「丰田venza」2024款丰田威飒

丰田威飒 (Toyota Venza)创新的造型借鉴了雷克萨斯 (Lexus) 和其他豪华品牌的风格。它的室内设计也很高档。不利的一面是,Venza没有提供与竞争对手一样多的乘客和货物空间,而且它不适合牵引。但如果您重视舒适性、技术和出色的燃油效率,Venza是一个绝佳的选择。

「丰田venza」2024款丰田威飒

2024款丰田威飒优点:比较省油;标准全轮驱动;豪华级别的内饰品质;乘坐安静舒适。

缺点:载货量小;不适合牵引;动力性能仅够用。

2024款丰田Venza被归类为中型SUV,但它是基于较小的RAV4混合动力车打造的。因此,它跨越了中型和紧凑型类别之间的界限,结果好坏参半。Venza凭借更时尚的造型和更精致的内饰而与RAV4区分开来,但倾斜的后车顶线大大减少了载货能力。这两款车都拥有卓越的燃油经济性,因此无论您将其归类为紧凑型还是中型SUV,Venza都在这方面脱颖而出。尽管我们非常喜欢Venza的舒适性、燃油效率和锐利的外观,但一些竞争对手以较低的价格提供了更多的实用性。

2024Venza最大的优点是其卓越的燃油经济性。综合驾驶(城市40英里/高速公路37英里)时预计可行驶 39 英里/加仑。这比非混合动力SUV具有巨大优势,非混合动力SUV的综合油耗为20至26英里/加仑。更好的是,很容易实现这些令人印象深刻的数字,因为在实际评估中的平均行驶里程超过44英里/加仑。中型SUV混合动力车明显较少,相对于更常见的紧凑型混合动力车,Venza相当引人注目。

相关的RAV4 Hybrid以更精致的内饰换取更实惠的价格和更高的实用性。在中型SUV中,本田Passport是首选,但它不提供混合动力。我们更倾向于推荐紧凑型混合动力SUV,包括起亚狮跑混合动力车和本田CR-V。

威飒驾驶起来感受如何?Venza的四缸混合动力系统的规格在纸面上看起来并不多,但这款SUV在现实世界中的加速速度足够快。在测试中,它在7.6秒内从0加速到60英里/小时。这比本田Passport慢一秒,但比V6吉普大切诺基快。

Venza的操控性与它的运动外观不太相符,但当你转弯时它会干净利落、自信十足。当您在城里上下班时,丰田在混合天然气和电力方面的精湛技艺就会展现出来,Venza可以提供平稳且几乎无滞后的加速。

威飒的舒适度如何?丰田特别注重提高Venza的舒适度。驾驶室与外部环境的声音隔绝得很好,发动机也没有像RAV4 Hybrid那样烦人的嗡嗡声。Venza还提供出色的乘坐舒适性,在处理颠簸和处理高速公路下坡方面感觉更像雷克萨斯。

前排座椅既舒适又具有支撑性。我们的有限装饰测试车辆的前排座椅具有加热和通风功能,但我们没有发现座椅通风那么有效。值得庆幸的是,双区气候控制提供了足够的冷却。后排乘客的座椅也非常舒适,配有可倾斜的座椅靠背和气候控制通风口,以确保良好的空气流通。

2024款丰田威飒内饰怎么样?我们认为Venza是本田Passport和斯巴鲁傲虎等其他中型SUV的竞争对手。然而,它的内部空间比这些车辆要小,并且通常与RAV4相匹配,后者的班级规模较小。这并不是说它的内部很狭窄;而是说它的内部很狭窄。只是它的空间不如同价位的其他SUV。

内饰的其余部分都相当不错。丰田最新12.3英寸信息娱乐屏幕提供用户友好的界面和菜单结构。该屏幕下方是用于气候控制和收音机的升级触摸感应控件。它们工作正常并且反应灵敏,但我们仍然更喜欢标准的按钮和旋钮。

Venza时尚的车身相对容易进出,并提供出色的前方视野。厚实的后车顶支柱遮挡了您肩膀上的一些自然视野,但盲点警告是标准配置,可以在变道时帮助您摆脱困境。Limited内饰配备了360度停车摄像头系统,可以消除在狭小空间内操纵时的大部分猜测。

技术怎么样?丰田终于在智能手机集成方面赶上了行业,将Apple CarPlay和Android Auto作为Venza的标准功能。手机应用程序的投影不会占用可选12.3英寸触摸屏上的所有空间,但它占据了很大的空间,并为其他屏幕控件留出了空间。本机导航系统不像基于手机的导航应用程序那样优雅、快速或简单,但如果您没有手机信号,那么拥有它还是很好的。四个USB端口和一个无线充电器可为船上的所有设备提供移动电源。

