新宝骏自动挡的多少钱（远景X3、新宝骏510有国际品质，自动挡车型不到6万）

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• 远景X3、新宝骏510有国际品质，自动挡车型不到6万
• 新宝骏rm-5七座多少钱自动挡
• 看啥领动，最美新宝骏RC-6自动挡才9万，长近5米比肩A7

远景X3、新宝骏510有国际品质，自动挡车型不到6万

由于哈弗H6、吉利博越和长安CS75?PLUS等热门家用SUV均是将起步价定在了10万左右，因此我们的消费者在选择家用SUV时，也大多将预算提高到了10万。而实际上，如果消费者并不是太追求大空间的话，其实可选择小型SUV，因为它们之中的精品车型不仅有着足以媲美哈弗H6的品质，更优秀的经济性，同时价格还更低。比如，我们今天要与大家对比的2021款宝骏510和吉利远景X3，它们就是其中的典型。具体来看：

从价格来看，2021款宝骏510的厂商指导价为5.38-7.38万，而吉利远景X3的厂商指导价则为4.99-6.89万。直观来看，两款SUV的价格都很有吸引力，且均是5万级，只不过吉利远景X3的门槛更低一些罢了。那么这是否意味着吉利远景X3比2021款宝骏510更值呢？答案是否定的，在对比了两次的颜值、内饰、空间和性能你可以发现，2021款宝骏510才是小型SUV中物超所值的选择。

首先，外观方面。两车都采用了家族式设计语言，因此都各有特色，辨识度也很高。其中，2021款宝骏510走的仍是潮流路线，并在大尺进气格栅、分体式灯组、悬浮车顶等设计下，显得既个性时尚，又动感，很符合当下年轻消费者的审美。而吉利远景X3走的则是沉稳路线，整车的设计稍显中庸，并未去强调运动与个性，因此更符合老一辈消费者的审美。

对比完外观，再来看内饰部分。2021款宝骏510内饰设计与它的外观造型如出一辙，也是富有现代化的风格，并以10.4英寸悬浮式中控屏、红色的缝线和飞机挡杆等设计，营造出较为运动的氛围。而相比之下，吉利远景X3的内饰就要平庸一些，嵌入式中控屏和对称式的空调出风口等设计，虽然整体看起来没啥槽点，但缺乏了一丝年轻时尚的气息。

至于空间方面，2021款宝骏510的尺寸参数为4220/1740/1615（1625）mm，轴距2550mm，而远景X3的尺寸参数为4005/1760/1575mm，轴距2480mm。通过对比可以发现，宝骏510的尺寸明显要占优，轴距更是多出了70mm。而更出色的车身数据除了让宝骏510看起来要比吉利远景X3大一些之外，也带来更优秀的乘坐空间，使之在满载5人时也不会觉得拥挤。

实际体验下来，这两款车也是各有千秋。以笔者178cm的身高体验来看，2021款宝骏510的乘坐体验确实要更优，但远景X3的表现也并不差，同样很适合普通家庭日常使用。而在后备箱空间，常规状态下远景X3的容积可达400L，相较于宝骏510的318L来说确实要优秀不少。但2021款宝骏510的扩展能力更为突出，最大容积可来到1210L。所以总的来看，宝骏510在空间方面综合能力仍然是要更为突出的。

最后，动力方面。宝骏510全系车型搭载了1.5L自吸发动机，按照车型不同匹配6MT/CVT（模拟8挡）变速箱。峰值状态下，这套动力总成能够拥有73kW以及135N·m的动力输出。而远景X3同样采用的是1.5L自然吸气发动机，分别匹配5MT/CVT变速箱，峰值状态下能够拥有80kW以及142N·m的动力输出。

从数据上来说，远景X3的性能表现要略微优秀一点，但实际体验后，两车的动力表现不分伯仲，并没有谁更好谁不好。不过，由于2021款宝骏510采用了和上汽和博世联合打造的8速CVT变速箱，驾乘感受要更为顺滑一些，燃油经济性更为优秀一些，实测油耗仅为6.2L左右，而远景X3则为7L左右。值得一提的是，2021款宝骏510自动挡车型最低仅需5.98万，而远景X3自动挡车型最低则为6.49万，因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的。

吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV，只不过后者颜值更高、空间更宽适、动力更高效，且自动挡的门槛更低罢了。而且，2021款宝骏510还是一款在国内、国外都很火的全球车，它不仅连续三年荣获7万以下SUV用户满意度（CACSI）的第一名，同时在海外市场，2021款宝骏510也凭借着全球车的品质，在南美地区打开了市场，成为了上汽通用五菱全球化战略的又一个标签。所以说，2021款宝骏510除了是一个超值的选择之外，同时还是一个品质得到了全球汽车市场认可的SUV车型。

新宝骏rm-5七座多少钱自动挡

摘要
新宝骏RM-5绕不开的部分就是空间，这既是当初我们选择它的原因，也是家里四位老人满意的地方。新宝骏RM-5的轴距达到2750mm，其空间还是非常宽敞的，而且第二排座椅还能调节前后和靠背，能很好地平衡二、三排的空间。而且新宝骏RM-5第三排的座椅能很好地支撑大腿，不会有坐小板凳的感觉。细节部分新宝骏RM-5也做得很不错，它的后排带有USB充电口，前排还带有手机无线充电功能。

