雅士力汽车丰田（丰田雅力士它搭载的是什么发动机）

本文目录

• 丰田雅力士它搭载的是什么发动机
• 丰田雅力士好吗
• 09款丰田雅士利发动机噪音太大什么原因
• 丰田雅力士GR版现身，外观颇为凶悍，三缸动力就可迸发272马力
• 最便宜的丰田雅力士来啦！提速不输思域，空间比新款飞度还宽裕
• 最强GR版丰田雅力士曝光！1.6T＋6MT，提速不输本田思域
• 丰田全新雅力士GR车型泄露！提供三种车型/9月开售

丰田雅力士它搭载的是什么发动机

雅力士海外版本在不同市场的动力可能不同，但基本上是1.0L。1.33L，1.5L自然吸气引擎。都是丰田的FE系列引擎，分别是丰田的1KR-FE，1NR-FE和1NZ-FE引擎。目前，国产丰田雅力士是2NZ-FE1.3L和4ZR-FE1.6L发动机，也是丰田的FE系列小排量发动机。动力调节与海外版不同。具体参数：1.3L最大功率为63KW86PS。

最大扭矩为121NM，最大速度为168KM/h手动块。1.6L最大功率为87KW(118PS)，最大扭矩为150N  M，最大速度为195KM/h。配有雅力士的1ZR  1.6L双VT-I发动机具有澎湃的动力，5速手动变速器的变速感非常轻，甚至已经具备了德系车的弹性表现，容易换挡，使雅力士1.6L发动机的强大动力得到更充分的释放，启动和加速比普通小型车快得多。

但是我们仍然需要注意的是，手动车型的雅力士，油门和刹车踏板都很轻，但离合器踏板稍长的自由行程，在一定程度上延长了驾驶员的适应过程。也会对加速的连续性造成一定的阻碍。雅力士在D块情况下起步稳定，加速到30-50公里/H也很快。有明显的推诿感。从加速效果来看，雅力士的动力与之前驾驶的2.0L轿车相似，最后的表现似乎从10.3秒加速到100公里。

作为一代车型，新车以TNGA架构的GA-B平台为基础制作。采用家庭最新设计语言，前脸使用比较夸张的进气格栅，配合两边尖锐的车灯和下面镰刀形状的包围，营造时尚感。另外，为了提高车辆运动感，新车还将与双色车身和5幅花瓣轮毂进行搭配。新欧洲版YARiS标配无线Android  Auto、Apple  CarPlay和Toyota  Safety  Sense  Active  Security系统。

