2022款宝马 M5 CS 突破物理原理

那是什么?您想要一辆更快、更极致的BMW M5吗?好吧,你不是很幸运吗?CS(现在是宝马Competition Sport的缩写)比已经足够强大的BMW M5竞赛版增加了10马力——通过大量使用碳纤维、镁合金,并去掉后排座椅等一些东西,它的性能得到了提升。重量也减轻了约150磅。

2022款宝马 M5 CS 突破物理原理

正如您所料,M5 CS 看起来也有点不同,但差异不大,以至于大多数人都无法将它与普通的 M5 区分开来。在内部,CS配备了一些看起来非常可笑(但支撑性极佳)的座椅、更多的人造麂皮和其他一些活泼的装饰。但是一辆4100磅重的轿车在极限情况下到底能做什么呢?事实证明,相当多。

我们的试车手从M5的驾驶舱中出来,看上去让我们很惊叹。事实证明,即使在测试了兰博基尼 Huracan、Shelby GT500、保时捷 911 GT3 和特斯拉 Model S Plaid 等汽车后,M5 CS 仍然让他措手不及。到注释:3.0 秒内 0-60(推出后 2.7 秒)四分之一英里仅需 10.8 秒,时速127.5英里。

在加速控制准备就绪之前建立涡轮增压的行为只会增加戏剧性。松开刹车,我驾驶过的最快时速之一达到了60英里/小时。即使采用全轮驱动,在M5消失在赛道上之前,也会出现车轮打滑的迹象。启动控制与M5的启动速度一样快,启动控制使一切变得不同,从60英里/小时的时间缩短了半秒以上,同时以4 英里/小时的速度更快地达到了四分之一英里的十分之六。它的速度几乎与兰博基尼 Huracan 和 Shelby GT500 一样快。它还可以容纳四个成年人和一堆行李。疯狂的。这可能是 V8 的最后一站,但我会为此而努力。” 在M5消失在赛道上之前,有一丝车轮打滑的迹象。启动控制与M5的启动速度一样快,启动控制使一切变得不同,从60英里/小时的速度缩短了半秒多,同时以4英里/小时的速度更快地达到了四分之一英里的十分之六。它的速度几乎与兰博基尼 Huracan 和 Shelby GT500 一样快。它还可以容纳四个成年人和一堆行李。疯狂的。这可能是 V8的最后一站,但我会为此而努力。” 在M5消失在赛道上之前,有一丝车轮打滑的迹象。启动控制与M5的启动速度一样快,启动控制使一切变得不同,从60英里/小时的速度缩短了半秒多,同时以4英里/小时的速度更快地达到了四分之一英里的十分之六。它的速度几乎与兰博基尼Huracan和Shelby GT500一样快。它还可以容纳四个成年人和一堆行李。这可能是V8的最后一站,但我会为此而努力。” 这可能是V8的最后一站,但我会为此而努力。” 这可能是V8的最后一站,但我会为此而努力。”

2022款宝马 M5 CS 突破物理原理

即使用稍微温和(但仍然出色)的米其林 Pilot Sport 4S 轮胎代替了 CS 可选的、更极端的 Pirelli P Zero Corsas 轮胎,这款巨型 Bimmer 仍然与物理进行了巨大的挑战。让我们先前往停靠点:99.5 英尺内 60-0,我们的滑板周围1.04克。

“第一次行驶时,M5 的碳陶瓷制动器和轮胎仍然受到热量影响,但它停得很好,且控制出色。此后,M5 每次都停在距 60 英尺不到或略高于 100 英尺的位置。如果前轮胎更宽,或者如果配备可选的倍耐力,它可能会做得更好一点。但事实上,M5 提供了非凡的信心和稳定性。停止时没有戏剧性。踏板感觉很好,M5 得到了“在你到达冲程的中点之前,先了解它的制动力的实质。这些停止并没有让它感到困扰,我很确定在赛道上度过一天也不会。所有的东西都是碳陶瓷的,拜托。”