咨询记录 · 回答于2021-12-15

新宝骏rm-5七座多少钱自动挡

亲，您好！新宝骏rm-5七座自动挡价格12.08万元，具体的价格以您当地价格为准

新宝骏RM-5绕不开的部分就是空间，这既是当初我们选择它的原因，也是家里四位老人满意的地方。新宝骏RM-5的轴距达到2750mm，其空间还是非常宽敞的，而且第二排座椅还能调节前后和靠背，能很好地平衡二、三排的空间。而且新宝骏RM-5第三排的座椅能很好地支撑大腿，不会有坐小板凳的感觉。细节部分新宝骏RM-5也做得很不错，它的后排带有USB充电口，前排还带有手机无线充电功能。

看啥领动，最美新宝骏RC-6自动挡才9万，长近5米比肩A7

虽然说SUV在国内的影响力和销量比较高，但纵观车市销量，我们能发现轿车的销量从来都不见得比SUV逊色，这一点从轩逸、朗逸的高销量中便能得到证明。当然，在如今的轿车市场中，产品力出色的车型也有不少，并不仅仅只限于轩逸、朗逸，像吉利帝豪GL、现代领动以及新宝骏RC-6，一样是不错的选择，而且这些车型相对来说更能讨好年轻人一些。

之所以说帝豪GL、现代领动和新宝骏RC-6能让年轻人喜欢，很大一部分的原因在于定价，其中帝豪GL指导价7.78万-13.98万、现代领动指导价10.98万-14.68万、新宝骏RC-6指导价8.48万-12.38万，且这些车型在终端还有一定的优惠幅度，实际落地价格还会更低一些。同时，帝豪GL、现代领动、新宝骏RC-6都是大厂打造，在质量做工方面值得信赖，所以，对于刚出来打拼、存款不多的年轻人来说，这三款车型自然比较值得入手。

不过在外观设计上，帝豪GL、现代领动和新宝骏RC-6却有一定差别。帝豪GL虽然在名字上也有一个“帝豪”，但是设计风格却并不古板，前脸的格栅更紧凑，用作修饰的中网饰条也更纤细，同时侧面还有略微上扬的侧裙线以及溜背轿跑车身，自然提升了自身颜值。 现代领动的设计相对保守一些，前脸的格栅延续家族多边形造型，内部则是较为常见的横向饰条。两侧的大灯并没有和前格栅融合在一起，而是分隔开，设计感一般。车身侧面，领动和帝豪GL类似，也采用了近似于溜背的车身线条来修饰，搭配上双色轮毂后，能提升车身的动感。

新宝骏RC-6则要更帅气几分，它的前脸采用了“星际几何”设计，因此拥有一张类似于星空般的点阵中网，菱形的银色饰块和该车配备的钻石车标构造相近，彼此之间相互呼应。而在侧面，新宝骏RC-6也一样选择了溜背元素加持，只不过因为该车车长接近5米，在尺寸上足以比肩奥迪A7，再加上横向贯穿腰线的存在，让该车的气场变得更强。

在空间上，帝豪GL、现代领动均属于A级车，这两款车型的尺寸差距并不算很大，其中帝豪GL车长4725mm，轴距2700mm；而领动车长4610mm，轴距2700mm，都能尽可能保证乘客坐在后排时的腿部空间。反观新宝骏RC-6，这款车定位于B级车，本身的车长是4925mm、轴距是2800mm，和帝豪GL、现代领动比起来有比较大的尺寸差异。所以，虽然说这三款车型都是轿跑，但在空间上还是新宝骏RC-6更胜一筹。

在智能科技方面，帝豪GL提供了8英寸/10.25英寸大屏，且除了丐版车型外均提供有车联网，可以实现简单的语音识别操作。现代领动则配备有8英寸屏幕，不过并没有车联网，只支持蓝牙电话、CarLife互联，像GPS、道路救援呼叫、OTA升级等功能，而领动均没有提供。新宝骏RC-6则不同，有10.25英寸/12.3英寸两种尺寸的中控大屏可选，并标配可OTA升级的新宝骏车联网，不仅支持语音声控，而且在语音操作的过程中，很多功能都不需要唤醒词即可操控，便利性比常规车型的车机系统更为方便。而在功能性方面，新宝骏RC-6还可以语音收发消息，抢红包也不在话下，还能投屏看视屏、刷抖音，相当的智能，这些是帝豪GL和领动所没有的。

综上所述，吉利帝豪GL、现代领动、新宝骏RC-6这三款车型，虽然都是10万级别适合年轻人选择的轿跑，但是真要从其中选出一款最适合年轻人的车型，还得看新宝骏RC-6。因为这款车型设计有特点，比领动要帅，空间尺寸比肩奥迪A7，空间实用性不错，该车是搭载了CVT（模拟8速）变速箱的车型，更是9万多便能提，所以综合来看，确实是新宝骏RC-6比较有优势。