「大众途观怎么样」2023款大众途观

2023款大众途观看起来很犀利，是少数提供第三排座椅的小型SUV之一。它还具有舒适的乘坐体验和非常好的外部视野。但第三排座椅的实用性值得怀疑，加上一些分散注意力的控制装置，使途观无法成为首选。

新款大众途观优点：平稳、安静的行驶性能；令人印象深刻的驾驶辅助技术；宽敞的内部空间和货物区域；少数提供第三排座椅的小型SUV之一。

缺点：可用的第三排座椅非常紧凑，减少了载货空间；驾驶时使用触摸感应控件可能会分散注意力；引擎动力加速可能反应太慢。

大众途观是一款小型跨界车型，舒适、宽敞，造型出众，让人想起更大的大众阿特拉斯，甚至是超预算的奥迪。内饰也相当不错，尤其是顶配版本，配有真皮座椅、对比色缝线和清晰的数字仪表板。令人愉悦、可控的驾乘体验以及宽敞的乘客和货运空间是途观的另一项优势。事实上，Tiguan的空间非常大，是为数不多的带有可选第三排座椅的紧凑型SUV之一。

然而，严峻的事实是，紧凑型细分市场中的许多两排跨界车也具有同样的优势。本田CR-V和马自达 CX-5等竞争对手速度更快，而现代途胜和斯巴鲁森林人则更便宜。

途观的驾驶性能如何？涡轮增压发动机相当强劲。我们测试了一辆前轮驱动的途观，它从0加速到60英里/小时只需8.9秒，这对于小型三排SUV来说是平均水平。但途观在平稳地部署其动力方面存在问题，并且在某种程度上容易对适度的更多动力要求反应不足或反应过度。这使得有时难以平稳加速。

转向精度良好，配重出色。无论您是在停车场还是在曲折的道路上行驶，Tiguan都是您的好伙伴。刹车也很轻且易于管理。可以毫不犹豫地平稳停止。完全的制动力并不是最好的，这在很大程度上是由于轮胎抓地力相当低，但我们的测试途观在紧急制动测试中表现出了良好的稳定性和镇静性。

途观的舒适度如何？凭借近乎豪华的乘坐体验，大众汽车显然将途观的舒适性放在首位。尖锐的颠簸得到了很好的圆润，高速公路行驶成功地克服了缺陷，同时保持了很好的车身控制。即使是更大的坑洼也会在不引起注意的情况下被吸收。

行驶后，Tiguan拥有安静的驾驶室，即使在高速行驶时，发动机、路面和风的噪音也极小。当起步时，发动机的声音确实有些粗糙，但它很快就融入了背景。气候系统的触摸感应控制装置不是我们最喜欢的，但该系统在其他方面提供了良好的空气覆盖范围和可调节性。

前排座椅的舒适度还不错，但我们希望它们能提供更多的支撑，尤其是底部坐垫，以及更好的透气性。外侧的第二排座椅提供了受欢迎的造型和支撑，但第三排座椅几乎不适合成年人乘坐。

内饰怎么样？Tiguan因其高度可调的驾驶位置和良好的全方位视野而获得高分。由于其车门开口较大，只要您坐在前两排，进出Tiguan就非常容易。爬进第三排需要很大的灵活性才能挤过狭窄的间隙。此外，第二排座椅需要一些肌肉才能向前滑动。

无论旅程有多短，第三排的乘客都不会享受这段旅程。由于头部空间和腿部空间有限，空间很紧张——比起亚索兰托的第三排要紧得多。座位又平又不舒服。第二排乘客可能也需要更多的腿部空间。如果你没有第三排座位，途观的后排腿部空间要宽敞得多。

Tiguan的内饰看起来很时尚。大众汽车也大量使用触摸感应开关而不是物理按钮。这些控制装置在停车时很容易使用，我们很欣赏方向盘控制装置的模拟触觉反馈。但是，在驾驶时使用这些开关也会将您的注意力从道路上转移开，因为您仍然必须寻找您想要的开关，而不是像使用常规按钮那样凭感觉。

