2024款保时捷Taycan

Taycan代表了保时捷进军电动汽车领域的杰出之作,它绝对没有辜负期望。Taycan是一部技术杰作,瞬间提供令人难以置信的舒适性和轻松的驾驶体验,然后通过旋钮的简单操作,下一秒即可展现世界一流的性能。这辆汽车如何能够如此完美地融合这两个极点,实在让人难以理解。

2024款保时捷Taycan

然而,所有这些技术和性能背后的代价是相当高昂的。Taycan的售价并不低廉,而且我们发现保时捷的一些触摸屏技术过于复杂。

优点:

快速加速和令人愉快、沉稳的操控;

拥有极高快速充电能力的潜力;

四门实用性,带有两个后备箱;

令人印象深刻的建造质量和内部装饰。

缺点:

后排腿部空间相对较小;

电动汽车的卓越性能伴随着相应的高价;

行驶高度较低和车顶较低可能导致进出困难。

新增特性:

2024年没有重大变化;

2020年推出的第一代Taycan的一部分。

2024款保时捷Taycan

Taycan的阵容:

Taycan有几种不同的形状和风格,采用时尚的溜背造型,类似于保时捷经典的911轿车四门版本。此外,还有两种带有长平屋顶的旅行车风格版本:Sport Turismo和Cross Turismo。它们之间几乎相同,但前者位置较低,视觉上差异较小。Taycan的基础版是后轮驱动,其他型号均为全轮驱动。由于保时捷的复杂性,不同型号提供不同的配置。

竞争对手考虑:

相较于其他电动轿车,Taycan唯一的妥协可能是其EPA估计的续航里程较短和后座腿部空间较小。在高端车型的价格方面,与宝马i7、梅赛德斯EQS和特斯拉Model S相比,Taycan也相当昂贵。然而,在几乎所有其他指标上,Taycan仍然处于领先地位,展示了斯图加特有能力生产一款完全现代、快速、舒适、吸引人且依然具有保时捷特色的汽车。

驾驶性能如何?

我们对Taycan寄予很高期望,而按照保时捷一贯的风格,它超出了预期。Taycan的加速性能非常惊人,在Edmunds的测试赛道上,我们的4S测试车从0英里/小时加速到60英里/小时仅需3.6秒,即使考虑到其超过5100磅的重量,这依然相当令人印象深刻。在驾驶动态方面,Taycan采用后轮驱动跑车的平衡和轻松性,但在出弯时却展现出惊人的牵引和推力,令人感觉如同“作弊”。

刹车的感觉和性能同样令人惊叹,提供充足的制动力,且没有一些电动汽车和混合动力汽车中常见的人工效果。然而,Taycan在休闲巡航中表现出色,但缺乏自动再生制动功能,与其他电动汽车不同,当您松开油门时,Taycan不提供足够的再生能力,因此通常需要触摸制动踏板。

舒适度如何?

Taycan的座椅舒适但不够包围,只有运动座椅提供了横向支撑。尽管如此,即使驾驶了长达9.5小时,我们仍然没有感到完全疲劳,这确实令人印象深刻。然而,后排座椅相对较差,腰部支撑过于突出,脚趾空间较窄,地板高度也较高。

2024款保时捷Taycan

在乘坐舒适性方面,Taycan表现出色,考虑到其重量和操控性,它的驾驶体验非常出色。同时,它拥有非常安静的驾驶舱,不仅没有发动机噪音,而且整体上与外界噪音隔绝得很好。唯一的缺陷可能是过于复杂的气候控制系统,尤其是虚拟通风控制,可能在操作时稍显迟滞,对于长途旅行来说可能会分散驾驶员的注意力。

总的来说,保时捷Taycan是一款电动汽车的佼佼者,作为保时捷首款全电动汽车,从2020年首次亮相至今,其表现一直令人瞩目。虽然在2024年没有重大变化,但该车已经集成了Spotify音乐流媒体,使其信息娱乐系统更加便捷。与往常一样,您需要花一些时间来确定最适合您的配置。

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