「汽车芯片」台积电:设厂前两年,就要开始找人才

高端人才和技工短缺是半导体行业绕不开的话题。尤其随着市场竞争愈发激烈,人才无异于重要资源。比如去年有媒体报道称,台积电包机将工程师送往美国亚利桑那州Fab 21厂,规模之大,堪称是台湾省半导体产业史上规模空前的一次人才迁移。

「汽车芯片」台积电:设厂前两年,就要开始找人才

据报道,台积电人力资源副总经理何丽梅参加活动时指出,近年台积电在海外快速扩点,1000个员工派去美国,而600个美国人要来岛内训练。目前台中还有300个日本员工在受训,过一阵岛内也将派几百人去日本。

尽管各国各地区的文化存在差异,但企业的核心价值不能变,因地制宜的前提是要符合统一的政策。她进一步称,台积电意识到,储备人才要趁早,人才要在设厂的前两年、机器还没进厂的时候,就要开始找。

找人需要1年,入职、训练又要半年,加起来差不多两年时间。所以现在大批HR都往外寻找人才,去美国、日本,希望培育未来人才,未雨绸缪。

何丽梅表示,台积电积极落实人才所看重的DEI(Diversity, Equity & Inclusion)价值,还包括在内部建立起多元的沟通渠道。

首先,台积电总裁每3个月会和员工开会,回答员工问题,基层员工也可以得到第一手信息。同时,每个层级都会进行沟通,总裁以下级别有每3个月推派代表进行的晶圆会议,各厂区也有“马上办中心”,现场回答员工问题。

其次,在推动员工福利方面,不只是薪资、分红、奖金,台积电还让全体员工参与认股。以及丰富学习资源,员工可以远程上课,在空闲时间学习。最后,释放员工潜能,协助员工在公司内部建立人际网络,利用科技方法发挥潜能。

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