丰田雅力士好吗

不好，与飞度相比，飞度更好。飞度更便宜。
车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
报价： 9.99万 9.68万
品牌： 广汽丰田 广州本田
级别： 小型车 小型车
发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4
变速箱： 4挡自动 5挡自动
长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车
推出年份： 2008 2008
最高车速： 165 –
0-100加速时间： – –
100-0制动距离： – –
百公里经济油耗： 5.3 5
车身 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
长度(mm)： 3750 3900
宽度(mm)： 1695 1695
高度(mm)： 1545 1525
车重(Kg)： 1055 –
轴距(mm)： 2460 2500
前轮距(mm)： 1460 1490
后轮距(mm)： 1460 1475
最小离地间隙(mm)： 150 155
车身结构： 掀背车 掀背车
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 42 42
行李箱容积(L)： 272 380
发动机 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
排量(cc)： 1299 1339
排量(L)： 1.3 1.3
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.5 10.5
气门结构： DOHC SOHC
缸径： 75 –
冲程： 73.5 –
马力(Ps)： 86 99
最大功率(kW)： 63 73
最大功率转速(rpm)： 6000 6000
最大扭矩(N·m)： 121 127
最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800
发动机特有技术： VVT-i i-VTEC
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铁 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
名称： 4挡自动 5挡自动
挡位个数： 4 5
变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂
助力类型： 电动助力 电动助力
车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版
前制动器类型： 通风盘式 盘式
后制动器类型： 鼓式 鼓式
前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
备胎： 全尺寸 全尺寸
车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
报价： 9.19万 8.68万
品牌： 广汽丰田 广州本田
级别： 小型车 小型车
发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动
长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车
推出年份： 2008 2008
最高车速： 168 –
0-100加速时间： – –
100-0制动距离： – –
百公里经济油耗： 5.3 4.9
车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
长度(mm)： 3750 3900
宽度(mm)： 1695 1695
高度(mm)： 1545 1525
车重(Kg)： 1050 –
轴距(mm)： 2460 2500
前轮距(mm)： 1460 1490
后轮距(mm)： 1460 1475
最小离地间隙(mm)： 150 155
车身结构： 掀背车 掀背车
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 42 42
行李箱容积(L)： 272 380
发动机 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
排量(cc)： 1299 1339
排量(L)： 1.3 1.3
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.5 10.5
气门结构： DOHC SOHC
缸径： 75 –
冲程： 73.5 –
马力(Ps)： 86 99
最大功率(kW)： 63 73
最大功率转速(rpm)： 6000 6000
最大扭矩(N·m)： 121 127
最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800
发动机特有技术： VVT-i i-VTEC
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铁 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
名称： 5挡手动 5挡手动
挡位个数： 5 5
变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)
底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂
助力类型： 电动助力 电动助力
车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版
前制动器类型： 通风盘式 盘式
后制动器类型： 鼓式 鼓式
前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
备胎： 全尺寸 全尺寸
车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
报价： 9.19万 9.68万
品牌： 广汽丰田 广州本田
级别： 小型车 小型车
发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡自动
长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车
推出年份： 2008 2008
最高车速： 168 –
0-100加速时间： – –
100-0制动距离： – –
百公里经济油耗： 5.3 5
车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
长度(mm)： 3750 3900
宽度(mm)： 1695 1695
高度(mm)： 1545 1525
车重(Kg)： 1050 –
轴距(mm)： 2460 2500
前轮距(mm)： 1460 1490
后轮距(mm)： 1460 1475
最小离地间隙(mm)： 150 155
车身结构： 掀背车 掀背车
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 42 42
行李箱容积(L)： 272 380
发动机 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
排量(cc)： 1299 1339
排量(L)： 1.3 1.3
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.5 10.5
气门结构： DOHC SOHC
缸径： 75 –
冲程： 73.5 –
马力(Ps)： 86 99
最大功率(kW)： 63 73
最大功率转速(rpm)： 6000 6000
最大扭矩(N·m)： 121 127
最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800
发动机特有技术： VVT-i i-VTEC
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铁 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
名称： 5挡手动 5挡自动
挡位个数： 5 5
变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂
助力类型： 电动助力 电动助力
车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版
前制动器类型： 通风盘式 盘式
后制动器类型： 鼓式 鼓式
前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
备胎： 全尺寸 全尺寸
车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 众泰5008 1.3L 时尚型
报价： 9.19万 5.89万
品牌： 广汽丰田 众泰汽车
级别： 小型车 SUV
发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 93马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动
长×宽×高： 3750×1695×1545 3970×1570×1733
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座SUV
推出年份： 2008 2008
最高车速： 168 140
0-100加速时间： – –
100-0制动距离： – –
百公里经济油耗： 5.3 4.6
车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 众泰5008 1.3L 时尚型
长度(mm)： 3750 3970
宽度(mm)： 1695 1570
高度(mm)： 1545 1733
车重(Kg)： 1050 1130
轴距(mm)： 2460 2420
前轮距(mm)： 1460 1305
后轮距(mm)： 1460 1310
最小离地间隙(mm)： 150 190
车身结构： 掀背车 SUV
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 42 46
行李箱容积(L)： 272 454-1158
车型名称： 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
报价： 10.70万 10.38万
品牌： 广汽丰田 广州本田
级别： 小型车 小型车
发动机： 1.6L 118马力L4 1.5L 120马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动
长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车
推出年份： 2008 2008
最高车速： 195 –
0-100加速时间： – –
100-0制动距离： – –
百公里经济油耗： 5.5 5.1
车身 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
长度(mm)： 3750 3900
宽度(mm)： 1695 1695
高度(mm)： 1545 1525
车重(Kg)： 1085 –
轴距(mm)： 2460 2500
前轮距(mm)： 1460 1490
后轮距(mm)： 1460 1475
最小离地间隙(mm)： 150 155
车身结构： 掀背车 掀背车
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 42 42
行李箱容积(L)： 272 380
发动机 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
排量(cc)： 1598 1497
排量(L)： 1.6 1.5
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.2 10.4
气门结构： DOHC SOHC
缸径： 80.5 –
冲程： 78.5 –
马力(Ps)： 118 120
最大功率(kW)： 87 88
最大功率转速(rpm)： 6000 6600
最大扭矩(N·m)： 150 145
最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800
发动机特有技术： 双VVT-i i-VTEC
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铁 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
名称： 5挡手动 5挡手动
挡位个数： 5 5
变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)
底盘转向 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂
助力类型： 电动助力 电动助力
车轮制动 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版
前制动器类型： 通风盘式 盘式
后制动器类型： 鼓式 盘式
前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15
备胎： 全尺寸 全尺寸