丰田在其先进的驾驶辅助系统方面也取得了长足的进步,其中许多都作为标准装备。自适应巡航控制系统可以一直工作到完全停止,车道居中辅助功能可以让您保持在界限内,而不会偏离车道标记。它是该领域中最全面且执行良好的系统之一。

如果我们没有提到Venza可选的按需着色电致变色全景天窗,那就太失职了。只需按一下按钮,您就可以从透明玻璃切换到不透明的白色。它有效地阻挡了大部分直射阳光和热量,但保持了明亮的座舱空间。

2024款丰田威飒后备箱存储情况如何?就存储而言,尺寸很重要,Venza比同类产品中的大多数产品都要小。货物区域是可用的,单独看起来并不小,但后排座椅后面有28.8立方英尺的空间,它远远落后于同级车(即使RAV4提供了更多的空间),并且举升高度有点尴尬。60/40分开的座椅可折叠放平,不使用时,您可以将货物罩存放在行李地板下方。免提尾门是标准配置,一些竞争对手仅在顶级车型上提供此功能。

座舱存放小物品的空间也有限。大多数行李箱都比普通中型跨界车的行李箱要小,Venza甚至缺乏放置太阳镜的头顶空间。对于那些需要儿童座椅的人来说,情况要好得多。锚点很容易接近,我们在安装大型后向儿童座椅时没有遇到任何问题。但身高超过6英尺的驾驶员可能需要将座椅放在乘客侧。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(3)
上一篇 2023年8月21日 19:57
下一篇 2023年8月22日 09:25

相关推荐

  • 帕萨特新领驭(大众帕萨特新领驭)

    本文主要介绍帕萨特新领驭:征服双重境界,该车型是一款集豪华、运动、科技和安全于一体的中高级轿车,旨在打造全新的驾驶体验。以下从四个方面对帕萨特新领驭进行详细的阐述,分别是外观设计、内饰配置、动力系统和智能安全等方面,全方位解析其征服双重境界的特点和优势。 一、外观设计 帕萨特新领驭的外观设计是其征服双重境界的关键之一,其整车造型简洁大气、线条流畅自然,展现出…

    2023年6月11日
    0
  • 「丰田跑车」2023款丰田 GR Supra

    丰田做出了谨慎的商业决策,与宝马合作设计了GR Supra。这款两人座车既喜欢弯道,也喜欢宽阔的道路。GR Supra的价值主张——以低得多的价格提供与保时捷Cayman相当的性能——肯定会吸引典型的汽车爱好者。如果您正在市场上购买跑车,这绝对值得考虑。 2023款丰田GR Supra优点:3.0升发动机动力强劲、音质出色;手动挡满足传统驾驶爱好者;灵活活泼…

    2023年8月6日
    0
  • 雷克萨斯RX 450h+首次驾驶:不够还是刚刚好?

    2024年RX系列将推出新的动力总成。 它被称为450h+,是首款插电式混合动力 (PHEV) RX。 快速驾驶揭示了这是否只是一个噱头,还是对本已强大的阵容的真正不错的选择。 目前的RX甚至还没有上市足够长的时间,雷克萨斯还没有对其进行适当的中期更新,但它已经在 2024年的阵容中添加了全新的动力总成。它被称为RX 450h+,这是雷克萨斯首次提供RX系列…

    2023年11月17日
    0
  • 「全新奔驰E级」配备三联屏 全新奔驰E级将于4月25日正式发布

    日前,我们从官方渠道获悉,全新奔驰E级将在北京时间4月25日23点正式发布。而此后且在今年内,中国消费者也将看到全新奔驰E级国产长轴距版车型。作为全新的换代产品,也是第11代E级,新车将会配备最新的MBUX Superscreen系统(三联屏)。 外观方面,根据此前的谍照和效果图来看,新车将采用全新的“花生灯”,并使用熏黑式设计,与中网用黑化的装饰相连。不过…

    2023年4月7日
    0
  • 比亚迪仰望u8(比亚迪仰望U8:新时代城市出行)

    摘要:比亚迪仰望U8是一款面向新时代城市出行的车型,本文将从四个方面对其进行详细阐述。 一、外观设计 比亚迪仰望U8的外观设计以简洁、大气为主要特点,黑色调的车身符合城市出行的时尚气息。前脸采用线条感极强的镀铬装饰,显得极具立体感,同时风阻系数也得到了极大的优化。车尾方面较为简单,但依旧不失美感。 内部方面,仰望U8以简洁、实用为主要设计理念,科技感十足的液…

    2023年5月24日
    0