现在到滑板和处理循环。说真的,如果你想努力驾驶,你会希望将个人物品保持在最低限度。

提供精确和即时而不紧张。只需要一些时间和一点信任,就能自信地接近其极限。那些看起来可笑的座椅在这里也能发挥很好的作用。轮胎表现出色,但稍窄的 255 截面前轮胎在几圈后过热,抓地力开始逐渐减弱。即便如此,M5 也会逐渐出现轻微转向不足的情况,只需轻轻抬起油门即可解决问题。这辆车确实令人印象深刻。有漂移模式,但我不敢——除非我有空间和三套备用轮胎。我很想看到这东西在赛道上吃掉所有东西。” 但稍窄的 255 截面前轮胎在几圈后就会过热,抓地力开始逐渐减弱。即便如此,M5 也会逐渐出现轻微转向不足的情况,只需轻轻抬起油门即可解决问题。这辆车确实令人印象深刻。有漂移模式,但我不敢——除非我有空间和三套备用轮胎。” 但稍窄的 255 截面前轮胎在几圈后就会过热,抓地力开始逐渐减弱。即便如此,M5 也会逐渐出现轻微转向不足的情况,只需轻轻抬起油门即可解决问题。这辆车确实令人印象深刻。有漂移模式,但我不敢——除非我有空间和三套备用轮胎。

我们不知道谁在巴伐利亚要求购买 M5 的赛车版本,但我们很高兴他们这么做了。

这可能是宝马最后一次真正的大规模非电气化电力运行,但我们并没有抱怨。虽然它的要价近乎天价,但考虑到宝马只生产了大约1000辆这种超级轿车,而且它能够拆除邮政编码中的任何其他东西,而且是在开着空调的情况下完成的,我们认为这不仅仅是当前的具有收藏价值,同时也是未来的经典。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(2)
上一篇 2023年9月10日 16:16
下一篇 2023年9月11日 10:39

相关推荐

  • “稳”也是一种享受 赛道试驾一汽丰田bZ4X

    说到纯电车型的热度,打开网页几乎快被那些新势力的产品和大佬刷屏了。今天谁谁又放炮了,今天谁谁的产品又上热搜了,等等。那么今天给大家带来的这个品牌,平日里不靠噱头博眼球,最近刚上了一款可以说是品牌下的首款纯电产品,它就是一汽丰田bZ4X(配置|询价)。那么不看流量看实力的话,这款车表现如何?今天的赛道+越野来好好感受一番。 一汽丰田bZ4X 咱们来看外观,纯电…

    新车测评 2023年3月12日
    0
  • 别克昂科威plus2023款多少钱(本田奥德赛2022款报价)

    别克昂科威plus2023款多少钱? 别克昂科威PLUS是一款表现出众的中型SUV,进入市场以来的表现可圈可点。来看看别克昂科威plus2023款报价。 1、别克昂科威plus2023款的官方指导价在22.59~29.59万之间,而根据官方指导价分析,该车的落地价大概在2598-33.31万左右。 2、别克昂科威plus的颜值比较多人认可,整个车身线条很是饱…

    2023年5月10日
    0
  • 沃尔沃XC60怎么样(沃尔沃xc60二手车值得买吗)

    沃尔沃XC60是瑞典汽车制造商沃尔沃推出的一款中型豪华SUV。作为沃尔沃家族中的一员,XC60继承了品牌一贯的安全性、可靠性和创新精神,成为了中型豪华SUV市场的翘楚。它以其出色的设计、卓越的安全性能和出色的驾驶体验而备受赞誉。 首先,沃尔沃XC60的外观设计令人印象深刻。它采用了流畅而精致的线条,注重细节和比例的平衡。前脸采用了标志性的直立格栅和锐利的大灯…

    2023年5月23日
    0
  • 智驾辅助再升级 试驾2022版雷诺江铃.羿

    如今的新能源汽车已经不再是那个堆积配置的年代了,很多车企也开始向安全和性价比方向去发展,这才是之后市场的一个良性循环。而我们今天要试驾的这款车就是将智能驾驶辅助系统进行了更高的升级,它就是2022版雷诺江铃·羿 L2.5长续航双电机智享版。 外观方面,新车采用了全封闭式的中网造型,大灯组设计也是非常大胆和夸张,但是看起来确实足够凶悍和霸气。整车采用了溜背式的…

    新车测评 2023年3月25日
    0
  • 「长城新车」2023款乘用炮试驾体验 加量不加价

     在今年的上海车展上,长城汽车2023款乘用炮正式上市,汽油车型官方售价12.68 万元-15.98 万元,柴油车型官方售价为13.38 万元-16.68 万元。从新车本次改款的变化来看,称得上中期改款,但售价并没有明显变化,可谓加量不加价。   从产品信息来看,新车升级之处包括智能化方面的进化,以及豪华和科技感的升级。与此同时,新车在安全防护、动力总成,包…

    2023年5月5日
    0