技术怎么样？我们的测试车配备了8英寸触摸屏。它有一个巧妙的功能，当您的手靠近屏幕时，会自动在屏幕上显示一些虚拟按钮。但就价格而言，功能显得有点单薄，没有导航，只有最基本的车辆状态信息和各种音频显示。

值得庆幸的是，通过Android Auto和Apple CarPlay的智能手机集成是标准配置，前排乘客有两个USB-C 端口。我们的SE R-Line测试模型包括无线充电功能，但仅为第二排乘客提供一个USB-C端口，而没有为第三排乘客提供。

我们发现各种先进的驾驶辅助设备性能良好且易于使用。我们唯一的抱怨来自自适应巡航控制系统，该系统在走走停停的交通中响应缓慢。途观的车道保持辅助系统在开放的高速公路上运行良好，但在平缓转弯时就会失去作用。

存储情况如何？配备三排座椅的途观汽车最后一排的空间为12立方英尺，与其他紧凑型三排SUV的空间相当。将第三排座椅折叠起来会产生33个立方体，对第二排座椅进行同样的折叠后，三排Tiguan的空间最大可达 65.3 立方英尺。如果载货能力比乘客数量更重要，请注意，两排 Tiguan 提供37.6个立方体，当所有座椅都放倒时，可提供更宽敞的73.4个立方体。这些数字与RAV4和CR-V等其他紧凑型两排 SUV 类似。

在车内，途观为前排乘员提供了全衬里的门袋和中控台，因此不会发出太多嘎嘎声。杯架可以很好地容纳各种尺寸的瓶子。仪表板顶部甚至还有一个方便放置太阳镜的托盘。牵引力并不是Tiguan的强项，其额定重量仅为1500 磅。相比之下，起亚索兰托 (Kia Sorento) 的拉力可达3500磅。

燃油经济性如何？前轮驱动Tiguan的 EPA 估计燃油经济性为26英里/加仑，这并不引人注目。事实上，这与起亚索兰托非常相似，而且这款SUV 多了100马力。但在Edmunds的真实评估路线上，我们的测试 Tiguan表现出色，达到了30英里/加仑，并且仅使用了所需的87辛烷值汽油。

途观性价比高吗？如果您愿意为第三排座椅提供的额外多功能性付费，Tiguan在紧凑型SUV细分市场中可以说是相当划算的选择。材料和功能并不总是与某些竞争对手提供的相匹配，但途观的整体外观和风格是优质和现代的。

大众汽车为保险杠到保险杠和动力总成的保修提供相当标准的四年/50000 英里保修。包含三年/36000 英里的路边援助，以及两年/20000 英里的免费定期维护。

大众汽车对途观的设计取得了良好的效果。这款紧凑型SUV看起来比实际价格更贵。然而，驾驶体验不太吸引人。这是一款舒适的SUV，但驾驶起来并不是特别有成就感。

推荐哪款Tiguan？诚然，中型SE比入门级Tiguan S贵很多。但其强大的升级列表非常值得额外花费。电动尾门、前排乘客可调节腰部支撑、无线智能手机兼容性和双区气候控制都让日常驾驶体验变得更好，而合成皮革内饰让您的德国SUV感觉更高档。它还没有SE R-Line Black那种烦人的电容式触摸方向盘控制装置，只是更上一层楼。

大众汽车提供 2023款Tiguan SUV 四种装饰级别：S、SE、SE R-Line Black和SEL R-Line。它们都配备涡轮增压 2.0 升四缸发动机（184 马力，221 磅英尺扭矩）和八速自动变速箱。前轮驱动是 S、SE 和 SE R-Line Black饰件的标准配置，第三排座椅也是如此。这些版本的Tiguan可以选择全轮驱动，并且取消了第三排座椅。SEL R-Line包括标准全轮驱动、陡坡缓降控制和两排。