09款丰田雅士利发动机噪音太大什么原因

09款丰田雅士利发动机噪音太大的原因是怠速或低速运转时存在，维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响，发动机急加速时出现，活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，挺杆与其导孔间隙过大，配气凸轮轮廓磨损，有时，起动抓松动而使皮带轮发响。

发动机的性能

排在首位自然是发动机异响，也是汽车噪音中最明显的一个，发动机噪音分为冷车异响和热车异响，冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失，这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油油底壳。

在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖上部内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条带智能可变配气或气门升程系统未能正常工作才导致哒哒的响声。

丰田雅力士GR版现身，外观颇为凶悍，三缸动力就可迸发272马力

丰田主推的小型两厢车Yaris，凭借着出色的操控性和精致的外观，在1999年率先于欧洲市场推出之后，便成为了当时欧洲最为畅销的车型之一。随后，在2005年Yaris推出第二代车型后，又依托着广汽丰田于2008年正式进入我国市场，并被赋予了“雅力士”这个中文名字。比较可惜的是，虽然雅力士也曾在国内汽车市场有着不错的成就；但随着时间的推移，其空间过小的问题被进一步放大；使得雅力士的位置最终还是被尺寸更大的广汽丰田Yaris L致炫所取代。

如今，远离我们视线许久的雅力士，却又因为其性能型的GR版本在第三届进博会上的亮相；而再次引发关注。那么，为什么雅力士的GR版本会有这种魅力呢？就让我们从一组海外网友带来的实拍照中，来探寻一番吧。

作为一款性能型产品，雅力士GR版本的从外观上看，便有着十分浓郁的日系运动色彩。其前脸不仅有着无比犀利的羽翼式头灯；还有硕大的熏黑下坝进气口造型。结合宛如风刀般的前包围，既营造出了凶悍的视觉质感，同时也充分表露了它的性能级身份属性。

车身位置，短小的双门形体，加之可以看出明显下滑走势的溜背式结构以及宽体套件、哑光熏黑的多辐式轮毂、红色四活塞刹车卡钳等运动化配备；清晰地表露了它的赛道取向。

车尾部分，在宽体运动包围的加持下，使之呈现出了上窄下宽的形体结构；配合棱角分明的C字形尾灯和包含着黑色扩散器以及双边双出排气布局的后包围，使之兼具着个性与性能气息。

内饰部分，悬浮式中控屏、整体位列的物理按键等功能格局，倒是没有跳脱出亲民走向的小型车的实用属性。不过，方向盘地步和一键式启动按键上的“GR”标识，搭配大量翻毛皮质地铺陈并同样嵌入了“GR”标识的桶形赛车座椅，依然也是一副“钢炮风”浓烈的模样。

