看上去十分的战斗,车身线条在光影的照射下具有很强的力量感,颇有几分名爵TCR赛车的气质在里面。细节之处的黑色涂装延续了名爵品牌黑骑士的独特设计风格。

大灯组与进气格栅融为一体,灯组前端的线条有所收紧,给人一种怒目而视的感觉。大灯组内部采用了全LED光源,且日间行车灯和雾灯均采用了LED光源。

车身侧面采用了溜背式的造型设计,更加下压的车头加上更加靠后的视觉重心让第三代名爵6 PHEV展现出一种前冲的姿态。车身尺寸方面,这款车的长/宽/高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm。

实拍车型配备了18英寸刀锋造型黑色轮圈,搭配的红色刹车卡钳视觉效果满分。轮胎采用了规格为225/45 R18的普利司通轮胎。

车尾依旧采用了自然收拢的设计,溜背式的造型不仅看上去更加运动,而且掀背式的后备厢相比传统三厢车在实用性方面更具优势。经过重新设计的尾灯组内部也采用了全新的排布,熏黑式的尾灯在点亮之后具有很高的辨识度。

尽管是一台插电混动车型,不过名爵6燃油版车型上所配备的大尺寸尾翼并没有缺席。这种战斗气息爆表的原厂尾翼不仅能提供一定的下压力,对于提升新车颜值更是起到非常大的作用。

车尾下方的扩散器尺寸有所增加,竖向造型的雾灯被设计在了扰流板的中间区域,不仅节省了尾部的设计空间,而且在视觉上也更加独特。

内饰方面,第三代名爵6采用了大面积的软质材料包裹,而且在细节部分还加入了黄色材料和黄色缝线的设计,看上去更加精致。中控区域进行了重新设计,偏向主驾驶一侧的中控台可以让驾驶者的操作更加得心应手。

多功能方向盘的造型与现款车型保持一致,三九点的位置采用了打孔的工艺,细节之处还采用了镀铬饰条和黄色缝线进行点缀,右下角的Super Sport超级运动模式按键在第三代名爵6 PHEV上也自然不会缺席。

12.3英寸的全液晶仪表不仅可以显示详细的车辆信息,而且还搭载了MG PILOT智能驾驶辅助系统。此外,在不同驾驶模式下,仪表盘的背景颜色也会随之发生变化。

10.1英寸的悬浮式中控屏内置了我们熟知的全新一代的斑马智行3.0操作系统,屏幕的流畅程度和分辨率都表现的不错。除了拥有常规的语音、导航功能之外,这套系统还支持点外卖、收快递等可玩性较高的内容模块。

第三代名爵6 PHEV采用了一体式运动座椅,座椅对身体各个部位的承托都做的比较出色,同时黄色饰条和黄色缝线的设计在这套座椅上也有所体现,对运动氛围有一定的提升。

动力方面,第三代名爵6 PHEV搭载由1.5T发动机+永磁同步电机+动力电池组成的插电式混合动力系统,其综合最大功率为305马力,峰值扭矩为480N·m。传动方面,其匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱。

同时,新车搭载11.1kWh的电池组,纯电续航里程可以达到70公里。在技术方面,这套电池组配备了主动液冷温控系统,能够提升电池寿命并且增强电池系统的稳定性。

3、这款车的竞争力如何?

由于近几年不少城市对插电混动车型在政策方面有所倾斜,比如取消购置税,部分地区买车送牌什么的,所以现在消费者可以挑选的插混车型也比较多了。在紧凑型车领域,第三代名爵6 PHEV的对手也不少,像是秦Pro DM、领克03 PHEV以及微蓝6等车型都是第三代名爵6 PHEV未来要面对的主要竞争对手。不过相比之下,第三代名爵6 PHEV在颜值方面做的更加出色,而且名爵品牌的运动基因也会为这款车加分不少。

总结

随着第三代名爵6 PHEV的上市,第三代名爵6的产品矩阵已经完全展现给了消费者。这款车除了拥有高颜值的外观以及非常运动的内饰之外,插混的动力组合还能让它既能兼顾燃油经济性,而且强劲的动力的储备也能随时听从你的调遣。如果说你所在的城市对插混车型比较友好,那么不妨去试试第三代名爵6 PHEV。

名爵又一台新能源SUV上市,名爵6 PHEV售14.58万起,2.0T+电动机

【名爵6 PHEV正式上市】2020年9月12日,新款名爵6 PHEV正式上市。补贴后的价格区间为14.58万?17.28万元,超能源的价格区间为13.98万?16.68万元。新款名爵 6 PHEV的前脸采用了新的设计语言,前照灯组的形状更加清晰,内部结构也发生了变化。在动力方面,新车配备了由2.0T发动机和永磁同步电动机组成的插电式混合动力系统,在纯电动模式下的续航里程为70公里。

与老款车型相比,第三代名爵6 PHEV的外观变化不大,但是在许多细节上进行了重新设计。新的设计元素,例如变黑的前格栅,更大角度的前大灯,大尾翼和双排气管,给第三代名爵6 PHEV带来了运动和锐利的第一印象,非常好斗。前格栅采用分体设计,格栅的上部采用一定曲率的竖条设计,下部采用蜂窝装饰处理,然后通过全黑设计处理,将上下格栅整合在一起,具有一定的视觉冲击力。 名爵6 PHEV特有的“ Trophy”徽标印在格栅的右上角。

名爵6PHEV的内饰设计与老款车型的家庭风格相比已发生了显着变化。中央控制部分的形状设计应更具三维感,并且使用不同的材料和亮黄色的点缀可以使内部部分的视觉移动感极佳。整个中控台的设计稍微向驾驶员侧倾斜也是许多跑车中的常见设计。

在动力方面,第三代名爵6 PHEV配备了由1.5T发动机和电动机组成的动力系统。该系统的综合最大功率为224kW,峰值扭矩为480N·m,与第二代10速EDU智能电驱动变速箱匹配。在电池方面,使用容量为11.1kWh的磷酸锂铁电池组。纯电动续航里程为70公里,每100公里的综合油耗为1.1升。

有买名爵6phev车的朋友吗,价格怎样

我买的是第三代名爵6PHEV混动Trophy智驾旗舰版,它的官方指导价为17.28万元,幸运的是,我享受到了厂家的超能先享价,价格优惠了6千元,和同类车相比,还是很合适的。

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