当然啦，作为一款性能产品，仅在外观上做功夫必然是不够的。于是乎，便有了这款新车的另一大看点。雅力士GR版本所使用的是一台型号为GT16E-GTS的1.6T发动机；其最大功率可达272马力，最大扭矩则达到了370牛·米。并且，最关键的是，这还是台三缸发动机！要说它是“地表最强三缸发动机”，应该都不为过了吧？此外，与其相匹配的是6速手动变速箱以及GR-FOUR全时四驱系统；使之具备着5.5秒破百的能力。

不可否认，雅力士GR版本无论是凶悍的外观还是激进的动力，确实迎合了国内年轻消费者那颗追求速度的心；但可惜的是，目前国内尚未引入这款“钢炮”的准确消息释出。那么，如果雅力士GR版本真的被引入了，你会考虑它吗？

最便宜的丰田雅力士来啦！提速不输思域，空间比新款飞度还宽裕

说到经典的丰田汽车，可以说无论是新款丰田卡罗拉，凯美瑞，亚洲龙还是新款丰田荣放和丰田汉兰达都给人们留下了深刻的印象，无论是整车产品品质还是整车性能在同级别的车型中表现可以说都很出色，而相比这些车型，最近一款全新的最便宜的丰田雅力士的到来，又吸引了很多车友关注的目光，该车不仅使用了目前最新的可以满足国六排放标准的1.5升发动机作为动力，而且提速成绩丝毫不输本田思域，与此同时，由于该车对车内空间进行了优化处理，因此其内部空间表现比新款本田飞度还要宽裕，可以说这台经典的丰田家用小型车拥有了十分强大的实力！

外观来看，这台全新的丰田雅力士使用了目前丰田汽车最新的家族化外观造型设计，尤其是冲劲十足的前脸造型设计，看上去可以说很有新意，给人一种相当霸气的感觉，精致的流线大灯组造型不仅看上去很新颖大气，而且还采用的透镜和熏黑处理，这在同级别的家用小型车中可是不多见的，而且该车还采用了最新的15寸运动款轮毂和全新的悬浮式车顶造型设计，再加上凌厉的车身侧面曲线，可以说整车造型明显比老款更有新意！

车身尺寸方面，这台全新的丰田雅力士表现也很不错，可以说丝毫不输经典的本田飞度和大众POLO，其车身长度为4145mm，车身宽度为1730mm，车身高度为1500mm，而车身轴距则达到了2550mm，对于这样的车身尺寸表现，可以说在众多家用小型车中也表现得十分出众！

车尾造型上，这台全新的丰田雅力士车型也使用了全新的设计，尤其是全新的贯通式LED后尾灯组看上去很有新意，不仅有效的加长了车辆的视觉宽度，而且还让这台全新的丰田雅力士看起来精气神十足，与此同时，该车的全新运动型尾翼也让这台车拥有了比一般家用小型车更加时尚，动感的感觉！

车辆内饰方面，这台全新的丰田雅力士与新款丰田卡罗拉一样也采用了新款运动型造型设计，与新款丰田卡罗拉看起来很有异曲同工之妙，而且全新的三幅式运动型多功能方向盘和全新的银色中控装饰都给人一种相当有新意的感觉！

车辆动力方面，这台全新的丰田雅力士车型换上了一台最新的可以满足国六排放标准的1.5升发动机作为动力，其最大输出功率达到了91KW，与之配合的变速箱是一台全新的可模拟6速的CVT变速箱，用这样的动力组合驱动一台自重只有一吨的家用小型车可以说还是非常轻松的！

对于这台刚刚亮相的全新丰田雅力士的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是感觉比丰田卡罗拉还要新颖，大气呢？说说你对这台全新丰田雅力士的看法吧

最强GR版丰田雅力士曝光！1.6T＋6MT，提速不输本田思域

到家用性能级小型车，可以说无论是新款本田飞度，丰田威驰，大众POLO以及大众朗逸，大众速腾，丰田卡罗拉可以说都给人留下了的深刻的印象，而相比这些车型，最近一款来自丰田汽车的全新性能级家用小型车也吸引了很多车友的关注，这就是性能最强的GR版丰田雅力士，由于该车使用了性能强劲的1.6T涡轮增压发动机+6MT作为动力，并且提速时间丝毫不输性能车本田思域TYPE-R，可以说凭借霸气十足的全新外观和超强的性能成为了目前丰田汽车最受关注的家用性能级家用小型车！

外观来看，这台全新的GR版丰田雅力士车型使用了目前丰田汽车最新的家族式外观造型设计，流线型的LED大灯组与新款丰田卡罗拉，丰田凯美瑞以及丰田亚洲龙都有很多相似之处，而且造型夸张的前保险杠以及全新的运动款车身包围看起来都很有新意，与此同时，该车的双门造型设计看起来也很有超级跑车的特征，这在传统的家用小型车中还真是不多见的！

除了刚刚提到的双门车身造型设计，这台全新的GR版丰田雅力士车型还换上了最新款式的16寸黑色铝合金轮毂，而且coupe风格的车身溜背造型看起来也很有轿跑的特点，再加上全新的黑色尾翼以及全新的一体式后尾灯组都体现了浓浓的跑车特点！

车辆内饰方面，这台全新的GR版丰田雅力士车型则体现出了浓浓的运动风格，黑色的内饰看起来相当沉稳大气，而且该车还使用了与新款丰田卡罗拉一样的中控悬浮式大屏和全新的多功能方向盘，可以说整车体现出来的运动属性是目前丰田家用轿车中最突出的一款车了！

车辆动力方面，这台全新的GR版丰田雅力士使用了一台全新的1.6T涡轮增压发动机作为动力，其最大输出功率为123KW，最大输出扭矩达到了217牛/米，再加上档位密集的6MT变速箱，可以说这样的动力设定完全就是为了运动属性而设计！

对于这台刚刚亮相的性能级GR版丰田雅力士的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是感觉很有新意呢？相比新款本田飞度和大众POLO来说是不是更有竞争力呢？

丰田全新雅力士GR车型泄露！提供三种车型/9月开售

雅力士是丰田旗下的一款小型轿车，其全新一代车型已于去年东京车展上正式发布，日本本土以及欧洲等部分国家上市开售。而高性能车型雅力士GR也已陆续曝光，据丰田汽车透露，GR雅力士已在日本以及欧洲市场陆续收到了6000辆新车预订单。近日海外媒体透露，新车将推出RZ、RC以及RS三款车型，并计划在今年9月正式开售。其整体内饰相比本田飞度更具运动感，而外观造型也更为竞技。
动力方面，RZ和RC两款车型将搭载1.6T涡轮增压发动机，而RS车型则将搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统将匹配6速手动以及CVT变速箱。其中RS车型将配备Direct Shift-CVT（具有十速顺序Shiftmatic），仅将动力传递至前轮。据丰田汽车表示，RS车型Direct Shift-CVT的起步装置具有“从低速到高速范围的强大而响应迅速的性能”??，而换挡拨片则提供“类似手动的体验”。此外，除了动力总成，AWD系统和差速器外，其余组件与真正的GR Yaris一样，包括悬架，制动器和车身套件。
而GR Yaris RC是更加偏向于运动竞技类的车型，与RZ匹配相同的1.6T发动机，以及四轮启动、6速手动变速箱等。但RC取消了驾驶所需的所有设备，例如Display Audio信息娱乐系统，以减轻重量，与标准的RZ车型先比重量减少30千克（66磅）。目前日本客户可以在线预订新的GR Yaris，在6月30日之前可预订RZ“高性能第一版”和RZ“第一版”车型，具有哑光黑色油漆用于航空元件，以及可选的大理石花纹碳纤维车顶，Emotional Color Premium运动型座椅和挡风玻璃上的Morizo??签名（丰田章男）。